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泵送机械《服务工程师技能认证》理论考试试题库(高级)题型判断题一、机电液柴知识试题库:1、平键的工作面为两侧面。答案(√)2、零件图是用来表达零件形状和技术要求的图样。答案(×)3、蜗轮、蜗杆传动中,当不发生自锁时,以蜗轮为原动件作增速运动。答案(√)4、泵车泵送时额定速度采用1400转/分对应的进口分动箱传动比为0.625。答案()5、泵车遥控装置采用CAN总线HBC509遥控器多路阀线圈是控制器直接驱动。答案(√)6、SYMC初始参数设置中,必须设置遥控器排量调节方式,只有钮子开关。答案(√)7、五十铃底盘电子油门泵车在怠速时,82号线与80号线之间的电压是10伏,升速至1700转/分钟后,82号线与80号线之间的电压是5伏。答案(×)8、摆四通的中位机能是H型。答案(×)9、在分动箱中,滚动轴承中游隙分为径向和轴向。答案()10、油泵按结构形式分主要分为叶片泵、柱塞泵、齿轮泵三种。答案(√)11、泵车CPU224采用高速计数的输入点为I0.1、I0.4,脉冲输出点为Q0.5。答案()12、HBT60A-1406正泵的电磁阀接通表是DT1、DT2,反泵的电磁阀接通表是DT1、DT3、DT4。答案(√)13、SYMC泵车单侧支撑时,臂架旋转的角度范围0~180度。答案(×)14、37米泵车Q0.0在0%-100%排量时的参考电压的范围是7~21伏。答案(√)15、HBT60A-1406拖泵顺序阀压力为12Mpa,减压阀压力是21Mpa。答案(√)16、主溢流阀插装阀的控制面积比为1:1,而主阀块上其它插装阀控制面积比为1:5。答案(×)17、拖泵在拖行时,在三级公路上时速不大于5公里,在二级公路上时速不大于8公里。答案(√)18、料斗搅拌叶片外缘与料斗壁之间的间隙应60mm。答案(√)19、陶粒混凝土不宜泵送的原因是高压贪浆,矿渣混凝土泵送易堵管的原因是高压吸水。答案(√)20、大排量泵车的换向控制油泄油阀设计在下面退活塞阀块。答案()21、我司所有的泵车紧停开关均采用常闭控制。答案(X)22、Q4.1为PLC的水泵动作电磁阀输出点。答案(√)23、Q0.5在VOLVO底盘泵车,为底盘巡航控制。答案()24、SYMC泵车A120为行驶到位传感器信号输入。答案()25、S管拖泵能做到混凝土泵送多高,水洗多高。答案()26、二极管的伏安特性为单向导通,应用于泵送设备的电磁线圈的作用也是一个单向导通作用。答案()27、三极管分NPN与PNP,其区别再于使用的材料不一样,接法完全一样,所以两者可以互相通用。答案()28、SYMC控制器可以使用程序卡下载。答案()29、PLC控制的泵车,I3.5有输入以后,喇叭会响。答案()30、我司现在生产的泵车,只有X型支腿才具有单则支撑功能,且单则支撑时两边都能旋转。答案()31、电控换向泵车,分同侧与异侧,同侧传感器的安装方式为:面对料斗从左至右为SQ1、SQ4、SQ2、SQ3。答案()32、电动拖泵的KM1下面的三个接线柱是直接接相线A、B、C。答案()33、电动拖泵的急停信号总共有三个输入点。答案()34、柴油机拖泵的熄火方式只有一种。答案()35、带分动箱的车载泵,其动力装置只有一个。答案()36、电动拖泵带软起动器的,其不能起动跟软起动器没有关系。答案()37、泵车臂架下放到位接近开关的作用是:防止臂架下放到位后旋转。答案()38、支腿到位传感器起作用时,臂架只能一边旋转。答案()39、泵车的旋转减速机总成内需要加注7L机油。答案()40、泵车上所有的传感器电源是同一路电源线。答案()41、风扇马达容易损坏跟多路阀控制片没有关系。答案()42、主油泵柱塞损坏异响对换向系统没有任何影响,只影响主系统工作。答案()43、拖泵的柴油机熄火电磁铁通电后,柴油机不能起动。答案()44、柱塞马达内泄的话,其泄油口泄油的很厉害。答案()45、大排量泵车的主阀块上共有8个插装阀。答案()46、我司采用的控制主油缸动作的插装阀共有3种形式的密封。答案()47、我司拖泵的柴油机在高速熄火时,容易损坏机油泵。答案()48、防水阀损坏后,其泄漏的液压油全是主油缸内的液压油。答案()49、SY5291THB-37米泵车,手顶电磁阀DT4阀芯,其摆缸会动作。答案()50、旋转减速机加油口漏的油为齿轮油。答案()51、臂架泵出油管震动大,只跟臂架泵、多路阀与液压油有关,与其它元件无关。答案()52、分动箱出现异响只跟分动箱内部的部件有关,与其它部件无关。答案()53、五十铃欧3底盘,PTO与发动机升速无关,PTO不起作用,发动机照样可以升速。答案()54、臂架多路阀支腿片溢流阀设定值为22MPa。答案(×)55、当泵车换向次数不够时,可以随意调节主油泵的最大排量限位螺钉,增加油泵的排量。答案(×)56、大小排量泵车退活塞时主系统都是处于高压状态。