张拉压浆安全专项施工方案2

-1-预应力结构张拉、压浆施工专项方案一、工程概况1、工程概述本合同段桥梁有4座，其中大桥3座，小桥1座。兰樟田一号刚构桥上部构造为40米+70米+40米悬壁挂篮施工连续梁，为单箱室结构。垟车一号、二号桥上部分别为16×20米、15×20米后张预应力砼空心板梁结构，巨坑庵三改桥上部为1×20米后张预应力砼空心板梁结构。2、主要材料采用的管道材料为塑料波纹管和金属波纹管，锚夹具采用YM15-3、YM15-4、YM15-5、YM15-7、OVM15-7、OVM15-9、OVM15-12、BM13-3、YGM-25、固定端梨形自锚头十种型号，预应力钢束均采用Фs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度1860Mpa，弹性模量E=1.95×105MPa。竖向预应力钢筋采用公称直径为25mm的精轧螺纹钢。3、设计参数及设计施工要点相对湿度75%管道摩擦系数U=0.2管道偏差系数K=0.0015钢筋回缩和锚具变形为6mm（一端）兰樟田一号刚构桥刚构竖向预应力钢筋采用梁顶一段张拉方式，应隔7天反复张拉两次，设计张拉吨位为327.5KN。三向预应力的张拉顺序：可同时进行亦可先纵向后横向、竖向；先长束，后短束；竖向预应力钢筋须在挂蓝行走之前逐根张拉到位，严禁遗漏；预制箱梁须待箱梁砼达到设计强度的85%，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fPK=1395Mpa。二、编制依据1.1、温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第02合同段两阶段施工图；1.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；1.3、《工路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计桥涵规范》（JTGD062-2004）；-2-1.6、《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)。1.7、《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)。1.8、实施性施工组织设计。三、施工准备工作1、技术准备工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。2、材料及设备准备根据材料设备分析和施工进度计划的要求，编制材料设备需要量计划，为施工备料、确定堆放场地及组织运输提供依据。四、人员组织机构为了顺利完成合同段内全部施工内容，结合本工程的特点，组织施工经验丰富、管理能力强的技术人员和管理人员，组成精干、高效的项目经理部，并抽调素质优良、技术熟练的专业化施工队伍。1、施工组织机构图项目经理部项目实施2、施工组织机构中各相关人员和职能项目经理：全面负责项目部管理、对内外协调、全面履行合同；项目经理葛坚定项目副经理郭永华项目工程师黄元斌专职安全员余存平质检工程师胡豹现场技术员吴旭辉断料、铺料班组张拉班组压浆班组封锚班组仓库-3-项目副经理：全面负责本工程组织和安全施工、设备及材料的调配；项目工程师：负责各项技术实施；现场技术员：负责本工程各相关子项工程的技术细节指导和实施；专职安全员：负责本工程的安全指导和监督；断料、铺料班：负责按要求长度对预应力钢绞线、钢筋下料、堆放工作；张拉班组：负责预应力钢筋、钢绞线的张拉；压浆班组：负责预应力张拉完后的灌浆；封锚班组：负责灌浆后的封锚；仓库管理：负责本工程的仓库管理及后勤工作。五、施工机械及设备1、施工机械的选择1．1预应力工程主要包括预应力钢筋、钢绞线断料、预应力成孔管道的预埋、锚垫板预埋、钢绞线、钢筋安装、张拉、灌浆等，按各施工工序需要配备相应的施工机械及设备如下：1.1.1预应力钢绞线断料：放线架、切割机等；1.1.2预应力筋铺放：挤压机、穿束机、电焊机等；1.1.3预应力筋张拉：油泵、葫芦、千斤顶等；1.1.4孔道灌浆：灌浆机、砂浆搅拌机等。