恒源煤矿35KV线路518508输电线路大修工程施工组织措施

1恒源煤矿35KV508#、515#输电线路大修工程施工安全技术组织措施一、概况（一）编制依据1、合肥设计院设计图纸。2、皖北煤电招标文件：HYMD-2014-ZHB-080033、恒源煤矿35KV508#、515#输电线路大修工程。（二）施工依据1、合肥设计院设计图纸。2、《煤矿安装工程质量检验评定标准》（MT5010-95），《工程测量规范》。3、电气安装35KV及以下架空电力线路施工及验收规范（GB50172-92）。4、淮北科奥工程建设有限公司《质量手册》、《质量体系程序文件》及有关管理文件。（三）施工地段：濉溪开发区五里郢子变电所至八里庄路段。二、工程概况1、由于恒源煤矿35KV508#、515#输电线路运行多年，水泥电杆部分钢构横担锈蚀严重并且随着矿井用电负荷增加，需要对这两条线路大修改造。2、经恒源煤电股份有限公司和恒源煤矿有关领导批准，根据现场实际勘探情况同意对35KV508#、515#输电线路进行部分改造。3、508#更换线路范围：1#至18#杆塔；515#线路更换范围：1#至17#杆塔；线路总长5.9KM；更换导线型号为LGJ-120/20，避雷线型号为GJ-35镀锌钢绞线；更换金具；更换瓷瓶型号为XP-7；508#线路1#、2#钢管塔横担防腐防腐，防腐方法：用钢丝刷进行人工除锈，刷红丹防锈漆底漆二遍，银粉漆面漆二遍。4、更换508#线路5#杆门型水泥电杆，原杆拆除换成钢管塔。5、508#、515#线路路径示意图2三、线路跨越部分1、508#线路跨越：35KV线路1处（5#-6#），10KV线路4处，通讯光缆7处，电缆1处；4#-7#跨越钢材市场，4-18#全部跨越濉溪经济开发区，跨主要公路有淮六路和淮海路2条，跨开发区内公路2处，跨大河2条。2、515#线路跨越：10KV线路5处，通讯光缆7处，电缆1处，主要跨公路淮六路和淮海路2条，跨开发区内公路4处，跨大河2条。3、508#线路耐张转角杆10基，直线杆8基；515#线路耐张转角杆10基，直线杆7基。4、508#线路的4#塔和515#线路的4#塔是跨河塔带转角度数，更换后的导线重量增加，塔身承受的合力增大，因土地青苗联系困难，经矿方有关领导现场协商，在其两个塔身外侧各打二组拉线。四、弧度表1、钢芯铝绞线（LGJ120）驰度便查表表（二）档距（米）-20°-10°0°10°20°30°40°1000.3820.4340.5010.5880.6980.83711100.4650.5290.6090.7110.8390.9941.1731200.5580.6340.7280.8460.9911.1641.2571300.660.7490.8580.9931.1561.3441.55131400.7730.87511.1521.3311.5351.7561500.8951.0121.1531.3221.5181.7371.9711601.0281.161.3191.5041.7171.952.1971701.1721.321.4961.6981.9262.1732.4321801.3281.4921.6841.9042.01472.4082.6781901.4951.6761.8862.1212.3792.6532.9342001.6741.8722.0992.3512.6232.9083.22202.0692.3022.5622.8443.1433.4513.7632402.5152.7833.0753.3853.7084.0374.3682603.0143.3153.6363.9734.3184.6665.0142803.5673.8994.2484.6074.9735.3395.7023004.1744.5354.9085.2895.6736.0556.4332、钢绞线GJ-35CH驰度表（档距、温度、当天）表（三）档距（米）-20°-10°0°10°20°30