动力楼的建设

1。§1—4．电磁铁（书P．8．，）第二章．变压器（15题）2-2-2、变压器的空载电流的主要作用是什么？什么是主磁通？什么是漏磁通？答：变压器的空载电流的主要作用是产生励磁磁势，从而在铁心中产生主磁通，使原副边绕组感生电势，实现“变压”功能。所谓“主磁通”就是指由励磁电流产生的、与原副边绕组同时交链的磁通。主磁通是工作磁通，它将原边送来的能量以交变磁能的形式送给副边。而“漏磁通”则只与产生它本身的绕组交链，不介入工作，因而不起能量传递作用。主磁通的经过路径是铁心，磁阻小；漏磁通的路径则为空气，磁阻大，所以主磁通通常比漏磁通大很多。2-2-3、一台固定变比的变压器，能否将原副绕组的匝数按变比任意减小？为什么？答：不行！因为一定尺寸的变压器其铁心所能通过的磁通是有限的（否则磁路饱和，增加励磁电流也不能使磁通明显增加），因而一匝线圈所能感应的电势也是有限的，若按变比任意减少绕组的匝数，绕组所能承受的电压势必随之减小。设计时，通常一定尺寸的铁心，是按一定功率确定的，铁心尺寸确定后，绕组的线径和匝数则按变压器的容量和电压等级确定，是不能任意减少的。§2—3．三相电压的变换（书P．18．，）2-3-2、为保证船舶照明电网供电的连续性，可采用哪两种措施？答：可以有两种措施：（1）、采用两台独立的三相变压器供电，一台工作；一台备用。一旦发生故障可通过转换开关进行切换。（2）、采用三台单相变压器组成“Δ/Δ连接的三相变压器组”进行供电，一旦有一台单相变压器发生故障，另两台可构成“V/V”连接的三相变压器组工作型式，继续工作。只不过，此时所能提供的容量应相对减小，但仍然能保证照明电网供电的连续性。2-3-3、当三相变压器组因故V/V连接向三相负载供电时，能否按正常额定供电容量的2/3加负载？答：不行！按其容量计算公式（参见书P．17，式2-3-2），“V/V”连接时所能提供的最大容量只为“Δ/Δ”连接时的58%（小于2/3）容量。所以不行。2-4-3、为什么电流互感器不能在副边开路的情况下运行？答：电流互感器的原边绕组与被测主电路串联，其流过的电流由被测电路决定。原绕组产生的磁势在铁心磁路中须靠副边绕组产生的磁势来平衡。若副边绕组在开路的情况下工作，则原绕组磁势就的不到平衡。于是，铁心磁路中将产生很大的磁通，这不仅会使磁路深度饱和，产生很大的剩磁，从而影响互感器的精度；而且因为副绕组的匝数通常较多，可能感生出很高的电势，从而可能对人身或设备产生危害。所以说：电流互感器绝对不能在副边开路的状态下工作。2-4-4、使用电压互感器和电流互感器时，从安全考虑应注意些什么？答：电压互感器使用时应注意：1、副边绕组不能短路；2、所带负载不能太大（即，负载阻抗不能太小）；3、副绕组和铁心应可靠接地。2电流互感器使用时应注意：1、副边绕组绝对不能开路；2、所接的负载阻抗不能太大；3、副绕组和铁心应可靠接地。除此外，接线时还须注意绕组的同极性端，保证接线的正确性。第三章．异步电动机（28题）§3—1．三相异步电动机的结构（书P．26．，）§3—2．异步电动机的转动原理（书P．29．，）3-2-1、使异步电动机自己转动起来的基本条件是什么？简述异步电动机的转动原理。答：异步电动机自己转起来的基本条件是：（1）、定子绕组通入三相交流电流，在气隙中产生旋转磁场；（2）、转子绕组自成回路。异步电动机的转动原理是：定子三相对称绕组通入三相对称交流电流时，在气隙将产生圆形旋转磁场。旋转磁场旋转时，与转子绕组有相对运动，因此将在转子绕组中产生感应电势。由于转子绕组是闭合绕组，在感应电势的作用下将在绕组中流过三相短路电流。此电流与旋转磁场相互作用，产生电磁转矩，从而产生电磁转矩使转子转动起来。这就是异步电动机的基本转动原理。异步电动机只有当其转子转速低于气隙旋转磁场的转速（称为“同步转速”）才能产生电磁转矩；也就是说，自己不能达到“同步转速”，所以称为“异步”电动机。3-2-2、产生旋转磁场的基本条件是什么？