林语墅二期塔吊专项施工方案

正祥·林语墅二期工程2-6#～11#、2-20#～22#及D地下室、2-30#～33#、2-35#、36#、2-48#、49#及B地下室、3-35#开闭所塔吊专项施工方案福建省闽南建筑工程公司二○一一年八月一、工程概况林语墅二期工程（2-6#～11#、2-20#～22#及D地下室、2-30#～33#、2-35#、36#、2-48#、49#及B地下室、3-35#、开闭所）位于闽侯县五都路北侧，拟建建筑物共有18座，为地下室一层，地上三层/六层框架结构，总建筑面积70296.34平米,其中地上37978.87平米，地下32320.47平米。各单体建筑工程概况如下：楼号层数层高建筑高度2-6#33m11.952-7#33m11.952-8#63m19.32-9#63m19.32-10#33m11.952-11#33m11.952-20#33m11.952-21#63m18.32-22#33m11.952-30#33m11.952-31#33m11.952-32#63m18.32-33#63m18.32-35#33m11.952-36#33m11.952-48#33m11.952-49#33m11.95本工程设置6台TC5013塔式起重机施工，塔吊采用四桩承台式基础，基础内预埋基础节。塔机安装均为40m，布置位置详见附图。二、编制依据1、本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992），《地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）《正祥林语墅北区一期岩土工程勘察报告》福州市建筑设计院《TC5013塔式起重机使用说明书》2、塔吊基本性能塔吊型号：TC5013，塔吊起升高度H：40.00m，塔身宽度B：1.6m，标准节高度a：2.5m自重G：440kN，最大起重荷载Q：60kN，三、塔吊慨况该机为水平臂架、小车变幅、上回转、液压顶升的自升塔式起重机。Tc5013起重臂长50m,最大起重量分别为6T，额定起重力矩为7.5tm,固定起升高度分别为40m,适应46层以下的高层建筑.四、基础设计及验算（见基础计算书）五、塔吊安装1、工具、工艺、车辆的配备分别配备30t汽车吊一台，货运车8辆，水准仪一台，风速仪、兆欧表、万用表、准砣及钢丝绳机具等。安装程序为：校验基础→安装底架→安装基础节一）安装底架1、将小底架安装，吊在砼基础上，用水准仪检查底架上的四个连接套的上平面，保证在一个水平面上，其平面度允差为0.5㎜，未达到要求允许在底架下垫垫板达到要求，用高强螺栓副紧固。2、埋入式底架的安装，将四个独立主弦杆组件与底架的辅具组装好，吊放在砼的一次浇注平面上，其平面度允差为0.5㎜，未达到要求允许在底架板下垫垫板达到要求，然后将底板与钢板焊接在一起，并进行二次混凝土浇灌，待地基干透后，接着按照下塔身。二）安装下塔身1、将一个下塔身吊装在连接弦杆上，用12个M30高强度螺栓副连接，预紧力矩为180kg.m（注意：顶升板与引进标准节的方向相反）。2、将剩下的二节标准节依次装上，分别用12个M30高强度螺栓副紧固连接，预紧力矩为180kg.m(注意：顶升板在同一侧)。3、装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部分，四根主弦翼缘所形成的铅垂直平面、与基础的承重板平面垂直度为1/1000。此时底节基本安装高度为8400㎜。三）吊装爬升架1、将爬升架吊套在下塔身的外面（注意：引进标准确性节方向与下身有顶升支持的方向相反），慢慢放下，到其上端面高于下塔身上平面600mm为宜。2、装爬升架平台，先上后下，然后将液压泵站在上平台，接好油管，检查泵站运转情况。四）吊装回转部分1、架转部分包括：下支座、回转支承、上支座、回转塔身及司机室等部分，并在地面组装好。2、吊装已组成好的回转部分，用4个φ40的销轴将下支座与下塔身连接起来，用4个φ5的开口穿入销轴内，并充分张开尾部。3、在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装。五）吊装塔顶吊装塔顶至回转塔身上，塔顶上焊有力矩限器一侧与司机室朝向相同，4个φ50的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。六）吊装平衡臂1、在平整的地面上拼装好平衡臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂上站台、栏杆。2、将平衡臂拉杆连成整根，双耳板的一端与平衡臂尾部连接，其余部分平直搁置在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。3、吊装平衡臂，臂根部分插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂尾上翘，再用绳索锁紧拉杆的滑轮拉板，把绳索的另一端穿入塔顶滑轮落至地面，用人工拉引，把拉杆装入塔顶连接销孔，装入销轴，张开开口销。4、平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。5、若安装的起升机械在平衡臂根部时，则必须先安装一块1.65t配重块。七)吊装起得臂1、将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢丝绳，捆扎载重小车于起重臂根部。2、在连接好起重臂拉杆后，捆扎在起重臂上弦杆上。3、将起重臂平称吊起，臂根插进加转塔身的连接耳板中，月销轴连接好，再吊起臂端，使其上翘30左右，作装拉杆准备。4、将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的小滑轮上，慢慢地开动起升机械，慢慢松开起升机械钢丝绳。起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减少上翘而接近水平位置，卸下钢丝绳。八)吊装配重块根据所使用的臂架长度，吊装不同的配重块数。臂长配重块数量配重总重量50710250注：配重块排列规则：7块时，前五块为1.65t，尾部两块1t；6块时，取尾部一块1t时，5块时取消尾部两块1t时。九)穿绕起升钢丝绳起升钢丝绳子由起升机械引出，经排绳装置至塔顶滑轮，起重量限制器滑轮，再引向载重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂臂端上（未装平衡块之前，严禁穿绕钢丝绳）。塔机立塔完毕后进行试运行，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作台状态，遇有机械磨擦钢丝绳子应予以排除。工作期间亦应每周检查两次，并作好记录。十)塔身标准节的安装方法及顺序1、吊起一个塔身标准节，启动回转机械，将起重臂旋转到引直塔身标准节的方向。