墩身施工监理细则

泉州湾跨海大桥工程墩身施工监理实施细则编制：牟振彦审核：泉州湾跨海大桥J1合同段总监理工程师办公室2012年4月2目录第一章编制说明第二章编制依据第三章墩身工程概况及工期第四章墩身工程监理程序第五章墩身监理工作目标及控制方法第六章墩身监理工作的重点及措施3第一章编制说明泉州湾跨海大桥J1合同段A1、A2、A3标段，墩身的结构形式主要是：双柱式花瓶墩、单柱花瓶墩，是泉州湾跨海大桥中的一项重要工作内容。为规范施工单位管理人员和现场监理人员的行为，加强墩身施工的管理和监理力度，保障墩身施工质量满足设计文件、招标文件及相关规范标准的要求。A1标总监办在分析和研究墩身工程的特点后，制定本监理细则。总监办监理人员将依据本细则的规定和要求，结合工程实际情况开展墩身施工监理工作。第二章编制依据1、国家和地方政府有关工程建设的法规、技术标准、规范；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）4、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01—2006）5、《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000)6、《港口工程桩基工程规范》（JTJ254-98）7、《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）8、《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）9、《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）10、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004）11、《钢质管道单层溶结环氧粉末外涂层技术规范》（SY/T0315-2005）12、泉州湾跨海大桥工程施工监理合同13、泉州湾跨海大桥工程设计文件14、泉州湾跨海大桥工程施工合同文件15、泉州湾跨海大桥工程监理规划16、泉州湾跨海大桥工程A1、A2、A3标段总体施工组织设计17、泉州湾跨海大桥工程A1、A2、A3标段墩身施工方案18、泉州湾跨海大桥工程项目工程管理基本表格及用表说明第三章墩身工程概况及工期1、工程范围及规模4A1标段：南岸陆地区引桥：墩柱332根。南岸浅水区引桥（六车道）N001#~N005#墩墩身，10座。南岸浅水区引桥（六车道）N005#~N044#墩墩身，78座。A2标段：南岸浅水区引桥：蚶江互通主线桥双柱式花瓶墩身50座。南岸浅水区引桥：中间墩N069﹟、N070﹟—N074﹟、N076﹟—N081﹟、N083﹟—N088﹟，采用墩顶横向展开加横系梁的双柱式花瓶墩身；过度墩N068﹟、N075﹟N082﹟，采用墩顶横向展开加横系梁的双柱式花瓶墩身；共42座墩身。蚶江互通主线、匝道：A匝道中间墩A11﹟—A13﹟，过渡墩A7﹟、A10﹟，采用墩顶横向展开加横系梁的双柱式花瓶墩身；其他为独柱式花瓶墩身。共34座墩身.B匝道B1、B2中间墩采用双柱式花瓶墩身，B、C、D、E匝道其余中间墩和过渡墩采用独柱式花瓶墩身。共36座墩身。A3标段：南岸深水区引桥：N089﹟--N123﹟墩,墩身70座。2、墩身数量施工标段起讫桩号长度（m）主要工程内容墩身（座）备注A1K17+904.900~K20+636.9942732.094南岸陆地区引桥上下部332陆地K20+636.994~K20+817.994181南岸浅水区引桥（六车道）（N001#~N005#墩）上下部10浅水K20+817.994~K22+767.9941950南岸浅水区引桥（六车道）（N005#~N044#墩）上下部78浅水K23+967.994~K25+017.9941050南岸浅水区引桥（八车道）上部A2K22+767.994~K23+967.9941200蚶江互通主线、匝道上下部42浅水K23+967.994~K25+017.9941050南岸浅水区引桥（八车道）下部120浅水3、施工工期5根据施工组织设计节点计划安排，各标段墩身工程施工进度计划：A1标段：南岸陆地区墩身：2012年01月20日—2013年01月14日。