°40°1002502803003203503804101103203403603904204604801203804104404705105506001304504805205506006407001405205606006406907408101506006406807307908509201606807307808309009601050170770830880940101010901180180870930990105011501220131019097010301100117018501350146020010801140122013001390159016102101190126013401430153016701750220130013201470157016801790182023014301510161017101830196020904240156016401750180019902130237025017001800191020302170231024702601830194020602190233024802650280215022602400255027102880306030024802620270029403120331035703、导地线弧垂①导地线弧垂允许偏差-2.5%，+5%；②弧垂观测：取两条2米长的细绳，两根绳子的一端分别系于相邻两基杆导线位置横担下方；另一端各系一重物使细绳自然下垂。用卷尺在两根绳上量出该档距允许的垂度并做上明显的标记。施工紧线时，观察导地线弧垂的最低点与所做的标记在同一水平线上即可。五、施工注意事项及顺序1、施工注意事项1）根据现场的实际勘探，由于跨越线路比较多，需搭毛竹架子，同时进行横担防腐。先不停电对距导线1米安全距离之外的横担上进行防腐，待毛竹架子搭设好之后再申请线路停电，更换金具、导线和避雷线，最后对横担上未防腐的部分防腐。508#线路1#铁塔由于在变电所内且与徐州铁矿共用，横担防腐时需要停电应提前联系徐州铁矿。停电措施见《恒源煤矿35KV508#、515#输电线路大修工程停送电安全措施》。2）因为该线位于开发区，跨越2条主要公路，来往车辆比较多，施工时要多派人员在公路上看守，并注意统一指挥。搭跨路架子时，要设置警示牌，具体措施见《恒源煤矿35KV508#、515#输电线路大修工程架设跨越6-35KV线路施工组织措施》。3）停电之前，施工单位要提前一天联系各厂区内相关人员，把开发区和钢材市场的线路下面车辆全部移走。线路下面不能有任何东西，并禁止人员在线路下面逗留，各个厂区门口、路口要留专职看守人员。在淮六路（省道S202）、白杨大桥和淮海路两端要设置施工警示牌，并派人看守。施工人员对导地线进行紧线时禁止任何车辆和人员从线路下经过。在人多的淮六路请交警协助，把好警戒。4）施工前查看手扶绞磨附近是否有钢管塔，如有则使用钢管塔固定；否则需要打地锚把手扶绞磨固定住。5）停电后，登高人员先进行验电，确定电已停掉之后把接地封线挂上，之后施工人员才可以进行登高作业。6）在杆塔上各导地线旁的横担上挂滑轮，停电松线时需拆除防震锤。防震锤拆5不掉的，用绳和滑轮把线子落到地面，用大剪刀剪断线子拿掉防震锤，然后与新线连接并把线子升高挂到滑轮里。最后把瓷瓶松掉，拆瓷瓶的顺序是：去掉瓷瓶下方的线夹——去掉瓷瓶上方的螺丝。松瓷瓶时，先用一根足够长的绳子的一端系在瓷瓶上，另一端穿过横担上的滑轮拿在手上，当所有的螺丝拆卸完毕后，向下方松瓷瓶，严禁下方站人。松线的顺序是：中相线——两边的边线——避雷线。7）施工紧线前，有架子和大树的地方要留人，用双股绳把线子留住，防止紧线时线子刮到毛竹、树枝等障碍物以免线子坠落。8）施工人员工作期间严禁喝酒，在钢管塔上作业的人员一定要把保险带绕横担或挂在横担鼻子上扣紧，确保安全。9）机电科每天安排至少两名巡查人员，主要职责是：(1)、施工安全；(2)、施工质量；(3)、遇违章施工有权停止作业；(4)、施工过程中避免因施工危及线杆。