地下停车场节能控制方案

上海##地下停车库智能管理系统方案北京迎希科技有限公司2010年10月1日上海##地下停车库智能管理系统方案一、停车场规模：1.8万平方米,506个车位。上海##地下停车场共四个区域，建筑面积1.8万平方米。停车场原有照明灯具：36W荧光灯1636盏。合计照明有功功率58.896KW。每年合计电费为人民币45.9177万元二、照明现状：长明灯；多人人工控制-------费电、大量更换灯管、废品污染。由于原停车场照明未设计智能照明，因此照明无法自动控制。停车场面积之大、控制回路之多、距离之分散、车辆出入之随机，通常无法随时进行人工控制，所以地下停车场的照明是常年的长明灯，而且管理人员较多，成本较高；灯管更换较频繁（灯管寿命5000小时）。如照明用电0.89元/度，则月电费为58.896*24*30*0.89=3.774万元；年电费=58.896*24*365*0.89=45.9177万元。三、满足使用功能情况下，节电的途径：智能照明。安装传感器网络，控制照明回路或灯具，使照明在车、人来时提前点亮、人车过后延时熄灭（消防事故时常亮），从而节能。尽管车辆的出入存在高峰时段，但车辆出入的随机性和安全要求，因此以往都是长明灯。实时上，车辆出入的时间累加起来不足每天5小时；车辆高峰过后零星到达的区域只有全停车场面积的1~3%。也就是说，实际每天真正照明的时间累加需求只有几个小时，需要照明的面积密度只有10%以下，只不过是动态而已。因此做智能照明能省大半的电能。安全方面，传感器检测到有车过往或有人出入时，周围通道通亮；无人或车辆时，亮与不亮并不影响安全。相反，由于采用了传感器控制亮灯，结合视频监控系统，对盗贼也是个威慑，比常亮时更安全。四、节能计算：按保守算法，节电55%（理论计算超过70%）每月节电55%*3.774万元=2.08万元，每年节电2.08*12=24.96万元。在车辆出入口、过道拐弯、电梯、楼梯口等车辆或行人出入的地方安装总线型红外、移动复合传感器，在照明和应急照明的配电箱旁安装可编程控制器，控制器之间联网，安装以太网测控软件ENCSYS，用电脑控制，通过编程调试和修改完善参数，系统正常运行后，在满足使用要求时，可以使平均照明时间从以前的每天24小时常亮降低到每天10小时以内，每年可节省电费24万元以上；减少用工一半，节省工资若干；减少更换灯管及更换费用7万元；减少废灯环境污染，对节能减排低碳有重要意义。五、系统介绍:本系统包括停车场节能照明自动控制系统、空车位检测与显示系统、LED灯光诱导指示系统，出入口闸机控制系统，水泵自动运行系统和送排风自动调节系统等。(注:每个子系统均可单独工作或联动运行，也可以组网)通过以太网和总线系统组成基于传感器网络的以太网控制系统(Lunix系统,防黑客入侵)，从而形成不依赖于上位机而独立运行的现场自动单元,本系统组成的传感器系统，配置灵活便捷，可以任意编程。①、照明自动控制系统：在停车场主干道每6米安装一个S751复合传感器，（如图）可以检测温度、湿度、照度、声音、人体红外功能。此传感器与灯具联动，达到智能照的功能，从而使车库照明”按需投用”。在仃车高峰期时，让传感器不工作；非高峰期时，当车辆或人出入时，安装在车库通道、拐弯处及楼梯电梯口的复合传感器S751在感知后有信号输出，控制箱的控制器接到信号后迅速发出指令点亮附近的灯具；在车辆或人过往后延时熄灯，（平时在非高峰期通过编程使整个仃车场保持最底照度），彻底解决了长明灯问题，照明节电率在50%-70%左右，延长灯具的使用寿命5倍以上，当系统接到消防信号时，可联动应急灯系统，使之处于常亮状态，积极响应国家低碳,节能的号召。②、空车位检测与显示系统：在停车场的每一个车位顶端安装一个车辆传感器（如图）每六个车位安装一个LED空车位显示灯（如图），在此信号灯的控制区域内如果车辆传感器感应到有空车位置,则绿指示灯亮,如果满车位,则红指示灯亮②、空车位检测以及灯光诱导功能安装到停车位上方的车辆传感器，能检测并输出停车位的空位信息，结合灯光诱导系统，可使空车位信息在车库入口处显示，同时安装在通道中的LED灯显示绿灯，提示远处的司机关注，此系统的实施可消除司机转来转去找不到车位的烦恼，为客户节省停车所耗费的宝贵时间.增加客户的好感。六、方案报价与服务条款科目数量单价合价备注效益年节省电费24万元，节省灯管及更换费7万元，总节省31万元.提出商业模式：3年收回全部投资，以后年收益31万元（项目非常可行）。1、使用方付全款（可顶房子置换，均免税），质保2年；2、使用方付50%款，承包方收取节省的电费3年内收回投资，3年后使用方永远受益，每年收益31万元；3、使用方付30%款，承包方收取节省的电费5年，5年后使用方开始受益北京迎希科技有限公司胡象堃[e-mail]2010年10月1日