南岸浅水区墩身：2012年11月18日—2013年01月06日。A2标段：南岸浅水区引桥（八车道）墩身：2011年12月19日—2012年11月12日。蚶江互通主线墩身：2012年01月25日—2013年03月04日。匝道墩身：2011年12月09日—2013年04月18日。A3标段：深水区引桥（八车道）墩身：2012年1月10日—2013年07月15日。第四章墩身工程监理程序1、一般规定1）A1、A2、A3标段墩身工程监理工作包括质量监理、进度监理、工程计量、安全监理等工作。2）在实施监理过程中，监理人员必须坚持“先审核后实施、先验收后进行下道工序施工”的基本原则。上道工序不合格，下道工序不准施工。2、墩身工程监理工作流程图否是施工方案报告[监表B12]承包商上级主管单位审核分部工程开工报告[监表22]测量放样（复核）[监表1]监理复测、签批[监表2]监理批准6否是钢筋制安[检验表062]监理抽试钢筋接头强度试验监理抽验[检验表062]模板安装监理检查、批准钢筋分项工程质量评定[H]墩身砼浇筑[检验表083]监理签批监理旁站砼试块制作、养生监理抽验砼试块强度试压砼强度统计评定[D-59表]拆模养护砼养生墩身现场质量检验[检验表083]监理抽验、签批[检验表083]墩身砼分项工程质量评定[H]监理抽验评定、签批[H]进入下一循环7第五章监理工作目标及控制方法1、监理工作目标质量控制目标：工程质量达到施工合同的要求。进度控制目标：按施工合同的要求控制工期和按时竣工。费用控制目标：严格按合同要求据实计量。合同管理目标：监理作为第三方按公正的原则严格监督检查，帮助业主、承包商共同履行合同。安全控制目标：无较大以上伤亡事故，在文明施工方面协助承包商创建优秀文明工地。在竣工档案方面，指导、帮助、监督承包商按要求完成归档资料，并独立完成监理资料。2、监理工作控制方法以合同、设计文件、国家有关法律、法规、规范、标准为依据，坚持并熟练运用“事前控制—事中控制—事后控制”，以事前控制为主，过程控制为辅。监理通过旁站、巡视、测量、试验、指令、程序、支付等手段进行监理工作，使工程处于受控状态。1、巡视检查：墩身钢筋加工与安装、模板制作与安装2、平行检查：墩身放样3、抽检：混凝土坍落度、混凝土强度4、旁站：墩身混凝土浇筑第六章监理工作的重点及措施1、施工准备阶段监理1）、J1总监办落实各组墩身监理人员分工，组织监理人员熟悉设计文件、规范和标准，参加设计交底和图纸会审，组织有关人员编制监理实施细则，进行监理细则交底，明确质量控制要点，保证顺利及时地开展监理工作。2）、审查施工质量管理体系和施工管理体系，审查特殊工种操作人员上岗持证情况，符合要求后批准。3）、审查墩身施工专项方案，符合现场实际施工条件，具有可操作性，各项保证措施满足规范和标准要求，人员、机械设备、材料和资金使用计划符合进度计8划要求，审查的主要内容：①、施工节点计划是否符合总进度计划要求。②、施工方法是否与现场施工条件相适应，是否存在一定的质量安全风险。无论采用支架模板一体化还是采用高支模施工，都要绘制详细的布置图说明，支架系统稳定性验算和沉降验算，模板系统刚度、强度、挠度的理论计算，满足安全保证系数要求。③、质量控制措施中，编制抗渗漏、抗浪保证措施，测量放样控制措施，模板垂直度的控制措施，钢筋连接施工工艺、预埋钢筋定位措施，外观质量保证措施，混凝土防裂措施，混凝土的搅拌、运输、浇筑措施、混凝土养护措施等，是否满足设计和规范要求。④、编制最不利施工条件，防台措施和高温季节混凝土质量保证措施。⑤、人员、材料、机械设备投入是否满足施工要求。⑥、质量保证体系中管理人员是否落实到位。⑦、安全生产文明施工措施，是否满足环境保护要求。⑧、质量自检和内业资料管理，是否能按程序实施。4）、审查分部分项工程开工报告，跟踪检查施工单位根据专项施工方案，进行的施工准备工作。掌握主要人员、材料和设备进场情况，大型设备现场拼装验收情况等。