学习材料降低采购成本案例(京东)

刘强东在商务部演讲《奋斗、责任与担当》演讲环节主持人：今天我们非常荣幸的邀请到京东集团创始人、董事局主席兼首席执行官刘强东先生，来我部为我们做主题为“奋斗、责任与担当”的讲座。让我们掌声欢迎刘强东先生。刘强东先生是深受社会关注的青年企业家，他创立了京东集团，是我国电商领域里面最有影响的企业之一。京东集团等一批电商企业的兴起，不断冲击着传统产业，也改变着社会上广大民众的生活方式，我们在座的很多朋友都体验过在京东购物，也享受过京东所带来的便捷服务，当然，京东集团和广大的电商企业一样，还是一个新事物，京东的发展还在路上，京东现在有并且还将面临许多成长的烦恼。那么，刘强东先生是如何选择电子商务这样一个新的领域的呢？在京东从小到大的发展过程中，他经历了哪些困惑与抉择，对京东下一步的发展又有一些怎样的思考？我想诸如此类的等等问题，在刘强东先生的讲座当中大家将会找到或多或少的答案。下面就让我们再次以掌声有请刘强东先生做讲座。刘强东：谢谢主持人的介绍，各位朋友大家下午好。（京东价值：低成本高效率）在电子商务行业，我做了第十一个年头，随着京东的发展，现在各种各样的数字也出来了。今天下午我用一个小时的时间给大家简单介绍一下电子商务真实的价值是什么，到底对国家、对我们社会能有什么贡献。社会上对电子商务各种各样的理解都有，我想首先大家最关注的是京东为什么自建物流，有人说京东自建物流是为了保证销售体验，送货更快，这是对的。截止到今年一季度，按照我们公开的财务数字，可以跟大家分享几个。第一，京东在43个城市实现了“211”限时达，也就是24小时内送达；在256座城市实现了次日达，48小时之内送达的。随着今年京东物流在几个干线和支线的提速，会在更多的城市推行24小时内送达，而且在长三角、环渤海、珠三角这三个经济发展比较热的地区，到达农村也可以在24小时之内送到，也就是说一个村民在我们京东上买东西，我们也可以24小时之内送到家里去。任何问题我们都是两小时内答复，从你到网上说我们产品有问题，我们将在两小时之内到你办公室去，给你当场退款，或者给你换一个全新的产品。但是，如果说建一个物流仅仅只是为了服务更好，速度更快，其实价值是有限的，因为我相信，终有一天，中国人的快递公司的服务质量会达到国外UPS这样的水平，不管是服务质量还是送货速度都会提升，终究有一天会达到一个很好的水平。那么我们还要自建物流呢，其实我们真正自建物流是为了降低成本，提升我们的效率。大家想想，我们中国发展三十年，按照传统的贸易方法，比如一台笔记本，惠普的笔记本是在重庆什么的，生产出来以后，惠普的企划做一个大概的人工探讨，他认为这个型号在北京能卖多少，华北区能卖多少，华区能卖多少，然后货物发到华北区库房，发到北京库房以后，他在北京有三个分销商，所以从他的库房再搬到这三个分销商的库房。然后比如说神州数码，他拿到笔记本以后，他又发到很多很多客户，他可以发到武汉去，武汉的代理商拿到货以后，并不卖给终端的消费者，他会分到各个城市去，然后各个城市把电脑放到电脑城去，消费者买了以后，这一台笔记本大概经过四到六家公司，平均搬运八到九次。所以这就是为什么中国的成本这么高。农产品也是如此，农民种的菜很辛苦，赚不了多少钱，利润很微薄，很辛苦，可是我们去菜市场买菜很贵，一斤大蒜农民卖的价格可能只有五毛钱，到超市里面就变成三块钱，那你说超市赚了大钱了吗？没有，为什么？因为他当中有产地批发市场，然后各种城市之间的菜贩子倒一手，然后到了北京呢，跑到大钟寺批发市场等，然后批发完以后，再分往各个菜市场或者超市里面卖，所以一个菜也是经过四到五家公司，转来转去，每家公司利润都很微薄，没有一家公司赚大钱：最后是生产者和消费者为此付出了巨大的成本。这就是我们传统流通行业存在的限制。所以京东的物流核心思路是什么？是为了减少物品的流动，这跟社会上的快递公司理念是完全相对的。比如邮局，就是在北京上海之间天天发，你货物发的越多，他就有更多的赚钱机会。