在什么条件下旋转磁场是磁通恒定的圆形磁场？答：产生旋转磁场的基本条件有：（1）至少两个定子绕组；（2）绕组在空间有相位差；（3）通入各个绕组的电流要有相位差。一般而言：在电机的铁心中，对多相对称绕组通入多相对称交流电流，将在气隙中产生圆形旋转磁势。当多相对称绕组所连接的电源是多相对称恒压源时，而且电机的铁心磁路和气隙是对称均匀时，所产生的旋转磁场是磁通恒定的圆形磁场。这是因为：只有多相对称的绕组通入多相对称交流电流，才能在电机磁路中产生圆形旋转磁势；而只有电机的铁心磁路和气隙是对称和均匀时，圆形旋转磁势才能产生圆形的旋转磁通；还因为只有恒压交流电源，才能使磁通保持基本恒定。§3—3．定子和转子电路（书P．31．）3-3-1、为什么说三相异步电动机的主磁通基本保持不变？是否在任何情况下都保持不变？答：在正常负载范围内，异步电动机定子绕组的漏阻抗压降较小，绕组感应的电势约等于电源电压；而异步电动机的主磁通与绕组电势成正比，因而也就与电源电压成正比。所以说三相异步电动机的主磁通基本不变。若电动机起动或所带负载超过额定值较大时，由于电动机绕组流过的电流较大，绕组的漏阻抗压降较大，绕组电势就比电源电压小很多此时的主磁通就不能保持不变。此外，当电动机的电源不为恒定值时，其主磁通也当然不能保持不变。因而并非在任何情况下主磁通都保持不变。3-3-5、三相异步电动机的定子电流是如何随机械负载的增加而增加的？答：机械负载增加时，转速将随之下降，转子电势增大，转子电流增加，转子磁势也增加；由于转子磁势具有去磁作用，气隙磁通出现下降趋势，定子绕组的感应电势也随之出现下降趋势；但是电源电压不变，因此定子电流随之增大。定子电流增大，定子磁势也就增大，可以补偿转子电流随机械负载的增加对磁通的影响，从而阻止定子电势的进一步下降的趋势，以达到新的平衡。见而言之，机械3负载的增加是通过转子电流、气隙磁通作用于异步电动机的定子绕组，而使定子电流随之增加的。§3—4．三相异步电动机的运行特性（书P．35．）3-4-4、如果异步电动机长时间在不适当的低压下运行将导致什么后果？答：电源电压太低时，异步机的电磁转矩将严重减少。带动相同大小的负载运行时，转速下降很多，电流则增加很多。在此情况下长时间运行将使电动机因严重发热而损坏。§3—5．三相异步电动机的起动（书P．38．）3-5-4、常用的降压起动方法有几种？为什么降压仅适用于空载或轻载起动？答：常用降压起动方法（鼠笼式异步电动机）主要有：（1）定子电路串电阻、电抗降压；（2）星形——三角形降压；（3）自耦变压器降压等起动方式；由于降压起动时，不仅起动电流减小，起动转矩也减小，若不用于空、轻载起动，则可能发生“堵转”，出现“起而不动”的现象。§3—6．单相异步电动机（书P．41．）3-6-1、单相单绕组异步电动机或断相的三相异步电动机为什么没有自起动能力？答：断相的三相异步电动机和单相单绕组异步电动机一样，通电后绕组流过的仅为单相交流电流，在气隙中只能产生“脉振磁场”，不能产生旋转磁场。而通过原理分析可知，“脉振磁场”产生的起动力矩为零（或者说，只有旋转磁场才能产生起动力矩），所以说它们都没有自起动能力。第四章．同步电机（28题）§4—1．同步电机的结构（书P．46．，）4-1-3、什么是自励和他励发电机？什么样的他励发电机可以成为无刷同步发电机？答：凡以发电机本身的电枢绕组（或辅助绕组）为励磁电源的发电机称为自励发电机，自励发电机通常是靠磁极的剩磁进行初始起励建压的。凡设有专用励磁电源的发电机称为他励发电机。他励发电机的专用励磁电源通常是由与发电机同轴的小容量发电机提供。若采用转枢式小型同步发电机作为励磁机，则由于提供给主发电机转子励磁电源的励磁用发电机（转枢式）电枢也在转子，且两机同轴。这样就可在两机的共同转动部分（转子上）装设整流装置，直接在转子提供励磁电流，从而实现“无刷”同步发电机的工作。§4—2．同步发电机的基本特性（书P．50．，）4-2-2、什么是电枢反应？