技术交底记录(基层)

1技术交底记录2015年月日工程名称木莲路跨韶山路立交桥工程分部工程基层分部分项工程名称基层交底内容：基层为22cm三合料上基层，抗压强度≥0.8MPa，压实度不小于98%；23cm厚三合料下基层，抗压强度≥0.6MPa，压实度不小于96%。一、施工准备1、材料准备石灰在施工前备足足够用量，在底基层摊铺前7—10天消解完毕。余量在不影响使用的情况下陆续准备、消解。粉煤灰采取大堆存放，使用时控制含水量在20%~25%为宜。碎石（砂砾）分成3—4个不同粒级，配合成设计规定的级配范围运至集中拌和站存放备用。拌和场的石灰、粉煤灰、砂砾材料按计划位置分别堆放。石灰、粉煤灰用彩条布覆盖，以防止雨淋。2、施工机具准备根据本合同段的施工能力，施工机具配备三台装载机、两台推土机、两台压路机、十台自卸车、一台洒水汽车。二、测量放样在基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准铁桩，根据路基横坡计算出铁桩位置的基层高程，用水准仪测出基层顶面高程，在铁桩上做好标记，再在铁桩上用基准线连接。施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。三、混合料拌和混合料拌和严格按试验做出的施工配合比配料，配料的含水量略大于最佳含水量，使其摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。拌和过程中严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力相配合，拌和好的混合料应及时运至铺筑地段。混合料堆放时间不宜超过24小时。四、混合料摊铺根据设计厚度，三合料摊铺分层进行。三月合料第一层为22cm，摊铺过程中，根据试铺段的实际情况确定三合料的松铺系数，以便控制高程在允许偏差以内。三合料第二层铺2筑要根据第一层三合料的实际高程偏差进行调整。摊铺过程中派专人对三合料在摊铺过程中石料离析现象进行局部点补工作，使三合料表面均匀一致。最后用压路机分层压实至规定的压实度。五、整形与压实每层三合料按铁桩挂线量高由两侧向路中方向刮平，用压路机快速压一遍，此时留虚高2cm。根据压一遍后的情形，再一次量高找细平，留1cm需高，局部出现低洼时用镐齿或赤耙将表面找补平整。当三合料处于最佳含水量的+1%时开始碾压，碾压时，由路边一侧向路中压实，碾压3—4遍至规定的压实度。碾压过程中由于表面逐渐风干，为防止表面边压边松散，在碾压过程中适当洒水补足表面水分散失。如出现局部弹软，采取翻晒、拌和、找平的方法施工。为保证压实度，基层两侧要多压两遍。碾压完成地段或已在碾压地段严禁压路机调头或急刹车。每个工作段的接茬部分采用对接形式，当拌和段完成时，预留长度不小于2cm地段不进行整形。待相邻段拌和时，加适量石灰重新拌和以保证接茬的施工质量。六、养生与交通控制基层成活后第二天开始养生，采用洒水车洒水养生的方法。根据气候条件，每天进行多次洒水，始终保持表面湿润，养生期不少于7天。在养生期间，除洒水车外封闭交通，在已成活的基层段。禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。交底单位湖南省第六工程有限公司接收单位泥工施工队交底人接收人/