塔吊基础及安拆施工方案

东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第1页国家海洋局东海海洋应急指挥中心业务楼塔吊基础及安拆专项施工方案编制人：审批人：日期：上海绿地建筑工程有限公司东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第2页目录一、编制依据……………………………………………3二、工程概况…………………………………3三、塔吊主要技术参数及进场验收要求………………………………4四、塔吊安拆方案……………………………………31五、塔吊安拆前的准备工作………………31六、基础承载及有关节点的受力计算…………………………32七、安装、顶升、拆除程序及质量要求……………………32八、安全技术措施……………………………33九、塔吊工作中的注意事项……………………………33十、塔吊的试验及验收……………………………33十一、应急措施……………………………33十二、塔吊附图表……………………………33东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第3页一、编制依据（1）国家海洋局东海海洋应急指挥中心业务楼项目工程施工图纸；（2）《国家海洋局东海海洋应急指挥中心业务楼项目岩土工程勘察报告》；（3）测绘图和国家、上海市有关建筑工程的政策、技术质量和安全的法规、规程、标准和规定以及现场实地勘察的情况；（4）《国家海洋局东海海洋应急指挥中心业务楼项目基坑围护结构设计方案》的初步意见。（5）本工程施工组织设计等文件、资料。（6）本工程所依据的规范、标准等文件如下：《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（7）根据本工程实际情况选用的[QTZ63型塔式起重机]说明书二、工程概况国家海洋局东海海洋应急指挥中心业务楼工程位于南至金杨新村、西临金杨高层区、北靠金桥路，总建筑面积为11450平方米，建筑结构类型为框架剪力墙，建筑层数为12层,标准层高3.3米，建筑总高度为54.2米。计划工期12个月。塔吊吊装的主要材料为钢筋、模板、钢管、砖，以及其他建筑材料，根据塔吊的吊装能力及通常运行时间，可以满足施工进度要求。塔吊的附着点设在五层、十层，顶升次数为2次。三、塔吊主要技术参数及进场验收要求1.塔吊的主要技术参数2.塔吊进场前的验收。要求对塔吊的结构、传动机构、电气系统等进行全面检查，检查主要部件和维修保养记录、设备是否有老化损坏、易损部件是否需要更换等。东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第4页四、组织网络图安拆方案1.塔吊安装的组织网络图、工种、岗位及岗位责任制2.塔吊的安拆顺序3.安拆的企业资质证书、作业人员上岗证的要求4.塔吊安拆方案的可行性五、塔吊安拆前的准备工作1.塔吊安拆前的各项要求（1）场地（2）机具（3）基础混凝土的强度（4）临时用电（5）安装所需的仪器、工具及劳保用品明细（6）安拆人员的技术交底2.塔吊进场堆放场地及安装场地的安排与布置六、基础承载及有关节点的受力计算1.塔吊基础的设计（附搅拌桩基础及格构柱的计算书）2.承台的设计（附承台计算书）东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第5页3.塔吊附着装置的设计，包括高度、间距及预埋件制作要求（附塔吊附着计算书）4.塔吊基础预埋件的设计（附塔吊稳定性计算书）七、安装、顶升、拆除程序及其质量要求1、塔吊安装的程序、方法及安全技术要求：1.1将底座吊在基础上，找正后用压板地脚螺栓固定好，四个支座水平且平面度误差≤1.5mm。1.2将基础节和支承连接好与底座用M27高强螺栓连接好，注意标准节有踏步嚄一面应与建筑物垂直（以下称步面为后面，对面为前面）。1.3顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬爪担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面一侧，接好临时线。1.4将半节与加强节连接好一起塔身连接在一起，然后把引进梁装在小节下端面水平腹杆上呈前后方向（见附图）1.5将下转台，回转支承，上转台，回转机构，塔帽组装好吊起放在小节上，并用塔身螺栓连接好.（回转机构，塔帽也可单独吊装）（见附图）吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。1.6将司机室装在转台上.1.7将平衡臂，起升结构、配电柜、平衡臂拉杆拉好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂铰点，用销轴连接好后，在继续起吊使平衡后端抬起成一角度，然后将平衡臂上两节拉杆与事先装在塔斯社顶上的两节拉杆分别用销轴联接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。1.8吊二块平衡重，放在靠近起升机构一侧，起升机构接通临时线。1.9将塔臂、牵引机构变幅小车组装好，吊臂拉杆装在吊臂上弦上.端部用铁丝扎牢.注意：仔细检查各紧固件销轴，使用是否正确，联接是否牢固，开口销、档板安装是否正确到位，检查无误后，水平整体起吊，二个吊点注意找平衡位置并作好标记以备拆塔时用，到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的吊臂铰点连接好，然后继续起吊臂前端仰起10°-20°然后解下捆扎拉杆的铁丝，分别将吊臂上的前后拉杆与事东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第6页先装在塔顶上的二节前后拉杆用销轴联接好然后慢慢将吊臂放平使拉杆受力.（见附图）1.10吊装平衡重，每次吊装一块，共六块（包括已装上的二块）总重6.16t。1.11切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电器原理图，电气布置图及电线图.接线后检测各部件对地的绝缘电阻，检查无误后接通地面总电源，然后按起重绳穿绕，将吊装钩装好，绳头坚固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。1.12顶升两个标准节后安装斜撑杆。（1）将吊臂调正到正前方向（与引进梁同内），并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下小节与标准节之间的八个M27高强度螺栓.将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内，开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使半节与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙村均匀（约2mm）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡位置）.