新矿集团单轨吊系统管理规定

单轨吊系统管理规定1、目的为加强单轨吊机车及轨道线路的管理，确保设备安全高效运行，防止运输事故的发生，特制定本管理规定。2、单轨吊系统设计2.1设备选型设计2.1.1责任界定1）巷道设计由技术部负责；2）通风设计由通防部负责；3）轨道设计和设备选型由机电部负责，所选设备必须符合防爆要求。⑴据矿井规划编制上报安措维简计划，机电部编制论证报告，经论证通过后，向集团公司打请示报告，待集团公司批复后，向供应公司提交技术要求，供应公司招标后，机电部与代理商签订技术协议，供应公司与代理商签订合同。⑵单轨吊机车井上检测检验，由设备供货单位负责组织实施。机电部、设备使用单位参与。检测检验完毕后由设备安装单位装车下井。⑶设备入井许可制度。设备下井前由运输副总组织机电部、设备安装单位、设备使用单位进行验收，验收资料完备真实，煤安标志等证照齐全。必须是具有机电部门所发入井合格证的完好设备。⑷机电部要建立健全单轨吊机车管理台帐,实行微机化管理，做到一机一档，做到账、物相符。做到型号、使用地点、使用单位、维修单位、维修负责人五明确。严格资料管理，借阅技术资料必须办理有关手续，造册登记，按期归还。2.1.2设备能力计算1）牵引力机电部根据最大起吊重物的重量，校核确定机车的最大牵引力。2）能力机电部根据最大起吊重物的重量，校核确定机车的最大运输能力。3）风量设计⑴通防部根据单轨吊对通风的技术要求设计通风方案。⑵风量计算：按照单轨吊运行的范围对进入的采煤、掘进及其他地点实际需要风量的总和进行计算。各地点的实际需要风量，必须使该地点的风流中的瓦斯、二氧化碳、氢气和其他有害气体的浓度，风速以及温度，每人供风量符合煤矿安全规程的有关规定。⑶目前国内没有煤炭行业的柴油发动机的强制通风要求，按照井岩矿的柴油发动机的强制通风要求4m3/KW分钟计算。⑷回采风量设计：按照100%计算⑸掘进迎头风量设计按照发动机的50%计算;两台车同时在同一巷道内行驶时，按照75%计算。4）湿度：不大于90％5）起吊梁选型：根据起吊重物的最大重量，选择单轨吊的起吊梁。6）集装箱选型：宽度不大于矿车的宽度7）人行车选型：“MA”标志2.1.3设备技术要求：运输巷道倾角不大于25°有效负载（不包括机车本身）在25°倾角条件下≯16t适应转弯半径：水平；≮4m；垂直：≮8m最大尺寸：长度：≯8650mm；高度；≯1425mm；宽度：≯850mm；自重：≯4800Kg启动模式：液压启动耗油量：≯255g/kwh噪音水平：82dBA（距离4米）驱动系统控制方式：手动液压运行方式与提升梁工作转换方式：使用控制手柄,制动闸工作行走方式自动锁定制动距离：最大制动距离≤4米最大相对湿度：90%瓦斯浓度最大：1.5%尾气排放氮氧化合物：＜350ppm在驾驶舱内包含以下项目的预警和停机显示柴油机冷却水温度90℃柴油机机油压力0.1MPa柴油机机油温度不超过90℃液压油温度不超过60℃尾气排放温度不超过70℃急加速保护不超过3.81m/s2超速保护2.0m/s（4驱状态下）2.2巷道设计2.2.1责任分工1）技术部在巷道设计时必须考虑该巷道的运输方式，若采用单轨吊运输时，按照单轨吊系统的巷道要求进行设计。2）对巷道断面、支护设计（特别是断层、顶板破碎处的加固设计）、巷道坡度、转弯半径等进行明确要求。3）巷道净断面，必须满足行人、运输、通风、安全设施、设备安装、检修和施工的需要，巷道净断面的设计，必须按支护最大允许变形后的断面计算。4）施工中巷道遇断层、采动影响区、应力集中区、冒落带、石门揭露煤层、巷道开门、预透、复合顶板支护及掘进巷道岩性发生变化时，要由总工程师或分管副总工程师负责组织分管技术负责人及专业部门对现场进行勘察，确定制定支护技术方案，并在作业规程中明确规定。2.2.2巷道技术要求:1）空气湿度不大于90％2)巷道设计必须满足的基本条件⑴巷道的宽度、高度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定。巷道必须明确支护方式。