打印建筑防火总结

1中国人民武装警察部队学院期末考试复习大纲建筑防火复习资料一、名词解释1.砼的爆裂：在火灾初期，混凝土构件受热面层发生的块状爆炸性脱落现象，称为混凝土的爆裂。2.复合防火玻璃（防火夹层玻璃）：将两片或两片以上的普通平板玻璃用透明的防火粘结剂胶结而成的一种阻火隔热型防火玻璃。3.建筑构件耐火极限：在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受火的作用时间起，到失去稳定性、完整性、失去隔热性时止的这段时间，称为耐火极限，用h表示。4.挡烟垂壁：用不燃材料制成，从顶棚下垂不小于50cm固定的或活动的挡烟设施。7.高架仓库：货架高度在7米以上的机械操作和自动控制的货架仓库。5.允许疏散时间:指建筑物发生火灾后，能够保证处在火灾危险区域的人全部迅速安全撤离并抵达安全区域所需要的时间。6.标准时间－温度曲线：用来描绘建筑构件耐火试验中，在耐火试验炉内温度随时间变化规律的曲线。9.高层民用建筑：十层及十层以上的居住建筑（包括首层设商业服务网点的住宅）；建筑高度超过24米且层数≥2层的公共建筑。2.安全区域:指建筑物火灾时，凡能保证避难人员安全的场所，都是安全区域。3.安全出口:供人员疏散用的楼梯间、室外楼梯出入口或直通向室内外安全区域8.火灾荷载：指建筑物内所有可燃物由于燃烧可能释放的总能量（MJ/m2）。10.建筑高度:建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度，屋顶上的水箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等不计入建筑高度。1.火灾荷载密度：指单位地板面积或房间内表面面积的总发热量。2.防烟分区：防烟分区是指采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于50cm的梁划分的防烟空间。3.防火间距：防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑且便于消防扑救的间隔距离。4.防火分区：在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其他防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。5.防火墙：耐火极限不小于3.00h的不燃烧体墙壁。6.防火门：指具有一定耐火极限，且在火灾发生时能自动关闭的门。7.烟囱效应：是指由高层建筑内、外部空气的温度及密度差而引起的在建筑物内部垂直向上的自然的空气流动现象。8、裙房：与高层建筑相连的建筑高度不超过24米的附属建筑。9、高层厂房：2层及2层以上，且建筑高度超过24m的厂房。10、高层仓库：2层及2层以上，且建筑高度超过24m的仓库。1.泄压面积：凡可用作泄压使用的建筑物最薄弱部位，都是泄压面积。的出口都是安全出口。4.避难层:超高层建筑中专供发生火灾时人员临时避难使用的楼层。5.屋顶直升机停机坪:发生火灾时供直升机抢救屋顶平台上的避难人员的停靠设施。6.轰燃：是指室内火灾发展过程中，燃烧面积迅速扩大，热释放速率迅速增加的一种火灾状态。7.明火地点：室内外有外露火焰或赤热表面的固定地点。28.散发火花地点：有飞火的烟囱或室外的砂轮、电焊、气焊（割）、非防爆的电气开关等固定地点。9、防火卷帘：是在一定的时间内，连同框架能满足耐火稳定性和完整性要求的卷帘。0、性能化防火设计方法与处方式防火设计方法各有什么优缺点?答：处方式：优点：清楚明了，简单易行，对设计和验收评估人员的要求不是很高，能够满足大多数规模或功能要求较简单建筑的设计与设计监督需要。缺点：使建筑设计千遍一律，不利于新消防技术和产品的采用，很难满足技术进步的要求，很难达到“安全性”和“经济性”统一。性能化：优点：可以针对不同的建筑物确定不同的安全水平，能使设计者具有很大的自由创造空间，可以“量体裁衣”，为建筑物提供最合适的保护。缺点：性能化的规范要求使用者经过专门的严格训练，并需要大实验数据以及专门设计和评估工具等作为支持。对设计者要求高，计算时间长，工作量大。1、性能化防火设计包括哪几个基本步骤？答：1.确定工程分类及具体评估内容；2.确定总体目标和功能目标性能指标和设计目标；3.确定火灾场景和设计火灾；4.提出和评估设计方案;5.编制报告说明.2、火灾模型分为哪几种类型？各有什么特点？答：火灾模型分类：1.