南钢钢结构方案更改

南钢2*220㎡烧结余热回收发电工程钢结构制作安装方案编制：年月日审核：年月日批准：年月日江苏华能建设工程集团有限公司二O一三年六月二十日目录第1章工程概况第2章施工准备阶段计划第3章钢结构制作安装第4章进度计划及保证措施第5章质量保证体系和质量保证措施第6章安全保证机构和安全保证措施第7章施工机具计划第8章计量检验器具计划第1章工程概况一、工程概况工程名称：南钢2*220㎡烧结余热回收发电工程工程内容：墙托的制作安装，行车梁的制作安装，屋架安装，悬挂轨道的制作安装等的制作安装。其中最长行车梁重1.56t，最重屋架为1.548t，可用QTZ400塔吊进行安装。建设单位：江苏华能建设工程集团有限公司由于工期紧，钢结构安装精度要求高，因此必须采取技术措施，严格控制质量、进度，确保工程按期竣工。二、编制依据及说明1、安装图纸2、《焊接接头的基本形式与尺寸》GB985-803﹑《工程测量规范》GB50026-20074﹑《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20015﹑《钢结构焊接规范》GB50661-20116﹑《钢结构工程施工规范》GB50787-20127﹑《建筑施工组织设计规范》GB/T50502-20098﹑《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300第2章施工准备阶段计划序号项目工作内容备注1技术准备施工方案编制2项目部施工技术管理制度编制3项目部质量管理制度制定4项目部安全管理制度制定5职工安全教育6施工现场准备大临设施施工7制作，安装场地8机具设备准备大型吊机进场9机具、设备落实入场10施工材料准备材料计划编审11已供材料采购报审12材料领料，储存13特种作业人员特种作业人员的持证报审第3章钢结构制作安装3.1施工前的准备(1)在开工前，应对参加施工的人员进行技术交底，使所有参加施工的人员了解工程概况，工期质量要求，施工难点及技术要求明确施工过程中各个人应承担的工作责任，对需持证上岗的人员应进行验证，并对全体施工人员进行安全教育。(2)参加钢结构施工的人员，必须认真熟悉阅读施工图纸，领会设计意图，按照甲方要求施工。(3)开工前，对所有施工中需用的机具设备进行清点核实,质量检查和试运转，对电动器具还应进行测试安全可靠，对计量、检测器具应检查其是否完好精确，是否在有效期内，起重机索具检查其安全性是否可靠。（4）对相关人员进行焊接工艺技术交底及钢结构安全技术交底。3.2材料的验收与保管3.2.1材料验收本工程钢结构所用材料必须严格检验。检查材料的合格证，质保书是否齐全，所检验的材料规格型号数量是否符合设计、图纸要求，材料外观、钢材表面锈蚀程度、外型尺寸等都应符合规定标准。3.2.2材料保管材料经检验合格后，按供货材料清单的品种、型号、规格、数量清点入库，钢材按种类、材质、炉批号、规格分类，平整堆放，作好标记。堆放场地应有排水设施，防止钢材锈蚀。焊接材料应在干燥通风良好的室内仓库存放，并应按种类，牌号、批号、规格、入库时间等分类堆放，有明确的标志，不得混放，加强焊材领用、烘烤管理。3.3钢结构预制3.3.1放样、号料和下料熟悉图纸工艺准备工艺评定材料准备、定货标准件采购工艺确认钢材预处理放样（画草图、制样板）切割杆件装焊分段装焊矫正节点板加工除防锈漆检验吊装(1)放样号料放样时应考虑构件焊接收缩余量以及切割、刨边和洗平等加工余量。放样的样板及号料的允许偏差应符下表规定:放样和样板的允许偏差项目允许偏差平行线距离和分段尺寸±0.5mm对角线差1.0mm宽度、长度±0.5mm孔距±0.5mm加工样板的角度±20mm零件外形尺寸±1.0mm孔距±0.5mm(2)下料对于小型的型钢可用砂轮切割机下料，钢板可采用自动机割机下料，对大型的型钢用手工气割下料。切割应符合下表标准：项目允许偏差零件的宽度、长度±3边缘缺棱1.0型钢端部垂直度2.0切割面平面度0.05t且≤2.0割纹深度0.2局部缺口深度1.0t为切割面厚度(3)钻孔、安装螺栓孔须用开孔机制孔，不得用气割吹孔或扩孔。