基坑土石方专项施工方案(423改)

乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案四川省第四建筑工程公司二O一四年四月一日乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案1目录目录...................................................................................................1一、工程概况...................................................................................2二、编制依据...................................................................................2三、土石方工程概述......................................................................3四、开挖顺序及平、剖面图..........................................................6五、管理目标及体系......................................................................6六、施工计划...................................................................................7七、挖方、排水措施......................................................................8八、基坑支护.................................................................................12九、施工质量、安全保障措施....................................................16乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案2一、工程概况1、项目名称：乐山长途客运站建设工程项目2、工程地址：乐山市中区青江片区3、总建筑面积：31538.6㎡。（其中地上：25058.2㎡，地下：6480.4㎡）4、建筑层数：地上四层，地下一层5、建筑总高度：23.95m（距钢结构檐口）6、结构形式：框架结构（屋顶为钢结构）7、A区地下室基础形式为：冲孔灌注桩+抗浮锚杆+地梁+筏板8、本工程设计±0.00=379.00，地下室垫层下口为373.70m9、本基坑类别为三级基坑10、本基坑周长约433.96m，基坑面积约8526.8㎡11、基坑有效使用期限不超过一年二、编制依据（1）设计施工图（乐山客运站2011-04-322号）。（2）国家现行施工验收规范、标准及四川省和本地区有关施工规定。（3）根据工程施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。（4）我公司现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。（5）《乐山客运枢纽站建设项目-长途客运站岩土工程勘察报告(详细勘察阶段）》乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案3（中南建筑设计院股份有限公司，2012年08月);（6）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）;（7）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）;（8）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001);（9）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497－2009);（10）《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007);（11）《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；三、土石方工程概述场地平整后，进行质量检查验收，合格后进行工程的测量定位放线，地下室基坑土（石）方开挖。工程量：土（石）方开挖35648.1立方米、排水沟及集水坑土石方开挖1120.35立方米，所挖土（石）方全部外运。开挖深度范围内主要地层为：中风化粉砂质泥岩及全风化砂岩（基坑类型为岩质基坑）。因本工程含有一层地下室挖土深度达5.7米左右，最深处7.6米，在进行基础施工前，我单位将按照乐山市建设部门相关文件的具体规定，请满足资质要求的相关单位进行基坑施工方案的编制和具有相关资质的评审小组进行方案论证，并获的通过后报上级主管部门备案后，方可按照方案施工。该基坑支护边坡是在春雨季施工，为预防春雨侵蚀而造成边坡坍塌或崩塌，故对此基坑边坡采用素喷80mm厚C20细石砼处理，既确保基础施工的质量和安全又防止雨水冲刷和水土流失。乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案4本工程的施工区域位于乐山市市中区，该地区地下水位为上层滞水，由此土方开挖前需采取明沟排水措施。本工程A区地下室基础形式为冲孔灌注桩+抗浮锚杆+地梁+筏板。根据现场情况，结合以往类似施工经验，确定如下开挖方案：土方部分采用挖掘机大开挖结合人工拣底的方式，遇碎石层采用机械油锤配合进行开挖。土石方施工采用机械和人工结合的开挖方式，基坑支护采用素喷80mm厚C20细石砼。挖土时施工要点如下：基坑四侧外扩尽量减少，按地勘报告第27页“基坑支护设计参数”中的“自稳，边坡容许坡率”的参数为依据，，故将基坑支护方案坡度坡率定为1:0.75，满足施工要求即可。基坑放线，槽底标高依据提供的图纸为准控制。应注意地基土的保护，防止扰动。基坑四周预留工作面，坡道铺设20mm后防滑钢板。收坡时使用反复倒填土方式。一次挖至设计标高上300mm，余土由人工清理至设计地坪；机械采用履带式挖掘机械。施工方案：采用大型机械开挖土石方，采用大型自卸车进行土石方外运、转运。