大丘林路基注浆方案-

1关于大丘林填方段路基处理方案的申请K51+295-K51+450段为填方路基，2012年5月底我项目对该段路基进行了清淤处理，之后用大丘林1#隧道右洞洞渣进行填筑，为赶工期拉通施工便道，未严格按设计要求进行填筑。目前该段路基已放置一年，经过长期的隧道出渣车等施工机械的碾压及自然沉降，该段路基已基本稳定，如若将该段路基填料挖除重新按照设计进行施工将面临一下问题：1、施工质量方面：由于工期较紧，要求路基施工时间短，施工质量控制难度大，施工效果差。2、工期方面：从目前大丘林1#隧道及大丘林2#左洞隧道施工靠此段路基通行，若重新处理，将严重影响隧道施工；同时将该段路基填土挖出，再重新填筑，施工难度大，施工工期长。都将影响高速公路工期综上，我部建议对该段路基直接采取加固措施，不进行重新填筑。建议方案:对该段路基进行注浆处理以有效对路基加固，且该处理方式较为经济，处理效果好，施工干扰小且时间短。若我部采用该处理方案处理后产生了质量问题所导致的后果均由我部承担！此方案是否可行，请予以审批！附件1、路基注浆处理方案2、K51+295-K51+450段路基断面图中铁十局集团有限公司莆永A8项目合同段2013年7月25日2K51+295-K51+450段路基加固注浆方案一、工程概况K51+295-K51+450段路基为填方路基，该段路基位于大丘林1#隧道与大丘林2#隧道之间，最大填方高度为8.654米（见附表S3-6P10-P15），2012年5月底我项目对该段路基进行了清淤处理，之后用大丘林1#隧道右洞洞渣进行填筑，为赶工期拉通施工便道，未严格按设计要求进行填筑。目前该段路基已放置一年，经过长期的隧道出渣车等施工机械的碾压及自然沉降，该段路基已基本稳定，为防止路基不均匀沉降，采取对K51+295-K51+450段路基采用注浆技术进行处理。二、采用注浆加固法的优越性固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。1）根本消除路基不均匀变形，使病害从根本上得以防治。2）经济效益高。3）不断交、工期短、污染小、施工文明。4）技术先进、工法成熟、效果可靠。三、路基注浆加固施工1、路基加固原理路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉3降。压力注浆是通过钻孔，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的方式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。2、设计加固范围、深度本段注浆加固范围为路基回填区域，孔间距2.5m，梅花型布置，注浆孔深度随填筑体厚度而变化。孔深均按填筑体距原地面0.5m设置。注浆顺序先外后内，形成帷幕，隔行跳打，先排为主后排补注。以避免跑浆，冒浆。3、劳动力组织、人员设备现场负责人1人，专业队长1人，负责全面施工质量和安全；技术人员2人（负责施工过程技术控制工作及对注浆过程的各项参数进行记录），试验员1人，专职质检工程师及安全工程师各1人。分5个钻孔作业班及5个注浆作业班，其中，钻孔司机5人，负责钻机；注浆工人5人，负责制浆、注浆；司泵工2人，负责灰浆泵、水泵；供料工人2人，负责倒运水泥；电工1人，负责电源负责供电电路故障排除及维修。4、工期安排根据现场情况，我项目注浆施工起止时间为2013年8月15～2013年8月255、施工设备序号设备名称型号数量备注1钻机200型转盘式5台2灰浆搅拌机200L2台43注浆泵HBW50/1.52台4发电机组1台6、钻孔及注浆1）注浆主要材料水泥采用P.032.5袋装水泥。根据检验评定标准，对进场水泥进行材料检测，现场做好水泥的储存于使用工作，防止水泥受潮结块失效。水泥浆液水灰比为1：（0.8~1）。52）施工工艺流程3）各主要工序施工方法（1）钻机、注浆设备就位根据测量放出的点位，就位钻机，钻机安放平稳，并调整垂直度与钻机水平。同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，不宜过长，控制在30~50m,以防压力损失。现场备好拌合用水及袋装水泥、粉煤灰、砂、水玻璃等材料。（2）钻孔施工工法是清理场地测量放线监理报检机具定位钻进是否达到终孔要求安装注浆设备注浆结束封孔质量检验整理资料调整设备水泥其他材料监理报检质量不合格核定参数重新钻孔否6采用200型转盘式钻机旋转钻进，采用50mm钻头，φ48普管进行护壁，采用干钻法，严禁加水，否则路基受水浸泡，原结构遭到破坏，造成不必要的损失。（3）浆液配制按事先选定水泥浆配比（1:1）进行水泥浆的制拌。根据制浆机容量称取定量水，注入制浆机内，然后根据水灰比称取对应重量的水泥，开启制浆机，边搅拌边加入水泥。搅拌时间大于3分钟，浆液无明显的沉淀即可，完后将水泥浆倒入储浆桶。浆液在储浆桶内要不停的人工搅拌，防止浆液沉淀离析。