梅溪湖人行天桥工程施工方案

梅溪湖川塘路跨龙王港人行天桥工程施工原则方案2014.10目录一、工程概述.......................................................1二、施工准备.......................................错误!未定义书签。三、厂内制作施工方案...............................................1四、桥梁除锈与涂装施工方案.........................错误!未定义书签。五、运输方案.......................................................3六、现场安装.......................................................5七、质量保证措施..................................................12八、质量控制措施..................................................13九、保证安全措施...................................错误!未定义书签。十、文明施工现场措施...............................错误!未定义书签。十一、交通组织措施...................................错误!未定义书签。1一、工程概述川塘路跨龙王港河人行天桥工程，主体为全钢箱圆弧拱形结构，桥面宽为5.4米（两边设栏杆），箱梁底部宽度约4米，钢箱拱主桥水平跨距74.25米,钢箱拱桥体中轴线弧长约77.3米，钢箱拱主体结构总重量约为225吨。主桥跨度大，重量大，横跨龙王港河，不便吊装作业。二、厂内制作施工方案1、分段划分天桥钢结构桥体采用分段在工厂内预制，用大型运输车运至现场吊装合拢成整体的施工方法。根据工厂至现场道路运输条件及使用吊装机械设备情况，将天桥板拱主体部分分为5个分段制作与运输。拱上结构分为9个分段进行制作与运输。钢箱拱结构分段示意图2拱上钢结构分段制作示意图2、分段加工制作2.1分段制作基本思路考虑运输和现场吊装情况，本桥梁钢结构共分5段，板拱分段长度（弧线长）约为：19.25米+15.4米+10米+15.4米+19.25米，拱上钢结构分为9个分段制作与吊装。钢拱分段重量表：分段号高x宽x长度（米）分段重量（吨）备注GL011.5x5.4x19.2557.8GL021.5x5.4x15.446.2GL031.5x5.4x824GL041.5x5.4x15.446.2GL051.5x5.4x19.2557.8说明：具体分段长度及重量以最终施工图为准。2.3制作原则：2.3.1尽可能在工厂制作，减少现场焊接，降低施工误差，以便构件精度控制；32.3.2尽可能采用机械化作业，减少手工作业提高生产效率和精度；2.3.3尽量减少在现场堆积构件，合理安排运输计划，做到随装随运。三、运输方案1、运输路线：2、运输分段的尺寸：运输分段外形尺寸（m）重量（吨）主桥段A3.55×3.4×16主桥段B3.55×3.4×14西侧立柱1.7.5×3.25×9东侧立柱1.75×3.25×9西侧扶梯段11.75×3.25×6.5西侧扶梯段21.75×3.25×6.5东侧扶梯段11.75×3.25×6.5东侧扶梯段21.75×3.25×6.53、运输设备：序号运输设备数量备注130T拖车2租赁25T货车1自有4、运输距离从船厂到安装现场距离约50公里5、运输内容运输内容运输设备次数4主桥运输30T拖车3次现场安装用设备及楼梯5T货车6次现场安装用钢墩等5T货车3次设备及钢墩等回厂5T货车5次6、运输注意事项6.1在工厂内预拼装好的分段，单独捆扎，考虑公路运输和道路状况构件的长度最长不超过20米。6.2根据施工现场与加工地点之间的运输线路特点及钢结构工程量，采用公路运输；6.3分段根据方案要求，选用整体运输；6.4零部件选用整体或散件打包相结合的方式运输；6.5构件在工厂打包装车，专人监管并在装车时清点上车的构件和打包件编号，同一车箱装车的构件，必须保证能够满足吊装的匹配性；6.6车上物件须堆放牢固稳妥，并加设必要的钢丝绳绑扎和倒链拉挂，防止物件滑动碰撞或跌落；6.7钢构件运输必须满足制作和现场安装的进度要求，制定详细的运输计划，严格执行；6.8运输车辆在构件运输过程中，必须严格遵守国家和当地的交通法规，积极配合当地交通管理部门办理相关手续。坚决杜绝违反交通法规的事件和交通事故的发生；6.9构件从工厂运输到施工现场，片体等运输用30T平拖车，平面部件零件用5T汽车进行运输。57、保护措施7.1片体按照安装顺序分单元进行，成套供货；7.2油漆干燥，零部件的标记书写正确，方可进行打包；7.3包装时应保护构件涂层不受伤害，装卸时受力点处需设置衬垫；7.4包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失、散件需水平放置，以防变形；7.5钢构件按种类、安装顺序分区存放，底层垫枕应有足够的支承面，防止支点下沉；7.6相同、相似的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，防止钢构件被压坏或变形。