货物运输

业务五国际物流货物运输业务一、国际货物运输的性质和特点（前面已讲）（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性强。（2）路线长，环节多。（3）涉及面广，情况复杂多变。（4）时间性强。（5）风险大。海洋运输的经营方式班轮运输班轮运输（linertransport）也叫定期船运输。它是按照规定的时间，在一定的航线上定期开航，停靠一定港口的船舶运输方式。班轮的承运对象一般是件杂货物，因此具有票数多、批量小、货价高等特点，对港口装卸要求高。班轮运输的特点1、“五定”的特点（定期、定船、定港、定航线、定费率）；2、船方负责配载装卸、装卸费包括在运费中；3、不计算滞期费和速遣费速遣费：是指船舶在装卸时间届满前完成了装、卸货工作，船舶出租人支付给船舶承租人的约定金额。这种约定金额，通常是在考虑该船舶的燃料费、港口使用费、营运成本费及其他营运损失后，按每天每载重量或每天每艘船若干元来确定，一般来说，速遣费通常是滞期费的一半。承租人在装卸货物时提前完成工作，节省了时间，相应减少了出租人的损失，但不一定就有权向出租人索取速遣费，如果在合同中有这一条的特别规定的除外。但是承租人如果延误装卸时间，尽管合同中没有规定滞期费，承租人仍应赔偿出租人因船舶延误造成的损失。4、船货双方权利与义务以船方签发的提单条款为依据；班轮提单是运输合同的证明5、承运的货物品种和数量都很灵活班轮运输特别适合一般杂货和小批量货物的运输需要班轮运费的计算上述基本运费和各种附加费均按班轮运价表计算。运价表又称运价本和费率本。它不仅包括商品、单位费率、计费标准、收费的币别、计算运费和附加费的方法，而且还包括适用范围、基本港口、港口规则、船货双方的责任和权利，以及直航、转船、回运、选择或变更卸货港口的方法等内容。总运费=基本运费+∑附加费(1)在没有任何附加费的情况下，班轮运费计算公式为：F：fxQ式中：F为总运费，以下同。f为基本费率，以下同。Q为货运量，以下同。(2)在有各种附加费，而且附加费按基本费率的百分比收取的情况下，运费的计算公式为：F=fQ(1+S1+S2……+Sn)式中：S1…．Sn为各项附加费的百分比。例:设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0．025m3，毛重为30kg。问该批门锁的运费为多少(设去马普托每运费吨的运费为450港元，另加收燃油附加费20％，港口附加费10％)?算出该商品的积载系数为：0.25÷0.3=0．833，从而得知为重货，该批门锁的总毛重为(30X500)/1000=15公吨。将上述已知数据代入公式即得：F二450X15X(1+20％+10％)二450X15X1．3=8775港元即该批门锁的运费为8775港元。在各项附加费按绝对数收取的情况下，运费的计算公式为：F二fQ+(S1+S2．．．+Sn)XQ．式中：S1+S2…+Sn为各种附加费的绝对数。例:设某出口公司向马来西亚出口大型机床1台重为7．5公吨，目的港为巴生港或摈城。运送机床去新马航线的基本费率每1运费吨为1500港元，另加收超重附加费每运费吨为28港元，选港费为20港元。问该机床的运费为多少?将上述已知数据代入公式即得：F=1500x7．5+(28+20)x7．5=11610港元即该机床的运费为11610港元。集装箱班轮运费的计算（一）集装箱运费的构成1、海运运费：是集装箱班轮公司为完成集装箱货物运输而向托运人收取的运输服务报酬。2、内陆运输费：根据集装箱运输条款，内陆运输费有时由承运人负责；有时由货主自己负责。由承运人负责时，应根据承运人的运价本中有关陆上运费的内容来确定。3、堆场服务费（CYservicecharge）：又称码头操作费。