(4)矫正和成型，对于超标变形钢材、构件必须矫正。矫正方法主要采用火焰矫正法。钢材矫正后的允许偏差(mm)项目允许偏差图例钢板的局部平面度t≤141.5t141.0型钢弯曲矢高l/10005.0角钢肢的垂直度b/100双肢栓接角钢的角度不得大于90°槽钢翼缘对腹板的垂直度b/80工字钢、Ｈ型钢翼缘对腹板的垂直度b/1002.03.3.2焊接组装（1）组装大型钢结构件(吊车梁)的组对，须在钢平台上放样，设置定位块，点焊固定，并对组对的钢构件的图样尺寸要求进行检查，确认无误，填写自检记录和检验记录后，方可进行组装。焊接连接组装的允许偏差应符合下表之规定：焊接连接组装的允许偏差(mm)项目允许偏差图例对口错边(△)t/10且不大于3.0间隙(a)±1.0搭接长度(a)±5.0缝隙(△)1.5高度(h)±2.0垂直度(△)b/100且不大于2.0中心偏移(e)±2.0型钢错位连接处1.0其它处2.0箱形截面高度(h)±2.0宽度±2.0垂直度b/200且不大于3.01﹑吊车梁制作流程在吊车梁的制作工艺中，关键工序有下料、组装、焊接、矫正。特殊工序为焊接，具体制作工艺流程图如下：2﹑翼缘板及腹板的拼接和下料2.1翼缘板及腹板的拼接位置要求翼缘板与腹板的横向对接焊缝，不允许布置在H型钢同一截面上，且应错开200mm；翼缘板及腹板的横向对接焊缝应与H型钢立筋焊缝错开150mm，上下翼缘板在跨中1/3长度范围内不允许拼接，翼缘板拼接长度不应小于2倍翼缘板宽度，腹板拼接宽度不应小于300，长度不应小于600mm2.2翼缘板和腹板拼接要求2.2.1钢板对接坡口为V形坡口，正面焊接后，反面清根焊接。T形接头腹板采用单面坡口，正面焊接后，反面清根焊接。如图1，坡口参数如下表：钢板对接图1：坡口形式图坡口参数表板厚δ/mm接头形式坡口角度α/°对接缝b/mmP/mm14对接接头30-351-20-1T形接头4503-3.525对接接头30-351-20-13﹑吊车梁组装吊车组装在水平钢平台上完成，采用对位架组装定位焊接，组装完毕经检验合格后,在吊车梁端头焊上4组不小于100mm埋弧焊时引、止弧板，才能进行焊接，引、止弧板的厚度和坡口形式要求与吊车梁一样。组装图如下：图3。图3：组装定位图（1）焊接a.对柱、梁主要构件的对接焊缝、柱梁组焊的组合焊、大型支撑角焊缝均须编制焊缝结点焊接工艺，指导焊接作业。吊车梁下翼缘与腹αbpδ板焊缝质量等级为一级，吊车梁上翼缘与腹板焊缝质量等级为二级；其它焊缝质量等级均为二级焊接工艺。由焊接责任师审核批准后报监理工程部审核批准后实施。b.焊接工艺编制须有相应的合格焊接工艺评定为依据。c.施焊作业须有相应合格项目的持证焊工完成。d.焊材的烘烤、发放、回收须按焊接工艺纪律要求和焊材二级库的管理制度执行。e.焊缝质量要求：①焊缝表面无裂纹、无焊瘤、无焊渣、无气孔、无飞溅物、无弧坑。②焊缝的熔透要求和焊脚尺寸要求须符合图样规定要求和《钢结构焊接规范》GB50661-2011规定要求。③须无损检测的焊缝，按《钢结构焊接规范》GB50661-2011的检测方法、比例、合格级别实施，合格后并出具书面检测报告④级焊缝内应无裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣⑤Ⅱ级焊缝内应无裂纹、未熔合和未焊透（2）吊车梁及屋架起拱要求①吊车梁设计未要求起拱，但制作完后不得下挠，为保证不下挠，应采取相应措施：梁的高度较小时，可采取先焊接下翼缘两条主角焊缝；梁的高度较大时，仍可按上述办法预起拱。大跨度钢结构梁起拱高度为1/1000-3/1000.②钢屋架制作的允许偏差及检验方法见表。项次项目允许偏差(mm)检验方法1屋架最外端两个孔或两瑞支座端面最外侧距离L≤24m+3—7用钢尺检查L24m+5一102屋架或天窗架中点高度±3用钢尺检查3屋架起拱设计要求起拱+100用拉线、钢尺检查设计不要求起拱±L／50004屋架弦杆在相邻节点间平直度l／1000，且不大于5用拉线、钢尺检查5固定檩条的连接件间距±5用钢尺检查6固定檩条或其他构件的孔中心距孔组距±3用钢尺检查组内孔距±1．