揭惠A7标迎检通道方案

揭惠高速A7标迎检通道1工程概况本标段为广东省揭阳至惠来高速公路第A7合同段，里程范围K52+850-K60+850，主线全长8.0km，设雷岭互通立交。我单位负责施工合同段起点（桩号K52+850）位于汕头市潮南区雷岭镇，与A6设计合同段顺接，终点（桩号K60+850）止于揭阳市惠来县，全长8.0公里。主要工程内容为：本标段共设9座桥梁，涵洞通道29道，路基挖方：2823566方，填方：1755322方，共设2处弃土场。本项目根据总体规划及施工特点制定了3条迎检通道（分别为1#迎检通道、2#迎检通道和3#迎检通道）。2编制依据⑴国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。⑵揭惠高速公路招标文件、两阶段施工设计文件、工程建设标准化管理等。⑶揭惠高速A7标（K52+850～K60+850）管段工地现场调查、采集、咨询所获取的资料，现场地形、地貌。⑷实施性施工组织设计资料。3迎检通道概况1、迎检通道布置原则⑴结合地形、地物和现有生活、生产设施，充分利用现有道路，尽量避免对当地居民生活造成困扰。⑵遵循施工平面布置，必须满足工程施工机械、材料进场的要求。⑶施工现场的道路应保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调，满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。⑷在便道两边，插上揭惠的宣传旗和中铁十局集团有限公司的彩旗。2、迎检通道布置计划：本标段计划布置3条迎检通道。具体布置情况如下：1#迎检起点位于S235省道与龟山湾大桥相交处，终点位于松林大桥附近（即一工区驻地），主便道为S235省道。通过S235省道可以到达一工区的各个工作面。2#迎检通道起点位于一工区驻地与S235省道交汇处，途经1#钢便桥经主线便道到达雷岭互通立交，最终经过雷岭互通主线桥，沿着A匝道直接顺接到揭惠高速A7标搅拌站。3#关键线路起点位于揭惠高速雷岭互通A匝道出口（即揭惠高速A7标搅拌站）,沿S235省道到潮南区雷岭镇中国邮政局十字路口右转，途径店前村村道到店前中桥，然后沿着线路主线便道经过雷岭河便桥、省道S235跨线桥最终到标尾（即K60+850与A8标便道顺接）。本标段迎检通道充分利用S235省道作为载体。便道局部地段设置错车道，提高车辆通行的安全性。在修建好的主干道两边插上揭惠的宣传旗和本单位彩旗。并在每个转弯处设置可视镜并设置限速标志。便道从起点起依序编号，设便道标识牌于路口处，标识牌按照0.8m×2.0m尺寸制作，红底白字。施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处应设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施，在便道的施工现场侧设置里程标和半公里标。便道尽量避免与公路平面交叉。便道干线不宜占用路基，特殊地段必要时可考虑短期占用路基，但应采取临时过渡性措施，尽量缓解干扰。路线明显变化处、便道平面交叉处，应设置指路和警告标识。易塌方、滚石等危险路段，应设置路栏及警告标识。途径小桥，设置限制吨位、车宽的标志；途径通道，设置限制净宽、警告等警告标识。4临时便道施工方法及施工工艺1、场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。2、开挖地段临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。3、填方地段3.1、基底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。3.2、填方处理施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。4、截、排水工程路面修整的同时，在施工便道两侧修筑排水沟，排水沟采用M7.5浆砌片石，上宽60㎝，下宽30㎝，浆砌厚度30㎝，排水沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。5、临时便道路面临时便道路面采用两层结构处理，基层为不小于20㎝厚的片石垫层，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用8㎝厚的泥结碎石，路面设置不小于2%的排水横坡。6、安全保障工程6.1、平交道口：临时施工便道与现S235省道平交道口宽度设置为8米，并在平交道口两侧设置【停】、【减速】等醒目标志。6.2、便道转弯、陡坡地段：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。7、施工养护工程临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责，共计8个人，每天早、中、晚三班对施工便道进行洒水、清扫、水沟清理、修葺等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅，无垃圾杂物等；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。8、交通安全管理8.1、组织管理：要成立专门的交管小组，专人负责交通指挥管理；负责组织实施交通安全工作。8.2、根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放应符合标准。对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。围档及支架上要安装警示灯。8.3、安全防护：上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。8.5、交通协管：根据需要组织培训一批专职交通协管员。在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责。整齐统一，服从命令，严禁脱岗。7应急预案1、风险源的分析风险源统计表名称等级安全隐患预防措施坍塌一边坡塌方造成人员伤亡建立应急预案高空坠落二操作人员高空坠落，导致伤亡。建立应急预案防汛二雨水渗透导致边坡塌方，造成人员伤亡建立应急预案2、防坍塌及高空坠落应急预案临时施工便道地段地质较为破碎，开挖后容易掉块、剥落，甚至塌方,并容易产生高空坠落事故。因此成立了防塌方及防坠落领导小组，并明确各值班、施工人员的职责，做到分工明确、责任到人。3、组织机构组长：何述昌副组长：贺明刚通讯组：高登边穆龙安全防护抢险组：张立树林军现场处置组：顾旭李翔杨武苏东东4、坍塌及高空坠落应急措施1)临时施工便道在施工和运营过程中若出现坍塌迹象时（表现在山体出现裂缝、有碎石不断剥落），现场值班人员立即组织现场施工人员停止工作，迅速撤至安全地段，及时向项目部汇报情况。2)施工中若出现突然坍塌时，现场值班人员立即组织现场施工人员停止工作，迅速撤至安全地段，及时向项目部上报坍塌情况，汇报人员、机械设备损伤情况，以便采取措施。3)准备应急救援的设施、器材和交通工具。8附图1、迎检通道平面示意图揭惠高速公路A7标迎检通道7