水稳方案5标

中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第1页共12页济祁高速永城段一期工程TJ-5标段水稳层试验段施工方案一、铺筑试验段目的1、确定碎石的级配是否合理；2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的最佳拌和含水量；3、根据碎石级配及含水量，经试验确定基层底基层松铺系数；4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整，合理分配；5、培训管理人员管理水平及技术人员技术水平，优化劳动组合。二、编制依据1、济宁至祁门高速公路永城段一期工程（TJ-5）合同段招标文件；2、济宁至祁门高速公路永城段一期工程施工图设计；3、中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；4、中华人民共和国行业标准《公路路面质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；5、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。三、工程概况本标段为济宁至祁门高速公路永城段一期工程TJ-5合同段，设计起点里程为K132＋550，终点里程为K140＋065.938，全长为7.516公里。线路为南北走向，在标起点K132＋625～K133＋800设永城南互通一处，互通内含有管理分中心、养护管理所、收费站，改沟改路等，标尾与永登高速公路连接设柏山互通一处。水稳底基层为17cm水泥稳定碎石，基层为17cm+18cm厚水泥稳定碎石，全线共计水稳125090方。选定K136+700-K136+942作为水泥稳定碎石的施工试验段。四、施工准备中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第2页共12页1、技术准备（1）集中技术人员会审图纸，熟悉各部位的结构，全线基层底基层分布，复核线路中线坐标；（2）对全线导线点、水准点进行加密、复测，精度必须符合设计规范要求；（3）选定料场，进行配合比试验，并进行优化设计，确定合理的配合比；（4）进行二级、三级技术交底，做好安全防护和安全技术交底。2、人员机械设备准备（1）水稳拌合站满足生产要求，要求满足拌合站产量的装载机；（2）水稳摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机、平板夯等主要施工机械性能良好，且必须到场；（3）测量器具：全站仪、水准仪、卡尺、钢钎，钢丝线都要准备到位；（4）拌合站应做好调试工作，并对其仔细进行计量标定，使其个称量系统精度满足设计要求；其它个施工均应做好调试；（5）试验检测设备必须齐全，试验检测是工程质量控制的关键所在，贯穿施工全过程。主要设备如下表所示：主要试验仪器表仪器名称规格型号数量压力试验机2000KN1台压力试验机300KN1台水泥净浆搅拌机ISO1台水泥胶砂搅拌机ISO1台水泥胶砂振实台ISO1台水泥标准养护箱±1℃1台水泥负压筛析仪1台中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第3页共12页沸煮箱1台水泥抗折试验机ISO1台烘箱2台标准方孔筛1套无侧限抗压强度试模φ150mm1套根据试验段施工需求，现将机械人员配备如下：机械设备已满足试验段施工需要设备名称型号数量设备来源水稳拌合机WCZ6001自有摊铺机952自有运输车25吨16自有装载机504自有振动压路机2202自有脚轮压路机30吨2自有洒水车10吨2自有试验段主要人员职能分配表1邬焰锋项目常务副经理负责试验段总体安排2冀留涛项目总工负责试验段技术和质量3焦涛项目副经理现场负责试验段现场施工4刘冬青试验室主任负责试验段所有试验检测工作5赵玉明测量主管负责试验段所有施工放样工作6张健工程部长负责试验段数据收集、整理和总结7杨成路基主管负责试验段施工技术工作8刘建安全员负责试验段安全检查中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第4页共12页3、材料准备：由于今年石料、水泥供应较紧张，原材料的采用经项目部自检及监理组抽检合格后方可进场，同时必须把好材料的源头关。五、试验段施工方法试验段水稳层施工前,组织足够的劳动力按规范要求对路床进行整理,保证路面基层的顺利开工。本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为17cm,基层厚度为17cm，上基层18cm。要求的压实度：97%；平整度：≯10mm；厚度允许偏差：±10mm；中线高程：±20mm；横坡度：±20mm且不大于0.3%；宽度：不小于设计宽度；7天无侧限浸水强度：基层≥3.5MPa，底基层≥2.5MPa；弯沉值：≤±60（0.01mm）。1、材料技术要求①、水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为3.5%/5%，选用终凝时间在6小时以上的普通硅酸盐水泥，同时考虑水泥性质和延迟时间对水泥稳定粒料强度和压实度的影响。②、严格控制水稳层碎石级配，碎石选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于30mm，级配组成如下表：通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.07510090-10072-8947-6729-4917-358-120-7③、在拌和中，严格控制水泥稳定粒料的含水量和水泥用量，每盘的重量配比有详细的记录，出现偏差时，立即对电子磅进行校准，以达到配比的准确。2、施工工艺流程上路床表面整理验收→施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第5页共12页养生详见施工工艺流程图：施工工艺流程图3、具体施工方法①、准备工作（1）路床经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，方可开始铺筑；（2）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报驻地监理工程师。