荔枝北运的物流计划

荔枝北运的物流计划我国南部是荔枝原产地，荔枝栽培有2000多年之久。荔枝是广东产量最大的热带果品，位居岭南四大佳果之首，有“一果上市，百果让路”之说。我国荔枝以鲜销和内销为主，荔枝深加工滞后。荔枝集中上市，经常出现“丰年果贱”现象。荔枝通常有四条销售途径，一是当地市场鲜销；二是加工成荔枝干，不过占荔枝产量的比重不大；三是出口；四是组织北运，主要运往北京、上海等大城市。下面着重介绍最后一种销售方式下荔枝的物流方式。荔枝果实成熟于高温高湿的夏季，荔枝采后果实品质下降迅速，主要表现为果皮褐变、果实腐烂，以及果实营养风味的丧失等，每年因腐烂变质造成的损失占到荔枝总产量的20%以上。其中，荔枝保鲜难成为制约荔枝产业发展的一个主要问题。所以保证荔枝在运输过程中的质量，减少损失并降低物流成本是我们主要的任务。目前，国内荔枝运输主要有泡沫箱加冰运输和冷藏运输2种方式。泡沫箱加冰运输，即将荔枝果实采用聚乙烯袋包装后放置于加冰的泡沫箱中进行运输，通过冰块降温起到一定的保鲜效果。冷藏运输，即采用具有制冷设备的运输车辆对荔枝果实进行运输，通过制冷设备降低运输环境温度达到保鲜的目的。气调保鲜运输是先进的保鲜运输方式之一，通过调节运输环境的温度、湿度、气体成分达到保鲜的目的。目前，对于荔枝的气调保鲜主要集中在气调保鲜贮藏品质变化、优化气调贮藏参数、气调保鲜包装等方面，而有关荔枝气调保鲜运输的研究和应用鲜有报道。荔枝果实运输时间在1d内，泡沫箱加冰、冷藏和气调3种保鲜运输方式的荔枝果实品质无显著性差异；随着运输时间的延长，冷藏和气调2种保鲜运输方式可有效延缓荔枝果实品质的下降；运输4d后，与泡沫箱加冰和冷藏运输方式相比，气调运输方式可以显著抑制荔枝果肉硬度、可溶性固形物含量、果皮相对电导率、货架期品质等指标的下降；就保持荔枝运输中果实品质而言，1d内的荔枝运输可以选择以上3种保鲜运输方式中的任何1种，2～4d的荔枝运输可以选择冷藏运输或气调运输，4d以上的荔枝运输选择气调运输方式为宜。运输的保鲜方式有不预冷常温运输、不预冷低温运输、预冷常温运输和预冷低温运输四种。预冷可以迅速排除荔枝等果实采后的田间热，降低呼吸作用，延缓其成熟衰老的速度，低温运输能使荔枝在运输过程中保持较低的温度，虽然果实未经预冷，但果实在低温条件下运输，荔枝温度也会不断下降，从而减弱荔枝在运输过程中的呼吸作用，降低生理代谢，减少荔枝果实营养物质的消耗。此外，预冷的果实在常温条件下运输，运输过程中果实温度虽然呈现上升的趋势，但在本研究的运输距离范围内，果实仍然保持相对较低的温度，但是如果进行长距离常温运输，荔枝温度则会持续升高，对维持果实的品质不利。综合考虑运输时间与物流成本我们采用全程冷链物流完成荔枝的北运。冷链物流的具体过程：田间采后预冷——冷库——冷藏车（船）——批发站冷库——超市冷柜。产地预冷，从运输的源头出发从根本上保证荔枝的质量。荔枝采后经快速预冷降低果蔬的体温、能迅速抑制荔枝的呼吸、失水、减缓衰老和抑制病菌与生理病害的发生，并可延长货架期，降低储运风险。预冷方式有：自然预冷、冷风预冷、冷水预冷、冰水预冷、真空冷却和差压预冷。对于荔枝来说采用冰水预冷速度快且效果好。将采摘下的荔枝除去变质有虫害的进行装筐后放入装有冰水混合物的水池中，将预冷温度控制在10-13℃。将经过预冷处理的荔枝分装到塑料筐中，塑料筐四周铺设聚乙烯薄膜后放到贮存冷库中，将冷库温度设置为-10°C~8°C。冷链物流运输：我们严格遵循如下五大基本运输原则:a.安全——要求在运输过程中，保证商品完好无损和运输工具的安全;b.迅速——保证把商品及时送到目的地;c.准确——保证把商品准确无误地运到交货地点，包括正确办理各种有关运输单证，使单货相符，准确地计收、计付运杂费用，避免错收、错付或漏收、漏付;d.节省——节约运杂费用和管理费用;e.方便——为货主着想，简化手续，减少工作层次，不断提高服务质量。我国目前运输方式有公路、铁路、水路和航空运输。其中最主要的是铁路和公路运输。由于我国的公路覆盖面最广，因此公路低温运输能够提供“门到门”的运输服务，运输的中间环节比较少，暴露在非温控环境下的时间和数量比较少，保证产品质量稳定;与航空冷链运输、水路冷链运输相比，公路短途运输的成本比较低;而且公路运输运力比较稳定，时效性比较强，车辆调度也比较方便，公路运输较适合短途近距离运输，而铁路运输适合长距离大批量的运输，适合我国产销地相隔较远的现状。随着经济的发展、交通的便利、一些附加值比较高的水果、鲜花开始通过航空进行运输。从运输方式的综合因素考虑，公路运输是首选，其次是铁路、航空和水路。因此，企业除了进出口大宗货物只能采用水路运输外，一般都选择公路运输作为其货物运输的首选方式，除非距离较远，才采用铁路运输;或价值高、体积小、易腐烂、客户要求迅速交货的产品才通过航空运输。对于荔枝从广东运往北京等北方城市，我们推荐采用公路与铁路运输相结合的方式。先使用短途城际配送的、且能够与客车连接的快速冷藏运输车辆将荔枝从冷藏库运输到火车装载区，然后用吊车将装好荔枝的铁路冷藏集装箱装入火车从广东运往北京等北方城市的火车站，再迅速用冷藏车将其运送到批发站冷藏或直接运送到超市放入冷藏柜中。冷链物流技术是采后保鲜关键的步骤，从采后产地预冷、低温贮藏、低温运输、批发站冷库、超市冷柜到消费者冰箱，这一条链的低温保持能极大限度地提高荔枝的商品价值和营养价值，减少浪费。采用公路与铁路相结合的多式联运运输方式更有效的减少运输时间和运输成本。