桥门起重机安装施工方案

文件内部编号：桥门式起重机安装施工方案项目名称：安装单位：方案编号：编制：日期：审核：日期：批准：日期：河南省圣力起重机械有限公司-1-一、项目概况根据合同的要求，对公司（厂）共台起重机（具体规格如表1）于年月日开始实施安装。表1待安装起重机械设备一览表序号起重机名称型号规格出厂编号安装位置备注1234567二、工程主要内容1、起重机轨道安装2、桥架（门架）装置安装及吊装3、辅助设备安装4、电器装置安装5、起重机试运转6、竣工交接三、施工组织机构、质控和施工人员根据安装工程量的大小、施工难易程度，合理的配备各工种人员。项目组应有施工负责人、施工技术负责人、检验员、安全员、施工员（安装维修、焊接、电工）、吊装人员（或外协）等组成，且每个安装工程不得少于3名作业人员和一名检验人员（具体人员配置如表2）。表2施工组织、质控和施工人员一览表施工负责人联系电话施工技术负责人检验员安全员施工人员一览表序号姓名持证工种及证号主要职责12-2-3456789注：如工程较复杂、配合人员较多，可附加施工组织图、施工质控体系及相关责任人员任命书。四、施工机具设备和检测仪器根据安装工程量的大小、施工难易程度，合理的配备各类施工设备和检测仪器。施工所需的汽车吊必须签订施工协议书，明确双方的权利和责任，汽车吊操作工应持有效的上岗证；施工过程所使用的工具必须是完好的，在使用前必须检查，经确认完好后方可使用；检验过程使用的计量器具必须是完好的，经过鉴定合格且在有效的检验周期内。具体施工机具设备和检测仪器详见表3表3施工机具和检测仪器一览表主要施工设备主要检测仪器序号设备名称数量序号仪器名称数量1□t汽车吊1□水准仪2□t卷扬机2□绝缘电阻测试仪3□t手拉葫芦3□接地电阻测试仪4□t单片滑轮4□万用电表5□t千斤顶5□钢卷尺6□交流电焊机6□钢直尺7□气割设备7□塞尺8□砂轮切割机8□游标卡尺9□角向磨光机9□框式水平仪101011111212五、工艺流程设备开箱检查→建筑构件部分的勘查→安装轨道→供电装置安装→吊装→组装桥门式起重机→起重机电气及辅助设施安装→起重机试验→竣工交接六、工艺步序、要求-3-起重机安装大致工艺步骤及要点如下所述，具体安装方法、内容及要求参照《起重机安装作业指导书》（一）设备开箱检查由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。（二）建筑构件部分的勘查根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。包括①承轨梁（或轨道安装基础）顶面标高；②承轨梁（或轨道安装基础）中心位置及两侧承轨梁中心距；③承轨梁（或轨道安装基础）已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离等。（三）安装轨道1．放线：在承轨梁上放线，放出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺或测距仪定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。2．调整承轨梁标高：根据所测标高，添加所需的垫板。3．轨道上位：用手拉葫芦或其他吊装设备分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。4．轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。5．轨距测量：使用钢卷尺或测距仪对每根轨道至少测量三点。6．轨道的相对标高、直线度及轨道中心与承轨梁中心之间的偏差的测量。7．轨道接地装置安装。（四）大车供电装置安装1．安全滑触线供电方式按照安全滑触线产品要求，先安装固定支架，再在每根滑触线用吊杆螺栓定位；组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于1.5/1000，且全长不超过15mm。固定好一根标准段滑触线，再逐根按要求安装固定。装集电器时，保证集电器电刷与导电滑道结合紧密、运行平滑。2．电缆滑车供电方式按照图纸设计要求，先安装固定支架，再在每根工字钢（或C型钢）用螺栓和吊架定位在支架上；组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于1.5/1000，且全长不超过15mm。固定一根工字钢（或一根标准段C型钢），再逐根按标准安装固定。工字钢（或C型钢）接头要平整光滑。将牵引滑车、中间滑车和尾部固定滑车分别安装在工字钢（或C型钢）上，电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活，加挂牵引绳，调整好长度，电缆滑车运行时电缆线不承受外力。待起重机吊装好后，调整导电拨杆高度和位置，将电缆固定在其上。（五）吊装、组装1．电动单梁起重机-4-根据现场及起吊设备条件，电动单梁起重机吊装方案为整体吊装。根据起重机起升高度、起重机整机自重，选用用足够吨位（t）的汽车吊吊装。①先将主端梁组装好，将电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活。再将电动葫芦与主梁捆绑好，在主梁两端端梁上各系足够长度的缆绳，缓慢起升200-300mm后刹车。②检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。③当起重机缓缓吊起，用主梁两端端梁上的缆绳控制吊起的起平稳，并保证不与附近建筑物等干涉。起吊到超过轨道高度后，将起重机调整到安装位置，吊机缓缓放落。④在检查接线正确无误后，通电调试。2．双梁桥式起重机根据现场及起吊设备条件，双梁桥式起重机一般采用分片吊装，然后再在承轨梁上组装的方案。根据起重机起升高度、单片主梁及小车总成自重，选用用足够吨位（t）的汽车吊吊装。①先将导电侧主梁捆绑好，在主梁两端各系足够长度的缆绳，缓慢起升150-200mm后刹车。②检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。③当双梁起重机缓缓吊起，用主梁两端缆绳控制吊起的起平稳，并保证不与附近建筑物等干涉。起吊到超过轨道高度后起重机导电侧主梁调整到安装位置，吊机缓缓放落。④在导电侧主梁车轮处用木块制动，并在端梁接口处用枕木垫实。⑤捆扎起吊传动侧主梁，起吊到一定高度后在主梁下垫支架，将司机室移至传动侧主梁下同主梁定位连接。⑥将带有司机室的传动侧主梁起吊到一定高度后，用缆绳将其调整到安装位置。⑦用螺栓将两片主梁连接，按要求对称紧固螺栓组。⑧拆除吊索及枕木。⑨起吊小车，将小车吊至桥架轨道。3．