第三节铁路运输

第三节国际铁路货物运输一、国际铁路货物联运定义：在两个或两个以上国家铁路全程运送中，使用一份运送票据，并以连带责任办理的运送，称为国际铁路联运。1、票据统一，在整个联运过程中使用的是一份统一的票据；2、由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输，即便是在由一国铁路向另一国铁路移交货物时也无需收发货人的参与；3、两个或两个以上国家的铁路运输。二、国际铁路组织1、铁路合作组织铁路合作组织（简称铁组）成立于1956年6月，原为政府部门间的组织，现为政府、企业混合型组织，其宗旨是发展亚欧间的铁路联运。铁组的基本任务：掌管国际客、货联运协定及其有关的各种规章和办事细则的修改及补充，制定国际铁路联运运价，编制最合理的国际运行路径，商定运输计划，改善国境站的工作；解决在国际联运中如何最经济的使用车辆，提高列车旅行速度，编制或改进列车时刻表；组织铁路运输、公路运输方面的科学技术合作和经验交流；研究和商定有关统一限界、车辆、线路上部建筑、信号和运营规章等问题；研究与汽车运输的发展和管理的有关问题；同其他从事铁路、公路运输的国际组织的合作。2、国际铁路联盟国际铁路联盟（简称铁盟）成立于1922年12月，总部设在巴黎。主要是欧洲一些国家的铁路机构以及其他洲的铁路机构和有关组织参加的非政府性铁路联合组织。铁盟的宗旨是推动国际铁路运输的发展，促进国际合作，改进铁路技术装备和运营方法，开展有关问题的科学研究，实现铁路建筑物、设备技术标准的统一。三、国际铁路货物联运的特点1、参加国家多2、要求高3、运距远4、运输时间短，成本低5、涉及面广，手续复杂四、国际铁路货物联运适用的规章1、《国际铁路货物联运协定》2、《国际铁路货物联运协定办事细则》3、《关于统一过境运价规程的协约》及其附件《统一过境运价规程》4、《关于国际联运车辆使用规则的协议》及其附件《国际联运车辆使用规则》5、《关于国际旅客和货物联运清算规则的协议》及其附件《国际旅客和货物联运清算规则的协议》6、国境铁路协定或议定书7、我国国内铁路货物运输适用的有关规章五、国际铁路货物联运的范围1、货协国铁路之间的货物联运所谓货协国是指参加《国际货协》的国家和不参加但适用《国际货协》规定的国家。2、货协国同非货协国铁路间的货物联运非货协国是指不参加且不适用《国际货协》规定的国家。3、通过货协国港口的货物联运六、国际铁路货物联运办理的种别1、整车和零担整车货物是指按一份运单托运的，按其体积或种类需要单独车辆运送的货物；零担货物是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。2、大吨位集装箱按一份运单托运的、用大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。七、国际铁路货物联运运到期限1、运到期限的组成国际铁路货物联运运到期限是由发送时间、运送时间、货物换装或车辆换转向架作业时间组成。T运到=T发+T运+T换T运到——货物运到期限（天），运送超限货物时延长100%T发——货物发送期间（天）T运——货物运送期间（天）T换——货物换装或车辆换转向架作业期间（天）货物运到期限计算标准运送速度发送期间（发送路和到达路平分）运送期间（每一参加运送铁路分算）货物换装或车辆换转向架作业期间零担整车或大吨位集装箱随旅客列车挂运的整车大吨位集装箱慢运1天每150运价公里计1天每200运价公里计1天每次作业计2天快运1天每200运价公里计1天每320运价公里计1天每420运价公里计1天2、实际运到期间的起止时间实际运到期间从承运货物的次日零时起算，到铁路通知收货人货物到达并可以将货物交给收货人处理时止。若承运的货物在发送前需要预先保管，则应从指定装车的次日零时起算。货物在国境站换装，若部分货物用补充运行报单补送，则实际运到期限间按随原运单到达的部分货物计算。3、运到期限的最终确定4、货物运到逾期罚款货物全程实际运送天数超过所确定的总运到期限天数，则该批货物运到逾期。