工程经济学第1章上课3

1工程经济学经济与管理学院邢爱芳2012年7月第一章基本概念一、工程经济含义二、为什么要学工程经济济学三、工程经济学的特点四、工程经济分析的原则、方法框架及几个基本概念一、工程经济学的含义【例1—1】：存款问题。某人有一笔资金，三年内暂时不用，如果选择定期存款投资可采用一次定三年或三次定一年二种定期存款方法，你希望三年末本利和大一些采用那种存款方式？2012年7月6日央行公布利率为：一年定期储畜的年利率为3.25%，三年定期储畜的年利率为4.65%。F=P(1+0.0425×3)F=P(1+0.030)(1+0.0.03)(1+0.030)◆我国一年定期存款利率变动情况(93年7月11日)10.98%→(96年5月1日)9.18%→(96年8月23日)7.47%→(97年3月25日)5.22%→(97年7月1日)4.77%→(97年12月7日)3.78%→(99年6月10日)2.25%→(2002年2月21日)1.98%→(04年10月29日)2.25%→(06年4月28日)2.52%→(07年3日18日)2.79%→(07年5月19日)3.04%→(07年7月21日)3.33%→(07年8月22日)3.6%→(07年9月15日)3.87%→(07年12月21日)4.14%→(08年10月9日)3.87%→(08年10日30日)3.60%→(08年11月27日)2.52%→(08年12月23日)2.25%→(10年10月20日)2.50%→(10年12月26日2.75%→(11年2月9日)3.00%→(11年4月6日)3.25%→(11年7月7日)3.5%→(12年6月8日)3.25%→(12年7月6日)3.00%。1993年7月11日↑为10.98%↓(96年5月1日)9.18%持续3个月22日↓(96年8月23日)7.47%持续7月2日↓(97年3月25日)5.22%持续6月6日↓(97年7月1日)4.77%持续5月5日↓(97年12月7日)3.78%持续1年6月3日↓(99年6月10日)2.25%持续2年8月11日。99年11月1日征收个人利息所得税，税率为20%↓(2002年2月21日)1.98%持续2年8月17日★↑(04年10月29日)2.25%持续1年6月↑(06年4月28日)2.52%持续10月20日↑(07年3月18日)2.79%持续2月↑(07年5月19日)3.04%持续2月2↑(07年7月20日)3.33%持续2月07年8月15日起利息税率下降为5%↑(07年8月22日)3.60%持续1月↑(07年9月15日)3.87%持续23日↑(07年12日21日)4.14%持续3月6日[02年2月以来首次下调活期存款利率0.81%下调为0.72%]↓(08年10月9日)3.87%持续9月20日存款利率首次下调↓(08年10日30日)3.60%持续21日★↓(08年11月27日)2.52%持续28日↓(08年12月23日)2.25%持续24日↑(10年10月20日)2.50%持续1年10月首次上调↑(10年12月26日)2.75%持续2月2日↑(11年2月9日)3.00%持续1月14日↑(11年4月6日)3.25%持续1月27日↑(11年7月7日)3.5%持续3月1日↓(12年6月8日)3.25%持续11月1日首次下调↓(12年7月6日)3.00%。持续28日◆央行历次加息对股市的影响：1993年5月15日各档次定期存款年利率平均提高2.18%，贷款利率平均提高0.82%，首个交易日沪指下跃27.43点；1993年7月11日一年定期储畜上调到10.98%，首个交易日沪指下跌23.05点。2004年10月29日一年期存、贷款利率均上调0.27%，沪综指大跌1.58%。报收于1320点。2005年3月17日提高住房贷款利率，沪综指当日下跌0.96%，次日再跌1.29%，最低至998.23点。