发动机绪论.

单元一绪论发动机：动力供给装置，通过飞轮将动力传送给驱动轮。1.1发动机工作原理与总体构造一、发动机的功能二、基本术语三、四冲程汽油机的工作原理四、四冲程柴油机的工作原理五、发动机总体构造六、发动机性能指标一、发动机的功能和分类发动机（汽车用往复活塞式内燃机）是汽车的动力源，通过燃烧燃料将化学能转变为机械能，推动汽车前行。汽油机柴油机天然气发动机电力发动机发动机按活塞运动方式：往复活塞式和旋转活塞式往复活塞式发动机行程数分类：往复活塞式和旋转活塞式旋转活塞式发动机按活塞运动方式分类：四冲程式和二冲程式四冲程式二冲程式发动机按冷却方式分类：风冷和水冷风冷式水冷式发动机按气缸布置方式分类：发动机按气缸布置方式分类：直列、V型、水平对置、星型等。V型水平对置星型二、基本术语气缸工作容积或气缸排量(Vh)Vh=π·D2·S·10-6/4(L)D－气缸直径(mm)发动机工作容积或发动机排量(VL)VL=Vh·i(L)i－气缸数上止点下止点曲柄半径(R)活塞行程(S)S=2·R燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)Va=Vh+Vc压缩比(ε)ε=Va/Vc=1＋Vh/Vc三、四冲程汽油机的工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程吸入的是混合气三、四冲程汽油机的工作原理四、四冲程柴油机的工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程吸入的是纯空气四冲程柴油机和汽油机工作过程的异同点汽油机柴油机不同点进入气缸的是混合气进入气缸的是纯空气，混合气在气缸内形成电火花点燃混合气混合气自燃有点火系无点火系气缸外喷油器(缸内直喷除外)气缸内喷油器共同点每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。只有作功行程产生动力，其他行程为辅助行程，靠飞轮存储的能量来完成。五、发动机总体构造两大机构①曲柄连杆结构；②配气机构五大系统①供给系；②点火系③润滑系；④冷却系；⑤起动系机体组为发动机各机构、系统提供装配基体。曲柄连杆机构将活塞的往复直线运动转变为曲轴旋转运动并对外输出动力。配气机构分为气门组和气门传动组；动力通过气门传动组传递过来，驱动凸轮轴，进而通过气门组控制进排气。燃油供给系润滑系冷却系点火系机械点火系电子点火系起动系六、发动机性能指标动力性指标有效转矩：指发动机通过飞轮对外输出的转矩，通常用Tｅ表示，单位为N·m。有效功率：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的功率，通常用Pe表示，单位为kW。它等于有效扭矩和曲轴转速的乘积。Pe=Te·n/9550(kW)n－曲轴转速，单位为r/min。额定功率：发动机在较小的负荷下，运行15min时的功率。经济性指标燃油消耗率：指发动机每发出1kW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量(以g为单位)，燃油消耗率通常用ge表示，其单位为g/kW·h。ge=1000·Gf/Pe(g/kW·h)Gf－每小时的燃油消耗量，kg/h。发动机转速特性发动机转速特性指发动机的功率Pe、转矩Te和燃油消耗率be三者随发动机转速n变化的规律。Pe、Te、be随发动机转速n的变化呈现出怎样的变化？作业通过网络等方式了解目前市场上热销车型及相关品牌、厂商，选择一款车型作为本课程作业的目标车型。车型区域分配：汽配1521：欧洲、韩国品牌汽配1522：美国、日本品牌本次作业：了解所选车型发动机排量、最大扭矩、最大功率等主要技术参数，制作成PPT，格式自己设计。