门式起重机根据现场及起吊设备条件，门式起重机一般采用支腿+下横梁、主梁桥架（包括主梁、端梁、U形门架等，根据主梁桥架实际重量和汽车吊的吨位来确定整体吊装或分片吊装，小车、电气、司机室及辅助设备等分别吊装、然后再在空中上组装的方案。根据起重机起升高度、支腿+下横梁重量、主梁桥架重量及小车总成自重，选用用足够吨位（t）的汽车吊吊装。当支腿+下横梁和主梁桥架重量及小车总成自重较大或起升高度过高或起重机跨度比较大，则采用两台或多台汽车吊抬吊。①先在轨道上找好起重机安装基准段，焊好挡块；在基准段轨道两侧打好锚定桩。②将下横梁（含大车行走机构）与支腿用螺栓连为一体，调整好上法蓝中心距离并用曹钢（或角钢）固定牢，绑好跳板，系好揽风绳，做好起吊准备。③在支腿上端固定好起吊钢丝绳，调整好汽车吊站位，缓慢起升（大型门机采用两台或多台汽车吊抬吊），支腿起吊端离地面150-200mm后刹车，检查起吊用的钢丝绳是否牢靠。④将下横梁（含大车行走机构）和支腿缓缓吊起，用下横梁两端缆绳控制吊起的起平稳，并保证不与汽车吊和附近建筑物等干涉。起吊到超过轨道高度并铅垂于空中，然后将下横梁和支腿调整到安装位置，吊机缓缓放落。-5-⑤利用支腿两边的揽风绳调整门式起重机的车轮对角线、车轮垂直偏斜、支腿垂直度及支腿上平面中心跨度和对角线尺寸，调整好后将支腿两边揽风绳与锚定桩锁紧。⑥先将主梁桥架（或主梁）捆绑好，在主梁桥架（或主梁）两端各系足够长度的缆绳，缓慢起升150-200mm后刹车。⑦当主梁桥架（或主梁）缓缓吊起，用两端缆绳控制吊起的起平稳，并保证不与支腿、汽车吊和附近建筑物等干涉。起吊到超过支腿上平面高度后，将主梁桥架（或主梁）和支腿连接箱体的中心基准线与支腿上平面连接法兰安装中心基准线对准，吊机缓缓放落。（注：汽车吊不能松绳）⑧再次校核门式起重机的车轮对角线、车轮垂直偏斜、支腿垂直度及起重机跨度。⑨将主梁桥架（或主梁）与支腿上平面连接法兰焊牢，汽车吊松绳，拆卸起吊钢丝绳。⑩起吊小车，将小车吊至桥架轨道。（六）辅助设备安装①吊装司机室，使之与安装架焊接牢固。②安装主梁桥架（或主梁）栏杆、小车栏杆、导电竖架及栏杆、小运电缆滑线。③安装小车导电支架、斜梯及平台。④吊装维修吊笼，使之与主粱焊接牢固。⑤安装吊钩，用钢丝绳压板紧固钢缆绳头。⑥安装缓冲碰头。⑦安装防风装置（室外），如锚定装置、夹轨器等。⑧起重机调试合格后，安装防雨罩（室外）。（七）电气设备安装及调试①按照电气总图，安装全部电气设备和元件。②安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器等较重的设备，应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，电阻器应尽量靠近控制屏（箱），使联接导线最短。③电阻器应沿着平行主梁的方向放置，电阻器迭装时不超过4箱。④按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。⑤导线应走线管(线槽)，线管出线口应加橡皮护套，全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记，以便检修。⑥电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活。⑦起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。⑧在检查接线正确无误后，通电调试。（八）起重机试验（方案）1．试车前的准备①电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；②检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；③钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；-6-④各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；③起重机静载荷、动载荷试验配重应符合要求。2．空负荷试验①操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符。②分别开动各机构的电动机，其运转正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。③当吊钩放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）。④放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求。⑤每项试验不少于2次，并且动作应准确无误。3．起重机的静负荷试验①先开动起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试验不少于三次，无异常现象；②将小车停在桥式起重机的跨中部位，逐渐加负荷做起升运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架的全行程上往返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后，桥架结构无异常现象；③将小车停在桥式起重机的跨中部位，无冲击的提升额定起重量1.25倍的负荷，在离地面高度为100～200mm处，悬吊停留时间不应小于10min，应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端，检查桥架金属结构，应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。④第三项的试验不得超过三次，第三次应无永久变形，测量主梁的实际上拱度值。⑤检查起重机的静刚度，将小车开到桥架的跨中，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，与第四项的结果之差即为起重机的静刚度，静刚度的允许值：(a)对低定位精度要求的起重机,或采用无级调速控制系统的起重机；或采用低起升速度和低加速度达到可接受定位精度要求的起重机挠度不大于S/500；(b)对采用简单控制系统达到中等定位精度要求的起重机，其挠度不大于S/750；(c)对高定位精度要求的起重机，其挠度不大于S/1000；(d)有效臂产生的垂直静挠度不大于L/350(e)若设计文件对该要求不明确的，对A1～A3级，挠度不大于S/700；对A4～A6级，挠度不大于S/800；对A7、A8级，挠度不大于S/1000；4．起重机动负荷试验①动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损