有几种典型的电枢反应效应，都在什么条件下发生？答：同步发电机的电枢反应是指：当同步发电机接通负载时，三相电枢绕组流经的电流产生的电枢旋转磁场对主磁极磁场产生的某种确定性的影响。典型的电枢反应效应主要有如下三种，即：①、交轴电枢反应，在E0与Ia同相位时产生（若忽略电枢绕组电抗的影响，发电机相当于带纯阻性负载）；②、直轴去磁电枢反应，在Ia滞后于E090°时产生（此时发电机带纯感性负载）；③、直轴增磁电枢反应，在Ia超前于E090°时产生（此时发电机带纯容性负载）。§4—4．同步发电机的并联运行（书P．55．，）4第五章．直流电机（20题）§5—1．直流电机的构造及励磁方式（书P．64．，）5-1-3、换向极的励磁电流由哪里来？其作用是什么？答：换向极绕组与电枢绕组串联连接，换向极的励磁电流就是从电枢绕组来。由于换向极的主要作用是：产生换向极磁场，用于抵消电枢反应磁场和使换向元件产生有利于换向的感应电势。因而换向极的励磁电流就是电枢电流。5-1-5、直流电机有哪几种励磁方式？并画连接电路表示。答：直流电机的励磁方式总的来说有：①、他励；②、自励。自励方式还可分为：①、并励；②、串励；和③、复励三种。其中复励还可再分为：①、积复励；②、差复励。对于发电机积复励还可再分为：①、平复励；②、过复励；和③、欠复励。从接线位置区分，“复励”接线还可分为：“长复励”和“短复励”两种接线方式。但是应该注意：直流电动机不能接成“差复励”；直流发电机不能接成“串励”。“他励”、“并励”、“串励”和“复励”的连接电路图参见书P、69、图5-3-3和P、71、图5-4-1。§5—2．直流电机的基本工作原理（书P．67．，）5-2-3、电刷不在正确位置对电机将产生什么影响？在日常管理中如何检查电刷的正确位置？答：若电刷不在正确位置则电刷所短接的换向元件感应电势不等于零电刷下将产生较大的“换向火花”，火花过大将会烧坏换向器。此外，由于电刷位置不正确，由电刷均分的每条电枢绕组支路中，串联在一起的元件感应的电势方向就不在是全部一致的，因而电刷间的感应电势将减小，这将严重影响电机的正常工作（发电机电压减小，电动机电流增大）。在日常管理中应注意检查电刷有无松动，位置是否移动。通常检查时若发现火花大，与平时有异，很可能电刷松动且位置已移动。发现电刷松动应及时按“标记”位置校正固定。§5—3．直流发电机（书P．70．，）5-3-1、自励直流发电机在规定的转动方向下，不能自励起压的可能原因有哪些？答：自励直流发电机在规定的转动方向下不能自励起压，其原因可能有：①、励磁绕组与电枢绕组错误接线；②、铁心剩磁消失；③、励磁回路电阻过大；④、励磁绕组断线；⑤、电刷与换向器间断路；⑥、原动机转速过低等。5-3-2、说明直流发电机外特性与励磁方式的关系。答：直流发电机外特性与励磁方式关系密切。他励的方式，由于励磁电流与电机端电压无关，所以外特性较平，电压变化率较小；并励的方式，随着负载电流的增大，电机端电压和励磁电流相应减小，电压变化率较大，外特性下垂较多；积复励的方式，由于励磁电流有了反映负载电流的串励分量补充，随着负载电流的增大，电压变化率相对较小，甚至可能变为负值，外特性下垂较少甚至可能上翘；差复励的方式，由于励磁电流有了反映负载电流的串励分量抵消，随着负载电流的增大，电压变化率急剧增大，外特性急剧下垂。5-3-3、什么是积复励发电机，什么是差复励发电机？船舶电站多为哪种励磁类型的直流发电机？答：复励发电机有两个励磁绕组一个与电枢并联，另一个则与电枢串联。串联与并联的两个励磁绕组产生的磁通方向一致的称为积复励发电机；产生的磁通方向相反的称为差复励发电机。船舶电站多采用积复励直流发电机。5§5—4．直流电动机（书P．73．，）5-4-3、为什么直流电动机不允许直接起动？使用起动电阻起动时应如何操作？答：直流电动机电枢绕组的电阻一般较小，起动时转速为零，若直接起动电源电压全部加在电枢绕组上，将会产生很大的电流，烧毁电枢绕组，因此直流