医学科研设计-临床试验设计.

中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网检查顺序20见表4-46、图4-127：表4-46敲缸可能原因上述情况的原因可能是火花塞热量不足火花塞热量不合适图4-127检查顺序21见表4-47、图4-128：表4-47熄不了火可能原因可能使喷油器漏油喷油器漏油图4-128检查顺序22见表4-48、图4-129：表4-48怠速时CO和HC浓度太高可能原因原因可能是不正常的空气-燃油比空气-燃油比控制系统故障催化剂老化是否不正常正常不正常正常不正常正常不正常正常不正常正常MUT-II故障诊断代码是否显示出？参考故障诊断代码检查表MUT-II21发动机冷却液温度传感器（参考车上检修）MUT-II13进气温度传感器（参考车上检修）检查曲轴转角传感器是否安装正确检查发动机冷却液温度传感器系统（参考故障代码21）MUT-II59氧传感器（后）变速器：L档节气门大开行驶正常：600~1000mV检查氧传感器（后）系统（参考检查顺序34）MUT-II11氧传感器（前）正常：突然加速中600~1000mV检查氧传感器（前）系统（参考检查顺序33）检查点火正时（参考车上检修）检查进气温度传感器系统（参考故障代码13）检查下列项目火花塞检查是否有异物（水、酒精等）混入燃油内检查喷油器是否漏油中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网不正常mV不正常正常正常正常不正常图4-129检查顺序23见表4-49、图4-130：表4-49交流发电机输出电压低（约12.3V）可能原因交流发电机故障，或可能出现右边所列出的故障充电系统出现故障（参考车上检修）交流发电机G端子与ECU间配线短路ECU故障不正常不正常正常不正常修理正常正常不正常图4-130检查顺序24见表4-50、图4-131：表4-50A/C工作时怠速不正常可能原因如果ECU诊断出空气调节器开着，它使怠速伺服（ISC）机构控制怠速上升操作。自动压缩器-ECU判断空气调节器工作所造成的负载A/C控制系统故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU故障检查下列项目检查喷油器动作声检查点火线圈、火花塞、火花塞电缆检查喷油器是否漏油检查压缩压力检查曲轴箱强制通风系统检查炭罐控制系统检查EGR控制系统MUT-II11氧传感器（前）正常：怠速时在0~400mV和600~1000mV之间变化更换氧传感器检查燃油压力（参考车上检修）检查故障代码检查故障代码更换三元摧化器在交流发电机连接器A-22处测量连接连接器1（黑夹）与搭铁间的电压（发动机：怠速）（散热器风扇：不运转）（前灯：OFF-ON）（后除雾器开关：OFF-ON）正常：电压由0.2V升至3.5V在交流发电机连接器A-22处测量脱开连接器，测量配线侧脱开ECU连接器1与搭铁的导通情况正常：不导通检查交流发电机与ECU连接器件的配线，如有必要修理检查连接器：A-09检查故障代码更换ECU检查交流发电机（参考车上检修）中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网是高是低，将其转化为电压信号（高或低电压），并将信号输入ECU。电压信号的基础上，ECU控制怠速上升速度（高或低负载）。不正常不正常修理正常不正常正常图4-131检查顺序25见表4-51、图4-132表4-51风扇工作不正常（散热器风扇、冷凝器风扇）可能原因ECU根据发动机冷却液温度、车速或A/C开关传送信号到风扇控制器。基于这个信号，风扇控制器控制散热器风扇和冷凝器风扇速度风扇电机继电器故障风扇电机故障节温器故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU故障不正常不正常修理正常正常不正常修理正常不正常在ECU连接器B-21处测量连接连接器24与搭铁间的电压（发动机：怠速）（外界温度：25℃以上）正常：0~3V（当A/C处于最冷条件-A/C引起的负载高）系统电压（当A/C处于最热条件-A/C引起的负载低）检查故障代码更换ECU检查A/C系统（参考车上检修）检查连接器B-21在ECU连接器B-21处测量脱开连接器，测量配线侧24与搭铁间的电压（点火开关：ON）正常：4.8~5.2V（风扇高速转动）21搭铁（点火开关：ON）正常：风扇停止检查散热器风扇和冷凝器电路（参考车上检修）检查ECU与风扇控制器配线检查连接器B-21检查故障代码中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网不正常正常不正常修理正常图4-132检查顺序26见表4-52、图4-133：表4-52检查ECU电源的接地电路不正常不正常修理正常2、3不正常不正常不正常修理4不正常正常不正常5不正常修理正常正常不正常修理正常不正常不正常修理正常不正常图4-133检查节温器MUT-II21发动机冷却液温度传感器正常：在发动机预热后，在怠速时发动机冷却液温度被指示在MUT-II上更换ECU检查发动机冷却液温度传感器系统（参考故障代码21）检查节温器测量ECU连接器B-21、B-19、B-18脱开连接器，测量配线侧1.82与搭铁间的电压（点火开关：ON）正常：系统电压2.38与搭铁间电压正常：系统电压3.12与25间电压（点火开关：ON）正常：系统电压（当38接地时）4.13、26与搭铁间导通情况正常：导通5.80与搭铁间电压正常：系统电压更换ECU检查连接器：B-43、B-57、B-54检查故障代码检查ECU与点火开关连接器间的配线检查点火开关（参考车上检修）检查连接器：A-36X、B-42检查ECU与搭铁间的配线，如有必要修理检查故障代码检查ECU与发动机控制继电器连接器件的配线，如有必要修理检查连接器：B-21、B-19、B-18检查故障代码检查连接器：A-36X、A-37X、B-43检查故障代码检查ECU与蓄电池间的配线，如有必要修理之中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网检查顺序27见表4-53、图4-134：表4-53电源系统和点火开关-IG可能原因当点火开关ON信号被输入ECU时，ECU便使控制继电器接通。