站界与警冲标

4、站界与警冲标1、站界为保证行车安全和分清工作责任，车站和它两端所衔接的区间应有明确的界限。在单线铁路上，车站的界限以两端进站信号机柱的中心线为界，外方是区间，内方则属于车站，称为“站界”。在复线铁路上，站界是按上下行正线分别确定的；即一端以进站信号机柱中心线，另一端以站界标的中心线为界。站界与警冲标动画上下行方向与列车车次在春运、“五一”、“十一”期间，交通情况是新闻媒体关注的热点，例如：“为缓解客流压力，XX铁路局在XX和XX之间开行临时客车L121/122次……”。你也许会问，怎么同一列车，有时候叫L121，有时又叫L122？列车车次的奇偶变化，与其行车方向有关。我国铁路以北京为参照物，定义了上下行方向的概念：上行方向：指列车沿该方向前行，将逐渐靠近北京的方向。面向上行方向行车的列车称为上行列车，上行列车的车次为偶数。下行方向：指列车沿该方向前行，将逐渐远离北京的方向。面向下行方向行车的列车称为下行列车。下行列车的车次为奇数。1、“北京——成都”特快旅客列车为下行列车，车次为T7次，则“成都——北京”就为上行列车T8次，2、“北京——乌鲁木齐”特快旅客列车为下行列车，车次为T69次，则“乌鲁木齐——北京”就为上行列车T70次，3、“成都——昆明”快速旅客列车为下行列车，车次为K113次，则“昆明——成都”就为上行列车列车K114次。2、警冲标警冲标是信号标志的一种，设在两会合线路中心线间距离为4米的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止两会合线路上机车车辆的侧面冲撞。警冲标警冲标示意图（动画）警冲标示意图（动画）思考与练习•1．在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是。A.进站信号机B.通过信号机C.出站信号机D.警冲标•。