逾期百分率（s)罚款率罚款额s≤10%6%运费×6%10%＜s≤20%12%运费×12%20%＜s≤30%18%运费×18%30%＜s≤40%24%运费×24%40%＜s30%运费×30%运到逾期百分率（s）=罚款额=运到逾期发生路运费×罚款率%100*总运到期限天数总运到期限天数—全程实际运送天数例1：保铁瓦尔纳站于2003年9月10日以慢运整车承运货物一批。根据货协运单记载，保铁于9月12日将货物移交罗铁，罗铁于9月25日将货物移交俄铁，俄铁于11月8日将货物移交中铁，中铁于11月18日将货物运抵北京东站。1）该批货物是否逾期？2）在何路逾期？3）逾期百分率是多少？4）逾期罚款额是多少？路别中铁俄铁罗铁保铁∑TT运到（天）(2070/200+2+0.5)13.5(8003/200+2)43(503/200)3(0.5+227/200)2.5(13.5+43+3+2.5)62T实际（天）(11.9-11.18)10(9.26-11.8)44(9.13-9.25)13(9.11-9.12)2(10+44+13+2)69T逾期（天）(10-13.5)-3.5(提前)（44-43）1（逾期）（13-3）10（逾期）（2-2.5）-0.5（逾期）（69-62）（逾期）1）该批货物∑T实际=69天＞∑T运到=62天，运到逾期7天。2）在俄铁逾期1天，罗铁逾期10天。3）运到逾期百分率罚款率为12%4）俄铁逾期罚款额=俄铁运费×12%罗铁逾期罚款额=罗铁运费×12%11.3%X100%626269X100%T运到T运到Ts＝－＝实际－＝八、国际铁路货物联运运送费用运送费用的核收原则路段项目发送路（货协国）过境路（统一货价）到达路（货协国）适用规章承运当日发送路国内规章承运当日《统一货价》承运当日到达路国内规章支付币种发送国货币运价货币折成核收国货币到达国货币支付地发站发站或到站到站支付人发货人发货人或收货人收货人1、我国进出口货物在国内铁路段的运送费用运价里程①与货物运价号②↓货物运价率③×计费重量④↓运费⑤+杂费和其他费用⑥↓运送费用计算步骤：1）按《铁路货物运价规则》附件“货物运价里程表”算出发站至到站的运价里程。2）根据货物运单上填写的货物名称查找，确定适用的运价号。3）整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在《价规》中查到适用的发到基价和运行基价。货物运价率=发到基价+运行基价×运价里程4）按《价规》规定确定货物的计费重量以一辆或数辆车接运一批货物以及数辆车接运数批货物，按接运车辆标记载重计费，货物超过标记载重时，按货物重量计费；以一辆车接运数批货物，每批按30t计费，超过30t按货物重量计费；原车过轨不换装货物，按车辆标记载重计费；5）将货物运价率与计费重量相乘计算出运费；6）按《价规》规定的费率计算杂费、电气化附加费和铁路建设基金等费用计费重量确定方法表运输种类整车零担集装箱出口进口计费重量MAX（P标,P实）另行介绍1m3＜300kg时，m3数×300kg÷10kg,否则货物实际重量÷10kg箱数单位tt10kg箱2、按《统一运价》计算的过境运送费用过境里程①与运价等级②↓基本运费率③×折算的计费重量④↓基本运费⑤×（1+加减成百分率⑥）↓运费⑦+杂费和其他费用⑧↓过境运送费用1)查阅《统一货价》的“过境里程表”，根据应通过的国境站或港口站确定所过国境国家铁路的过境路程。2）查阅《统一货价》的“国际铁路货物联运通用货物品名表”，确定所适用的运价等级。3）查阅《统一货价》的“通过参加统一货价铁路慢运货物费率计算表”，根据过境运价里程和运价等级查出相应的基本运费费率。4）确定计费重量，并将该重量折成100kg的倍数作为折算后的计费重量。