从而导致蓄电池电压被加到ECU、喷油器和BOOST传感器点火开关故障发动机控制继电器故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU地线脱开ECU故障不正常修理正常不正常不正常修理正常正常不正常图4-134检查顺序28见表4-54、图4-135：表4-54输油泵系统可能原因当发动机转动或运转时，ECU接通输油泵继电器，供电驱动输油泵燃油泵继电器（1）故障燃油泵继电器（2）故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU故障正常修理不正常不正常修理正常不正常修理正常检查发动机控制继电器（参考车上检修）在发动机控制继电器连接器A-37X处测量脱开连接器，测量配线侧3、4与搭铁间的电压正常：系统电压检查蓄电池与发动机控制继电器连接器间的配线，如有必要修理检查ECU电源与接地电路（参考检查顺序26）检查连接器：B-43检查故障代码MUT-II07燃油泵（参考车上检修）检查燃油泵继电器（1）（参考车上检修）检查燃油泵继电器（2）（参考车上检修）中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网1不正常不正常修理正常不正常2不正常正常不正常不正常修理修理3不正常不正常修理正常正常不正常不正常修理正常不正常正常正常不正常修理正常不正常不正常1不正常不正常修理正常不正常2不正常不正常修理正常不正常正常不正常更换正常不正常图4-135在ECU连接器B-21处测量脱开连接器，测量配线侧点火开关：ON8与搭铁间电压正常：系统电压在燃油泵继电器连接器A-35X处测量脱开连接器，测量配线侧1.1与搭铁间的电压（点火开关：ON）正常：系统电压2.3与搭铁间的电压正常：系统电压3.4与搭铁间的导通情况正常：导通检查连接器：B-43检查故障代码检查燃油泵继电器（1）与点火开关间的配线检查点火开关（参考车上检修）检查连接器：A-35X、A-37X检查燃油泵继电器（1）与蓄电池间的配线，如有必要修理检查连接器：A-35X、A-37X检查燃油泵继电器（1）与搭铁间的配线，如有必要修理检查连接器：B-43、B-57检查故障代码检查燃油泵继电器（2）与ECU间的配线，如有必要修理在ECU连接器B-21处测量脱开连接器，测量配线侧点火开关：ON8与搭铁间短路正常：燃油泵工作（工作声能够所得到）检查连接器：B-21检查故障代码更换ECU在燃油泵连接器C-17处测量脱开连接器，测量配线侧1.5与搭铁间的电压（点火开关：ON）正常：系统电压2.4与搭铁间的导通情况正常：导通检查连接器：C-10、B-13、B-43、A-35X检查故障代码检查燃油泵继电器（2）燃油泵间的配线，如有必要修理检查连接器：C-10检查故障代码检查燃油泵与搭铁间的配线，如有必要修理检查连接器：A-37X检查故障代码更换ECU中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网检查顺序29见表4-55、图4-136：表4-55点火开关-ST系统可能原因点火开关-ST在发动机转动时把HIGH信号输入到ECU。ECU根据这个输入信号来控制起动时的燃油喷射等点火开关故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU故障不正常不正常修理正常不正常不正常正常不正常修理修理正常正常不正常图4-136检查顺序31见表4-56、图4-137：表4-56动力转向液压开关系统可能原因动力转向负荷的加或减被输入到ECU。ECU根据这个输入信号来控制怠速控制（伺服机构）动力转向器液压开关故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU故障不正常更换正常不正常不正常修理正常不正常不正常正常不正常修理修理正常正常不正常图4-137在ECU连接器B-21处测量脱开连接器，测量配线侧71与搭铁间的电压（点火开关：START）正常：8V以上检查连接器：A-09检查故障代码检查ECU与点火开关连接器间的配线检查连接器：B-21检查点火开关（参考车上检修）检查故障代码更换ECU在动力转向液压开关连接器A-57处测量脱开连接器，测量配线侧1与搭铁间的电压（点火开关：ON）正常：系统电压检查连接器：B-19检查故障代码检查ECU与动力转向液压开关连接器间的配线检查连接器：A-57检查故障代码更换ECU更换ECU检查动力转向液压开关（参考车上检修）中国汽车维修论坛：最具人气的汽车维修资源网检查顺序32见表4-57、图4-138：表4-57A/C开关和A/C继电器系统可能原因当A/CON信号输入到ECU时，ECU控制怠速控制（ISC）伺服机构，并操纵A/C压缩机电磁离合器官A/C控制系统故障A/C开关故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU故障不正常修理正常正常不正常更换正常不正常不正常图4-138检查顺序33见表4-58、图4-139：表4-58氧传感器（前）系统可能原因氧传感器检测到排气中央的含量，将其转换为电压并将电压传送给ECU。ECU将控制燃油喷射器喷射燃油以调节空/燃比到理论值氧传感器故障连接器接触不良，配线开路或短路ECU故障不正常更换正常1不正常不正常修理正常不正常2不正常不正常修理正常检查A/C压缩机继电器。（参考车上检修）检查连接器：B-19、B-21检查故障代码更换ECU在ECU连接器B-19、B-21处测量脱开连接器，测量配线侧点火开关：ONA/C开关：ON22与搭铁、45与接地间电压正常：系统电压22与搭铁间短路正常：A/C压缩机离合器接通检查A/C系统（参考车上检修）检查氧传感觉器。（参考车上检修）检查连接器：B-21检查故障代码在氧传感器连接器B-67处测量脱开连接器，测量配线侧1.3与搭铁间的电压（点火开关：ON）正常：系统电压2.2与搭铁间的导通情况正常：导通检查连接器：B-21检查氧传感器与发动机控制继