工程说明(水泥)

高刘县高店乡石楠路道路排水工程施工图设计合肥华祥规划建筑设计有限公司1道路工程总说明1设计依据1．设计委托书；2.现状测量地形图。3.合肥建材地质工程勘察院提供的高店中线学校道路岩土工程勘察报告。4.建设单位提供的其他资料。2设计规范、规程和工程验收标准1．《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；2.《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；3.《公路路线设计规范》（JTGD20－2006）；4．《公路路基设计规范》（JTGD30－2015）；5．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；6．《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；7.《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011）；8．《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003)；9．《公路工程抗震设计规范》（JTGB02-2013）；10．《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）；11.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；12.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；3工程概况本次设计的石楠路位于肥西县高刘镇高店乡，南北走向，全长182.115m。石楠路规划上属城市支路，均采用平面交叉形式。拟建道路沿线勘察期间，场地未整平，总体呈波状起伏。实测孔口地面高程51.35～44.25米，最大高差7.10米。拟建场地属于江淮波状平原地貌单元。本工程主要包括以下内容：道路、排水、路灯。4岩土层分布及其特征拟建道路地层分布情况：①层填筑土（Qml）——层厚0.30～1.30米，层底标高43.35～50.65米。杂色，湿，松散状态，表层为碎石路面，路面厚度约20cm，下层为原始地貌粘性土局部含有近期回填土，主要由粘性土组成，含植物根茎及少量有机质等。其静探比贯入阻力Ps值为0.406～0.868MPa，平均为0.635MPa。此层土属于欠固结高压缩性土。②层粉质粘土（Q4al+pl）——层厚0.40～1.90米，层底标高42.35～49.82米。黄褐色，湿，可塑状态，含少量铁锰氧化物，摇震无反应，切面稍粗糙，干强度低，韧性低。其静探比贯入阻力Ps值为1.204～1.580MPa，平均为1.360MPa。此层土属于中等偏低压缩性土。③层粘土（Q4l+pl）——此层未钻穿,最大钻遇厚度为4.40米。灰褐、褐黄、黄色，湿，硬可塑状态，含铁锰氧化物、铁锰结核及少量高岭土，摇振无反应，切面稍光滑，干强度高，韧性高。其静探比贯入阻力Ps值一般为3.540～4.305MPa，平均为3.876MPa。此层土属于中等偏低压缩性土。高刘县高店乡石楠路道路排水工程施工图设计合肥华祥规划建筑设计有限公司25设计技术要点石楠路技术指标及设计参数名称石楠路规范值采用值道路等级城市支路交通量增长率5%交通等级中设计年限（年）水泥混凝土20年20雨水设计重现期P（年）一年一年综合径流系数0.65设计速度（Km/h）40/30/2030路缘带宽度（m）0.250.25行车道车道宽（m）3.53.5行车道路拱设计坡度（%）1.0～2.01.5人行道横坡（%）1.0～2.02.0不设超高的最小圆曲线半径（m）150无最大纵坡（%）2.55.314最小纵坡（%）0.3～0.50.3最大坡长（m）无规定120最小坡长（m）8562.115（近交口）竖曲线最小半径凸（m）400无凹（m）4001500竖曲线最大半径凸（m）无规定无凹（m）无规定1500竖曲线最小长度（m）2542.108设计标准行车道BZZ-100BZZ-100抗震标准7度5.1道路平面设计石楠路平面线型走向依据详细规划图确定，平面线型为一条直线，红线宽为13m,路幅分配为：2x3.5m的行车道，2x3.0m的人行道。距红线0.5m处设0.5m宽的盲道。道路与两侧地面的高差采用放坡处理。道路沿线除校门口处外暂不考虑开设道口,若需要由建设单位、施工单位和设计单位现场确定，建议尽量少开道口。交叉口视距三角形范围内妨碍驾驶员视线的障碍物应清除。所有交口和道口均采用无障碍设计。5.2道路纵断面设计纵断面设计的原则是在满足设计规范的前提下，考虑道路两侧用地的方便，结合地形，与道路平面线形相协调，同时考虑到与之相交道路的交点高程、纵坡及排水要求，并应满足地下管线的埋设要求，综合考虑土石方平衡，从而确定道路最大纵坡为2.471%，最小纵坡为1.736%。5.3道路路面结构设计高刘县高店乡石楠路道路排水工程施工图设计合肥华祥规划建筑设计有限公司3行车道结构：22cm水泥混凝土面层(其28天期龄的弯拉设计强度≥4.5MPa)；32cm水泥稳定碎石(重型压实度不小于97%,7天期龄的抗压强度为≥3.0MPa)；20cm10%石灰土底基层（重型压实度不小于96%,其7天设计抗压强度≥0.6MPa)。结构层总厚度为74cm。人行道结构：6cm彩色地砖,3cm水泥砂浆（1:4）垫层,15cm二灰碎石基层，其重型压实度不小于96%,7天期龄的抗压强度≥3.0MPa。5.4盲道及无障碍设计本工程无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用较低的触感独自行走，行进盲道距人行道外边线0.5米，宽0.5米。行进盲道在路段上连续铺设，沿线不得有任何阻挡，对于确实存在的障碍物、或者可能引起视残者危险的物体，应采用提示盲道围圈，以提示视力残障者，行进盲道转折处设置提示盲道。同时路段人行道上不得有突然的高差与横坎，若确有该情况发生，设置斜坡过渡，过渡斜坡坡度满足不大于1：20的要求，以方便肢残者利用轮椅行进。道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，一般按单面坡缘石坡道设置，单面坡坡长6米，确保坡度不超过1：20。坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm，本次按2mm设计。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接。对于沿线单位出入口，设置压低路缘石的单面坡形式出入口，单面坡坡长6米，确保坡度不超过1：20。坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm，本次按2mm设计，并在坡道上口设置提示盲道。6照明工程设计道路照明设计见路灯设计图。7绿化环境工程设计1、道路绿化应保证道路行车安全，因地制宜，选择适应性强、便于养护管理、观赏价值高的植物，合理配置。2、施工和各种临时设施和场地，如堆料厂、材料加工厂、混凝土厂等，均宜远离居民区，而且应设于居民区主要风向的下风处。3、施工运输道路，宜采取防止尘土飞扬的措施。4、在推行机械化施工的进程中，要尽量减小噪声、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民身体健康。8施工技术要求8.1路基设计与施工（1）.路堤填料要求：不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。路基填料宜选用6%灰土回填。a)路基挖方路基土方开挖的施工要求除应按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定办理外，尚须符合下列要求：拟建道路①层填筑土呈松散状，厚度较薄，工程性能较差，层位稳定性差，高刘县高店乡石楠路道路排水工程施工图设计合肥华祥规划建筑设计有限公司4在道路施工清表时应予以全部清除。挖方路基有不同的土层次时，应尽可能按土层次分层进行开挖，分开堆放。开挖中的适用材料，在经济合理的前提下，应尽量利用作为路堤填料等。开挖中挖出的非适用材料以及适用材料中超过合理利用作填方和其他工程的部分，需运至指定地点，并进行坡脚加固处理及排水系统布置，废方不得弃入或侵占耕地、水渠、河道、现有道路或损坏建筑物。开挖土方路段有水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后再进行开挖；路堑穿越水田时，应在坡顶用地界处设拦水埂。路基开挖的弃方包括：路基开挖未被利用的剩余土石方、清理场地的淤泥、腐殖土、垃圾和杂物等，以及不适合做填方的材料。弃土堆应进行体管理，不得随意弃之，当弃土堆较高时，应堆放稳定有较规则的形状。弃土堆放时，不得干扰正常交通，并应防止对周围的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。b)路基填方路基填筑施工要求除应参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的有关规定外，尚须符合下列要求：填筑高度小于0.8m地段，应将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，其压实度应达到规定的要求。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。路堤经过水田、池塘或洼地等不良地基段时，应先行挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎后，才能进行路堤填筑。路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定。采用机械压实时分层的最大松铺厚度不得大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于10cm。中途长期停工时，路堤表层及边坡应加以整理，不准有积水的地方。复工时，需使路堤表层含水量接近正常时，方可继续填筑。填筑土方时，应均匀的把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。路堤基底及路堤每层填土未经检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。（2）.路基压实度要求：路床的压实应采用重型击实标准控制,其压实度和路堤填料最小压实度不应低于下表所规定的数值。当路床土CBR值达不到要求时,可掺石灰或其它稳定材料处理。（3）.路基处理：a）对沟塘不良地质处理：对沟塘存在的软土，采用排水挖除淤泥后，先换填40cm填隙碎石和20cm级配碎石后，再采用6%石灰改良土分层碾压至路基顶设计高。填挖类型深度范围（cm）路床土最小强度(CBR)(%)压实度（%）行车道人行道填方路基0～305949030～803939080～1503928715029087零填及挖方路基0～305949030～803-87高刘县高店乡石楠路道路排水工程施工图设计合肥华祥规划建筑设计有限公司5b）膨胀土地基处理：清除①层填筑土，并分层碾压回填，根据地勘报告，③层粘土具有弱膨胀性，填方段宜挖除0.3~0.6m膨胀土，采用6%石灰改良土回填，挖方段需超挖40cm后，掺石灰处理使其胀缩总率小于0.7%方可回填。（4）.路基边坡：填方路基边坡为1:1.5，当地面自然横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，高度不宜大于0.3m，台阶底面应有2%～4%向内倾斜的坡度。挖除台阶前应清除草皮、树根或表面杂土。路堑边坡率采用1:1.5。半填半挖路基需挖成台阶状（包括纵断面方向），台阶宽度不小于2米，高度为20～30cm，各台阶搭接土工格栅一道，宽度为4.0～6.0m。（5）.管、涵顶面填土厚度，必须大于50cm方能上压路机。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实。填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，可掺灰处理。(6).土基回弹模量E0≥36MPa（车行道），E0≥25MPa（人行道），待路基建成后在不良季节实测土基回弹模量，若实测值小于设计值，应采取补强、固化等处理措施。a）路面结构设计参数行车道水泥混凝土的设计强度以龄期28d的弯拉强度为标准，水泥稳定碎石材料设计参数的龄期为3个月，其设计参数要求如下表：序号参数名称符号单位参数值1水泥砼设计弯拉强度fcmMPa4.52水泥砼设计弯拉模量EcMPa310003水泥砼设计抗压强度MPa41.84水泥稳定碎石抗压回弹模量E2MPa15005石灰土抗压回弹模量E1MPa550②新建基层及土基顶面竣工验收弯沉值(计算弯沉)：第1层顶面交工验收弯沉值LS=39.9(0.01mm)第2层顶面交工验收弯沉值LS=104.3(0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值LS=200(0.01mm)8.2水泥混凝土面层施工(1)水泥混凝土材料组成：a）水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥标号不得低于42.5级。水泥进场应有产品合格证、化验单及出厂日期，水泥