地铁临时设施施工方案

石家庄市轨道交通2号线一期工程04标段东岗头站主体二阶段围挡临时设施施工方案编制：复核：审核：中铁三局集团有限公司石家庄地铁2号线04标段项目经理部2016年9月9日目录1、工程概况.....................................................................................................................12、施工场地布置原则.....................................................................................................13、临时工程及辅助设施.................................................................................................13.1施工临时设施....................................................................................................13.2办公设施及生活设施........................................................................................83.3施工用电............................................................................................................83.4施工用水............................................................................................................93.5消防设施............................................................................................................94、施工场地平面布置图.................................................................................................95、消防及安全注意事项.................................................................................................96．安全保证措施...........................................................................................................107．环境保护措施...........................................................................................................1111、工程概况东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处，位于欧韵公园西北侧，沿汇通路布置。车站形式为地下双层岛式车站，设置4个出入口和两组风亭。车站中心里程为K29+244.822，车站总长227.5m，标准段结构宽度20.9米，盾构端头井段结构宽度24.8米。车站顶板覆土3m，标准段底板埋深16.14m，盾构井段底板埋深17.68米。车站采用明挖法施工，车站两端区间均采用盾构法施工。2、施工场地布置原则经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路作为施工便道，必要时加以拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境的资料，结合当地环保部门要求，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。3、临时工程及辅助设施3.1施工临时设施1）施工围蔽①现场采用封闭围挡，按照指挥部、业主和监理关于施工围挡的统一要求采购、安装、设置标识和维护施工围挡，并进行美化处理，同时满足《石家庄市工地围挡容貌管理规定》。②围挡要求：根据石家庄市城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集要求，结合石家庄地铁1号线沿线实际情况，围挡设置标准：围挡材质应经济、美观、轻质、易组装、可重复利用等优点，主城区的围挡总高度不应低于2.5米，靠近主干道每根立柱设置反光贴。2围挡基础：采用240mm砖墙基础，总高度50cm，立柱处设置370mm×370mm柱墩将立柱固定，外墙表面敷设5mm厚水泥砂浆，基础内层敷设5mm厚水泥砂浆，其后贴150mm*300mm灰色瓷砖；钢立柱:沿围挡长度每3000mm设置一处,钢立柱基面尺寸为10×10cm，总高度270cm，钢柱底座为为180mm*180mm*5mm钢板,采用4根φ10×150mm膨胀螺栓锚固于地基面上；围挡：采用金属框架内镶白色钢制条形拼板或PVC条形拼板的最新流行围挡，设上下压条，上压条顶距基础顶220cm，下压条距砖基础顶上0（围挡施工详见下图）示例图片13示例图片2示例图片3（靠近主干道）照明布置:围挡立柱顶部设置警示灯，间距同钢立柱，照明线路设在围挡压顶条内部，灯罩直径为150mm；每隔20m设置一处太阳能照明灯，供工地现场夜间照明。③车站围蔽参见相应施工场地平面布置。既有交通疏解：施工与现有道路发生冲突和干扰之处，在施工前完成道路改移。改移道路满足现有交通量的要求。