概率模型（随机模型）特点：由一组描述火灾过程的状态和一组控制火灾状态转换的规律组成；模拟结果是非唯一的。2.确定模型特点：通过一组数学方程来描述火灾发展过程；模拟结果是唯一的。经验模型特点：在经验公式的基础建立经验模型；只能模拟室内火灾发展的分过程，适用于非研究人员进行快速浅层次模拟。区域模型特点：将受限空间划分为几个控制体，无法反映空间流畅的细节；计算成本小，软件成熟，应用广泛。场模型特点：将空间划分为一系列网络（控制体）；能准确计算空间内火灾状态及其随时间的变化，计算时间长，对计算机硬件要求高。网络模型特点：将一个受限空间视为一个控制体（网络节点）；主要应用于远离火场的区域。混合模型特点：是将概率模型和确定模型结合起来的火灾模型，也可以是将区域模型、场模型和网络模型中两种或两种以上的模型结合起来的一种火灾模型，可以用来对一个较大的和较复杂的场所或建筑的火灾场景进行模拟和分析。3.室内火灾发展过程分为哪三个阶段？各有什么特点？3答：（1）初起阶段特点：①室内温度不均衡；②燃烧发展不稳定；③燃烧面积不大；④火灾持续时间不稳定。（2）全面发展阶段特点：①室内可燃物都在猛烈燃烧；②温度直线上升，并达到最高点；③燃烧稳定，烧掉大量可燃物。（3）熄灭阶段特点：①室内可燃物减少，温度开始下降；②温度下降速度与火灾持续时间有关；③阶段开始的温度仍为火灾最高温度，热辐射很强，对周围建筑物仍有很大威胁；4.预应力钢筋混凝土构件为什么比普通钢硂构件耐火性能差？答：预应力钢筋混凝土经冷加工处理，内部晶格发生畸变，强度增加，塑性降低。在受温度作用时，冷加工提高的强度逐渐消失，在同样受热温度下，冷加工钢筋混凝土强度降低的绝对值比未加工钢筋混凝土大。预应力钢筋混凝土蠕变增加快，更容易发生爆裂，这也是预应力钢筋混凝土不耐火的主要原因。5.可燃装修的危害：答：（1）提供火灾荷载（2）助长火势蔓延（3）产生大量的烟气及有毒气体（4）使轰燃提前到来6.什么是轰燃？有哪些危害？答：轰然是指室内火灾发展过程中，燃烧面积迅速扩大，热释放速率迅速增加的一种火灾状态。由于轰然发生时室内绝大部分可燃物起火燃烧，所以轰然发生后，可燃物热释放速率很大，房间内温度上升速度非常快，出现持续高温。最高温度可达1100℃左右。破碎的窗户或其他开口，其上部喷出高温烟气，而下部进入新鲜空气，从而形成稳定燃烧。并产生大量有毒烟气，不利于人员疏散和火灾扑救。7.钢结构为什么不耐火？答：（1）钢材的导热系数大，比热小，是受火灾高温作用时升温迅速的根本原因；（2）温度升高（250℃以后），强度降低；（3）钢材的弹性模量随温度升高而下降，变形加大，蠕变增加。8.避难层的设置要求(简答)①凡建筑高度超过100m的公共建筑应设置避难层（间）；②自建筑物首层至第一个避难层或两个避难层之间不宜超过15层；③避难层的净面积宜按5人/㎡计算，应能满足设计避难人员避难的要求；④避难层的楼板其耐火极限不应低于2.00h；在楼板上宜设隔热层；避难层的隔墙，其耐火极限不应低于3.00h，隔墙上的门应采用甲级防火门，与四周分隔开；⑤通向避难层的防烟楼梯间，其上下层应错位或断开布置；⑥避难层应设消防电梯出口；⑦封闭式避难层应设独立的防烟设施；⑧避难层应配置消火栓和消防卷盘；⑨避难层应设有消防专线电话和应急广播；4⑩在避难层应设应急照明，其供电时间不应小于1.00h，照度不应低于1.00lx。9.选定建筑物耐火等级应考虑哪几个因素？（1）建筑物的重要性（2）火灾危险性（3）建筑物高度（4）火灾荷载0.中庭的防火分隔火灾危险性及防火分隔措施答：（1）中庭空间一旦失火，烟火急剧蔓延到整个建筑物。（2）人员疏散和扑救难度大。防火分隔措施《高规》（1）房间与中庭回廊相通的门、窗应设自行关闭的乙级防火门、窗；（2）与中庭相连的过厅、通道处应设乙级防火门，或耐火极限大于3h的防火卷帘分隔；（3）中庭每层回廊都要设自动喷水灭火设备；（4）中庭每层回廊应设火灾自动报警设备；（5）按照要求设置排烟设施。注：对低、多层，没有3、4条，但把乙级防火门、窗的地方改为了甲级防火门、窗。1.什么是砼的爆裂？爆裂发生的原因？如何防止爆裂？答：在火灾初期，混凝土构件受热面层发生的块状爆炸性脱落现象。原因：①水蒸汽压理论：与含水率有关。含水率越大，越易发生爆裂。②热应力理论：由于温度差产生不均匀应变，产生不均匀应力。③石英晶形转变理论：当石英晶形转变造成的内应力超过混凝土承受力时，就会爆裂。