①机运合一巷道：巷道高度不低于2.5m，宽度不低于3.8m，吊梁中心线距巷帮的距离不低于1.2m，距皮带外沿的距离不小于0.9m。②单轨巷道：巷道高度不低于2.5m，吊梁中心线距行人侧不低于1.7m，距另一侧不低于1.1m。⑵沿中线施工的采区顺槽，要尽量按中心线施工，遇断层变坡时，应尽量限制巷道坡度和曲率半径，正常运行区段的巷道坡度不得超过设备允许值，竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线和岔口的曲率半径不得小于6m。弯道变坡时要采用圆滑的复合曲线施工。2.2.3油库、转载站设计1)单轨吊油库应尽量设置在进风巷内，硐室应顶板完整、无淋水，配齐一个沙箱至少1m3、两个以上的干粉灭火器，距电气设备10m以上。2)转载站：巷道高度不低于3.1m，宽度不低于4.2m，长度不少于25m。2.3轨道设计2.3.1责任分工1)机电部根据技术部提供的巷道支护方式及巷道坡度、曲率半径和岔口数确定轨道铺设方案。2)机电部设计轨道线路时，必须满足行人、设备安装、检修和施工的需要，必需对载荷量、速度控制进行明确要求，必须按支护最大允许变形后进行布置轨道。3)机电部根据巷道支护方式不同，确定单轨吊轨道的悬吊应采用的方式。⑴轨道布置①机运合一巷道：吊梁中心线距巷帮的距离不低于1.2m，距皮带外沿的距离不小于0.9m。②单轨巷道：吊梁中心线距行人侧不低于1.7m，距另一侧不低于1.1m。⑵技术要求①轨道线路悬吊高度保证运输物料下方与底板距离，不得小于0.1m。驱动轮距巷道突出部分（包括锚杆、金属网、棚体等）有效距离不小于50mm。吊挂点间距，正常线路不大于3m，水平弯道及竖曲线段不大于1.5m。吊链铅垂位置与轨道接头前后误差不得超过70mm。②吊挂锚杆使用背帽，防止松脱。轨道线路的连接螺栓，必须采用直径不小于φ20mm的高强螺栓（材质宜采用40Cr），长度符合设计，紧固牢靠，配齐弹平垫圈。严禁采用普通螺栓代替高强螺栓。③轨道接头平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向：直线段目视直顺，无明显折点，用10m的弦量不超过20mm。弯道接头摆角水平方向不超过3o，垂直方向不超过7o。曲线段，曲线圆顺，水平曲率半径不小于6m，垂直曲率半径不小于10m。⑤下轨面接头轨缝，直线段不得大于6mm，曲线段不得大于3mm。⑥轨道规格、扣件规格及焊接质量符合设计要求。⑦轨道终点应装设轨端阻车器，以防发生机车脱轨坠车事故。⑧在弯道和斜坡（6°以上）处，每各10m在轨道上安装一处横拉吊链（采用φ18×64mm）。2.3.2计算1)锚杆、链子、强度计算按每点最大受力进行计算，安全系数是3倍。⑴锚杆①原则上采用单吊链吊挂方式由两根锚杆固定一个专用吊板，用一根吊链将吊板和轨道连接起来。锚杆直径不小于φ20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。该方式只能在岩石顶板中采用。②条件困难时,可以采用以下两种吊挂方式Ⅰ采用双吊链吊挂方式。由两根锚杆固定两根吊链，吊链再吊挂轨道。对锚杆的要求同上。Ⅱ矿用工字钢、吊链固定方式。在矿用工字钢支护巷道中，将矿用工字钢（不小于1.2m）制作的短梁沿巷道方向固定在两棚头之间，采用U型卡子固定在棚头上，吊链固定在短梁上，再用吊链吊挂轨道。当轨道吊挂点正处于棚头下方时，可将吊链直接固定在棚头上，但也应对棚头采用加固措施，防止倒棚。⑵链子:吊链采用φ18×64mm及以上的园环链，采用双吊链吊挂时，吊链铅垂偏角不得大于60o。⑶轨道选型:轨道必须选用Ⅰ155型2)技术要求⑴轨道①吊挂方式：横拉数量，对淋水采取有效的防护措施不能将淋水滴在轨道上。②吊挂验算:对吊挂锚杆的拉力进行校验。⑵道岔①机电部根据技术部提供的岔口数及方向，确定单轨吊轨道道岔铺设方案。②道岔安装。固定方式同轨道线路，每组道岔固定点数不少于7处，均匀分布在道岔上。③道岔技术要求：Ⅰ道岔控制宜采用风动控制方式。Ⅱ道岔活动轨与连接轨接头处必须设置机械闭锁装置。