水泥浆制浆原料：合格的水、P.O32.5水泥。应先加水后加水泥及外加剂，拌和10~20min，将浆液流入过滤筛进行两次过滤，存放浆液池。（4）注入压力由于注浆压力与土的重度，强度，初始应力，孔深，位置及注浆次序等因素有关，而这些因素有难以准确确定，因而本工程注浆压力通过试验和地区经验确定，设计注入压力0.4~0.5Mpa。（5）终孔标准浆液注入量采取压力～流量双控法：在注入压力达到设计压力的前提下达到稳定为原则，稳定时间标准为5分钟。当注入压力大于2倍设计压力且浆液无法注入时可终孔。当单孔注入量异常大时应暂停注浆，分析清楚原因后采取间歇注浆的方法进行。孔口反浆时采取间歇注浆的方法。（6）注浆结束封孔移机注浆结束后，拔出套管，用水泥砂浆或C15砼封孔。清洗注浆泵、制浆机、储浆灌，移机至下一孔位继续施工。7（7）注浆效果检查①注浆前后，物探成果资料对比，检查注浆效果。②注浆前后，钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效果。注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3～5%，且不存在明显漏水现象。③钻孔检查，检查孔数为5%，根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。五、施工注意事项（1）、施工前应测定管沟的具体位置。(2）、高压线下工作，钻探机具视安全情况对钻架进行改装。(3）、注浆孔应跳孔施钻，不得全部钻孔完成后再注浆，以免孔位串浆，增加难度及清孔工作量。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，保证注浆质量。(4）、注浆钻孔孔位移动不宜超过0.5m。(5）、注浆过程应加强地面观测记录。(6）、注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。(7）、注浆过程注意环境保护，及时清理浆液污染物。一般整理好场坪后，应在注浆场坪四周修好临时排水设施.(8）、注浆结束后及时采用水泥砂浆或C15砼将注浆孔封填饱满至孔口。六、施工中易出现问题的处理(1）、注浆过程中，发现冒浆、漏浆时，应根据具体情况采用表面封堵、添加速凝剂、低压泵送、浓浆、限流、间歇注浆等方法进行处理；(2）、注浆过程中发现串浆时，如串浆孔具备注浆条件，可以同时进行8注浆，应一泵注一孔，否则应将串浆孔用塞塞住，待注浆孔注浆结束后，串浆孔再进行扫孔，而后进行钻进和补浆；(3）、注浆工作必须持续，若因故中断可按以下原则进行处理：应及早恢复注浆，否则应立即冲洗钻孔，而后恢复注浆，若无法冲洗或冲洗无效，则应进行扫孔而后注浆；①恢复注浆时应使用开注比级的水泥浆进行灌注，如注入率与中断前的相近，即可用中断前比级的水泥浆继续进行灌注；如注入率与中断前的减少较少则浆液应逐级加浓继续灌注；②恢复注浆后，如注入率较中断前减少较多且在短时间内停止吸浆，应采取补救措施，如加大临近孔的注浆压力或加孔。七、施工质量控制及检验1、应分期分批供应满足设计要求的水泥和外加剂等材料，并及时检查验收，做好保管与发放使用工作。所用水泥及中砂等所有施工材料必须通过试验是检验合格及通过监理工程师报检合格之后，方可用于施工。检验数量：同一产地、品种、规格的水泥和外加剂，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。每批抽样1组。检验方法：检查产品质量证明文件及抽样检查。2、注浆前后，钻孔注水试验的单位长度吸水量对比，检查注浆效果。注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3～5%，且不存在明显漏水现象。八、安全措施1、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本9机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不得酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。2、施工现场安全用电措施现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。3、施工现场其他安全措施施工现场机械设备应听从指挥，统一调配，进入施工现场人员必须配戴安全帽。九、文明施工施工现场应做到文明施工，具体如下：(1)、机械、机具、场地、材料规划布置，做到井然有序。(2)、现场人员应穿工作服，不得穿拖鞋、赤脚、赤膊上工地。(3)、钻出的土及废料、废碴应及时运走，统一弃至弃土场。(4)、现场产生的废碴、废水、废油应集中统一处理。不得随意排放污染环境。附注浆断面示意图10K51+330K51+350K51+370K51+390K51+410K51+430K51+440