十堰简介2

十堰简介2十堰市位于湖北省西北部，辖五县一市两区和一个经济技术开发区，即郧县、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、张湾区、茅箭区、丹江口市和白浪经济技术开发区。全市国土总面积2.36万平方公里，总人口346万。十堰城区既是一座因车而建、因车而兴、因车而名的车城，也是一座灵山秀水环抱、四季风景迷人的山城、旅游城，是鄂豫川陕渝毗邻地区的中心城市。十堰市有着悠久的历史和灿烂的文化。这里是中华民族的重要发祥地。1991年，考古工作者在郧县曲远河畔发掘的两个完整的南方古猿头骨化石，定名为“郧县人”。人类学家认为，这一发现填补了亚洲人类发展“链条”上空缺的一环，被列为当年“世界考古十大发现”之首。十堰市域在商、周时属绞、庸等国；战国时属楚国；秦汉时属汉中郡长利县；东汉、魏时属锡县；唐、宋时属武当郡郧乡县；元代始设郧县。现今的城区，于清朝因人们在百二河和犟河拦河筑坝十处以便灌溉，由此得名十堰。1967年，国家为建设第二汽车制造厂（现东风汽车公司），设立了郧县十堰办事处，1969年12月经国务院批准成立十堰市（县级市），1973年升格为省辖市。1994年10月，原十堰市和郧阳地区合并，成立新的十堰市。这里是道教和“武当拳”的发祥地，武当道教已有上千年的历史，武当山古建筑群被联合国列入世界文化遗产名录。十堰是一个资源富市。矿产资源储量丰富，现已探明的矿藏有绿松石、金、银、石煤、稀土、铁锡、钒、锑、铅、锌、大理石、石棉、重晶石、铀、钾、钼、钴等50多种，潜在价值在4000亿元以上。水力资源丰富，年平均经流量达100亿m2，过境客水280亿m2，水能资源理论蕴藏量达500万kw，其中可供开发利用的有340kw；林特资源闻名遐迩，茶叶、食用菌产量丰富，质优品高，房县被誉为全国“燕耳之乡”；药材资源品类繁多，共生产药材2700余种，在国家确定的363个重点品种中我市约占235种，占总数的65%，素有“天然药库”的美称；旅游资源更是得天独厚，十堰是三峡——神农架——武当山——西安黄金旅游线上的一颗璀璨明珠，六大类25处各具特色的风景名胜遍及全市，境内有道教圣地武当山，有轰动中外的郧县猿人遗址和恐龙蛋化石群，有亚洲第一大人工湖——丹江口水库，还有新近发现的鸟脚类恐龙骨架化石。十堰又是一座新兴的现代化汽车城，是东风汽车集团总部所在地。东风汽车公司跻身于世界三大卡车厂家之列，已与世界30多个国家和地区的200多个厂家建立了贸易联系。全市与东风汽车公司配套的地方工业企业多达200余家，具有很强的综合配套能力。十堰市具有良好的投资环境。近年来，城市基础设施建设突飞猛进，服务功能不断完善。目前十堰城区已建成20多条街道，道路绿化率达到62%。文化、教育、卫生、体育、科教等设施配套、功能齐全。交通通讯便捷，襄渝铁路横贯东西，每天有13对客车通过，可直达北京、上海、武汉、郑州、重庆、成都、西安等地。209和316国道交汇十堰，四通八达。汉江黄金水道运输可通江（长江）达海（上海）。老河口和襄樊两机场毗邻我市，班机可直飞北京、上海、广州等大中城市。随着火车提速、（武）汉——十堰（堰）一级汽车专用公路及十堰空港的建设，交通条件将进一步改善。十堰市邮电通讯已实现了传输光纤化、长途自动化，可与160个国家和地区直拨电话。十堰有两座大型自来水厂，有丹江口水电站、黄龙滩水电站、十堰热电厂、东风汽车公司热电厂等众多大中型电厂，全市供水、供电、供气、供热等设施的综合配套服务能力居国内先进水平。十堰建市三十多年来，尤其是改革开放二十年来，两个文明建设取得了丰硕的成果，从一个贫穷小镇发展成为具有一定规模和经济实力的区域性中心城市。精神文明建设成果丰硕，进入90年代以来，先后获得湖北省省辖八市文明城市竞赛综合评比第一名，全国卫生城市、全国双拥模范城市、全国园林绿化先进城市、全国绿化十佳城市、国家园林城市等光荣称号。对外开放力度不断加大，目前仅城区就有三资企业60多家，协议引进外资上亿美元。全市有汽车、轮胎、轻纺产品、土特产等56种商品出口到世界上的55个国家和地区。为了适应全方位对外开放、进一步发展外向型经济的要求，市委、市政府修订出台了《关于进一步对外开放，鼓励外商投资的若干规定》，在投资领域、税费征收、土地征用、劳动用工和提供服务等方面制定了十分优惠的政策。世纪更替，千年之交。随着国家西部大开发战略的实施，十堰市面临着良好的发展机遇，继《1998—2020十堰市经济科技社会发展战略纲要》提出建设“汽车城、旅游城、生态城和区域性中心城”的战略目标之后，市委、市政府又高瞻远瞩地规划建设“三路两港两站”，即建设至武汉、西安、重庆的高等级公路，建设信息港和航空港，建设十堰火车站及武当山火车站。