架桥机岗位安全操作规程

目录第一章总则第二章作业队长岗位安全操作规程1.架梁前的检查准备工作2.架梁安全操作规程第三章前腿指挥岗位安全操作规程1.导梁机过孔安全操作规程第四章后腿指挥岗位安全操作规程1.喂梁安全操作注意事项2.提梁机过孔安全操作规程第五章架桥机保养员岗位安全操作规程第六章发动司机岗位安全操作规程1.发动机操作规程第七章装吊工岗位安全操作规程1.起升机构操作规程第八章液压工岗位安全操作规程1.液压系统操作规程第九章电工岗位安全操作规程1.电气系统操作规程DF900D型架桥机安全操作规程第一章总则1、全体作业人员应遵章守纪，相互协作，遵循“三不伤害”原则，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。2、所有进入施工现场的作业人员，必须按规定穿戴好劳动保护用品。3、操作人员必须进行安全教育及技术培训，并获得合格证方可上岗，各岗位人员应相对固定，禁止随意窜岗、溜岗。4、操作人员必须熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。5、各设备操作人员对自己所操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用时状态良好。6、所有作业人员班前严禁饮酒，班中不得嬉闹，下班前应按规章清理现场。7、架梁作业前，施工负责人应根据技术人员的技术交底，到现场了解情况，提出架梁方案和应做好的准备工作及注意事项。8、架梁作业人员在作业过程中，应集中精力正确操作，监控机械工况，不得疲劳作业，不得擅自离开岗位或将机械交给他人操作。9、施工现场由专人统一指挥，指挥信号统一、简单、准确无误，施工作业人员必须在统一的指挥下工作。10、架梁作业人员每年必须进行体检，犯有高血压、心脏病等的人员不得从事架梁作业。11、架梁作业时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行，严禁非施工人员进入作业现场。12、施工现场设置安全员对以上管理规程进行监督控制。第二章作业队长岗位安全操作规程1.架梁前的检查准备工作1）检查架桥机前、后支腿是否走行轮脱空，架桥机与导梁机的前、后支腿是否支撑牢靠。2）检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠3）检查在主梁顶面吊梁天车、导梁天车、导梁吊机的正确位置。4）检查所有的螺栓和螺母，尤其是在那些振动件上的是否拧紧。5）确保钢丝绳没有脱槽，吊具没有出现倾斜等危险情况。6）确保每个需要的电气元件都有电力供应。7）确保所有的安全保护装置(声音报警器，闪光灯，限制开关，急停止按钮等)都已经安装并且工作状态正常。2.架梁安全操作规程2.1架梁操作步骤1）提梁机吊杆与梁体连接，同步提升前后吊梁天车使梁体与驮梁小车脱空100mm。2）前后吊梁天车吊装梁体，待导梁机过孔到位后，开始下落梁体到桥墩上。3）在梁体下落接近墩顶时，利用吊梁天车上的纵横移油缸调整梁体位置以便精确对位落梁。4）梁体落放到位后，解除吊杆与梁体的连接，前后吊梁天车吊具起升到最高位置，准备提梁机的过孔。2.2注意事项1）梁体在起落过程中需要有专人在前后吊梁天车上查看，避免出现卷扬机制动器没有打开以及滚筒上错乱排绳等意外情况发生。2）下落箱梁与已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10º，必要时可单边落梁调整。3）就位时先对位固定支座端，后对位活动支座端。4）落梁时，应采用测力千斤顶作为临时支点，并在保证每支点反力与四个支点的平均值相差不超过5％后才能进行支座灌浆作业。同端的千斤顶油压管路应采用串联，以保证同端的支座受力一致。5）起重天车横移时禁止连续起、停点动，以免架桥机横向晃动过大。6）吊梁天车的升降以及纵、横向微调操作可以在操作室完成，也可以通过遥控器操作。架梁时提梁机后支腿与已架梁体的吊梁孔之间的撑杆必须安装。7）箱梁对位时应利用架桥机进行纵、横向微调，并精确对位，确保箱梁的对位误差不超过允许范围。梁体安装就位后，方可拆除支座临时固定措施。8）箱梁架设后，应对外观进行检查，保证梁端面平齐，梁缝符合要求，两侧外缘平直圆顺。