所以他是快速的让物品在城市之间流动起来，而京东的物流是希望减少物品的流动。所以我们在建造库房的时候，离消费者越来越近。到今年一季度末，我们在中国36个城市已经建了86个库房。我相信京东仓库覆盖的城市还会越来越多。-这样意味着什么？意味着我们货物离消费者越来越近。那么京东的货物搬运几次呢？我们现在平均只搬运两次。第一次是从品牌厂商的生产厂搬到我们京东在全国86个库房。这都是从我们数据分析指定的，每个城市分多少货，我们就从工厂搬到库房多少。然后第二次搬运是从京东的库房搬到消费者的家里去。所以这样大家如果在京东买货物，可以看后面的生产日期，基本达到上个月。但是你如果到中关村电脑城，你要去传统的零售商买笔记本，我可以告诉你，基本上就都是两个月之前的。因为每次搬运都会需要时间，他们物品的流动太慢了。京东的物流带来的是成本的下降，根据我们今年一季度公布的财务报表，大家可以看到，京东的综合成本中物流成本占了5.8%，我们的综合费用率只有10.3%，这什么概念呢？也就是说，京东每销售一百块钱收入，我们为此要付出10.3元的成本。大家可以看一下传统的零售商，他们也是上市公司你可以看他们的财务报表，他们的平均费用率是16%到17%，意味着什么？意味着他每销售一百块钱要为此付出16到17块钱的成本，包括门店、空调、工资什么东西。所以说，京东的低价不是说像媒体的那样，说我们就是会扰乱市场，大家可以看到，京东现在是在盈亏平点，去年我们前三季度赚钱，最后亏了一季度。我们的低价真实的基础是来自于我们运营成本，而并不是像大家说的损失利润，如果只是损失利润，成本没有下降的话，长期下来是不可持续的。所以说，为什么我们对这些友商充满信心，一定可以竞争过他们，因为京东的10.3%的成本，还包含了书籍音像、包含了日用百货，这些产品由于客单价比较低，所以他们的用户费用是比较高的，我如果把这种去掉，跟国美苏宁一样的SKU，我可以告诉大家，我们电子产品的费用率要更低，与国美苏宁相比优势更明显在同样的进货价的情况下，我们就可以比他们价格更低。这才是我们长期的一个价格竞争力的基础，是来自于我们运营成本的下降。我们的物流成本占销售的5.8%，而且我们是把整个的物流全部承担起来，当中没有别的环节，从工厂拿货到消费者家里去，整个的物流环节我们全做了，只用了5.8%，这就达到了日本的水平，日本的成本大概是5%到7%，欧美大概是6%到8%，我们中国的成本是17%到18%，比发达国家成本高出十个点。所以说京东这种仓和配一体化，我们不是快递公司，我刚才说了，如果京东只是做一个快递公司的话，是没有价值的。那我们就用“三通一达”，随着他们的发展，终有一天，他们的服务也会很好。但是，京东的物流是仓库和配送，所以我们建的仓库越来越多，我们的货物离消费者越来越近，就意味着我们货物运输的距离越来越短，我们送货的速度越来越快，服务也会越来越好，让成本越来越低。这就是我们物流带来的一个好处。第二，京东自建物流的核心是解决一个运营效率的问题，未来有一天，我们希望实现货物只搬运一次的目标。打个比方，我们和华为荣耀手机合作，通过我们数据分析，我们一发布，数据立马就有，系统迅速的上来，每个城市华为荣耀能卖多少我就跟华为合作，他生产下来之后，不进入库房，直接在大门口装车，然后通过干线物流直接送到各个城市去，各城市有自己的物流团队，不仅如京东库房，直接送到城市的快递站，然后我们站里面做一个很简单的手机的分拣系统。这样华为荣耀手机我们只搬运一次，从生产线下来到消费者收到，全国很多城市的消费者是24小时之内收到货物的。也就是说这个产品一生产出来，24小时之内消费者拿到。但是如果以传统的物流行业来说，最快也要十几天的时间。如果都像华为荣耀手机这样只搬运一次，二十四小时送到，那我们库存没有了，成本没有了，消费者拿到的是最新的手机，价格有最大的保障，因为你放到库房里面价值会贬损，你一般价值就会有损耗，因为电子产品永远是价值往下走的，它不可能涨价，只会降价。所以你库存的时间越长，你的价值越少，剩下的利润也损失掉了。