（3）经试验，我标段水稳配合比如下：底基层配合比为：水泥：石料=3.5：96.5石料配比：10～30：10～20:5～10:0～5（mm）=9:34:36:21基层配合比为：施工准备基床准备机械准备技术准备材料准备摊铺、碾压混合料拌合混合料运输养生成品验收含水率控制水泥计量控制级配控制平整度控制高程控制压实度控制宽度控制交通封闭中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第6页共12页水泥：石料=5：95石料配比：10～30:10～20:5～10:0～5（mm）=9:34:36:21②、施工放样（1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度的高程；（2）根据水稳宽度，定出水稳铺设边线，在边桩及中心桩上分别挂线，定出水稳铺筑边界。（3）特殊地点，进行加密标桩；③、水稳料拌合站集中拌合（1）为便于运输，保证工程进度，拟将拌合站设立于现有混凝土拌合站南侧K136+900处。拌和站占地30亩。拌合站长180米，宽110，共计19800m2。详见“水稳拌合站平面布置图”施工便道成品仓搅拌机石粉瓜子片碎石碎石制梁场济祁高速混凝土拌合站地磅工地试验室拌合站大门梁场通道水稳拌合站水稳拌合站平面布置图（2）水稳拌合站配置CBW-600厂拌设备，计量采用电子配料系统以保证准确配料。中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第7页共12页试验室及时测定料场粒料含水率，根据含水率情况及时调整施工配合比，保证拌合料的稳定性。（3）混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。（4）水稳料要拌合充分,保证拌和均匀。（5）卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查，保证配料准确，混合料含水量适中。当发现质量不稳定时，及时找出原因进行调整。④、摊铺（1）整个道路水泥稳定碎石底基层设计厚度17cm，由于车行道路宽度为28米，按左右两幅铺筑摊铺。铺筑段沿中线一侧先放上与基层压实厚度相等高度的方木（或钢模），以控制基层的宽度和厚度。方木（或钢模）的另一侧用砂或碎石回填，其高度应高出方木（或钢模）几公分。（2）采用摊铺机摊铺，松铺系数(1.3～1.35)，具体松铺系数视现场实际情况而定，随时调整，试验段试验后，作为参考应用于其他段落大面积展开。（3）用5～10辆5T自卸车运送混合料到现场，直接喂入摊铺机，装车时控制每车料的数量基本相同。混合料从拌和到碾压之间延迟时间控制在3～4h，必须延迟时，不应超过水泥终凝时间。因此，采用流水作业法，各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。一般情况下，每一流水作业段长度为100m～150m。⑤、整形、碾压（1）初步整平后，用压路机快速碾压一遍，暴露出基层潜在的不平整，组织一个经验丰富的3人小组，用手推车装上新鲜混合料对基层表面的不平整处给予整形，包括铲高填洼、消除砂窝（细集料集中）和碎石集中现象。（2）对局部低洼处，用齿耙将表层5cm耙松，撒新拌的混合料进行找补、整平，中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第8页共12页不允许用贴“薄饼”的方式找平。（3）整型过程中，严禁任何车辆通过。（4）整型后，先用压路机静压一遍，接着用压路机弱振一遍、强振四遍，最后用胶轮压路机碾压两遍（最后一遍消除表面轮迹）。压路机前两遍碾压速度为2.0km/h，以后速度控制在2.2km/h。（5）在碾压过程中，基层表面始终保持湿润。如果失水太快，就补洒少量的水，若遇“弹簧”、“松散”、“起皮”等部位，及时翻开重新拌和（加适量水泥），或换填新料。⑥、横缝的处理水稳料摊铺时，必须连续作业不中断，如需中断超过2个小时的，设置横缝；桥涵两边应设置横缝。横缝设置保留0.5m一段不进行碾压或碾压成斜坡（封水），下次施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实、高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。桥头的横缝应与桥头的搭板尾端吻合，横缝应与路面车道中心线垂直设置。⑦、纵缝的处理（1）前一幅混合料摊铺时，在靠后一侧用方木做支撑，方木的高度与混合料压实厚度相同。（2）在摊铺另一幅前，将方木除去，清扫路床顶面，继续摊铺混合料，并整型、碾压。⑧、养生（1）经压实，压实度达到97%合格后，立即开始养护。（2）采用洒水车洒水养护。（3）养生时间不少于7天，养生期间封闭交通。中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第9页共12页（4）养生结束，如不能立即铺筑基层，则延长养生期。六、试验段工程质量保证措施1、配备足够机械，选派认真负责且有经验的人员管理试验段施工。2、控制好水稳所需原材料，优化配合比。3、技术、试验人员认真作好现场测量、试验记录，确保技术、试验资料详实，能够正确反映施工过程。4、施工前，对上路床要按照设计及规范要求严格验收，压实度必须合格，顶面高程严格控制。5、严格按照施工报验程序，对于不合格的坚决不予施工。6、建立健全工程质量奖惩制度，通过激励和制约并用的手段，实现质量目标和创优规划。7、严格技术复核制度，所有测量成果、试验数据和技术文件，都须经过认真复核审定后，方能生效。8、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。七、安全保证体系1、总目标实现“四无”、“一控制”、“一达标”。①“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。②“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。③“一达标”：安全生产达国标。2、安全管理组织机构中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第10页共12页安全管理组织机构框图3、安全保证体系为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系，安全保证体系框详见附图图。八、底基层、基层安全保证措施1、开工前做好以下准备⑴落实底基层、基层施工安全保障措施；⑵落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划；⑶落实现场施工人员，并进行相关安全技术交底及培训教育；⑷制订针对整个工程的安全保证计划，应急措施预案。2、持证上岗参与本工程的施工管理人员、特种作业人员必须持证上岗，施工前由项目部安全监组长：邬焰锋副组长：李广华副组长：焦涛组员：刘建组员：李会强组员：杨成组员：刘晓东组员：李安顺组员：辛长安组员：逯世发中铁十局二公司济祁高速永城段一期工程TJ-5标第11页共12页督部门进行检查确认，登记备案。3