如不符合要求，应将箱梁提升，重新进行对位落梁。第三章前腿指挥岗位安全操作规程1.导梁机过孔安全操作规程1.1导梁机过孔操作步骤1）驮梁小车空载退回到运梁车上，拆除过渡轨桥以及导梁机尾部与已架梁体之间的连接撑杆。2）连接导梁吊机与导梁机尾部的吊具，启动导梁吊机的液压泵站，左右侧吊挂油缸同步提升使导梁机后支腿与桥墩脱空。3）启动辅助支腿的液压泵站，拆除辅助支腿活动套节销轴，提升支腿下节使辅助支腿反滚轮箱承托导梁机前端上移一个销孔（160mm距离），然后安装辅助支腿活动套节销轴，此时导梁机前支腿与桥墩脱空。4）启动导梁吊机和辅助支腿反滚轮箱的走行机构，使导梁机前移完成第一阶段过孔。安装导梁天车与导梁机之间的吊具，利用导梁天车起升机构提升导梁机使其与辅助支腿反滚轮箱脱空。5）再次启动导梁吊机和导梁天车的走行机构，使导梁机前移完成第二阶段过孔。6）导梁机过孔到位后利用导梁吊机和导梁天车上的横移机构调整横向位置，然后下放使前后支腿支撑在桥墩上。7）解除导梁吊机和导梁天车的吊具，导梁吊机和导梁天车退回到预定位置，完成导梁机的过孔。8）梁体落放到位后需将导梁机尾部的撑杆与已架梁体连接。1.2注意事项1）过孔前检查各行走电机是否运转正常。2）导梁机过孔第二阶段，需要利用导梁吊机和导梁天车完成导梁机的过孔移位，此时注意导梁天车吊装导梁机使其脱开辅助支腿的反滚轮100mm左右（如果太大有可能造成导梁机与辅助支腿上走行轮顶死，继续起升导梁天车会造成意外情况发生），在过孔走行过程中时刻观察导梁机与辅助支腿上走行轮和反滚轮之间的间隙，通过调整导梁吊机、导梁天车或者辅助支腿高度来满足导梁机上下保持一定间隙的要求。3）导梁机过孔到位后，调整导梁机前后支腿高度，使导梁机主梁基本处于水平状态（或前支腿处略高于后支腿处50mm）。4）导梁机过孔快要到位时，采用低速缓慢前移，避免导梁机与提梁机前支腿发生碰撞。导梁机第一阶段过孔时，辅助支腿销轴必须安装，否则将出现危及人身和设备安全的事故。为了保证辅助支腿走行轮箱和反滚轮箱的轮踏面与导梁机保持一定距离（该处净距为150mm，至少保证上下净距不小于50mm），避免对轮箱或者辅助支腿油缸造成破坏，导梁机第二阶段过孔时辅助支腿插销可以不安装，而且在走行过程中可以调整辅助支腿高度来满足这一要求。第四章后腿指挥岗位安全操作规程1.喂梁安全操作注意事项1.1喂梁操作步骤1）架桥机过孔完毕就位处于待架状态，运梁车载梁到达架桥机尾部准备与导梁机对接。2）运梁车载梁缓慢接近架桥机尾部，安装过渡轨桥使运梁车轨道和导梁轨道平顺衔接。调整运梁车悬挂油缸并顶升支撑运梁车尾部的支撑油缸，使运梁车趋于水平状态。3）连接驮梁小车的动力电源，解除驮梁小车与运梁车之间的锁定，启动驮梁小车载梁上导梁。4）驮梁小车载梁进入提梁机跨内预定位置，安装提梁机吊杆准备提升梁体。5）梁体与驮梁小车脱空后，驮梁小车退回到运梁车上预定位置锁定。6）解除驮梁小车的动力电源，拆除过渡轨桥，收空支撑油缸并调整运梁车状态，运梁车开始返回预制场。1.2注意事项1）运梁车与导梁机的对接，要求运梁车缓慢走行过程中完成，防止运梁车与提梁机发生碰撞。2）过渡轨桥安装后要求轨道衔接平顺，支撑牢靠。3）运梁车与导梁机对接后，要求运梁车趋于水平状态，以方便驮梁小车纵向走行。4）驮梁小车载梁走行前，必须将驮梁小车与运梁车之间的锁定解除。5）驮梁小车动力电源由架桥机的发电机组通过提梁机后支腿上的电缆滚筒供电，在进行纵向走行时，必须安排专人负责看管电缆滚筒，确保其有序卷绕，同时完成其方向切换。驮梁小车载梁走行到接近提梁机前支腿时，要求缓慢走行防止驮梁小车与提梁机前支腿发生碰撞。6）在驮梁小车载梁上导梁机时，要求导梁吊机与导梁机之间的连接解除，防止导梁吊机的吊挂油缸拉坏。7）喂梁阶段提梁机辅助支腿的销轴可以不安装，导梁机与提梁机辅助支腿上下滚轮之间保持一定距离，防止压坏走行轮2.提梁机过孔安全操作规程2.1提梁机过孔操作步骤1）提梁机前后吊梁天车完成梁体的架设安装，利用提梁机后支腿上卷扬机牵引桥面走行轨道前移一跨，调整轨道位置的连接接头。2）拆除提梁机后支腿与已架梁体的吊梁孔之间的撑杆。3）启动提梁机后支腿的液压泵站，脱空后支腿支撑油缸并使走行机构落放在桥面走道上。