防止爆裂措施：①在混凝土表面设置隔火屏障；②在混凝土表面喷涂涂料，或涂抹水泥砂浆，并在其内设置钢丝网；③尽量避免使用石英骨料，且粒径不宜过大；④尽量避免构件断面突变，在构件突变的部位应采取喷涂涂料等保护措施；⑤降低水灰比（W/C），减少含水率。2.消防车道的设置条件、尺寸要求及其他要求（一）设置要求（1）当建筑物沿街道部分的长度大于150m或意长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道，当确有困难时，应设置环形消防车道；（2）建筑物的内院或天井，当其短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；（3）超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和建筑占地面积大于3000m2的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道；（4）工厂、仓库区内应设置消防车道。占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类液体厂房或占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道；（5）可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区甲、乙、丙类液体储罐区、可燃气体储罐区应设置环形消防车道；储量大于表4-7（书P48）规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道；占地面积大于30000m2的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相连的中间消防车道。中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求；消防车道与堆场材料的最小距离不应小于5m；消防车道的间距不宜大于150m。（6）供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道；（7）高层民用建筑周围，应设环形消防车道。（二）尺寸要求（1）消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%；（2）尽头式消防国产应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m(或15m×15m)；供大型消防车使用时，不宜小于18m×18m。5（三）其他要求（1）城市街区的道路，考虑消防车通行，其道路中心线间距不大于160m。（2）环形消防车道至少两个地方与其他车道连通。（3）消防车道可利用交通道路。（4）消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟应能承受大型消防车压力。（5）消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。（6）消防车道与建筑物之间，不应设妨碍消防作业的建筑物。（7）消防车道距高层建筑外墙宜大于5m；与材料堆垛最小距离不应小于5m。3.玻璃幕墙建筑火灾危险性及防火分隔措施答：（1）建筑物一旦发生火灾，用作幕墙的玻璃在火灾初期会炸裂，导致火灾由建筑物外部向上蔓延。（2）垂直的玻璃幕墙和水平楼板、隔墙间的缝隙是火灾扩散的途径。防火分隔措施（掌握）：（1）窗间墙、窗槛墙的填充材料应采用不燃烧材料，当外墙面采用不燃烧材料，且耐火极限不低于1h时，其墙内填充材料可采用难燃烧材料。（2）无窗间墙和窗槛墙的玻璃幕墙应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于1h，高度不低于80cm的不燃烧实体裙墙。（3）玻璃幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙，应采用防火堵料材料封堵。4.室内装修工程包括的部位：答：（1）顶棚（2）墙（柱）面（3）地面（4）隔断（5）固定家具（6）装饰织物（7）其他装饰材料5.建筑材料按其燃烧性能分为哪几级？各由什么试验来确定？按新旧标准分别说明。旧标准：（1）A级：匀质材料：GB/T5464-1999建筑材料不燃性实验方法复合（夹芯）材料：GB/T8625-2005建筑材料难燃性实验方法GB/T8627-1999建筑材料难