5）、进场材料试验监理①、根据选定的原材料场地，选取有代表性的样品进行试验，同时指令检测中心验证检验，符合设计和规范要求，检验合格监理工程师批准使用。②、材料（水泥、中粗砂、粉煤灰、碎石、外加剂、钢筋、其他材料等），必须具有出场质量证明文件、合格证、生产许可证等，进场后见证取样复试，满足要求后投入使用。③、混凝土按海工耐久性混凝土配置，应避免使用引起碱活性反应的集料，严格控制含碱外加剂使用并进行适应性试验。其他各项指标满足设计及规程、规范、标准要求。④、直径≧25㎜的钢筋采用滚扎直螺纹连接，施工工艺采用直接滚扎方法施工，9接头等级为Ⅰ级，连接完成后，经现场试验监理见证取样，检验相关指标，合格后批准使用。⑤、常规检验，施工单位的检验按规范要求频率和检验项目进行，取样全部由现场试验监理工程师旁站见证取样，实验过程旁站检查，合格后批准使用。⑥、功能性检验，施工单位应在检验前，将检验内容和委托或自检的内容书面向监理报验，检验完成合格后签认。⑦、平行检验，是试验监理工程师指令检测中心完成的，在规定频率和范围内的，重点项目验证检验和试验，按批准的检验程序进行，为监理工程师批准施工单位的试验结论提供指导性依据，分析判断施工单位报送的试验检验批复单。6）、材料、机械设备准备质量监理①、检查施工机械和设备性能和使用功能。②、检查钢模板型号和制作质量，必须满足强度、刚度要求。③、检查辅助材料和设备进场情况，不符合批准的专项方案要求时指令整改。④、旁站检查模板拼装质量是否符合方案要求。6）、测量监理①、复核测量施工单位报送的墩身放样坐标、标高是否正确，预留钢筋位置是否正确，满足设计要求后签认。②、每一节模板安装完成后，进行校模检验，满足设计坐标要求予以转序。③、每节混凝土浇筑完成，在拆除模板后检验校核轴线偏位、高程等测量控制数据，偏差控制在标准要求范围以内，方能下道工序施工。④、墩身施工的偏差控制，超过标准要求的允许偏差值时，请测控中心和施工单位一起联测，查明原因后并采取措施处理。7）、安全、文明施工监理①、根据安全监理规划，批准的单项安全实施方案，检查落实情况和现场安全管理情况，存在隐患及时指令施工单位整改。②、熟悉合同文件，协助签订《安全生产协议书》。③、审查专项施工方案中相应的安全技术措施及其安全可靠性，是否编制临时急救措施和进行应急安全演练。④、审查现场安全、文明施工各项措施，是否符合批准的方案和劳动部门有关10规定；水上作业安全的劳动防护用品是否购置进场。⑤、核对进场特殊工种人员具有上岗证、年检证书及安全技术教育记录，且必须在有效期内，合格后批准上岗。2、施工阶段质量监理J1总监办为做好墩身施工监理工作，详细分析了管段内的墩身工程特点，审查批准初步确定的施工专项方案后，总结归纳了以下主要监理工作质量控制重点，要求监理人员在实际工作中遵照执行。1）、支架施工质量监理①、支架材质规格应符合规范规定及施工方案要求,②、支架的地基处理必须按照施工方案技术处理，做好排水的防护工作。采用试验的方法验证地基承载力符合施工方案要求并经监理见证。③、支架安装须符合施工方案要求，支架必须设立纵横拉杆，由纵横向由底至顶设置连续剪刀撑。④、支架搭设完后经监理工程师检查验收地基、杆件的设置和连接、支撑、门洞的桁架等构造、螺栓的连接以及安全措施是否符合要求方能进行下一工序。⑤、支架的拆除须经监理工程师同意，砼强度达到规范要求。支架的拆除须由上而下进行严禁上下同时进行，构件严禁抛掷。2）、钢筋施工质量监理①、钢筋的堆放、加工制作须在集中的场地完成，再运至施工现场安装，经监理工程师检查合格后方可进入下一工序。②、墩柱钢筋的必须按照设计的图纸提供的规格、型号和数量进行加工。主筋、加强筋、箍筋的规格、数量、尺寸、间距都必须符合设计图纸及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定③、钢筋的连接直径≥25mm的钢筋采用滚扎螺纹连接器接长，钢筋接头等级为Ⅰ级，其技术标准应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2