2、施工顺序申请停电放线时，先停508#线路，待该线路施工完毕后再申请停515#线路。开工时间暂定10月24号，具体开工时间根据天气情况（阴雨天或六级及以上的大风）顺延。508#线路停电期间的施工内容：1）第1天：18#-14#杆放线、1#铁塔防腐。先把15#-17#杆塔导地线的悬垂线夹打开使导地线松到滑轮里，在14#杆西侧打上临时拉线确保松线后杆子的安全，在14#东侧打地锚固定绞磨，然后利用钢丝绳和绞磨松14#杆西侧导地线，线子松下来后用汽车和钢丝绳把18#塔东侧的导地线松下来，至此导地线已完全松下来。在14#杆处把旧线和新线接一起，然后在18#塔处用汽车拉旧线并带出新线。新线放完后先在18#钢管塔挂线，然后在14#钢管塔处紧线。线路施工的同时进行1#铁塔防腐。2）第2天：14#-12#杆放线、1#铁塔防腐。该段线路为两个耐张段，在14#杆东侧和12#杆西侧打上临时拉线，然后用汽车和钢丝绳松该段导地线，新线用人工展放，在13#杆挂线、14#杆和12#杆紧线。线路施工同时进行1#铁塔防腐。3）第3天：12#-8#杆放线、1#铁塔防腐。该段线路跨越10KV线路和淮六路（省道S202），跨越10KV线路要先搭好架子，验收合格后才能施工，施工时一定要设置号警示牌，派专人看守。施工时，先把9#-11#杆塔导地线的悬垂线夹打开使导地线松到滑轮里，在12#东侧和9#杆西侧打上临时拉线确保松线后杆子的安全，在12#西侧打地锚固定绞磨，然后利用钢丝绳和绞磨松12#杆东侧导地线，线子松下后用汽车和钢丝绳把9#杆西侧的导地线松下来，至此导地线已完全松下来。把12#杆处旧线和6新线接一起，然后在9#塔处用汽车拉旧线并带出新线，新线放完后先在12#杆挂线，然后在9#杆处紧线。线路施工同时进行1#铁塔防腐。4）第4天：8#-4#杆放线、1#铁塔防腐。该段线路需要跨35KV徐楼铁矿线路，施工前要联系停电。8#-7#和7#-4#两个耐张段，先把6#-5#杆塔导地线的悬垂线夹打开使导地线松到滑轮里，在7#杆东侧和4#塔西侧打上临时拉线确保松线后杆塔的安全，在7#杆西侧打地锚固定绞磨，利用钢丝绳和绞磨松7#杆东侧导地线，线子松下来后用汽车和钢丝绳把9#杆西侧的导地线松下来，至此导地线已完全松下来。把7#杆处旧线和新线接一起，然后在4#塔处用汽车拉旧线并带出新线，8#-7#杆新线用人工展放，新线放完后先在7#杆挂线，然后在8#、4#杆塔处紧线。线路施工同时进行1#铁塔防腐。5）第5天：4#-2#杆放线、1#铁塔防腐。该段线路需要跨10KV线路和濉河。跨越10KV线路要先搭好架子，验收合格后才能施工。共有4#-3#和3#-2#两个耐张段，在3#杆东侧、西侧和4#塔东侧打上临时拉线确保松线后杆塔的安全，在4#西侧打地锚固定绞磨，然后利用钢丝绳和绞磨松4#杆东侧导地线，线子松下来后在用汽车和钢丝绳把2#杆西侧的导地线松下来，然后把3#杆上的导地线松下来，至此导地线已完全松下来。在3#杆处把旧线和新线接一起，然后在4#塔处用汽车拉旧线并带出新线，3#-2#杆新线用人工展放，新线放完后先在3#杆挂线，然后在4#、2#杆塔处紧线。线路施工同时进行1#铁塔防腐。6）第6天：2#-1#杆放线、1#铁塔防腐。在2#杆西侧打上临时拉线，然后用汽车和钢丝绳松该段导地线，新线用人工展放，然后在1#杆挂线，在2#杆紧线。线路施工同时进行1#铁塔防腐。7）第7天：横担上未防腐的全部防腐完。515#线路停电期间的施工内容：1）第8天：17#-11#杆放线。先把16#-12#杆塔导地线的悬垂线夹打开使导地线松到滑轮里，在12#杆西侧打上临时拉线确保松线后杆子的安全，在12#东侧打地锚固定绞磨，利用钢丝绳和绞磨松12#杆西侧导地线，线子松下来后用汽车和钢丝绳把17#塔东侧的导地线松下来，至此导地线已完全松下来。把12#杆处的旧线和新线接一起，然后在17#塔处用汽车拉旧线并带出新线，新线放完后先在17#钢管塔挂线然后在12#钢管塔处紧线。2）第9天：11#-10