四、现场安装1、主桥段现场组装：首先按图纸及分段要求在地面放线，标示中心线、分段合拢线及主梁位置线，确定4组钢支墩安置位置，（两组钢支墩立于河道中间，两组钢支墩立于便道上，便道同时作为吊车放置区域），在钢支墩位置安放钢质垫板，并将合拢口的两个钢墩用∠63×63×6角钢连在一起，增设斜撑以防倾倒，搭设合拢口处脚手架，在钢支墩上上放置枕木，设置分段定位标杆，其高度使用水准仪控制。采用350吨汽车吊起吊主桥分段，慢慢将分段放置在临时支墩上，必要时用液压千斤顶调整高度，使分段合拢口的标高及中心线经测量符合要求。符合要求后，用马板临时使主体与钢支墩连接，并进行焊接；合拢口焊接焊接时尽量采用对称焊和退焊等方法，以防止焊接收缩不均匀产生中心偏移，应随时检查桥体的线型与标示的变形情况，及时调整焊接方法和位置。62、吊装顺序及主要设备2.2吊装、运输设备项目机械设备名称型号或规格数量用途吊装设备350吨汽车吊QY3501吊装主拱分段100吨汽车吊QY1001吊装拱上结构75吨汽车吊QY751吊装钢支墩运输设备60吨平板车1运输主拱分段10吨平板车2运输钢支墩及现场安装设备2.1主桥吊装顺序GL1→GL2→GL3→GL4→GL5分段号高x宽x长度（米）分段重量（吨）备注GL11.5x5.4x19.2557.8使用350吨汽车吊GL21.5x5.4x15.446GL31.5x5.4x824GL41.5x5.4x15.446GL51.5x5.4x19.2557.8350吨汽车吊参数表780吨汽车起重机起重性能表(一)主臂起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m4.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.09.08.57.88第一步：安装1#、2#临时支墩第二步：350吨汽车吊吊装分段GL1第三步：350吨汽车吊吊装分段GL2第四步：350吨汽车吊吊装分段GL39第六步：350吨汽车吊吊装分段GL5第五步：350吨汽车吊吊装分段GL4第七步：拆除临时支墩10拱上钢结构安装顺序：GS09→GS08→GS07→GS02→GS06→GS05→GS04→GS03→GS013、吊装定位3.1立柱吊装首先按图纸要求在地面放线，标示中心线，根据标高及预埋位置吊装东西侧立柱，定位固定。3.2扶梯吊装按图纸及分段要求在地面放线，标示定位线，确定安置位置定位固定。3.3主桥吊装定位首先按图纸及分段要求在地面放线，标示中心线及主梁位置线。测量和调整好东西侧立柱与桥体相接处的标高，并放置好钢垫，焊接好定位挡11板。采用1台130吨汽车吊起吊主桥分段，缓慢将分段放置在立柱支撑上，使桥体的标高及中心线及位置符合设计要求，放置稳妥并点焊固定后方可吊车脱钩，并再次检查标高及中心线情况，符合要求后，焊接桥体与立柱。4、吊装布置图及临时支墩位（见图1）5、吊装精度控制及注意事项5.1吊装前对各立柱定位轴线进行检查。5.2分段吊装前应按照设计图纸复核外形尺寸，检查定位线标记情况，对于制作产生的误差应在安装就位时调节消除。5.3现场施工必须严格按有关规范操作。6、焊接合拢口6.1合拢口焊接应尽量采取对称施焊方法，以防止焊接收缩不均匀产生中心偏移。6.2施焊过程中应经常检测各合拢口的标高，如有中心线偏差情况，应采取有效措施进行调整。6.3焊接完工检验合格后交下一工序。6.4安装栏杆扶手及其他附件。6.5现场接口处除锈油漆要求同上。6.6检验、验收。图17、主桥临时支墩的安全保护（见图2）在安装主桥体和施焊合拢口焊缝时，需要设置4个临时支墩，为了防12止意外事故的发生，需要采取如下保护措施：7.1在临时支墩的周围作2000*4000围档和防护网7.2在临时支墩围档上作醒目标志。7.3请交警部门在临时支墩围档来车方向前方设立反光筒等警示标志。7.4配备现场安全管理人员执勤。五、质量保证措施1、施工、检查、评定和验收遵循下列技术文件和规范：2、设计图纸及与设计图等效的技术文件3、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）88.1.3，《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）7.1.34、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81—2002）5、业主、设计、监理提出的有关书面要求6、提高工作质量，保证产品质量，严格实行自检、互检和厂检相结合的三级检验制度，确保每一个工作环节的质量有可靠的保障。7、钢构件吊装前应清除其表面上的油污、雨水、泥沙和灰尘等杂物。8、分段安装前应对定位轴线、基础轴线和标高位置等进行检查，并应进行基础检测。9、分段吊装就位后，就立即进行校正、固定。10、焊工必须执证上岗，并应按相关的施工规范进行焊接作业。11、焊接检验使用数字超声波探伤仪检测。图2现场施工及安全防护图13施工平面和立面布置图施工便道和吊装作业区应平整，其宽度和承载能力应满足350吨吊车进入和作业的要求施工便道和吊装作业区应平整，其宽度和承载能力应满足350吨吊车进入和作业的要求临时支墩临时支墩加固护坡临时支墩钢桥