以出口为例，在装货港堆场将待装货的空箱装上货方卡车或送往码头内的货运站，再将装妥的重箱从货方卡车卸到堆场或从码头内货运站送回堆场，分类堆存，装船并进行一般加固，以及集装箱进出码头时的有关单证填制等。4、拼箱服务费（LCLservicecharge）：是指出口货拼箱或进口货拆箱所支付的费用。拼箱服务包括：准备承运人空箱，签发场站收据，在货运站内货物正常搬运一定期限内的堆存，装箱、封箱、做标记，必要的分票与积载，制作装箱单。在卸货港将重箱货物拆箱、理货、堆存、保管、交付货物、对拆空后的集装箱进行一般清扫等。5、集散运输费：集散运输又称支线运输，是指集装箱由内河、沿海的集散港至干线基本港之间的运输。一般情况下，集装箱在支线港装船后，即可签发集装箱联运提单，承运人为这一集散运输而收取的费用称为集散运输费。整箱货的海运运费计算1）按包箱费率计算运费：整箱货的运费计算，一般是按包箱费率乘以整箱个数得出基本运费，再加上附加费，得到应收运费的金额。运费=包箱费率*箱量+附加费[例1]一批手动工具需用集装箱从上海运往英国费利克斯托，重量为16.4t，尺码为20.5m3，采用CY/CY条款订舱1*20ft，中国---欧洲航线费率，拼箱运价为130/F.T，整箱运价为2050/20ft，3900/40ft，燃油附加费为20%货主需要为该批货物支付多少运费？运费=1*2050*（1+20%）=2460美元2）按最低运费计算[例2]班轮公司规定，某航线上20ft干货箱装载货物的最低限量为22m3或17.5t。现有小家电10t、20m3，已知费率USD22.5/m3，按最低运费计算这批小家电应付运费。货物实际体积20m3小于最低限量22m3，故运费=22*22.5=495美元3）按最高运费计算[例3]一批汽车配件，尺码吨大于其重量吨，实际装入40ft集装箱内的尺码为58.5m3,运价基本费率USD75W/M，燃油附加费USD10/FT，货币贬值附加费6.5%，船公司规定的最高运费吨为40ft箱55m3。求这批货物应付运费。解：运费=[（75+10）*55]*（1+6.5%）=4974.2美元讨论题我方外贸公司与英国商人签订一批番茄酱出口合同，条件为FOB天津新港，等装运期前三个星期，英国商人突然来电说让我外贸公司办理运输，我方能否接受？如何处理为妥？讨论题我公司与荷兰商人签订一批农产品出口合同，条件为CIF安特卫普，装运期为10月。我方因货物到达港口稍晚，装完船后的日期已经是11月5日。为了使得顺利收汇，我出口商与船公司商定出具了已装船日期为10月31日的海运提单，请问这种做法会带来什么样的后果？为什么？二、报关申报报关申报是指进口货物的收货人、出口货物的发货人或他们的代理人以书面或电子数据交换(电子口岸)方式向海关报告其进出口货物情况，申请海关审查、放行，并对所报内容的真实准确性承担法律责任的行为。名词解释报关单录入凭单：指申报单位按海关规定的格式填写的凭单，用作报关单预录入的依据。预录入报关单：指预录入单位录入、打印，由申报单位向海关申报的报关单。名词解释报关单证明联：指海关在核实货物实际入、出境后按报关单格式提供的证明，用作企业向税务、外汇管理部门办结有关手续的证明文件。报关单海关编号：为18位数字，其中第1－4位为接受申报海关的编号（《关区代码表》中相应海关代码），第5－8位为海关接受申报的公历年份，第9位为进出口标志（“1”为进口，“0”为出口），后9位为顺序编号。名词解释完税价格－进口货物以海关审定的成交价格作为基础的到岸价格（CIF价）作为完税价格。到岸价包括货价、货物运抵前的包装费、运费、保险费及其劳务费。－出口货物以离岸价格（FOB价）作为完税价格。出口无纸通关青岛海关实施的出口无纸通关，就是企业借助中国电子口岸信息化的综合管理功能，向海关传输申报数据，海关通过对电子数据进行审核处理，实施海关监管，在办理出口放行手续后，向海关集中递交所需纸面单证的口岸通关方式.