无支护沟槽土方开挖工程专项施工方案

1江海大道东段快速化改造E标段沟槽土方开挖工程专项施工方案编制人：审核人：审批人：上海城建市政工程（集团）有限公司第二分公司2015年1月2沟槽土方开挖工程专项施工方案一、工程概况：本工程布置一条雨水管道和污水管道，雨水管道管位设道路东侧非机动车道下，距离道路中心线14.0米处，雨水经收集后排入南侧中山北路三期雨水主管。污水管道铺设在道路西侧非机动车道下，距道路中心线14.0m。污水经收集后排入南侧中山北路三期污水主管。1．雨水管材、接口雨水管管径为D300～D1200。管材选用国标二级钢筋混凝土管，管道为承插式，O型橡胶圈接口。雨水口连接管采用国标二级钢筋混凝土管，管径D300，承插式管道，O型橡胶圈接口，雨水口连接管坡度为0.5%。2．检查井及雨水口采用C25混凝土底板，砖砌墙身，预制盖板采用C30钢筋砼。雨水口采用单箅雨水口，雨水口井箅及盖座采用钢纤维混凝土井箅。3．污水管材、接口污水管道布置于道路西侧的非机动车道下，距离道路中心线14.0米处，管径为DN300～DN400，管材选用高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管材，环刚度≥8KN/m2,管道接口采用单层承口+弹性密封橡胶圈连接。二、防汛防雨要求本工程施工工期为120施工日历天，预计在5月份开工。施工期间有遇到汛期及雨季。所以对防汛防雨采取经常性的措施，采取如下应急措施：1．工程项目部准备5—10台备用抽水泵防备下暴雨时急用。2．气象预报有暴雨时，工地增派施工人员和电工值班，以便及时参加排水。3．对暴雨积水时，服从指挥部和相关人员对抢险救灾工作的整体安排。三、沟槽的临时排水措施按照不同路段的实际情况进行安排1、地面排水：管道施工期间设置临时排水设施。临时排水通道设置设在各个不同路段，并在正式施工前完成临时排水通道的设置。2、沟槽内排水：在管道底部设0.3×0.3的排水边沟且每隔50m设一集水井以φ100mm口径污水泵抽排。3、沟槽设为30米一节，一天完成两节共60米。3四、沟槽施工关于沟槽开挖措施：测放沟槽的开挖中心线，确定槽口开挖宽度，并用石灰线标明开挖边线,开挖过程中如遇有土质较差的地段应加大开槽坡度，开挖时应及时安设龙门板，控制中线和槽底高程。开挖口线5米以内，不得堆土或堆放杂物。五、施工工艺1、施工方法（1）、施工准备施工放样施工准备沟槽开挖检验垫层施工检验管道平基施工安管检验护管混凝土闭水试验回填检查井砌筑4管材进场检验、堆放护管下管就位安装检验检验根据设计图纸及管道中心线和水准点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），使该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。材料要求钢筋砼管进场后必须进行验收，不允许有裂缝、缺角等缺陷的管材进场，对于工程所用管道必须并提供质量鉴定书和质量检测报告，管子运到场地后，经质量鉴定通过后，方可使用。水泥、砂、石等材料经试验合格后方可使用。（2）、沟槽开挖沟槽开挖采用机械挖土、人工修正的并用方法，基底20-30cm土方人工清理至设计标高，边坡配以人工修整。沟槽边坡必须满足规范要求并根据现场土质情况进行调整，本方案拟定沟槽开挖边坡为1：0.67。施工时不得扰动原状土，严禁超挖，如发生超挖或扰动，必须按规程要求进行地基处理后，方可进行管道基础施工，对开挖2米以上及土质较差的地段根据实际情况两侧打设钢板桩。开挖沟槽，基础不能当天铺设时，必须将基底土方留住，等到做基础的当天再挖至设计标高，以免沟槽长时间暴露。（3）、管道基础本工程钢筋砼管基采用素混凝土带形基础及钢筋混凝土带形基础，沟槽开挖完成后，经监理验收合格后，即可进行基础施工。（4）、布管、下管、安管5工程所需的施工材料，沿管线走向布管，局部地段设堆管区，布管时以考虑不影响交通及不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向应和敷管方向一致。采用机械下管，人工安装，管道铺设时承口朝上游，逐段井位施工。下管前严格检查管道质量，对于有质量问题的管材，绝不使用。待管子稳定好后，及时浇筑管座，并按设计及规范要求逐步进行管道胸腔及管顶回填。