随着这一宏伟战略的实施，十堰在国家西部开发战略中的支点作用将进一步凸现，十堰人民以勤劳、智慧的双手建设着美好的家园，十堰的明天必将更加光辉灿烂。十堰的得名与由来十堰市位于湖北西北崇山峻岭中，东临武当山，北依汉江水，是一座以生产“东风”牌卡车和“神龙”牌轻型轿车为主的现代化汽车工业城市。十堰为鄂西北政治、经济、文化、交通、旅游的中心，也是我国最大的汽车生产基地。全市人口350万，总面积2.36万平方公里，辖三区五县一市，即武当山旅游特区、丹江口市、茅箭区、张湾区、郧县、郧西县、竹溪县、房县。十堰在商代至元代，属郧阳府郧县管辖，清代中期，这里的人们为谋生计，先后在百二河与犟河上筑起堤坝，以蓄水灌溉农田，称堤坝谓之堰，两河之上筑坝共十道，故名十堰。十堰是山水大市和资源富市。国土面积占全省的八分之一，素有“八山一水一分田”之称，山水资源十分丰富。矿产资源储量丰富，现已探明的矿藏有绿松石、金、银、石煤、稀土、铁、锡、钒、大理石等50多种，潜在价值在4000亿元以上。水力资源丰富，年平均经流量达100亿平方米，过境客水280亿平方米，水能资源理论蕴藏量达500万kw，其中可供开发利用的有340kw；林特资源闻名遐迩，茶叶、食用菌产量丰富，质优品高，房县被誉为全国“燕耳之乡”；药材资源品类繁多，共生产药材2700余种，在国家确定的363个重点品种中我市约占235种，占总数的65%，素有“天然药库”的美称。十堰市是东风汽车公司所在地，经过30多年的艰苦创业，十堰已发展成为我国最大的汽车工业城，并跻身于世界级卡车基地的行列。十堰市的地方工业已形成以汽车配套为主体，以建材、电子、化工、纺织、皮革为辅的多功能多门类的现代化工业体系。十堰市是鄂西北旅游中枢城市之一。它东有以“仙山琼阁”而饮誉海内外的道教武当山；南有神秘莫测的天然动植物园--神农架；西有竹溪县境内的楚国长城遗址；北有烟波浩渺的汉江。市内有以林海、云海、峰峦、瀑布制胜的赛武当自然风景保护区；有白马寺、回龙寺、清真寺等宗教名寺。成立于1964年的东风汽车在1981年改名之前一直被称为“第二汽车制造厂（二汽）”，也就是说，这是中国的第二家汽车企业。1949年建国的中华人民共和国最初的经济建设得到了原苏联的大力支援。新中国第一家汽车厂--第一汽车制造厂（现为第一汽车集团）就是1953年在苏联的技术支持下，在长春市建立的。但是，1959年由于毛泽东反对赫鲁晓夫批判斯大林，中苏两国开始进入对抗时代。翌年即1960年，苏联撤回了派往中国的技术人员和专家。毛泽东为了防备同苏联和美国的全面战争，开始着手“三线建设”。将接近中苏边境的东北地区和同美国对峙的沿海地区定为“第一线”，将不易受敌人攻击的内地定为“第三线”，处于两者之间的地区定为“第二线”，并在作为抗战根据地的第三线加紧建设军工企业。在这种背景下诞生的二汽始终肩负着即使一汽被拖入战火，能够取代一汽继续生产军用卡车的任务。正因为如此，就将难以被敌人间谍和侦察机发现的偏远山区特意选作生产基地。这就是十堰。二汽的厂址在文化大革命结束的70年代后半期始终都是保密的。当时是地地道道的“神秘山城”。2003年7月，日产汽车与东风汽车以平摊出资方式成立了合资公司东风汽车有限公司（以下简称：东风有限）。此次合作采用了完全不同于以往外资汽车厂商与中国厂商合资的商业模式。普通的合资项目大都由由外资和中国厂商成立新公司，在新公司生产外资的产品。但是，东风有限则基本上整体接管了东风汽车核心业务的商用车部门。与此同时，东风汽车约12万员工中，有7万人转到了东风有限。并且由日产出身的中村克己出任该公司总裁。在中国国有企业改革历史中，此次合作是一次史无前例的大实验。中国约有4万家国有企业，根据企业规模、生产品种和成立过程等情况，主管部门被分为中央政府、省政府和市政府等多个级别。其中，中央直属的国有企业只有189家，东风汽车就是其中一家。这样一家著名国有企业将核心业务转移到与外资的合资公司中，并将经营权交给外国人，这种情况是绝无仅有的第一次。十堰饮食特色美食的形成需要历史的沉淀，一个没有历史的城市无法拥有特色的饮食。十堰作为一个新兴的汽车工业城市，经济的发展是迅速的，但是跟别的城市相比，十堰是一个缺乏底蕴的城市，而作为城市底蕴标志之一的地方美食，也是相对的匮乏。值得庆幸的是，在十堰境内有两个历史悠久的小城——郧县、竹溪，这两个地方的饮食经过了历史的考验，经过了一代又一代人的选择、改变，最终在人们的饭桌上继承、流传下来：郧阳三合汤、竹溪碗糕、竹溪蒸碗……于是，越来越多的人们来品尝它们，赞美它们。每一种食物都是值得尊敬的，因为，放在你我面前的，不仅仅是一盘食物，它的背后藏着祖先们的智慧和心血，它的背后或许还有着一段曲曲折折的故事。