我们京东物流不仅是送货快，根据我们公开的财报，去年我们库存周转天数是32天，这是什么水平呢？我们跟友商进行比较，他们也是上市公司，他们的库存周转天数是70-90天，我们只有32天，大家别忘了，管理的难度是不一样的，他们做70-90天的时候，他们只管了几万种SKU，而京东到去年12月31号，我们在库管理数量是两百多万品种。说库存周转快有什么好处？还是刚才说的，能够降低成本，降低产品损耗，其中库房的使用效率也会提高。还有几个重大的好处，就是减少供货商的现金压力。他们是70天的库存周转天数，跟供应商的账期是142天，142天什么概念，意味着我们中国的制造商，一笔资金一年只能转两次。你给他一批货，142天才能拿到钱，你拿到钱回到家里再生产下来一个月时间，然后再送给他，他又142天给钱，所以我们品牌厂商一笔资金一年只能周转两次。可是京东呢，因为我们库存周转的速度非常快，所以我们去年只有39天，这样整整让供应商整整早得到了一百天的现金。这是至关重要的，39天意味着我们中国的制造厂商，这些中小企业的现金一年可以周转差不多十次，所以一个一年周转两次的资金带来的产出和周转十次带来的产出是完全不一样的。正是基于我们高效率的特点，由最初的一片惊呼，几乎所有品牌厂商都反对我们，为什么反对我们，并不是不喜欢我们，而是来自传统零售商的压力太大，是传统零售商给他们施加的压力，才导致有段时间品牌厂商封杀我们，不给我们货。但是你看现在，几乎百分之百的供应商都与我们合作的非常好。跟我们合作越深的供应商发现赚钱越来越多，大家可以看到，最近三年，整个中国家电品牌厂商净利率提升了三倍。就在京东发展最快的三年内，整个中国所有的家电厂商净利率都提升了三倍。这就是京东模式给供应商带来的好处，我们让这些品牌厂商赚钱更多。如果看三年前，各个品牌厂商的净利率大概只有一个点左右，现在至少三个点，有的甚至达到九个点。消费者得到便宜，他买的价格也便宜了。这都是由京东自建物流带来的低成本、高效率带来的。如果一家公司说你是一个新的模式，消费者网上购物是一种时尚和风潮，但是你后端没有给这个行业带来价值，实际上是不可持续的。因为电子商务，所有的流通模式，只要效率提升了，成本降低了，就会带来就业的下降，所以我们一直存在一个很错误的认识，说电子商务带来了就业，创造了多少个就业岗位。我可以负责任的告诉大家，这个观点是绝对错误的，除非你承认说电子商务这种模式比传统零售模式更糟糕，你的效率更低，你才会带来就业。就像有一天，我们中国的纺织工业一样，建国以来纺织工业提升了二十倍，同样的纺织工人数下降了80%，今天的纺织厂一个班组只需要一个人，而几十年前需要五到六个人，为什么，因为过去的效率很低。所以新技术，新的生产力带来的都是效率的提升，就业人数的下降。你说电子商务创造更多的就业，那不可能，如果这样的话，我们就快死掉了，因为你效率更低，你比传统的商业更糟糕，你不如他发达。还拿数字跟大家说一下，大家看国美苏宁两家公司，全部人数加起来，一个17万，一个19万，加起来35万人的就业。35万什么概念，现在平均“三通一达”，平均每家快递公司快递员也是十万人，也就是说国美苏宁两家公司带来的就业是三十多万人，相当于三家快递公司的就业人数。而三家快递公司的就业人数每年投递的货物量会达到一万个亿，两家加起来两千亿不到。我要说明什么？说明同样的人，三十万人可以带来一万亿的交易，传统的模式，三十万人只能带来两千亿不到的销售。所以从这个数字也证明，电子商务带来了是就业人数的急剧下降。社会的发展一定要提升效率，然后我们要通过模式的创新，解决就业的问题，这几年整个中国就业红利的消失。过去我们招人很容易，找工作很难，这几年招人很困难。你看各个工厂也是，招人很困难。所以电子商务的发展并没有让政府感受到说我们的发展导致无数人失业了。当然也有人得出一个观点，说我们电子商务创造了就业，所以国家没有感到就业压力，其实是错的。所以说电子商务能创造就业的观点是绝对错误的，因为他是一个先进的生产力的代