运输成本及运价制定2

二、车辆调配作业技能练习二运输成本测算和运价制定报价的特点？线路运量运价是怎么制定的？在实践中，公路运输价格是按照线路及货物运量大小来制定运价的我们如何来根据线路及货物运量大小来制定运价？公路整车货物运输价格制定我们是沈阳市的一家物流公司，经营沈阳至大连物流专线；1、报价中线路确定了：沈阳至大连里程数443公里2、报价中的运输批量大小如何定？载货汽车都有一个确定的核定载货质量，如0.5T、1.5T、3T、5T、8T、10T、15T……如果我们测算出上述每一个车型沈阳至大连的运输成本，加上适当的利润，那么我们的线路报价出来没有？我们的运输价格制定问题就转为如何测算不同车型在给定的线路上的运输成本问题！1、货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。2、在里程图中没有的，双方协商确定。运输价格怎么来的？运输价格制定：测算不同车型在给定的线路上的运输成本问题！车型东风天锦前四后四价格21万元驱动形式6X2类型仓栅载货车整车重量10.02吨额定载重9.95吨最大总质量20.1吨最高车速98KM/h货箱(斗)长度9.6米货箱(斗)宽度2.28米发动机型号东风康明斯马力210马力标载百公里综合油耗21升重载百公里综合油耗24升燃料种类柴油排量5.9L车型沈阳至大连里程数443公里线路如何测算给定车型在给定的线路上的运输成本？公路货物运输成本构成公路货物运输成本是指货运供给方在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。X=直接成本Y=间接成本Z=总成本对于大中型的货运企业和物流公司而言，其运输成本包括上述部分。对于占据中国公路货运市场80%以上的中小型货运公司和个体司机而言，其运输成本基本上只包括前面所讲的直接成本，管理费用占很小的一部分。尤其是对个体司机而言，其运输成本等于直接成本。可以测算给定车型在给定的线路上的直接成本，但不能测算给定车型在给定的线路上的间接成本对个体司机而言，其运输成本等于直接成本直接成本１．工资：指按规定支付的营运车辆司机和助手的标准工资，各种工资性津贴以及按规定计算的各种奖金。２．职工福利费：指按规定的工资总额和提取标准计提的职工福利费。３．燃料：指营运车辆运行中所耗用的各种燃料，如汽油、柴油等。直接成本４．轮胎：指营运车辆耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新和修补费。５．修理费：指营运车辆进行各级护养和小修所发生的工料费用，修复旧件费用和行车用机油费用，以及车辆大修费用。６．折旧：指营运车辆按规定计提的折旧费。为弥补固定资产损耗按照规定的固定资产折旧率提取的固定资产折旧,反映了固定资产在当期生产中的转移价值。直接成本７．燃油税：我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税。汽油每升征收1元柴油每升0.8元８．运输管理费：指按规定向交通规费征稽部门缴纳的运输管理费。９．车辆保险费：指向保险公司交纳的营运车辆的保险费用。１１．税金：指企业按规定交纳的车船使用税。１２．其他：指营运车辆在运行过程中发生的不属以上项目的行车杂费等其他费用。直接成本工资职工福利费燃料轮胎修理费折旧燃油税运输管理费车辆保险费税金其他营运间接成本事故损失：指营运车辆在运行过程中，因行车事故所发生的净损失。管理费用是指企业行政管理部门为组织和管理营运活动而发生的各项费用。管理费用的项目及具体内容主要包括：（一）公司经费。其具体内容如下：１．工资：指管理部门的职工工资及其他按规定在管理费用中列支的其他人员的工资。２．职工福利费：指企业按照规定提取的管理部门和福利部门的职工福利费。３．物料消耗：指企业管理部门耗用的燃、材料。４．低值易耗品摊销：指管理部门所使用的低值易耗品的摊销费。５．折旧费：指企业管理部门和非生产部门的固定资产，按规定计提的折旧。６．修理费：指企业管理部门固定资产发生的修理费用。７．办公费：指企业管理部门的文具、印刷、邮电、办公用品等。８．水电费：指管理部门消耗水电费用。９．租赁费：指管理部门使用自外部租入各种固定资产和用具等按规定在成本中列支的租金。１０．差旅费：指企业职工因公外出的各种差旅费，以及按规定支付的职工及家属的调遣费。企业的交通车船费用，按规定支付给职工的交通补贴，以及企业职工因出国考察、签订合同、培训等按规定支付的各种费用均包括在本项目内。１１．业务费：指企业管理使用的业务票据、航海图书、技术书刊等费用。１２．取暖费：指管理部门所支付的取暖费。１３．会议费：指企业因召开会议按规定支付的各种费用，其中包括：会议伙食费、会议公杂费、住宿费和会场租赁费、会议交通费等。１４．劳动保险费：指企业管理部门按规定发给职工个人保管使用的工作服和其他劳动保护用品，以及防暑、防寒保健饮料和其他劳保安全措施费用１５．