Ⅲ道岔连接轨断开处应装设轨端阻车器，以防发生机车脱轨坠车事故。Ⅳ轨道接头处转角，不大于3o。Ⅴ下轨面接头轨缝，不大于3mm。Ⅵ道岔轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位，锁定可靠。以上设计必须在单轨吊运行系统确定后的十个工作日内完成，并进行审批，审批格式依次为编制人、部室主任、专业副总、专业领导，并报机电部运输组书面及电子文档各一份。3.验收3.1巷道验收3.1.1使用单轨吊巷道工程竣工经掘进专业自检合格后，由掘进专业向调度室提出书面工程竣工验收申请，经生产公司经理批准，由调度室组织技术部、机电部、巷修工区及生产准备工区进行现场交接。3.1.2合格后实行全面交接，巷道必须支护良好，质量合格，运行坡度、曲线半径等必须符合单轨吊运行标准。不合格的巷道工程必须指定整改单位进行整改，满足单轨吊使用运行条件后方准进行单轨吊系统的安设工作。3.2设备验收3.2.1到矿验收1)设备:单轨吊机车到货后，两个工作日内由机电部组织验收，通知供应公司、集团公司设备中心、机电处、设备供货单位、矿设备使用单位参加，按技术协议进行验收，验收合格后出具验收报告，由分管副主任或机电部主任审查后，机电部编号入帐纳入正常管理，负责好技术资料及煤矿用产品安全标志、产品合格证、生产许可证，“防爆合格证”的保存；各类证件不齐全的严禁投入使用。2)轨道:轨道到货后，由生产准备工区负责卸车，两个工作日内由经营考核部组织验收，通知机电部、设备使用单位、设备供货单位参加，验收合格后出具验收报告，由经考部主任审查后入帐，纳入材料正常管理。3)其它:配件由生产准备工区负责提计划，专业审批，配件到货后，由生产准备工区负责卸车，并负责通知经考部，由经考部组织生产准备工区、供应分部、机电部参加验收，验收合格后出具验收报告。经考部负责纳入材料管理负责到货数量、出入账及结算的管理。3.2.2安装竣工验收安装验收制:单轨吊系统安装完毕后，按矿交接验收程序申请交接验收，由运输副总组织机电部、技术部、安监处、经考部、设备安装单位、设备使用单位进行验收，验收合格填写验收单，挂准运证，办理交接手续后方可投入运行。起高后的单轨吊轨道要有施工单位提交验收申请，经机电部运输组验收合格后，方可通知生产准备工区运行单轨吊。新安装的单轨吊设备及系统，必须经集团公司验收合格，方可投入使用。4安装使用与维护检修4.1轨道的调运4.1.1各单位所需的单轨吊轨道调运前必须持领料单到机电部签字。料单一式四份，机电部、经考部、生产准备工区、调运单位各一份。4.1.2料单注明使用地点，规格长度，数量，日期，从什么地点调运，填写不符合规定的罚责任人10元。4.1.3生产准备工区对单轨吊轨道指定专人管理，建立发放调拨台帐，每月26日前将单轨吊轨道发放调拨台帐报机电部1份。未建立台帐的每次罚分管负责人50元；未按时向上报台帐的每拖延一天罚分管负责人50元。4.1.4生产准备对井下存放的单轨吊轨道按规格分类码放整齐，挂牌管理，数量变化后及时修改。4.1.5任何单位和个人未经机电部批准不得私自调运单轨吊轨道。私自调运的每次罚区长100元。4.1.6机电部、经考部各自建立单轨吊轨道台帐，每月修改核实。未建立单轨吊轨道台帐，每月未修改核实的罚责任人50元。4.2轨道安装轨道线路的安装由生产准备工区（或矿指定的安装单位）负责，谁负责安装谁负责从调料至打眼吊挂至安装完成，并确保安装的轨道达到合格。需要起高单轨吊轨道时要向机电部提交申请，经机电部运输组勘察后确定调整高度，由机电部通知施工单位，严禁未见通知单擅自调整高度，擅自调整的对施工单位施工负责人罚款100元。4.2.1点眼轨道线路的点眼由生产准备工区（或矿指定的安装单位）负责，确保点眼的位置符合规定。原则上采取随点眼随打眼随安装吊轨的方式进行。4.2.2锚杆吊挂方式确认单轨吊锚杆的吊挂方式由机电部负责确定。4.2.3设备（责任）单轨吊机车及吊轨、道岔的安装、调配及回撤由生产准备负责4.3使用与维护4.3.1巷道1)责任界定、维护与检查:巷道的检查与维修由巷修工区负责2)检查周期:每旬检查一次，并