同时，要使回转电磁制动起作用民保证吊臂不再左右摆动.（2）操作液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬爪能担在上面一个踏步上时，操作换向伐停止预升而后转子活塞杆收缩，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个标准节的空间.这时将挂在引进梁外端的标准节连接面接触，用8条M27高强度螺栓将两标准节连接牢固（予紧力250KN，予紧力矩1.35NM），将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使半节落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固.（3）开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程.加入第二节将半节与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧.然后在第三接的下部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两端销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上.至此塔机才算安装完毕，经过调试后可进入正常工作状态.若还须加节按上述方法进行即可.顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着架处并固定.1.13起重机的调试（1）回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态.使吊臂向左回转180，这时调整限位器一个触头使其切断向左回转的电机线路，只能向右回转，然后想右回转540°调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路吊臂只能向左回转.调整完成后反复试验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第7页合格要求.（2）起升高度限制器的调整：开动起升机构使吊钩面端距变幅小车最近距离1m，调整限制器的一对触头使其刚刚切断升电机各速度上升方向的电路，只能下降.使吊钩下降3-5m后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其≤m±10%.重复三次以上动作都不得符合要求即可.（3）多功能限制的调整：幅度限制器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行，当小车距臂头5m时使其转为底速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行.然后开动向后运行10m后再向前以底速运行并检测是否在最大额定幅度的±2%，内自动停车.重复三次以上动作直到都不得合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制±5%最小额定幅度之内.（4）起重量限制的调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量最大额定起重量的40%.调整时采用定幅变码方式.调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量3t，离地200mm，这时使限位器的触头和触点刚接触但不断电.然后，每次增加25㎏直至限位器断电，但吊重总增加量，不得超过300㎏，起重量的中低速调整完后再调整高速.用高速起升1.2t，离地200mm，这时使限位器的触头和触点刚刚接触但不断电.然后每次增加25㎏直到限位器自动断电，但吊重总的增加量不得超过120㎏.调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试.（5）力矩限制调整：设有三个限位开关和三个可调节触头，其中一个限位开关K1，是力矩达额定力矩的90%时的予警限位开关，另二个限位开关K2、K3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时控制起升机构和变幅机构，使起升结构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外，详见FKDX多功能限制器使用说明书1.14起重机的试运转：起重机安装调试后应进行试运转，其试运转的方法及顺序如下：（1）空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位，高度限位，幅度限位）各电器原件动作是否准确无误.（2）额定载荷试验：①a=4倍率时，幅度42m时，吊重0.8t，幅度3-0.96m时吊重4t；②吊起4t，向外变幅10.96-12.06m之间，应鸣铃报警，小车停止，吊钩不东海海洋应急指挥中心业务楼工程脚手架施工专项方案上海绿地建筑工程有限公司第8页能起升；③幅度42m时，吊起0.88吨，应鸣铃声报警，吊钩不能起升；④起吊4t，幅度小于7m，吊钩升起5m，升降3次，作刹车试验；⑤起吊4t，幅度10.96米左右回转3次，并使小车从幅传0.96m处至3m处来回往返一次；⑥起吊0.8t，幅度42米左右回转两次，并使小车由幅度42m处运行至3m处来回往返一次；⑦起吊0.8t，同时进行起吊与回转两项进行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作。2.塔吊顶升的程序、方法及安全技术要求：2.1塔吊的顶升程序（1）塔吊附着的预埋：现在建筑物上留出2个预埋点，然后量出2个预埋点到塔吊标准节4个角或3个角的距离，根据测量出来的尺寸加工拉杆就可以了。标准节框架要根据标准节尺寸加工，最后就是安装了。（附墙的收缩就是指的拉杆上面的调节丝杠，一般是正负可调节500mm）（2）液压顶升：预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并紧固好电缆卷筒。塔吊升降节时，调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并按规定使塔吊起重臂和平衡臂处于平衡状态，制动住回转机构。2.2附着要求（1）附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；（2）对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；（3）在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；（4）附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。2.3顶升安全措施（1）所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。（