4施工道路：场内设弃土外运及材料运输等施工车辆进出的主行车道。二阶段便道拟采用既有汇通路。场地硬化：在施工期间对绿化移植后及人行道处的路面进行硬化，硬化采用20cm厚的C20混凝土。2）临时标牌在施工作业区显著位置，设置施工总平面布置图、建筑工程总平面图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全文明牌、文明施工牌、入场须知牌共“七牌两图”。设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警示牌、火警、匪警和急救电话提示牌。围挡上方设置标语方式为“一地铁标志、一宣传标语、一价值观宣传画面、一档留白”，在标语下方注明建设单位、设计单位、监理单位和施工单位，四挡为一组。临“近主要出口大门外侧围挡需要悬挂“工程明白牌”、“施工现场渣土违规运输举报牌”、“扬尘污染防治监督公示牌”等，工程明白牌尺寸为：2m*1.2m，“施工现场渣土违规运输举报牌”、“扬尘污染防治监督公示牌”尺寸均为：0.8m*1.2m。工程明白牌5施工现场渣土违规运输举报牌扬尘污染防治监督公示牌应加强对围挡的日常维护，及时粉刷和清除小广告，保持美观、整洁。3）临时建筑洗车台：在据大门口8m处设洗车台，上设钢格栅。所有车辆冲洗干净后方可出场，洗车台旁设三级沉淀池。对驶出施工现场的机动车辆顶部、槽帮、底盘和车轮进行全方位冲洗，车辆干净后方可上路行驶；严禁将施工现场内的泥土带入城市道路。冲洗设备设置三6级沉淀循环系统，节约用水。沉淀池在清理之前，先把上面的水抽干，然后可用人工清理污泥，清理周期根据具体情况决定，排水沟及沉淀池进出水口见下图。沉淀池内的隔墙表面均须摸1:2水泥砂浆，厚度为20mm。洗车台成品示意图门卫室：东岗头站南侧大门处内设门卫值班室（3*3m），负责场地的安全及进出人员、车辆的登记检查工作。7门卫室成品示意图休息室：用3*6m的彩钢板搭设，必须悬挂管理制度、安全宣传画及宣传标语；休息室必须做到干净卫生，通风良好，有专人进行保洁。8休息室成品示意图标养室：尺寸为5.62*11.08m，专用于混凝土试块、水泥试块的恒温恒湿标准养护工作，拟布设在南侧门卫室旁。设置“四口五临边”的安全防护设施，包括护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、竖井防护栏杆、防护棚、防护网、坡道等。另外，根据需要在施工场地内设材料堆放场地、机械设备停放场地，用以堆放材料、停放机械设备。具体位置详见附图。3.2办公设施及生活设施除了满足我公司现场办公及住宿条件外，严格按照招标文件的要求满足业主与监理的现场办公住宿条件。项目部驻地：项目部驻地位于裕华区汇通路39号华勘大厦办公楼7楼、9楼。3.3施工用电由于目前临电方案暂未批复，临电设施暂未安装，为了满足东岗头站主体围护结构的施工需求，计划自欧韵公园配电站沿东侧围挡接出一路临电供施工使9用。具体位置详见附图。3.4施工用水由于目前临水设施暂未安装，为了满足东岗头站主体围护结构的施工需求，计划自欧韵公园南侧接出一路临水供施工使用。具体位置详见附图。3.5消防设施施工现场周围人口密集，一旦发生火灾后果不堪设想，必将造成极大的损失。为保证施工安全、杜绝火灾，在场地内设置消防池、消防栓等，并布置足够灭火器。工程施工过程中钢筋安装需要大量使用电、氧气、乙炔，一旦用火不慎很容易造成火灾，同时施工场地内大部分职工又有抽烟的习惯，也极易造成消防隐患。为保证安全生产，杜绝火灾发生，在施工生产区设置消防柜及相应消防器材。消防柜布设在南侧大门处，消防管道沿西侧围挡布设，每50m设置一处消火栓，每20m放置一处灭火器。4、施工场地平面布置图东岗头站位于汇通路与建胜路交叉口处，位于欧韵公园西北侧，沿汇通路布置。车站形式为地下双层岛式车站，本站设置4个出入口和两组风亭，车站采用明挖顺做法施工。围挡分东西两侧围挡设置，根据现场施工情况及施工特点，对施工现场进行合理布置。详见附图。5、消防及安全注意事项工地安全管理坚持“安全第一、预防为主”的的方针建立健全安全生产责任制度和群防群治制度。新工人进入工地前必须学习本工程中的安全技术操作规程，未经项目部、施工队、班组安全教育和培训，不得进入现场操作。10明火作业必须经过项目部安全质量部门的审批，开具动火证后方可施工。电气焊作业必须有可靠的消防措施，有专人看火，配备灭火器或消防水。乙炔、氧气瓶工作间距不小于5米，两瓶与明火作业距离不小于10米，压力表要齐全，且无损坏，乙炔瓶必须有回火器。施工现场临时用电，由安全部负责管理，由专职电工进行现场安装及检查，明确电器维修人员和值班人员。现场各类配电箱和开关箱等安排专人进行检修和维护。临时用电配电线路按规范架设整齐，架空线路采用绝缘导线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设。埋设的电缆在地面上做出明显标示，防止机械或人为破坏。6．安全保证措施1、施工用电加强现场临时用电的管理，临时电线路要有统一的专项设计，电线路的布局要合理、实用，各种接线盒要统一配置，坚持“一机、一闸、一漏保”制度，严禁乱拉接线现象。变配电设备要设“高压危险”等警告牌。配电室要有专人负责，同时配齐各种安全工具及消防用品等。对于可能产生大量气体、粉尘等工作场所要使用密闭式电力设备。发电、变配电站内要通风良好，还应配有防爆设备，电器设备的金属外壳及支架配电盘等，应有可靠的接地装置。凡施工现场内使用的手持电动工具均要有合格的漏电保护装置，漏电保护装置应定期检验，保持动作灵敏、性能可靠。2、施工机械严禁酒后操作，严禁疲劳驾驶，严禁在患病和精神失常时操作机械。无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械标定的使用范围。夜间作业时，要有足够的照明设施，工作视线不清时禁止作业。机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标志，并有专人在安全地带指挥，操作人员只能接受一个人指挥。11各种机械设备的喇叭、雨刮器、制动装置和其它警报装