2006年4月28日金融机构贷款利率上调0.27%，当日，沪指低开14点，最高1445点，收盘1440点，大涨1.66%。2006年8月19日一年期存、贷款基准利率均上调0.27%，周一开盘后，沪指低开至1565.46点，随后迅速反弹，收盘至1601点，上涨0.20%。2007年3月18日上调金融机构人民币存贷款基准利率0.27%，低开后大幅度走高开盘2864点收盘3014点突破3000点全天大涨2.78%随后一路强劲上升至3600点。2007年5月19日，2007年7月21日二次利率调高，2007年8日3日，沪指突破4500点，2007年8月13沪指突破4800点。2007年8月22日第四次加息，2007年8月23日沪指突破5000点(达5007点)。32007年7月CPI(居民消费价格总水平)同比上涨5.6%，创出近十年新高。食品价格上涨15.4%，其中：粮食上涨6.0%，油脂价格上涨30.1%，肉禽及其制品价格上涨45.2%，鲜蛋价格上涨30.6%，水产品价格上涨5.4%，鲜菜价格上涨18.7%，鲜果价格下降12.2%，调味品价格上涨4.5%2007年1～12月各月CPI(居民消费价格指数)全年增长4.8%，比上年增3.3%2008年1～12月和2009年1～12月CPI变化认趋势见下表：2010年1～8月.1.5%→2.7%→2.4%→2.8%→3.1%→2.9%→3.3%→3.5%…11、12月5.1%→4.6%。CPI同比上涨3.3%。2011年1月4.9%…4月5.3%，5月5.5%，6月6.4%，7月6.5%，9月6.1%，10月5.5%，11月4.2%，12月4.1%。2012年1～6月4.5%、3.2%、3.6%、3.4%、3.0%、2.2%(29个月最低)08年1月21日沪指大跌266(最多时跌339点)，1月22日沪指大跌354点，跌幅.22%。上涨24家，下跌1420家，873家跌停。准备金率调高为15%。08.3.19，15.5%2008年的CPI最高为8.7%，同比，2009年的1月份为同比上涨1%，2月份同比下降1.6%，3月份同比下降1.2%，环比下降0.3%，首季同比下降0.6%。2011年5月5.5%，6月份6.4%，创35个月的新高。2012年1～4月平均比去年同期涨3.7%。【例1—2】购买住房问题：买还是租？按揭年限？还款的方法？2010年2月份，全国70个大中城市房价同比涨10.7%，上海9.0%，涨幅最大的：海口58.4%，三亚56.1%广州，22.7%，温州21.3%，北京、金华16.9%。涨幅低于1%只有唐山(0.4%)。一套房要月年2007200820092011201212.22%7.10%1.00%4.9%4.5%22.27%8.70%-1.60%3.2%33.33%8.30%-1.20%3.6%43.00%8.50%-1.50%5.3%3.4%53.40%7.70%-1.4%5.5%3.0%64.40%7.10%-1.7%6.4%2.2%75.60%6.30%-1.8%6.5%86.50%4.90%-1.2%96.20%4.40%-0.8%6.1%106.50%4.00%-0.5%5.5%116.90%2.40%0.6%4.2%126.50%1.20%1.9%4.1%4征收房地产税种12项+房地产收费50项共计62项税费占房地产价格的30%~40%。2009年房地产商赚了1万多亿元(土地价平均2500元/平方米，销售额36769亿元)。中国收入最高10%群体与最低10%群体比，从1988年的7.3倍上升到2007年的23倍，升到世界第二位。居民收入占国民收入的比例：1992年所68.8%降到2007年的52.3%；劳动者报酬从1995年的51.4%降到2007年的39.7%。2008年垄断行业(电力、石油、烟草)职工平均收入是全国平均水平的5到10倍。