2、在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中四个引进滑轮，放入引进梁上，并将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到20m幅度处，调整爬升架顶块与标准节主弦杆之间的间隙（2-5mm），同时使回转处于制动状态。3、详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部分及液压部分，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的跑步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。4、拆开下支座与塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。5、操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。6、将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后，抽出引直滚轮，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。7、按以上方法可完成塔身的加高工作。8、每吊吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆至少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。9、顶升工作时风力应低于13m/s。10、顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定(或者拆除)，以降低整个塔机的重心或减少迎风面积。六、安全措施1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。2、拆装人员在拆装前必须接受书面安全技术交底，使每一个职工职责明确，交底人、接底人和监交人的签字，各执一份交底书，并存档。3、拆装人员劳动保护用品齐全，由安全负责监督监察。4、遇有大风、大雨等恶劣天气，妨碍拆装时，在做好必要的回固的防护后停止作业。5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。6、吊物下严禁站人。7、在安装过程中，发现不符合技术要求的零部件，不得安装。8、紧固螺栓应用专门的力矩板手，用力要均匀。9、顶升作业要专人指挥。专人操作液压系统，专人观察顶升机械。10、总指挥、安全员、信号工、塔机司机要了解起重机性能并严格按说明书中规定的拆装过程作业，严禁对产品说明书规定的拆装程序做任何改动。11、现场施工负责人名单：指挥长：技术负责人：安全员：机械负责人：电气负责人：七、安全装置调整方法1、调整起升高度限位器启动起升机械使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距1.5m，把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机械，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5m，起升高计限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确，直至符合要求，顶升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求。当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。2、调整回转限位器牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处于不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向中回转540O松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。3、调整幅度限位器启动牵引机械，使载重小车上的吊钩离回转中心2.5m处和离50m处，分别把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器。然后再启动牵引机械，载重小车向内开到离回转中心2.5m向外开到离回转中心50m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机械电机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能向外（只能向内）变幅。重复数次，直到符合要求。4、调整起重限位器四倍率滑轮组调整高速档次调整（幅度不大于27m）吊重3010kg，吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不允许任何一档产生不能升降现象。再加吊重70kg，并调整测力环上的调整螺钉，使高速档起重限制器的CZK1动作，这时不能起升，自动转为中速上升运行。在幅度小于18m时，吊重4770kg，调整测力环上的调整螺钉，使CZK2动作，联动台上的蜂鸣器发出讯号。重复以上的动作两次，直到调好为止。低速档调整（幅度为不大于15m）。吊重6000kg，吊重以低中速档速度正常工作，而不允许产生不能起升现象，但操作高速档时，应不能动作。每次加载150kg，以低速升高2-3m，调整测力环上的调整螺钉，使低速档重量限制器LHMIC直到6150-6300kg范围动作，限制上升运行，允许下降运行；变幅小车停止向外运行，允许向内运行，司机室联动台上的超重红色信号灯亮。重复以上动作两次，直至调好为止。二倍率滑轮组校核吊重3000kg，吊重以中、低速档起升，高速档应不能运作（幅度不大于28m）。再加载至3050-3100kg范围应报警断电。重复以上的全部动作两次，考核其重复性和可靠性。5、调整力矩限制器臂端点调整（调整时载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使CLK1动作。当a=4.50m(44m)臂长时，起吊1390kg(1800kg)开小车使幅度在38-40m、32-34m、28-30m范围内鸣铃（蜂鸣发光）发讯，中间值较为理想。开回小车，至解除报警为止。重新把小车往外开，直到断电为止，并测出断电开始时小车所在幅度R断，当断在49.0-50m(42-44m36-38m)之间，即满足要求，中间值较为理想。重复abc动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检查其重复性能。臂根点校对（载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使CLK2、3动作，见C条R断幅度。当a=4,50m臂长时，吊重6000kg，自最小幅度将小车往外开，测出报警时幅度R报警应在10.7-11.9m外范围内，中间值较为理想。开回小车到报警解除为止。重新把小车往回开，测出断电幅度R断，R断应在13.5-11.8m范围，中间值较