2、施工设备计划拟投入以下主要设备，见下表：序号设备名称数量用途1油泵4张拉2200T千斤顶2张拉3400T千斤顶2张拉45T手拉葫芦8安装及张拉5电焊机1安装及张拉6切割机2安装及张拉7灌浆机及配件1灌浆8搅拌机1灌浆9对讲机4张拉及灌浆-4-10380伏、220伏配电箱1张拉、灌浆六、预应力张拉、压浆施工1、预应力张拉方案1.1、波纹管安装1.1.1、本项目采用的管道材料为塑料波纹管和金属波纹管。1.1.2、塑料波纹管的检验：塑料波纹管的检验要求参照现行（预应力混凝土桥梁用塑料波纹管）（JT/T529）标准进行。1.1.3、波纹管安装前根据图纸设计曲线纵横坐标定位。波纹管中心位置定好后，直线段每隔1米、曲线段每隔0.5米用直径8钢筋制作成“井”字，形成与紧挨的空心板梁钢筋焊牢，以保证波纹管位置的准确、牢固。1.1.4、金属波纹管的接头采用旋入套管接法，接头套管直径比被接波纹管大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5—7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位。在接缝处须用聚乙烯胶带缠包，避免水泥渗入管内。1.1.5、波纹管安装完成后应再次检查一遍，观察整根波纹管线形是否顺直，包括接头处，拐弯处，以及插入锚垫块内的端头部分均必须平顺，避免给穿束造成困难。1.2、锚具、夹片安装锚夹具采用YM15-3、YM15-4、YM15-5、YM15-7、OVM15-7、OVM15-9、OVM15-12、BM13-3、YGM-25、固定端梨形自锚头十种型号，进场时按质保书仔细核对批号、规格等，与质保书相符则取规定数量的锚夹具，检查外观与尺寸，若符合要求，按同一批次进场的锚夹具以不超过1000套为一批取样试验，检测其强度、硬度、锚固性能。1.3、钢绞线安装钢绞线是重要的受力筋，张拉后即处于很高的应力状态，其质量的好坏直接影响到整个空心板梁的质量。因此，除进场时严格按照规范逐盘进行外观检查外，还应及时按批号取样送验，经试验合格后才可使用。同时，钢绞线存放时注意遮盖，不得露天存放和避免油类及腐蚀性介质污损。在施工上，钢绞线从下料到施工程序均与普通钢筋不同，具体施工如下：钢绞线下料长度的计算两端张拉-5-L=1+2I4+△I——构件孔道长度，L——钢绞线下料长度，I4——张拉端钢绞线伸出构件外长度（包括锚具、千斤顶端部至工作锚夹具全部长度及钢丝露出夹具外的长度），△——应力下料后的弹性回量。①、下料时用砂轮机切割，切割口两侧各5cm处先用铁丝绑扎，然后下料切割。切割后应立即用铁丝将端头扎牢，以防松散。②、编束编束应在平整的场地上进行，使钢绞线平直。将束内各根钢绞线编号并按顺序摆放平整，每根钢绞线之间确保顺直，不得扭曲变形。然后将其每隔1m用22#铁丝编制，合拢捆扎牢固。③、穿束钢绞线编束完成后即穿入波纹管。穿束前仔细检查波纹管内是否干净或通畅，清理完后即开始穿束。穿束时，采用人工向前送入。送入时要缓慢均匀，根据情况调节送入速度和方式。穿束前将锚垫块用螺丝固定在空心板梁端模板上。锚垫块的位置应与孔道中心对正，保证位置准确。穿束前，将每一束内的各根预应力钢绞线按顺序编号，在构件两端检查，防止其在孔道内交叉扭结。1.4、张拉设备选用及检验油压千斤顶的作用力一般用油压表测定和控制。油压表上的指数为油缸内的单位油压，在理论上将其乘以活塞面积即为千斤顶的作用力。但由于油缸与活塞之间有一定的摩擦力，此项摩擦力抵消一部分的作用力，因此实际作用力要比理论值小。为正确控制张拉力，用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压表的读数关系。校验时，应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起配套使用。采用长栓压力试验机，压力机的精度不得低于±2%，检验时，采用被动校验法，即在校验时用千斤顶试验机，这样活塞运动方向、摩擦力的方向与实际工作相同，检验比较准确。事先用具有足够吨位的标准测力计对试验机进行被动标定，以确定试验机的度盘上直接读出千斤顶的时间作用力以及相应的油压表的准确读数。步骤如下：-6-1.4.1、千斤顶的就位当校验穿心式千斤顶时将千斤顶放在试验机台面上，千斤顶活塞面或撑套与试验机压板紧密接触，并使千斤顶与试验机的受力中心重合。1.4.2、校验千斤顶开动油泵，千斤顶进油，使活塞杆上升，顶试验机上的压板。