零担货物运输管理

第八章物流运输信息管理随着经济全球化进程的加快，中国物流行业激烈的竞争以及各种高科技手段的广泛应用，特别是条形码技术、全球卫星定位技术、地理信息系统及智能运输系统等信息技术的广泛应用，要求物流企业提供多频度、小批量、及时送达的高水准物流运输服务以及要求物流企业以适当的成本提供差别化的运输服务，如今许多物流运输企业就从战略的高度建立运输信息管理系统，以此来降低物流成本、提高管理水平和服务质量，从而提高企业的竞争力。学习目标（一）知识目标了解运输信息管理内容；掌握运输信息管理的技术；了解运输信息管理系统的特点；能够从不同方面对运输信息管理系统进行分析。学习目标（二）技能目标进一步理解所学知识；能够运用所学的知识简单操作运输信息管理技术第一节运输信息管理内容与技术一、运输信息管理概述运输信息是指与运输活动（如运送过程、在途保管、装卸、搬运等）有关的信息（如知识、资料、图像、数据、文件等）组成的一个信息的集合体。它是运输活动中各个环节所生成的信息，一般随着从生产到消费的各个运输活动的产生而产生，是整个运输活动顺利进行所不可缺少的。第一节运输信息管理内容与技术二、运输信息管理内容依据业务和过程，运输信息管理实现了仓储----配载----专线运输----抵达目的地这一全过程管理。从业务角度可以实现对运输企业分部、分公司的全面业务管理；实现对运单的统一管理，实现对现付、到付、对付、代收货款、配送费、中转费等各种款项的记录、结算等的管理。同时还要提供各种真实有效的经营报表，进行开源节流，提高管理和决策手段，最大化的赢得客户。我们可以从以下几个方面来分析运输信息的管理：（一）车辆管理在运输企业中对于车辆的管理是一项繁琐复杂的工作，需要对大量的信息进行收集、整理、统计汇总，并提供明细的报表，以供管理者查看，解决所出现的问题。首先，必须对企业现有的车辆进行档案登记，包括自有车辆、长期合作的社会车辆及其他有合作关系的运输企业的车辆信息都要进行登记。其次，在正常的业务运作当中，对每辆车所进行的每一次运输任务都进行了详细的记录，统计每次运输任务中企业所支付的运输费，并核算出每辆车在每次任务中所耗费的成本和所创造的利润。最后，对于车辆的管理是穿插于整个业务流转过程的，是对运输过程的记录和分析，只是把与车辆管理相关的数据提取出来形成企业所需的各种数据，并用一定的形式表现出来，便于企业管理者的查询。（二）票据管理以托运单为例，我们来谈一谈运输信息管理系统中如何进行票据管理。首先，在票据管理中进行票据登记，登记时只需填入一批运单中首张运单和最后一张运单的编号，则系统会自动登记这两个号码及它们之间的其他所有号码。其次，票据登记好后，就可以在业务人员外出时进行领用，并对领用票据进行登记。在进行运单录入时，系统会根据业务人员所领用的票据号段，顺序挑选可使用的票据，让业务人员录入。最后，在正常录入结束后，系统将所保存的运单编号和业务人员领用的运单号段中的号码进行对应，便于管理人员查询。（三）客户关系管理例如：货物需要随时跟踪，则在托运单中必须进行跟踪设置，而后，当货物被装车发送时，车辆也被纳入运输信息管理系统的追踪系统，进而只要完成对车辆的随时追踪，就能够准确告知企业货物的状态、所在的位置及所装载的车辆以及到达目前位置的时间等信息。而货物的到站、交接、配送、签收等环节系统都有详细的记录，并可通过过程再现功能再现整个运输过程所花费的时间，及所经历的每个阶段。（四）财务管理企业中运用运输信息管理系统建立的帐务处理是立体化的财务管理模式，区别于手工处理下平面化的财务管理模式，对单据（数据产生的入口）、账本（对各种业务数据的过程维护）、报表（对业务数据的抽取和再加工之后的信息反馈）三者的管理进行了严格、有序的控制。即现代企业的立体化财务处理模式是基于单、帐、表的结构，借助先进的电子信息管理，形成的立体化财务管理模式。（五）回执管理在实际工作中回执是由三个步骤完成的，第一，收货方分公司将货物交付给收货人时，收货人在回执上签收；第二，到货方分公司将回执返回给发货方分公司；第三，发货方分公司将回执返回给客户。