其他：指不包括在以上项目内的其他各种公司经费。营运间接成本（二）工会经费。（三）职工教育经费。（四）劳动保险费。（五）待业保险费。（六）董事会费。（七）咨询费。（八）审计费。（九）诉讼费。（十）排污费。（十一）绿化费。（十二）税金：是指企业按照规定支付的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。（十三）土地使用费（海域使用费）。（十四）土地损失补偿费。（十五）技术转让费。（十六）技术开发费。（十七）无形资产摊销。（十八）业务招待费。（十九）燃、材料盘亏和毁损…………………可以测算给定车型在给定的线路上的直接成本，但不能测算给定车型在给定的线路上的间接成本营运间接成本怎么算？营运间接成本怎么算？营运间接成本是不能直接计入成本核算对象的各种间接费用。企业性质营运间接成本占总成本比例外资或合资运输企业15%国有大型货运企业20%中小型专线运输企业8%个体运输经营户2%营运间接成本怎么算？所以我们采取一种简化的间接的处理模式：X=直接成本Y=间接成本Z=总成本β=营运间接成本占总成本比例Z=X1-β运输价格怎么来结论二（1）测算给定车型在给定的线路上的直接成本X（2）总成本Z=直接成本X÷（1-间接成本占总成本比例β）（3）设税率=m利润率=n运价=kK=总成本Z÷（1-税率m-利润率n）运输价格基本定价方法平均成本加成定价法定价原则是在单位成本的基础上加上一定百分比作为利润，所计算出的价格作为运输价格。优点1)计算方法简便易行，资料容易取得。2)能够保证企业所耗费的全部成本得到补偿，并在正常情况下能获得一定的利润。3)有利于保持价格的稳定。当消费需求量增大时，按此方法定价，产品价格不会提高，而固定的加成，也使企业获得较稳定的利润。4)同一行业的各企业如果都采用完全成本加成定价，只要加成比例接近，所制定的价格也将接近，可以减少或避免价格竞争。缺点：忽视了市场供求和竞争因素的影响运输价格怎么来结论三运输市场供求关系的影响总结：运输价格测算关键说明：事故损失费处理在运输过程中，会有大或小的事故造成。加上保险公司赔偿，还会有大或小的损失。特别是大的事故，由某辆车或某个线路来承担，是负担不起。所以，我们在测算中把它归并到间接费用中。运输成本测算和运价制定（1）测算给定车型在给定的线路上的直接成本X车型东风天锦前四后四价格21万元驱动形式6X2类型仓栅载货车整备质量10.02吨额定质量9.95吨最大总质量20.1吨最高车速98KM/h货箱(斗)长度9.6米货箱(斗)宽度2.28米发动机型号东风康明斯马力210马力标载百公里综合油耗20升重载百公里综合油耗24升燃料种类柴油排量5.9L车型运输成本测算和运价制定（1）测算给定车型在给定的线路上的直接成本X沈阳至大连里程数443公里（G202沈阳、辽中、鞍山、营山、大连五大城）G15沈阳-海口（沈大高速）348公里货车基本运用情况车型9.6米的东风天锦高栏车行车路线沈阳-大连里程443公里高速348公里运行时间12小时司机2人每月出车次数8次（8个来回，16个单边）标载百公里综合油耗20升重载百公里综合油耗24升柴油6.4元/L燃油税0.8元/L过桥、过路费元/单边辽宁省高速公路收费标准（一）合法装载（不超限）车辆车货总质量限定标准两轴货车小于等于17吨三轴货车小于等于27吨，四轴货车小于等于35吨五轴货车小于等于43吨六轴及六轴以上货车小于等于49吨载货汽车参数表车辆购置成本21万整备质量10吨最大质量（高速）吨超载30%质量（高速）吨理论装载货物体积方实际装载货物体积方载货汽车参数表车辆购置成本21万整备质量10吨最大质量（高速）27吨超载30%质量（高速）35吨理论装载货物体积52方实际装载货物体积45方过桥、过路费计算计重及计费取整办法（一）计重取整办法计重质量吨位以0.1吨为单位。不足0.1吨的，按照“四舍五入”的办法取整。（二）计费取整办法为提高收费速度，缩短车辆停留时间，将收费额计费尾数归结取整为5元或10元，当计算费额小于5元时，按5元计收。具体取整归结办法如下：费额尾数小于2.50元的，舍去；费额尾数大于等于2.50元小于7.50元的，按5元计收；费额尾数大于等于7.50元小于等于10.00元的，按10元计收。汽车直接运输成本项目固定成本在一定期间内与同期所完成运输量多少无关的固定费用。变动成本随汽车行驶里程或周转量增减而增减的变动费用。车辆折旧银行利息保险费车船使用税运管杂费人员费用(工资福利)司机通讯费其他常规保养、维修费轮胎费车辆计提大修费用过桥、过路费燃油税燃油费罚款直接成本（1）车辆折旧：银行利息：保险费：车船使用税：运管杂费：人员费用(工资福利)：司机通讯费：其他：辽宁省车船税车辆税额表直接成本（2）常规保养、维修费：轮胎费：车辆计提大修费用：过桥、过路费：燃油税：燃油费：罚款：间接成本（3）运输的间接成本：营运间接成本占总成本比例15%