启动辅助支腿的液压泵站，调整辅助支腿高度使辅助支腿走行轮落放在导梁机顶轨道上，安装辅助支腿活动套节销轴。4）启动后支腿和辅助支腿的走行机构，使提梁机前移一跨。5）提梁机过孔到位后，调整辅助支腿高度使提梁机前支腿作用在桥墩上，同时辅助支腿的走行轮和反滚轮均与导梁机脱空。6）提梁机后支腿支撑油缸顶升使走行机构与桥面走道脱空。2.2注意事项1）过孔前检查及测量桥面行走轨道是否铺设好。桥面行走轨道铺设偏差：横向间距±1cm,横向偏差±1cm,接头处高差±1mm。2）提梁机过孔走行前，检查前后支腿支承油缸是否处于收空状态，前支腿上托棍轮与后支腿下走行轮是否与走行行走轨道接触好。3）提梁机过孔走行前，必须将导梁机尾部的撑杆与已架箱梁的吊梁孔连接锚固。4）后支腿支撑油缸为带锁紧螺母的机械锁紧式液压油缸，油缸卸载操作时首先稍微顶升使螺母脱空，旋转螺母然后才能收空液压油缸。5）在曲线上过孔走行时，可以通过拨正桥面走道来调整提梁机的后支腿横向对位。6）提梁机过孔到位后调整前后支腿高度，使提梁机主梁基本处于水平状态（或前支腿处略高于后支腿处50mm）。7）在小跨度（如20米跨）过孔移位时，由于提梁机辅助支腿处于导梁机的悬臂端，造成导梁机尾部有一向上的荷载，该荷载通过导梁机尾部撑杆传递到已架梁体上，因此该工况一定要确保导梁机尾部撑杆与已架梁体顶死撑紧。8）提梁机过孔时，辅助支腿活动套节销轴必须安装，否则将出现危及人身和设备安全的事故。第五章架桥机保养员岗位安全操作规程1.架桥机的保管与维护1）不得修改机械及电气元件的任何性能特征；2）不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置；3）不得进行与规定说明不符的临时性修改；4）在任何维护、保养工作之前，电力和液压系统必须切断，总开关必须扭到关闭位置；5）每架一孔均需检查主梁、支腿、横梁等部位的连结螺栓及销轴等；每架两孔，检查起重天车上所有紧固件及连结件等部位，发现异常及时处置。6）每孔开架前，均需检查卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳及绳卡等部位，发现松动、裂缝或断丝现象应及时处置。7）运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养，每班开始作业前，均需对电气、液压系统作全面检查，并在空车状态下试动作，确无异常后方可进行作业。8）机械、液压和电器部件应进行定期的维护和维修检查，所有液压管道和管配件必须定期检查，查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其它的缺陷；9）液压润滑系统的油位，每班均需观察，并及时补充或更换。10）不能在设备运动时加润滑油或润滑脂，不能在设备运动时作修理或调整。11）液压管线的接头，应无任何渗漏现象，如有异常，及时更换或维修。12）如油缸出现抖动，特别是回落过程中的抖动，一般情况下是腔内有气体，可能的话，做几次上下限顶落动作，以排除缸内气体。13）在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时，必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面损伤。14）所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整，其他人不得擅动，以便操作人员对设备制动状态心中有数。15）减速机第一次加油运转100小时后，应更换新油，并将内部油污清洗干净，以后每使用1000小时应更换新油，在日常工作中应经常补足油位。16）如停车时间长至1月或更长，应每月起动一次液压系统，使液压油箱中油温至少达到40～50℃，避免沉淀或胶质生成在液压元件中，然后应取出蓄电池组按其规定存放。如停机时间长至3月或更长，必须根据气候条件妥善防护，此时保养间隔依然有效。第六章发动司机岗位安全操作规程1.发动机操作规程1、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。2、停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动