总论汽车拆装的基本知识

总论汽车拆装的基本知识汽车拆装的目的就是为了保养和维修。在拆卸前要进行故障诊断，然后按需拆卸，进行保养和维修，最后进行装配和调试。由于综合国力的增强，汽车维修现在主要以换件为主，因此，拆装在维修工作中具有重要的地位。汽车故障的概念：汽车在使用过程中，由于零件磨损、变形、疲劳、腐蚀等原因，各部分的技术状态将逐渐发生变化。当某些技术指标超出允许限度时，就表明汽车有了故障。举例说明。汽车发生故障的综合表现是动力性能、经济性能或操纵性能变坏。一、拆卸的基本原则和注意事项1、弄清各部分的构造原理，遵守一定的拆卸顺序。一般参照由表及里的原则，先拆外部附件，然后按总成、部件、零件的顺序进行拆卸。2、掌握合适的拆卸程度。总的原则是：可不拆的尽量不拆，该拆的必须拆。3、要使用合适的工具和设备。文明拆卸。4、拆卸时要为装配做准备。对于非互换性的零件和配合件，应核对原有记号，重新做记号，或成对放置。如，活塞与气缸、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆与连杆瓦盖、定时齿轮、柴油机精密偶件等。5、安全问题。二、典型连接件的拆卸方法（一）螺纹连接件的拆卸1、锈死螺纹的拆卸；2、断头螺栓的拆卸；可根据断头的具体情况，采用相应的措施。3、双头螺栓的拆卸；双螺母法、长螺母法和专用扳手。4、成组螺纹连接件的拆卸。应按对角线对称地拆卸，先将全部螺钉或螺母拧松半至一圈，逐次解除预紧力后，再逐个卸下。5、注意汽车中有些左旋螺纹连接的拆卸。（二）过盈配合件的拆卸1、拆卸前应弄清拆卸的方向和配合件间有无销钉、螺钉或卡簧等补充固定装置。关键是正确地选用合适的专用工具，切勿乱打乱敲。2、专用工具的受力部位要正确。如轴承的内外圈受力要搞清楚。3、利用拉取器拆卸时，作用力要通过零件的轴心，使被拆零件受力均匀，防止损坏或变形。（三）铆接件的拆卸。三、装配的基本原则和注意事项1、遵守正确的装配顺序；2、注意装配前零件的清洗和润滑；3、做好装配前零件的检验和选配工作；如多缸机的气缸、活塞、活塞环的修理尺寸级别，同一发动机各活塞连杆组的重量等，应选配一致；4、认真做好装配过程中的中间检查；5、运用尺寸链分析法确保重要机构的装配质量；6、注意密封零件和安全锁紧零件的技术状态，以防漏气、漏水、漏油和其它机械事故的发生；7、尽可能采用专用工具和设备，以提高生产率，保证装配质量；8、安全问题。四、典型连接件的装配注意事项1、螺纹连接件的装配注意螺纹部分的完好性；要按规定的拧紧力矩拧紧；成组螺纹连接拧紧时遵循由里向外，对称交叉的顺序进行；注意螺纹连接锁紧零件的完整性和它的正确使用方法。2、花键连接件的装配花键的定心方式有外圆定心、内圆定心和键侧定心。汽车上的花键大部分属于外圆定心（易于加工）。注意装配后端面跳动量的检查来控制装配质量，如跳动量过大，可将齿轮转过一个角度再装上检查。3、齿轮的装配装配时应注意检查两啮合轮齿间的齿侧间隙和接触印痕。4、滚动轴承的安装如果轴是转动的，并承受径向载荷，则轴承内圈与轴是过盈配合，外圈与孔是过渡配合；反之，如果座孔零件是转动的，则配合关系与前述相反。汽车上的轴承大多属于前一种情况。安装时一般是将轴承加热到60—100℃，然后用专用工具安装。5、圆锥连接件的装配具有自动对准中心的作用，注意配合表面的贴合面积不得少于70%，必要时，两贴合面要进行研配；连接的过盈量是靠连接件的压紧力来实现的，因此装配时轴的锥体不能露出于锥孔之外。