【例1—3】污水处理问题；防洪墙问题；(最小成本分析)【例1—4】地铁建造；上海市的“申”内环线、中环线、外环线；磁悬浮；黄浦江上造桥(已建成5座大桥，在建松浦大桥)“磁悬浮与轮轨之争”◆2009年底，国务院一次性批复22个城市，总投资9000亿元的地铁建设规划，长三角地区有上海、南京、杭州、宁波、无锡5个城市。有的专家提醒要合理规划，以避免陷入一哄而上，过渡建设带来的危机。地铁高峰建设在国家扩大内需加大基础建设规模的背景下应时而出。国务院批地铁建设有三个指标：(1)城市人口在300万以上；(2)GPT在1000亿以上；(3)地方财政一般预算收入100亿以上。地铁每公里造价高达5亿元人民币，运营成本也高，投入大收效慢。南京地铁一号线：期望日收益200万元，实际只能收到60万元，有消息称年亏损额可能高达上亿元。如采用票价上调弥补亏损；巨额投资的地铁可能成为“烧钱”的无底洞。◆主张发展磁悬浮的专家认为：磁悬浮技术比轮轨先进，如果列车时速达到450至500公里，北京到上海将不超过4小时，北京到广州将不超过5小时，而且全天侯运行，风雨无阻。虽然磁悬浮技术不如高速轮轨成熟，但随技术的不断发展，只要抓紧工作，实现高速磁悬浮是完全可能的。◆而力主轮轨高速铁路的专家指出：1964年，时速210公里的高速铁路在日本新干线投入商业运营以来，已经有6个国家建成4600多公里高速铁路。目前正在建设的有11个国家的15条线路，里程达3000公里。高速铁路已经是成熟的技术，而磁悬浮技术至今还不成熟。从1962年开始，日本建成山梨实验线，已经耗资2400亿元，许多技术问题未解决。美国60年代研究磁悬浮，1975年停止。世界上唯一投入商业运营的英国伯明翰低速磁悬浮列车，在620公里的距离内运营8年之后，于1996年被取消。2000年2月5日德国交通部长克利姆特正式宣布，放弃修建筹备已久的柏林至汉堡的磁悬浮列车项目，迄今为止，世界上还没有一个国家建成商业运营的高速磁悬浮铁路。◆三峡工程的利与弊：长江水利委员会专家王井泉(新民晚报)2011.6.1库区的“弊”有三方面：库区的地质灾害问题；生态问题；移民问题对下游的弊端有二个：一是生态问题，小河沟富营养化；二是冲刷河床，可5能造成河势岸不稳定。“利”有三方面：一是增强防洪功能。三峡工程的防洪功能主要是为了解决荆江河段的防洪问题。二是改善航运条件。建了三峡水库后，把暗礁浅滩都淹到水下去了，现在航运能通过5000吨级的船，目前航道正在考虑“万吨船队”的通航。三是提供清洁能源。三峡工程一年发电量800多亿度。三峡工程的这三个好处，算笔经济账，收益远比五个弊端的治理费用高出许多。*前期设计欠完善，优化调度补瑕疵。三峡工程原来设计的三大功能：防洪、发电、航运，如果国务院批准，增加“生态修复”“抗旱”两项功能；对建成后可能造成的生态影响考虑得确实比较少；三峡大坝对下游湖泊水体确实有影响，三峡水库的放水期增加鄱阳湖泄洪压力，蓄水期对洞庭湖影响更大。◆不可行性分析：上海城市建设多项失误1991年建成的吴淞路闸桥，因外滩通道即将拆除，实际使用16年。1995年建成的南北高架，当时号称“建成后20年不堵车”，但仅二年就堵车，现在已经拥诸不堪1996年建成的上海西部第一门户——沪宁高速真北路立交桥，2005年因修建中环线真北路上的高架道路被“推倒重来”，实际仅使用9年1997年建成的“亚洲第一弯”，08年上半年被拆除，实际仅使用10年1997年通车的首条市级文明样版路远东大道，使用仅5年，2002年开始再投资改建成效区环线A30汶水路拓宽工程持续数年，2001年12月沪太路—万荣路部分完工，其余部分至今未完成。2003年因修建中环线，己建成部分“开膛判肚”，复新来过。直接经济损失，加起来就不下10亿元。论证中倾向于寻求“可行“的依据，对风险或“不可行性”因素轻描淡写甚至视而不见。许多项目都会倾向选择自己“熟悉”的专家，使方案更容易通过论证。◆工程经济学的含义：研究比较为达到同一工程目标而设计的各个方案是否合乎节省原则的一门科学。研究的对象：研究工程项目的经济性。意义：强调如何以有限的资源达到最有效的运用。