下管需要临时间断时，应用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。钢筋砼管安装，必须待管基砼强度达到设计及规范要求后进行。钢筋砼管安装，安装前，将接口处的管皮凿毛、洗净，以利粘结，安装时，橡皮圈应套紧密，确保管道承插接口严密，管子安好后，及时浇注砼管座。（5）、沟槽回填回填顺序应按沟槽排水方向有高向低分层进行，以保证排水畅通，并在两侧同时均匀夯实，以防管道移位，检查井等附属物回填应四周同时进行。回填高度应配合检查井砌筑，不使泥水流入井内。回填密实度达到《给排水管道工程施工及验收规范》中的有关规定。回填料选择级配塘渣回填，粒径小于10cm，回填应在管基及管座混凝土强度达到5MPa以上方可进行。（6）、雨水口及雨水口支管施工a、雨水口雨水口采用边沟式单篦雨水口，水泥砂浆砖砌体，并粉刷，砼基础。雨水口应控制其平面位置，道路纵坡最低点应设置雨水口。雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低1.5-2厘米，并与周边路面在2米范围内接顺，以利雨水收集。b、雨水支管本工程雨水口支管采用D300钢筋砼管，承插式接口。支管埋设必须在路基垫层施工碾压完毕后进行，以确保支管质量。支管应直顺，坡度符合设计规定。（7）、原材料要求：水泥：采用32.5强度等级普通硅酸盐水泥。碎石：抗压极限强度大于混凝土标号的1.5倍，针片状含量按重量计不大于15%；其含6泥量不大于1%，有碱活性的碎石不得使用。碎石的最大粒径为40mm，采用5-40连续级配。砂：采用细度模数大于2.3的中砂，砂应质地坚硬、洁净，含泥量小于2%，并不得含有土块、草根，石灰和其它杂物，含有碱活性的砂不得使用。水：一般饮用水及不含油、酸、盐类有机物的自然水或地下水。（8）、施工方法：混凝土配合比的确定：水泥混凝土配合比应按现场材料取样通过试验试配，施工时应严格按照试验的配合比进行配料配制，不得任意更改。如因施工需要参加外加剂，需重新配合比试验。测量放样：根据管位的平面位置，恢复中线，测出边桩高程，由此控制其厚度、宽度及标高。支模：模板采用非定型模板，模板支立应采用快捷、轻便、牢固、校正方便，可上下左右调整、易于拆卸，经济实用的支固装置，模板的线型和高程必须在允许偏差范围内。模板应具有足够的强度、刚度，确定基础两条侧向模板平面位置外，还要控制好模板顶面高度，不低于设计基础面高程；如模板顶面高于基础面，应在模板内侧用小线弹出基础面高程线。混凝土搅拌：为保证混凝土的质量，搅拌混凝土用材料必须按重量比计量配制，按重量配合比配料的允许误差如下：水泥、水：允许偏差±1%砂、碎石：允许偏差±3%混凝土搅拌进料时严格按照配料单配料，不得任意改变，每天拌和机第一拌混凝土应另增加10-15㎏的水泥和相应的水和砂；拌和机投料顺序为：大碎石→砂→水泥→小碎石。加水在料进滚筒同时加入。混凝土运输：混凝土运输采用1立方米的机动翻斗车运至浇筑点，混凝土运输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净；混凝土运输车辆配备及运输距离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析；遇干燥、大风或阴雨天运混凝土时，混合料要覆盖，以防止水分蒸发或被雨淋。混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应确认模板已通过监理验收，其平面位置、高程及稳定性符合要求；应检查模板内侧是否涂刷脱模剂；防晒、防雨设施是否满足；混凝土应随拌随用，不得使用超过初凝时间的拌和料；混凝土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇注前进，不得无层次的各处乱倒；混凝土在浇筑中，浇注入仓的混凝土不得任意加水。混凝土振捣：基础混凝土主要用平板式振捣器来完成，操作时其振动搭接长度为5-10cm，振捣时间一般为30-40秒，视其表面的混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。振捣时人工要及时进行找补，确保混凝土厚薄一致。