大学南路雨水管道工程施工方案

郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部1一、编制依据1、施工图：以《雨水管线平面图》《雨水管线纵断面图》及其设计总说明。2、顶管施工技术。3、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》4、《给水排水管道工程施工及验收规范》。二、工程概述1、工程概况本工程为郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程大学南路排水管道工程设计，根据规划大学南路为南北向城市快速通道，规划红线60m,本互通设计范围内大学南路长1.13km,按照要求本阶段仅设计雨水管道，雨水管道双侧布置。大学南路雨水主干管分别设置在大学南路设计中线东、西14km处，设计管径为DN500-DN1500，坡度0.3%-3.1%，本互通大学南路设计终点两侧均采用DN800的管径。大学南路辅道设一条雨水支干管，雨水支干管设置在辅道中线处。布置段落为：左线FZK0+040-FZK0+770段，设计管径为DN500-DN900，坡度0.1%-3%。第一段雨水自FZK0+280处自南向北在CRK3+292处排入涵洞；第二段雨水自FZK0+095处自南向北在FZK0+235检查井处接入大学南路YZ25检查井；第三段雨水自FZK0+280自南向北在FZK0+770检查井处接入大学南路YZ11检查井。右线FYK0+130-FYK1+022段，设计管径为DN600-DN800，坡度0.3%-3.2%。郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部2第一段雨水自FYK0+375处由南向北在FYK0+130处接入大学南路YY7检查井；第二段雨水自FYK0+410、FYK0+830由桩号FYK0+651.556处排水，之后接入大学南路YY20检查井；第三段雨水自FYK0+965处由南向北在FYK0+895处接入大学南路YY26检查井；第四段雨水自FYK1+022处自南向北在CRK3+292处排入涵洞。匝道及互通区内部的雨水，主要通过边沟排水，当边沟因地势等原因不能将雨水排出时，接入市政管道，管道雨水接口管径DN500,且在接入前用铸铁篦子过滤雨水。多弊雨水口一般采用管径DN500的Ⅱ级钢筋混凝土管连接检查井排水。CK0+235处采用管径DN1000的Ⅱ级钢筋混凝土管，180°混凝土基础包裹，两边与边沟连接，设置跌水，之后采用管径DN1000的Ⅱ级钢筋混凝土混凝土管排入沟壑。2、工程数量表序号名称规格（mm）单位数量备注1雨水管DN1500米35II级钢筋混凝土平口管2雨水管DN1200米49II级钢筋混凝土平口管3雨水管DN1000米858II级钢筋混凝土承插管郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部34雨水管DN900米300II级钢筋混凝土承插管5雨水管DN800米910II级钢筋混凝土承插管6雨水管DN700米150II级钢筋混凝土承插管7雨水管DN600米1001II级钢筋混凝土承插管8雨水管DN500米260II级钢筋混凝土承插管9雨水管DN500米197II级钢筋混凝土承插管10雨水管DN300米568II级钢筋混凝土承插管11雨水检查井2200*2200座1砖砌12雨水检查井1650*1650座1砖砌13雨水检查井1500*1000座1砖砌14雨水检查井B=2300座1砖砌15雨水检查井B=2200座1砖砌16雨水检查井Φ1500座26砖砌17雨水检查井B=1300座2砖砌郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部418雨水检查井Φ1250座31砖砌19雨水检查井Φ1000座37砖砌3、地质情况本区内为黄土岗地夹黄土冲沟，地形高差较大，利于地下水和地表水排泄。较大河谷中有富水性较好的第四系全新统冲洪积砂砾孔隙潜水，其水质无侵蚀性。上部第四系上更新统黄土状粉土层，无明显含水层，其下伏中更新统和第三系地层中多夹有砂砾石水层，具承压型，水位深度多大于50m，无侵蚀性。本工程所在地的水文地质条件为上层空隙潜水，地下水位埋深5.8~8.2m，平均埋深7.0m，地下水对混凝土无腐蚀性。三、施工准备1、技术准备项目经理部组织施工技术人员，熟悉施工设计图纸，了解设计意图，并结合现场实际情况对设计图纸进行详细的分析，对施工中存在难度大、影响施工因素的问题予以总结上报项目监理部，根据设计图纸及现场施工环境编制专项施工方案并上报监理工程师审核批准。批准后及时对施工人员进行技术交底。2、人员、设备、原材料准备项目部在开工令下达之日起立即按设备及材料的进场计划进行部署：郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部5（1）履带式单斗挖掘机立即组织进场。（2）用于管道基础处理的中粗砂以及木梳支撑等材料及时进场，沿管线敷设位置就近沿途堆放。（3）搅拌机提前进场。（4）水泥、碎石、砂在等原材料按施工需要及时进场。（5）模板的数量，以能满足每天完成的进度要求进行组织。工程所需原材料的产地及规格均由业主及监理方认可并以就近采购为宜，原材料进场的取样工作应按规范要求进行，取样时必须有监理人员旁证。送检合格后，经工程有关各方签字后原材料方可进场。3、临时设施、施工用电和施工用水1）本工程施工用电主要为沟槽排水、焊接、回填夯实及混凝土浇捣时服务。2）施工用水接至搅拌机放置的位置。3）项目部在开工令下达之前办理好施工用电和施工用水的接入工作。4）各种施工临时设施设置见《临时设施布置示意图》四、施工组织机构施工组织机构框图见下页郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部6任务划分项目经理：作为我单位派驻现场的全权代表，全面负责项目部工项目经理：李强项目副经理：王洪斌项目总工程：马义虎工程技术部：闫德国计划合同部：邵会晓安全质检部：梁新军设备材料部：高书祥财务部：王秋菊试验室：赵东敏综合部：邓居正钢筋施工班：模板加工班：雨水施工队：郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部7作，负责协调与业主及外部相关单位之间的工作，分管项目部行政、人事、财务等项工作。项目总工：对项目经理负责，全面负责本工程的技术质量工作，对工程施工的各作业层及施工工序进行技术管理和质量监控。