配合性措施工程基坑支护和基坑降水随挖土不同阶段和深度同步进行，详见后基坑支护和基坑降水方案部分。a、因本单项工程土方量大，我单位将组织有经验的土石方工程的施工队伍进场施工，保证工程如期完成，同时保证对城市环境不造成污染，确保绿色施工。乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案5b、机械挖土确定开挖的顺序和坡度→定向推进式分段分层平均下挖→修边和清底。在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。开挖土石方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。c、雨、冬期施工：土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。d、土方开挖时，应防止邻近建构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。e、施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门书面同意，施工中应采取措施，以防损坏管线，造成严重事故。f、应注意的质量问题：施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。g、施工机械下沉：施工必须了解土质和地下水位情况。根据地勘资乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案6料我施工区域内的地下水主要为上层滞水。装载机、推土机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。四、开挖顺序及平、剖面图详：附图五、管理目标及体系目标：1、质量目标：确保工程优良。2、工期目标：确保本工程基坑挖土15天左右在计划工期内完成。3、安全目标：确保安全事故率为0。体系：项目经理项目副经理专职安全负责人安全防护负责人土方、基坑、防护用品、临边、洞口乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案7六、施工计划1）、技术准备熟悉设计图纸，规范、图集，核对平面尺寸和坑底标高。2）、施工测量准备（1）根据本工程总平面图坐标，在场区内设立控制网点，再根据场区内控制网点放出本工程定位轴线报请业主、监理进行验线，在业主、监理确认后根据基础施工图及开挖方案放出基础开挖线。（2）测量器具配置序号名称单位数量备注1全站仪1台工程开工即组织进场2自动安平水准仪1台3钢卷尺5m,3把50m,1把4水准标尺5m,2把3）、施工现场准备（1）工程位于乐山市中心城区郊区，交通较方便。（2）本工程本阶段施工时施工场地已基本平整到位，具有搭建库房办公设施及材料堆放的场地，基本能满足施工要求。（3）本施工方案不需考虑场外道路，只对施工现场道路进行布置编制。进入施工现场的主要运输通道浇筑C20砼厚250mm,现场材料堆场全部浇筑C20砼厚80mm,确保文明施工和环境卫生乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案84）、施工机械准备根据工程施工部署总体要求，及时办理交通、城建、市政、市容、环卫等有关手续，确定卸土场位置及行走路线。本开挖工程所使用的主要大型机械种类如下：土方开挖设备为4台日立330挖土机，10辆自卸汽车。七、挖方、排水措施(1)、开挖方案选择本工程基底标高冲孔灌注桩为-5.7米、最低处-7.6m，为保证施工安全须采用大开挖。基础大开挖挖至基础底板垫层下口，基坑大壁放坡系数:1：0.75。(2)、基础开挖：本工程0～-4.8m采用机械大开挖，人工配合清坑。1）工作流程：测量开挖线→土石方开挖、外运→边坡修整2）施工机械的选择：为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用4台日立330型挖掘机挖土，自卸式汽车配合运土，基底清出的少量土方由塔吊配合进行运输。3）主要操作方法：1.先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖；2.机械挖土分四次开挖完成，自然地面±0.00～-2.35m为第一次开乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案9挖，-2.35m～-4.5m为第二次开挖，第三次开挖小型挖土机清挖冲孔灌注桩基础（预留0.30m待冲孔灌注桩结束后再进行人工清理）。3.机械挖土由A-1方向开挖至A-15方向，在开挖至坑底500mm以内时，测量人员测出300mm的水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内测若干个基准点，拉通线进行找平。4.机械开挖直至最后一步时，测量人员随即放出基底边线及基槽钎探点位，开始进行基槽钎探施工。5.钎探完后进行基槽验收，合格后开始由人工挖出300mm预留土体，用尺量好500mm标准尺杆，随时校核基底标高。并在清理好的土基上放好槽边线。人工清运土体时倒退进行，若手推车不得不在挖好的基底土上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土。6.基槽平整完后，随时覆盖帆布，防止基底土水分蒸发损失，导致土体积膨胀，并及时进行垫层等下一道工序的施工。7.施工中对标准桩，观测点，管网加以保护。8.为防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑边700mm外预留300mm宽的排水沟，且在沿长轴外侧均距设置6个积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。排水沟采用MU10页岩实心砖115*115*235砌筑，砂浆采用M10水泥砂浆，垫层采用C15砼浇筑，沟底采用40厚1:2.5水泥豆石面层铁板压光，沟壁采用15厚1:3水泥砂浆找平压光，沟宽深均为300*400，排水坡度为I=0.3%；集水井采用M10水泥砂浆砌MU10页岩实心砖115*115*235砌筑，砂浆采用M10水泥砂浆，垫层采乐山长途客运站建设工程项目A区地下室土石方开挖施工方案10用C15砼浇筑，井长宽为1200mm，深1500mm，坑底采用40厚1:2.5水泥豆石面层铁板压光，坑壁采用15厚1:3水泥砂浆找平压光(附图)。(3)、土方场外运输：基础土方开挖的场外运输应做到文