第一节运输信息管理内容与技术三、运输信息管理技术现代运输信息管理必须要有强大的信息技术作为支持基础，一般包括条形码技术、全球卫星定位技术、地理信息系统以及智能运输通系统等，这些信息技术虽然投资大，但对于提高企业竞争优势和改进服务的效果提高客户满意度等方面都是非常显著的。（一）条形码技术1．条形码技术(BarCode)的概述条形码的结构是由若干个黑色的“条”和白色的“空”所组合成的一个单元。这个条形码单元中，黑色条对光线的反射率低而白色空对光线的反射率高，再加上条与空格宽度不同，就能使扫描光线产生不同的反射接收效果，在光电转换设备上转换成不同的电脉冲，这些电脉冲就是信息，电脉冲通过网络就可以将其含有的信息进行传输2．条形码技术的码制条形码技术可分为一维条形码技术和二维条形码技术。一维条形码技术是通常我们所说的传统条形码技术包括EAN码和UPC码以及128码、ITF码、39码、库德巴（Codabar）码等。二维条形码技术根据构成原理、结构形状的差异，包括行排式二维条形码技术（2Dstackedbarcode）和是矩阵式二维条形码技术（2Dmatrixbarcode）。3．条形码技术的应用条形码技术是有关生产厂家、批发商、零售商、运输业者等经济主体进行订货和接受订货、销售、运输、保管、出入库检验等活动的信息源。条形码技术还是迄今为止经济、实用的一种自动识别技术之一。3．条形码技术的应用条形码技术是有关生产厂家、批发商、零售商、运输业者等经济主体进行订货和接受订货、销售、运输、保管、出入库检验等活动的信息源。条形码技术还是迄今为止经济、实用的一种自动识别技术之一。（1）电子数据交换。（2）运输、储存管理。（3）实施分类管理.（4）供应链管理。（5）配送。（二）地理信息系统1．地理信息系统概述地理信息系统（GIS——GeographicInformationSystem）是以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，对空间相关数据进行采集、管理、操作、分析、访问、模拟和显示，并采用地理模型分析方法，适时提供多种空间和动态的地理信息，为研究和决策服务而建立起来的计算机技术系统，属于计算机软件的范畴。根据应用领域不同，又有各种不同的应用系统，例如土地信息系统、城市信息系统、交通信息系统、环境信息系统、仓库规划信息系统等，它们的共同点是用计算机处理与空间相关的信息。2.地理信息系统的应用运输过程是计划、执行与控制原材料或最终产品从产地到使用地点的实际流程，运输服务具体包括订单管理、运输、仓储、装卸、送递、报关、退货处理、信息服务及增值业务等。显然，运输过程中货物运输路径的选择、车辆及搬运工具的合理调配等问题，都涉及到如何处理大量的空间数据与属性数据而缩短运输时间，降低成本的问题。（三）全球卫星定位技术1.全球卫星定位技术概述全球卫星定位技术也称为全球卫星定位系统技术（GPS——GlobalPositioningSystem）。简单地说，这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统。这个系统可以保证在任意时刻，地球上任意一点都可以同时观测到4颗卫星，以保证卫星可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能。这项技术可以用来引导飞机、船舶、地面车辆以及个人等能够安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地。2．全球卫星定位技术的应用实时查询车辆的位置和行驶数据信息：对于所查询车辆的选择可以按单辆车、部分（分组）或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。（四）智能运输系统1.智能运输系统概述智能运输系统（ITS——IntelligentTransportationSystems）是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等学科成果综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路和使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确高效的综合运输管理系统。