项目副经理：对项目经理负责，监督检查各部门、个人和施工队工作职责的执行情况，协调和处理好各部门、各施工队之间的关系。工程技术部：负责施工技术、工艺设计、施工预算、工程测量、生产安排、协调各作业层的关系和大型设备的调度，保证工程施工有序、高效地进行；负责对各作业层进行技术指导，对技术资料进行收集整理，确保施工质量满足设计及规范要求。试验室：负责质量、监控、检测，随时对各施工项目进行质量检查、监督；负责整个工程的现场试验工作，对原材料、半成品、配合比及成品按规范要求进行检验、测试，确保各项检查指标满足设计及规范要求。材料设备部：负责工程所需材料的采购、保管及供应工作，确保按计划保质、保量地供给工程所需材料；负责整个工程施工的机械设备管理与维修工作和整个工程的机械设备的维修和运输车队安排管理工作。综合部：全面负责经理办公室的各项职责，及时传达经理部的各项决定和指令，负责经理部对外交往接待工作，协调有关接待事宜，负责向部门及全体职工传达公司的有关文件，按要求催办、督办有关郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部8事宜，负责收发文来往登记，负责文秘和档案的管理工作。财务部：负责编制本项目的年度财务计划，审核所辖施工队伍的收支计划和质量成本计划，严格管理项目资金，保证工程顺利进行。计划合同部：负责编制本项目年、季度施工计划，掌握基本建设计划的劳、材、机的宏观调控及综合平衡。根据《合同评审程序》文件负责组织本项目合同评审工作，对合同造价、文本及条款、履约能力等法律依据的评审。负责与业主的联络与合同履约工程中的监督管理，负责施工图预算的编制与审批，计量支付及索赔工作，办理工程竣工结算。安全质检部：负责本标段的安全文明、环境（绿化、河道）保护的具体落实工作；负责各作业队现场质量检查、监督，配合工程技术部做好内业资料整理工作；负责施工便道及地方交通封闭及保通工作。五、施工总进度计划根据业主工期要求，结合施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，计划工期为41天，自2011年8月20日起至2011年9月30日止。8月20日至8月23日设备人员进场，8月23日至8月27日工作井基坑开挖，8月28日至9月20日沉井、顶管施工，9月21日至9月25日浆砌雨污水井，9月26日至9月30日回填及路面恢复。六、施工方案及技术措施郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部91、测量放样1.工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时应及时向设计单位提出变更设计要求2.水准点控制体系：沿管线铺设位置，于沿原有道路的适当位置，每100米测设水准控制点，根据测量复核标准的有关规定，形成高程控制体系。3.施工测量应符合下列规定：（1）施工前，施工单位应组织有关人员向施工队伍进行现场交桩；（2）临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并应采取保护措施。开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200米不宜少于1个；（3）临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩，应经过复核方可使用，并应经常校核；（4）已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程，开工前应校测。2、主要施工方法1、施工工艺流程沟槽开挖→基础处理→管道安装→检查井砌筑→闭水试验→回填。2、开工前准备及测量放线郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部10施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、测量员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机具设备、检测手段落实。对现场有关管理人员、班组长、操作不员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。在开工之前，我们将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。施测前测量人员先校施工图纸确定排水工程的位置的标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家。进行检查，分析原因并做出鉴定，以便及时妥善处理。3、沟槽开挖本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至弃土场卸土，清除路面施工完毕后，进行开挖。沟槽开挖时按设计要求开挖，并保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管一土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底高以上大约0.2－0.3M时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计高程。郑州市大学南路与西南绕城高速公路互通式立交工程DXNLLJ-SG项目经理部11基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水，明沟和集水井随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后，集水井的井壁加支护，积水深为1m左右，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。基坑开挖后排水管道施工连续进行尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在坑边堆放，远离基坑边线1.5ｍ。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面排水沟或市政设施井及测量控制井位。4、管道安装管道安装和铺设前，必须确保沟底标高和管道基础质量合格。下管时要将管道一字排开，尽量做到一次就位，以减少槽下滑动。采用承插式的管道，插口插入的方向应与水流方向一致。根据具体情况决定管道接口使用的工具，保证