一张运单同一品名：MAX（实际重量，车辆装车最低计费重量标准）整车货物同一运价等级：MAX（合装货物总重量，计费重量(t)一张运单不同品名车辆装车最低计费重量标准）（整车合装货物）不同运价等级：MAX（合装货物总重量，最大重量货物车辆装车最低计费重量标准）发货人未在运单记载每种货物名称货物的实际重量：MAX（合装货物总重量，较高运价等级货物车辆装车最低计费重量标准）零担货物一张运单同一品名：实际重量计费重量（t）同一运价等级：合装货物总重量一张运单不同品名不同运价等级：基本运费=∑（运价等级相同的货物重量/100×相应的运价等级的基本运费率）（零担合装货物）运单未分别注明每种货物的重量或货物未分别包装：基本运费=合装货物总重量/100×较高运价等级相对应的基本运费率5）将折算后的计费重量与已查到的基本运费率相乘，即为货物的基本运费。6）《统一货价》“通过参加统一货价铁路慢运货物费率计算表”确定的是慢运整车货物运费率，其他非慢运整车货物应按货物运送种别所适用的加减成百分率计算货物运费。7）将基本运费与其相适应的加减成百分率计算货物运费8）计算杂费和其他费用。运送种别慢运快运随旅客列车挂运超限货物在实际超限的铁路整车零担整车零担加减成百分比基本费率+50%+100%+200%+100%例2：波铁按快运整车发运一批重量为48t的轴承，经俄铁布列斯特站至后贝加尔过境俄罗斯进口至我国，计算该批货物在俄铁过境运费。解：俄罗斯为《统一货价》参加国，俄铁过境运费按《统一货价》确定。1）查《统一货价》过境里程表，俄铁布列斯特至后贝加尔的过境里程为7651km2）查《统一货价》的货物品名表，轴承所适用的运价等级为2级3）查《统一货价》快运货物运费计算表，过境里程为7651km，2等货物的基本运费率为1773分/100kg4）整车货物计费重量为MAX（实际重量，车辆装车最低计费重量标准）=MAX（48t,30t)=48t，将48000kg折成100kg的倍数，其值为4805）货物的基本运费=1773×480=851040分6）快运整车货物需在基本运费的基础上加成100%，货物过境运费=基本运费×（1+100%）=851040×（1+100%）=1702080分=17020.80瑞士法郎例3：我国铁路按整车发运一批货物，经蒙铁扎门乌德至苏赫巴托过境蒙古至俄罗斯，所装货物品名和重量如下，计算该批货物在蒙铁的过境运费。货物品名重量（t)皮带电影胶片缓冲器绳牛皮纸12788.511.6解：蒙古为《统一货价》参加国，蒙铁过境运费按《统一货价》确定1）查《统一货价》过境里程表，蒙铁扎门乌德至苏赫巴托的过境里程为1110km2）查《统一货价》的货物品名表，确定货物所适用的运价等级如下：货物品名重量（t)运价等级皮带电影胶片缓冲器绳牛皮纸12788.511.611212该批货物为整车合装货物，总重量为47.1t，其中1等货物重量为12+7+8.5=27.5t，2等货物的重量为8+11.6=19.6t，运价等级按最大重量货物的运价等级1等确定3）查《统一货价》慢运货物运费计算表，过境里程为1110km，1等货物的基本运费率为512分/100kg4）整车合装货物的计费重量为MAX（合装货物总重量，最大重量货物车辆装车最低计费重量标准）=MAX（47.1t,20t)=47.1t，将47100kg折成100kg的倍数，其值为4715）货物的基本运费=512×471=241152分=2411.52瑞士法郎练习1：波铁库诺维策站于2001年7月12日承运一批到北京东的机器30t，整车慢运，运单记载：该批货物波铁于2001年7月26日移交俄铁布列斯特，俄铁后贝加尔于9月7日移交满洲里站，满洲里站于9月17日运到北京东。1）该批货物是否逾期？2）何路逾期？3）逾期百分率和罚款率各是多少？2、从蒙古铁路发运一批慢运合装零担货物，经中铁二连至集安过境中国运抵朝铁，试计算中国段的过境运费？已知过境里程2126km，1等货物运费率为968分/100kg，2级货物运费率为485分/100kg。货物品名重量（kg）运价等级铁制桶7501铁制槽11101扁钢锭22002解：1）该批货物为慢运合装零担货物，总重量为4600kg，其中1等货物重量为750+1110