57支点处固定上、下弦杆的安装孔距离±2用钢尺检查8支撑面到第一个安装孔距±l9杆件结点杆件几何中心线交汇点3划线后用钢尺检查钢结构焊接的具体检测方法按施工图及设计要求决定。钢结构焊接允许偏差应符合下表之规定。允许偏差(mm)一级二级三级1对接焊缝焊缝余高(mm)b≤200.5-20.5-2.51.5-3.5b200.5-30.5-3.50.5-4焊缝错边0.16且≯20.16且≯20.16≯32角焊缝焊缝余高K60-1.5K60-3焊角宽(mm)K60-1.5K60-33T型接头要求焊透的K型焊缝Kδ/20-+1.5注：b为焊缝宽，Ｋ变焊角尺寸，δ为母材厚度3.3.3构件的检验和验收构件制作与焊接操作者须对完成的工序质量对照图样要求和焊接要求进行自检和记录。铆工专职检验员和焊接专职检验员须对过程产品（工序产品）逐一检验和记录。过程产品批量完工后，应由检验责任师组织验收，对设置的共检点应组织相关人员到场验收并签证。3.3.4检验和试验状态对材料、焊材的检验和试验状态由材料责任师控制与标识。对过程产品、最终产品的检验和试验状态由检验责任师负责控制与标识。检验和试验状态分为：已检验合格、已检验不合格、已检验待定、未检验四种。3.3.5施工过程中，应对特殊过程、人员、设备进行鉴定，并填写鉴定记录。3.3.6检验、测量和试验设备的控制检验、测量和试验设备应处完好状态。检验、测量和试验设备应在检定周期内。现场使用的检验、测量和试验设备要落实到人、责任到人。3.37场内构件的运输与堆放(1)运输ａ.运输前，应对运输路线、途中障碍物、转弯的最大半径调查确认。ｂ.应根据构件长度、重量选用合适的车辆，还应选用合适的吊点和装车的支点及绑扎方法，以防构件永久性变形和损坏。(2)堆放ａ.堆放构件底层应设置垫枕，叠放的构件支点应在同一垂直线上。b.按种类、型号分类堆放3.3．8钢结构除锈行车梁主要采用喷砂除锈法。其它钢构件采用手动和动力工具除锈方法。手工和动力工具除锈前，厚的锈层应铲除，可见的油脂和污垢应清除。手工和动力工具除锈后，钢材表面应清除浮灰和碎屑。用手工和动力工具除锈，如:铲刀，手工活动力钢丝刷，动力砂纸盘或砂轮等工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，除锈和油漆图层等附着物。3.3.9质量控制措施1、表面除锈质量控制措施序号内容1除锈采用的标准：采用国际标准ISO8501-1中有关除锈等级的内容和国家标准GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的有关说明和规定。检查指标为明确抛丸除锈应满足的标准。2钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。3交付除锈的构件应是彻底去除油脂、切割边缘毛刺、焊渣和飞溅；无残留切割缺口、焊缝缺口、深度咬口、未包角焊和焊缝外观缺陷等。检查指标为交付抛丸除锈的构件的表面状态。4所有被使用的磨料应是清洁干燥和不沾油污的，并具有较高强度或带有棱角的磨料。检查指标为抛丸磨料的表面状态。5除锈后暴露的切割和焊缝缺陷、漏焊焊缝或零件，以及构件的二次变形，必须重新进行修正或除锈，经检验合格后才允许进行油漆。检查指标为构建经返修后应重新进行抛丸除锈。2.构件涂装质量控制措施序号内容1施工人员必须在掌握一定的涂装工艺、安全防护和消防知识后才允许进行涂装操作，对于有特殊要求的涂装工程，其操作人员应在培训合格后才能上岗，检查指标为涂装操作人员的岗位技能及岗位合格证。2钢构件的涂装应在制作和除锈质量检验合格后才能进行。检验指标为涂装前构件表面的处理状况。3各种油漆在使用前应充分搅匀，当天使用的油漆应在当天配制和当天用完，调好的油漆应及时加盖，以防溶剂挥发和混入杂物。检查指标为油漆调配的具体要求。4涂装工作应尽可能在情节和干燥的室内进行，相对湿度不大于80%，构件表面温度高于露点5度，若在室外作业，当