工艺转向架

工艺转向架技术规格书1、工艺转向架1．1概述该设备用于六轴和谐型大功率电力机车（HXD1、HXD1B、HXD1C）两年检、六年检过程中,替换机车转向架,支撑并带着车体（含车体上全部部件）在厂区内走行流转。1）工艺转向架主要由支承装置、轮对和机架等组成。2）工艺转向架采用非动力式，运行时平稳、轻便。1．2运用环境1）工作温度：-15℃～55℃2）工作相对湿度：月平均不大于90％，最高相对湿度不大于95%3）工作制：连续工作1．3设计、制造及安装执行的标准（1）GB3505-83灰铸铁（2）GB1348-88球墨铸铁（3）DIN1693球墨铸铁（4）GB5676-85一般工程用铸造碳钢（5）GB700-88碳素结构钢（6）GB699-88优质碳素结构钢（7）GB1591-88低合金结构钢（8）GB1176-87铸造铜合金（9）GB5232-85加工黄铜（10）GB5233-85加工青铜（11）GB707-88热轧槽钢（12）GB709-88热轧钢板（13）GB1804－79《公差与配合》（14）GB1184－80《形位公差》（15）GBJ17-88《钢结构设计规范》（16）GB4457-84《机械制图标准》（17）GB3505-83GB1031-83GB131-83表面粗糙度（18）GB/T14092.5《机械产品环境条件工业腐蚀》（19）GB/T14093.1《机械产品环境技术要求湿热环境用》（20）GB/T6464《金属及其覆盖层大气腐蚀试验现场试验的一般要求》（21）GB/T14093.4《机械产品环境技术要求工业腐蚀环境用》（22）GB/T6807《钢铁工件涂漆前磷处理技术条件》（23）GB12348－90《工业企业厂界噪声标准》。（24）GB/T4768《防腐包装》（25）GB4879《防锈包装》（26）GB5048《防潮包装》（27）GB7350《防水包装》（28）GB/T13306《标牌》（29）GB/T50055《标牌、产品质量分类》（30）GB/T5994《装配通用技术条件》（31）GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（32）轮对（含轴箱）的制造、安装应符合铁道行业标准中有关机车或车辆转向架轮对（含轴箱）的要求。1．4主要功能及特性1）工艺转向架的机架等钢结构件由优良型钢和钢板拼焊而成，承载能力大，强度高，刚度好。该设备能够满足代替转向架完成对车体的移位支撑及定位作用的强度要求。2）工艺转向架的钢结构件采用环氧富锌底漆和聚氨酯面漆涂装。产品从生产到制造过程中，对零部件的表面处理严格按照图纸技术要求执行。3）工艺转向架的关键零部件如轮对、轴承、轴承座等选用国内名牌产品。4）工艺转向架为无动力机械，可以用手推车体或公铁两用车牵引使车辆运行。工艺转向架结构图1.5主要结构和性能1）机架机架是工艺转向架的承载部位，由旁承支承台座、中心定位台座、减震装置、构架、承载鞍安装支座等构成。机架采用梁架结构焊接而成，选用优良的标准型材和钢板材料，具有足够的强度和刚度，可满足承载50T的要求。2）支承装置工艺转向架的支承装置分为旁承支承、中心定位支承(中心盘)两部分。支承装置为支承车体的主体机构。支承装置由支承台以及根据地铁车辆、和谐型大功率机车而设计的承载定位面构成。承载定位面通过螺栓连接在支承台上，用以实现与地铁车辆车体、和谐型大功率机车的安全可靠对接，在支撑及定位作用时保持车体的平稳，不倾斜、不移位，可保证在装车后最大运行速度≤10km/h时稳定可靠。3）轮对总成工艺转向架的车轮均为全新的钢轮、车轴均为全新车轴，选用国内名牌产品。轴承采用调心球轴承，使工艺转向架能顺利通过弯道，轴承选用国内名牌产品。或采用国内铁路机车或车辆轮对。1.4主要技术参数技术参数表载重≥50t外形尺寸3300mm×2200mm×2100mm1.6安全保护措施工艺转向架与车体连接采用柔性连接，使车辆运行平稳，故障率低，使用可靠。1.7防腐措施1）用于机架、支承装置等制造的各种型钢和钢板抛丸处理后涂刷防锈漆。2）机加工零件采用发黑或涂油进行防锈处理。1.8设计寿命和各修程周期工艺转向架设计寿命30年，在正常使用条件下，修理周期如下：项目修理间隔期内容和要求定保3个月外保养1）全面清扫设备表面，做到无灰尘、油污；2）补齐螺栓、螺母等机件，保持设备整齐；小修12个月轴承检查润滑情况，润滑不良时加油；支承装置1）检查支承装置是否变形；2）检查橡胶垫是否磨损；5车轮1）车轮踏面磨损量超过原厚度的15%应更换新件；2）轮缘磨损量达原厚度的50%或缺损面积超过30ｍｍ应报废；轮缘变形达原厚度的20%应报废；3）车轮发现裂纹应报废；4）车轮踏面椭圆度超过1ｍｍ应镟修；自重约5t允许环境温度-15～＋55℃轴距2300mm轨距1435mm轮径Φ550mm或机车、车辆轮对尺寸轴颈中心横向间距≥1956mm通过最小平面曲线半径100m（5km/h）车钩中心线距轨面距离880±10mm大修年轮轴与轴承1）轮轴磁粉探伤无裂纹；2）轴承轴向间隙0.03-0.18ｍｍ，轴承盖调整间隙应在0.5-1.5ｍｍ范围内；3）轴承检修并加油；钢结构1）机架无明显变形；2）支承装置无明显变形；外观检查1）涂装符合要求；2）标牌、警示齐全有效；3）车轮转动时无振动、异音；1.9设备的材料要求根据工艺转向架使用条件、工作环境，主体钢结构承载构件材料为Q235B；焊接时焊条或焊丝与主体材料相适应。埋弧焊时采用能保证焊缝性能与主体材料性能相同的焊丝及对应的焊剂。气体保护焊时，选用保证焊缝质量与主体材料性能相似的焊丝。手工电弧焊时，所用焊条应符合GB5117《碳钢焊条》的要求。重要部件材料选用符合标准的正规大厂产品，并有质量检测报告，设备出厂前3个月提交业主。1.10设备主要部件清单序号名称规格型号材料生产厂家产地所属部位备注1机架Q235A江苏紫光承载部件2旁承支承组合件江苏紫光支承装置3中心定位支承(中心盘)组合件江苏紫光支承装置4轮轴组成组合件江苏紫光轮对总成5承载鞍组成组合件江苏紫光轮对总成2012年7月27日