答案(√)57、当憋压时换向压力达不到设定值时,为了排除是不是换向溢流阀的原因,可以取下换向电磁阀下面的叠加式溢流阀,然后憋压查看换向压力是否能达到设定值。答案(×)58、泵车上臂架平衡阀阀体都是一致的,只是铰接螺栓上的阻尼孔大小不一样。答案(×)59、主油缸后面的小胶管的主要作用是补油。答案(√)60、大排量泵车臂架多路阀上的旁通阀如果不得电,臂架泵的油从旁通阀只直回油箱。答案(×)61、插装阀更换时,只需要更换阀芯。答案(×)62、主油缸更换杆密封时,两个BS密封圈应唇口对着装配。答案(√)63、主油泵中上面的排量限位螺钉为最大排量限位螺钉。答案(×)64、如果主溢流阀的插装阀损坏,当没有配件是可以用主阀块上的其它形式的插装阀来替代。答案(×)65、当主油泵进入恒功率后,因为压力乘以流量等于恒定值,所以这时候调节排量将不起作用。答案(×)66、液压系统的最高压力由负载决定。答案(×)67、没有开启的桶装液压油是清洁的液压油,可以直接加入到液压系统中。答案(×)68、小排量低压正泵为DT1、DT2、DT6和DT9得电。答案(√)69、目前我司使用的臂架多路阀型号有两种,分别是:与定量泵配套使用PSL型多路阀;与变量泵配套使用的PSV型多路阀。答案(√)70、哈威多路阀连接块中M口测得的为最小的压力;Z口测得的为减压阀出口的压力;LS口为经梭阀比较后最大负载反馈的压力。答案(×)71、哈威多路阀经连接块中的减压阀减压后提供给比例减压阀的液控油的油压为20-40bar。答案(√)72、主阀块上的所有插装阀控制面积比为1:2。答案(×)73、要用同一压力油源供两个不同压力大小的负载,可以使用顺序阀。答案(×)74、风冷溢流阀的设定压力为6Mpa,当泵车液压油温达到C55时风冷电磁阀得电,风冷马达启动。答案(×)75、小排量泵车低压打泵行程变短,是连通腔的油减少。答案(√)76、泵车在调试后油液的清洁度要求达到NAS7级以上。答案(×)77、大排量泵车主阀块上DT2/DT3电磁阀的中位机能是P型机能,小排量泵车主阀块上DT2/DT3电磁阀的中位机能是Y型机能。答案(√)78、大排量泵车在低压100%排量下带负载打泵,其主系统压力与换向次数之和为135。答案(√)79、压差信号阀有发出压差信号给控制器,减小换向冲击的作用。答案(√)80、新60A托泵滑阀油缸的运动由主油泵进行供油,摆四通为O型机能。答案(√)81、当主油泵进入恒功率后,因为压力乘以流量等于恒定值,所以这时候调节排量将不起作用。答案(×)82、大排量力士乐臂架带恒功率控制、带负载敏感控制,是斜盘式轴向柱塞泵。答案(×)83、509遥控器为CAN总线接口,与控制器连接是1根双绞线,臂架电流的调节由控制器实现。答案(×)84、自动空气开关的作用为欠压保护、过流保护、短路保护。答案(√)85、SYMC控制器模拟量输入的电压范围为0~5V。答案(√)86、节温器的作用是根据发动机的负荷大小和水温的高低改变冷却液的温度。答案(√)87、泵车臂架油缸上的液压锁有两种,一种是美国威格士产的,其调压螺钉往里拧,液压锁的开启压力减小。答案(√)88、volvo发动机保养周期为使用8000升柴油。答案(√)89、先导式溢流阀与先导式顺序阀先导阀结构一样。答案(√)90、主动差动回路是为了提升活塞杆的推力。答案(×)91、当第一节臂架展开到75°时,其臂架油缸受压腔为无杠腔,如果其油缸活塞密封损坏,则无杆腔的平衡阀开启;有杆腔的平衡阀开启,臂架会缓慢下落。答案(√)92、VOLVO泵车的发动机速度是通过PLC的Q0.1、Q0.2、Q0.5三个输出端口输出三个开关信号,直接送到VOLVO底盘速度控制接口。答案(√)93、小排量的泵车排量调节,近控时最大为90%,遥控时最大为100%,控制排量的PLC输出点是Q0.0。该信号是PW信号。答案(×)94、大排量主阀块上一共有10个插装阀,小排量主阀块上一共有8个插装阀。答案(×)95、斜键的工作面为两侧面,因此两侧面不允许有间隙。答案(×)96、剖视图主指全剖视图、半剖视图和局部剖视图。答案(√)97、磨粒磨损主要是由于软硬杂质介入引起的。答案(√)98、我司泵车的控制电磁阀的输出点上都并联了一个二极管。答案(√)99、柴油机起动为防止起动电机损坏,起动电机的齿合时间每次不得超过9秒,连续二次起动时间间隔30秒。答案(√)100、柴油机的配气机构是由凸轮轴、挺杆、摇臂和进、排气门等组成。答案(√)101、离合器从动盘磨损后,离合器的行程会变小。答案(√)102、五十铃发动机的推荐润滑油等级标准是API、CF4(15-40W)。答案(√)103、力士乐A11VLO-LRDU2型油泵的恒功率控制阀中有1根弹簧,其目的为:使得油泵压力与排量关系的功率曲线更为平滑;压力切断阀有2根弹簧。答案(×)
本文标题:技能认证泵送机械理论高级试题判断题
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