2.智能运输系统的应用智能交通运输管理系统已经涉及到了我们生活的很多方面：如能够提供道路拥挤、堵塞、交通事故、交通限制等交通障碍信息和前方道路使用状况信息。根据交通障碍信息和前方道路使用状况信息建议司机提前选择最优道路，实现道路交通位置的最优化。还可以提供道路、车辆运行中的危险警告信息和支援救助信息以及道路、桥梁自动收费服务，减少停车收费阻塞交通，自动测速、监控，对道路交通进行自动化、信息化管理等，这样就提高道路利用率，实现安全舒适的交通运输，减少因道路交通障碍带来的经济损失。第二节运输信息管理系统运输是物流运作的重要环节，在各个环节中的运输时间及成本占有相当比重。现代运输管理是对运输网络的管理，在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等等信息，通过人为控制的运输网络信息效率低、准确性差、反应迟缓，无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧，对于物流服务质量的要求越来越高，尤其是运输环节，由此，运输管理系统应运而生。一、运输信息管理系统的特点（一）系统网络化（二）满足各种主要物流业务需求（三）具有功能强大的跟踪服务平台（四）集成GPS/GIS技术系统二、货物跟踪货物跟踪主要是指货物在运输途中的跟踪与货物到达货站后配送的跟踪。货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在送情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等），来提高物流运输服务的方法。（一）跟踪方式货物跟踪通常使用电话与司机、货站沟通方式和卫星定位系统方式。卫星定位系统是利用卫星定位技术与无线通讯技术相结合而成的。（二）跟踪内容跟踪主要有途中跟踪、配送跟踪、回单跟踪、事故跟踪等方面。（三）跟踪记录跟踪过程，要记录在册，主要指：跟踪时间；货物运行状态；预见到达时间；途中故障与意外；途中事故及处置；知会客户时间；客户反应与要求；事故处理结果等。（四）跟踪员的要求跟踪员要有高度责任感，对跟踪的重要性和意义要有充分认识；在语言上要使用普通话，语言简练，叙述清楚明了，表达能力较强，使用文明，礼貌语，特别是对客户要有耐心与忍让精神要熟悉动作过程，对运输时间、配送地点、使用车辆、客户货物都应该清楚；跟踪系统是树立公司形象，展示公司形象与服务的主要窗口。因此，从业人员要有较高文化素养的素质。三、各类业主的运作过程在这里从发送货物业主、物流运输业主和接收货物业三个方面来分析。发送货物业主、运输业主和接收货物业主可以组成一个运输配送信息系统，这个系统也是物流信息系统的一个主要组成部分，可以把其以下几个方面的内容进行考虑：运输计划、配车与运输路线计划、配送和货物跟踪、车辆运作管理、成果管理与控制、运输信息的查询交换等。四、车辆运行管理在运输行业，由于作为提供物流运输服务手段的运输工具（如卡车、火车、船舶、飞机等）在从事运输业务过程中处于移动分散状态，在作业管理方会遇到其他行业所没有的困难。但是随着信息技术及移动通信技术的发展和普及，出现了多种车辆运行管理系统，下面介绍分别应用全球定位技术（GPS）和地理信息系统(GIS)、MCA无线技术（MCA）的两种车辆运行管理系统。（一）应用GPS技术和GIS技术在全国范围甚至跨国范围内进行车辆运行管理就需要利用全球定位技术（GPS）和地理信息系统（GIS）。在利用GPS技术和GIS技术的车辆运行管理系统中，物流运输企业的计划调度中心和运行车辆通过通讯卫星进行双向联络。具体地说，物流运输企业计划调度中心发出的装货运送指令，通过公共通信线路或专用通信线路传送到卫星控制中心，由卫星控制中心把信号传送给通讯卫星，再经通讯卫星把信号传送给正在运行车