在千斤顶试验机平稳增加荷载过程中，自零值带最大吨位，将试验机被动标定的结果，逐点标定到千斤顶的油表上。标定点均匀分布在整个测量范围内，且只测读进程，不测读回程。除上述自己标定程序外，千斤顶和油表进场后均送有资质的检测中心检定，合格后方可使用。同时为了保证质量及设备资料的准确度，在检定后6个月内或使用不超过200次就重新检定，校验。1.5、张拉设备的使用油泵的油液：灌入油空心板的油液经过滤清，不得有杂质。油液使用寿命半年或500工时后，便要换油和对油路进行清洗。油箱内应保持85%左右的油位，不足时补充，补充的油与油泵中的油相同。连接油泵和千斤顶的油管保持清洁，不用时用螺丝堵封。油泵和千斤顶不用时，油嘴也用螺丝封住，防止灰尘、杂质进入机内。油泵接电源时，必须按照临时用电专项方案进行操作。油泵运转前，将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待运转正常后，在紧闭回油阀，逐渐拧紧油泵阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。千斤顶油泵不宜超负荷工作，油泵安全阀按设备额定油压或使用油压调整压力，不可任意调整。油泵停止工作时，先将回油阀缓缓松开，待压力表指针退回至零位后，方可卸下千斤顶油管接头螺母。千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分清洁，使用完毕后各油缸回程到底，保持进出口清洁。千斤顶张拉加压时，应观察有无漏油、偏斜等现象，必要时应回油调整。进油加压时必须徐缓、均匀、平稳回油降压时应缓慢松开回油阀，并使油缸回程到底。1.6、预应力张拉1.6.1、张拉力计算-7-预应力钢材的张拉方法和控制应力砼弹性模量符合设计要求，预应力钢材用应力控制方法张拉时，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差控制在6％以内，否则暂停张拉。后张法预应力钢材张拉时理论伸长值△L(cm)△L＝ggEApL式中：P－预应力钢材平均张拉力（N）L－预应力钢材长度（cm）Eg－预应力钢材弹性模量(N/mm2)Ag－预应力钢材截面面积(mm2)预应力钢材张拉前，先调整到初应力σ（取张拉控制应力的10％）再开始张拉和量测伸长量，张拉程序可按下表控制。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。预应力筋的锚固，在张拉控制应力处于稳定下进行。1.6.2、准备工作1.6.2.1、按照设计要求，张拉时混凝土强度、混凝土龄期满足设计要求后方可张拉。1.6.2.2、检查钢绞线的位置、编号、数量是否正确。1.6.2.3、安装千斤顶。将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2-4，在千斤顶尾部按上垫块及工作锚，将预应力钢绞线夹紧。为便于松开夹片，工作锚内壁可涂少量润滑油。1.6.2.4、人员齐全并全部到场，各个程序记录、监督、检查有固定的技术员。1.6.3、预应力张拉1.6.3.1、张拉程序为：0→初应力→100σfck（持荷2min锚固）预应力筋张拉程序纲绞线束对于夹片式等具有自锚性能的猫具低松弛力筋0-初应力-σcon(持荷2min锚固)精轧螺纹钢筋直线配筋时0-初应力-σcon（持荷2min锚固）-8-σ10为张拉初应力，一般取10-15%σfck。σfck为张拉控制力，σfck=1395Mpa1.6.3.2、张拉顺序为：20m—N1→N2→N3，精轧螺纹钢及10m空心板梁按设计要求的顺序进行；1.6．.3.3、张拉方式为：两端对称张拉。1.6.3.4、张拉控制：为双控，即控制张拉应力为主，伸长量作为校核。1.6.3.5、张拉过程如下：①使用回油缸处于回油装态，向张拉缸供油，开始张拉。同时注意工作锚，使夹片保持整齐；张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。②按规定程序分级对称张拉至100σfck，测量伸长值，并关闭油泵，保持油压稳定，持荷2Min。③缓慢打开回油阀门，千斤顶借助其油压作用慢慢回程，夹片自动锚固，张拉锚固结束。④打开油泵，向千斤顶回油缸供油，千斤顶回复原位