中投顾问新能源汽车行业研究周刊(XXXX年8月28日-9月3日)(1)

2011年8月28日-2011年9月03日总第218期中投顾问产业研究中心出品订阅请登录期（2011年8月28日-9月3日）重要提示：您浏览的不是昀新行业研究周刊，如需获得昀新周刊请登录：进行注册，或致电：0755-82571522进行订阅您浏览的是2011年8月28日-9月3日新能源汽车行业研究周刊，如需获得昀新周刊，请登陆进行注册，或致电0755-82571522进行订阅！12011年8月28日-9月3日新能源汽车周刊目录目录.......................................................................1本周关注焦点................................................................3【民营车企加速新能源汽车发展】...........................................3【车企升级合作开发新能源车共同应对新标准】...............................4国内资讯....................................................................5行业资讯...................................................................5【格局生变汽车电池行业面临重新洗牌】....................................5【零部件企业蜂拥上市8个月内10家登陆A股】..............................6【投资150个亿新能源汽车项目落户林州】..................................7【北京市新能源汽车明年将达3万辆】.......................................7【明年770辆南昌加快新能源汽车推广步伐】................................8【携手丰田汽车福特中国市场逐利新能源】..................................9【工信部：业界与政府对新能源汽车技术路线高度一致】......................11【中国新能源汽车能耗标准或”严于美国“】................................11【成都造纯电动客车亮相充电4小时行700里】.............................13【全国新能源汽车总保有量超过1万辆】....................................14企业动态..................................................................14【长城天津工厂设计总产能80万辆】.......................................14【广汽发布中期业绩上半年净利润下跌26%】...............................15【丰田汽车拟于2012年发布三款插电式电动车】.............................15【福特携手丰田逐利新能源汽车】..........................................15【传比亚迪将大裁员上半年业绩下跌88.63%】..............................17【北京现代自主品牌年底发布瞄准新能源汽车】.............................18【福田汽车英飞凌携手合谋新能源汽车】...................................19【北京制定拥堵收费方案鼓励个人购新能源车】.............................20【沃尔沃将与西门子合作开发电动汽车技术】...............................21上市情报..................................................................21【长城汽车启程回归A股计划募资31.7亿】.................................21【一汽集团将投资98亿元打造8个新能源汽车产品平台】....................22中投顾问新能源汽车行业研究周刊总第218期（2011年8月28日-9月3日）重要提示：您浏览的不是昀新行业研究周刊，如需获得昀新周刊请登录：进行注册，或致电：0755-82571522进行订阅您浏览的是2011年8月28日-9月3日新能源汽车行业研究周刊，如需获得昀新周刊，请登陆进行注册，或致电0755-82571522进行订阅！2【菲亚特或着手法拉利在香港证券交易所IPO上市】...........................23国际资讯...................................................................23【高燃效标准促使宝马4缸引擎重返美国】..................................24【美国银行及车企贷款机构放宽购车信贷标准】..............................24【日产与三菱合作推动电动车家用供电标准化】..............................25【三菱与俄罗斯卡卢加州签订环保协议】....................................25【美国汽车三巨头8月销量强劲增长】......................................26政策环境...................................................................26国家政策..................................................................26【新能源汽车产业发展规划或将很快出台】..................................26【新能源汽车《十年规划》“临产”】......................................27地方政策..................................................................29【北京将开征交通拥堵费鼓励个人购买新能源汽车】.........................29业界一周说.................................................................30【王江安：3年内纯电动客车成本可降三成】................................30【刘长喜：将天津打造成新能源汽车研发基地】..............................31【张志勇：北现新能源与自主品牌是两条线】................................32【科技部万钢：汽车产业战略转型与新能源汽车发展的机遇】..................32【董扬：十二五会给自主创新新能源汽车有利的支持】........................36【李峰：北现自主品牌和新能源车年底将发布】..............................39趋势预测...................................................................40【电池技术成新能源汽车未来关键】........................................40中投顾问简介...............................................................41中投顾问新能源汽车行业研究成果.............................................41中投顾问新能源汽车行业研究周刊总第218期（2011年8月28日-9月3日）重要提示：您浏览的不是昀新行业研究周刊，如需获得昀新周刊请登录：进行注册，或致电：0755-82571522进行订阅您浏览的是2011年8月28日-9月3日新能源汽车行业研究周刊，如需获得昀新周刊，请登陆进行注册，或致电0755-82571522进行订阅！3本周关注焦点【民营车企加速新能源汽车发展】民营车企在新能源汽车方面或将迎来与国企平等发展的机会。近日，国家发改委公布了《关于鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业的实施意见》，新能源汽车作为国务院确定的七大战略性新兴产业之一，也将得到这个新政策的支持。与许多新兴产业一样，新能源汽车产业在发展初期会存在许多问题。例如，当前新能源汽车产业内的投资主体较多，行业内也存在无序竞争的现象。在新能源汽车发展从热火朝天到乱象纷呈的如今，民营车企的进入会带来意想不到的结果吗？“现阶段国家发改委会出台新政鼓励民营车企进入新能源汽车产业是一种思维突破。”中投顾问高级研究员李胜茂在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，在新能源汽车产业发展过程中，只要严格执行相关产业政策，那么投资主体越多，该行业的发展就越有动力，那些不具有核心竞争力的企业会在优胜劣汰的市场机制作用下渐渐退出市场。“事实上，当前民营企业已经成为了国内新能源汽车产业内的一股重要力量。”李胜茂说，由于新能源汽车产业链比较长，涉及到关键零部件、整车、充换电服务等细分行业，而且大多数领域都还处在初步发展时期，为民营企业进入新能源汽车产业提供了良好的市场机遇。如今国家进一步明确了民营企业在新能源汽车产业的竞争主体地位，必将激发广大民营资本投资新能源汽车产业的热情，推动国内新能源汽车产业的快速可持续发展。中商流通生产力促进中心汽车行业研究员铁志海在接受《中国产经新闻》记者采访时也表示：“与国有资本相比，民营车企具有效率高、决策灵活的优势，而且资本天生的逐利性也有利于产业发展初期多种道路的探索，为国字号的企业提供了有益的补充和市场竞争压力。无疑，对于新能源汽车的发展具有推动作用。由此可见，此次发改委对发展战略新兴产业向民企抛出”橄榄枝“将更好更快地促进新能源汽车产业的发展。因此，相关部门要进一步鼓励民营企业发展新能源汽车业务，夯实国内新能源汽车产业的发展基础。对于鼓励民营企业发展新能源汽车，铁志海建议，首先，需要国家给予门槛的降低，获得参与竞争的资格。其实，除了政策的支持，资金上的支持也是重要方面，比如财政无息或者低息贷款等。再次，从法律上给予民企与国有企业同等的地位和待遇，平等竞争。昀后，拥有健全运行机制，防止用心不良的企业钻空子，也要保证有合理的退出机制。资深汽车分析师、搜狐汽车首席评论员贾新光建议：”关键是具体政策要放开，比如国家的电动车项目可以公开招标。同样的，零部件制造方面也应该放开。只有这样才能让民企真正参与到新能源汽车产业中。“（新闻时间：2011年09月02日新闻来源：中国产经新闻）中投