浇捣混7凝土时，靠近模板的捣实工作，应格外注意。在浇捣工作的交接班时，应由交班工人负责将已浇筑进入仓的混凝土全部振捣完毕之后，方可离开工作岗位，不得留待接班人员来振捣。混凝土试块制作：施工现场应按每台班或每延100M做混凝土试块，一组〈3块〉试块必须由施工人员自行负责在现场实地做成，不得弄虚作假。试块组数按规定取样。混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，其养护非常重要，应有专人负责，不可疏忽，特别在初凝后尤为重要，以保证混凝土硬化过程的正常进行，为此要求混凝土处于温暖和潮湿的环境，使混凝土强度得以正常增加，养护应在表面混凝土初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气中，应在浇筑后2-3小时内加盖和开始洒水以保持湿润，养护用水不得使用污水或有害混凝土提高强度的水。养护时间视气候温度而定，一般不少于14天，当气温低于5℃时，不得洒水养护，应做好保温措施，以防混凝土受冻。拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形，增加模板周转次数。原地面线设0.3*0.3排水沟工作宽度工作宽度沟槽开挖断面图沟槽深度一般为1.5~1.9米，无需支撑。五、监护措施1．工程项目部落实施工员促进沟槽的开挖、围护符合安全规定，作为专项施工组织设计要求的监护责任人。2．监护的主要项目为：a)监查开挖后对邻近构筑物的影响。b)监查沟槽的沉降及位移。3．监查的频率一天两次；上班前或后一次，下班前一次；由监查人记录在《施工日8记》中；在暴雨或连续的雨天中，增加监查次数。4．监查中发现异常情况，及时报告项目经理。由项目经理决定采取何种应急技术措施来消除隐患。六、地下管线和周围构筑物的保护：1、原有地下管线保护措施原有地下管线保护；根据现场勘察时业主提供的依据，及管线图所示：我们项目部总体上：l）思想上要对管线保持高度重视。2）人工开挖探槽，施工前必须全部暴露清楚，便于保护。3）落实专人负责。4）管线保护工作首先办好监护，后落实专门措施，这样能有效地加以保护。5）为保证公用管线在施工期间的安全，本公司拟定如下具体管线保护措施，并在施工过程中认真贯彻实施。项目部组成以项目经理总负责，项目部文明施工员、工区工地公司负责人参加的管线保护领导小组，加强供热管道施工期间对原有管线的保护工作。教育每个职工从思想上高度重视保护公用管线的重要性及损坏公用管线的危害性，特别是在路口附近，现场操作人员在施工过程中更应高度重视。施工开工前，根据施工图与有关管线单位联系，并请他们到现场监护、办好有关手续(监护交底卡)。对图纸上末标明或模糊不清的路段，应委托有关物探单位进行现场测查，物探资料应分发到管线，小组所有成员，并由工区工地主管向现场施工人员和作业班组长进行详细交底。在沟槽开挖前必须开好探槽，摸清周围管线实际走向、分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工先进行试挖，严禁盲目使用机械开挖，造成野蛮施工，破坏地下管线。管线挖出后，请业主通知公用管线单位监护，共同商量决定具体加固措施。一般管线保护用钢丝绳，钢杆花兰螺丝吊空，上面盖草或其他保护物，防止外物击伤。重要管线保护必须制订具体加固方案，实施后昼夜派人监护周围。加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。发生意外情况的处置措施：在施工中万一出现意外情况，工地负责人应该临危不乱，一方面9向有关管线单位反映，要求组织抢救：另一方面立即报告自己上级主管部门领导，保护事故现场，把出事地点护栏或彩条带围起来，组织临时纠察队，防止伤害行人或事故扩大，同时组织人力、物力、财力、配合公用管线单位全力以赴投入抢险任务，缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。事后要按照“四不放过”原则分析事故原因．分清事故责任，提出整改措施．杜绝类似事故的发生，并对有关人员进行通报批评或处罚等。2、周围构筑物的保护施工过程中，地面及附近建筑物均设置沉降观察点。落实专人，经常观察，做好记录。挖土时不将余土堆放在建筑物一