劳动模范及先进工作者事迹材料

尹东阳推荐材料以人为本，构建美好家园尹东阳同志作为董庄工区工长以来,在段领导和车间的支持下,在董庄工区“美好家园”的建设和“建精品、创一流”的活动中做出了突出成绩。为工区安全生产和自身发展立下了汗马功劳，得到了上级领导一致好评和工区同志们的拥护。近年来，董庄工区先后获得“全局精品班组”。“全局标杆班组”、“全段先进班组等称号,其个人也获得了”段优秀共产党员”和段先进个人等荣誉。其事迹主要如下：一、勤于学习、不断提升思想素质和业务工作能力尹东阳同志认为，作为一名工长,必须具备优良的政治素质、业务素质和执行能力，适应新时期段各项工作的要求。要把自己的本职工作做好，就要不断学习、更新观念、增强新意识、紧跟段领导的指示精神，在创新中求得工作的进取和发展。为此,他积极学习,深刻领会上级的要求,用”建精品、创一流”的思想武装自己，用精细修“的理念指导工区安全生产,用建设美好家园”的实际行动来落实段领导倡导的“和谐南工”的企业文化建设。尹东阳同志作为一名优秀党员,十分注重对党的新时期马克思列宁主义,毛泽东思想和“三个代表”、“科学发展观”等理论知识的学习，充分利用业余时间，组织工区职工,宣讲段党委关于和谐南工的企业文化精神内涵,宣讲精细修、建精品、创一流”意义，和落实美好家园建设所能给大家带来的实惠。从而增强了工区的凝聚力、战斗力，使工区形成团结进取的精神,从而使工区的安全生产,文化建设都迈出了坚实的步伐。二、坚持苦练内功、提升素质、争当表率尹东阳同志认为，工区是段的一个组成部分，上级把工作交给自己,是对自己的信任,自己就必须保证一方平安，必须肩负起应有的安全责任，同时为了工区的发展,必须把安全生产和建设美好家园工作走在全段的前面,勇于作表率。他要求我们工区每个同志都应该苦练内功，提升自身素质,适应上级的要求。为此,他不仅积极向大家传授业务技术知识,组织技术骨干破解设备中出现的疑难病害,工作中他总是身先士卒,脏活、累活抢着干,遇着工作量大、困难多的工作,他总是用”不要泄气,坚持就是胜利”的话语鼓励大家。去年夏季,我工区配合重机捣固,正是挥汗如雨的日子,他总是第一个冲在前面,汗水湿透了衣服,太阳晒爆了脸颊,他也没有叫过累和苦,积极带领大家圆满完成了上级交给的任务。为了解决道岔晃车病害,他总是提前检查,观察设备动态问题,仔细查找问题根源,有时回工区晚了,赶不上吃饭,就用泡面对付一下,那几天,身体明显就瘦了几斤。他总是说:“荣誉是靠汗水换来的,付出总有回报”。正是这样,正是在他的带动下,工区全体同志不怕苦，不怕累,完成了一件又一件坚、难、急的任务。去年,上级决定在董庄召开标准化站场建设现场会,段领导要求董庄工区把此项工作做好,搞出示范。时间紧,任务艰巨，人员少,困难多，怎么办?他要找出完成任务的良策。为此他一连几天失眠了。经过认真思考，在车间领导的指导下,终于着磨出了“先从外观入手,抓住亮点,再把安全生产的理念体现在道岔的精细修上,同时在上级的有力支持下,搞出董庄工区文化特色来，尽力彰显出南阳工务段的”美好家园的建设成就”工作的思路。想好了就开始行动,认真调查出各项工作任务量,倒排进度,一切都开始有条不紊的推进起来。任务紧,整外观,他亲自扶拉耙,手磨破了打起了泡,疼痛难忍,挑烂了,贴上创咯帖继续干,道岔竖螺栓失效难以拔出,他想尽办法改进钻取工具,道岔轨距轨向不良,他总是严格要求班长安置弦绳改正。下班后,文化建设是工区一项非常重要的工作,为此他牺牲大量休息时间,种植菜地,修理树木,整理废旧料,修理机具,整治标准化库房。一份耕耘一分收获。在他的带领下,在以”标准化站场和“构建美好家园”为核心的建设中,董庄工区终于圆满完成了段、车间领导交给的艰巨任务。2013年10月底,路局标准化站场现场会在董庄胜利召开,董庄工区圆满完成了一次”标准化工区,标准化站场,标准化职工之家“美好家园形象的展示，得到了局领导和各站段领导的一致好评，也为我们工区争得了较高的荣誉。这其中,正是由于尹东阳同志能切身践行段领导所倡导的和谐南工,“美好南工“的号召,同时在他的带领下,在构建美好家园的活动中,也极大地锻炼出了一支特别能吃苦,特别能战斗的班组队伍。三、坚持安全第一，创新班组建设尹东阳同志在班组会上总是说:我们的所有工作都是为了安全,为了大家的柴米油盐。“如何在新时期适应新的安全生产需要,创新班组建设,他做了大量工作。为此他提出:一是严格落实段里的安全管理规定,落实新时期天窗修管理规定,坚持上级要求的标准化作业管理规定,日常保养严格落实作业指导书作业要求,严把作业防护和人身安全关。二是落实关心职工生活,营造和谐班组为重点,为工区安全生产注入内生动力。业余时间大家在他的带领下,认真开展对规学规活动,形成自觉遵章守纪的意识,也利用业余时间,打扫环境卫生,种植菜地,修剪花草,美化家园。安全,和谐已经成为董庄工区最重要的班组文化和形象。尹东阳同志作为董庄工区工长,工作中埋头苦干,兢兢业业,奋发有为,在他的带领下,董庄工区在安全生产,班组建设方面取得了一个又一个成绩,他是我们班组职工学习的榜样。我们坚信,在他的带领下,董庄工区在今后的工作中,安全生产成绩和班组建设方面会取得更进一步的辉煌.二零一四年四月张良同志先进事迹张良同志1992年大学毕业后，进入深圳市运输局（现深圳市交通局）工作。他多年来一直坚持学习不断线，争做学习型干部；坚持创新不减劲，争做创新型干部；坚持工作不放松，争做勤政型干部；坚持自律不动摇，争做廉政型干部。他勤于思考，善于研究，勇于创新，尽职尽责，取得了骄人的工作成绩。先后被评为深圳市直机关工委、深圳市交通局和深圳市交通局运政监督分局评为优秀党员、先进个人和优秀公务员。一、作风正派，思想政治素质过硬。张良同志心怀坦荡，为人正直，政治敏锐性强，思想素质高。能自始至终认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，自觉在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致，能经受任何风浪的考验。他在思想上保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，坚持科学执政、科学管理和持续发展。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事；一心谋发展，为单位的前途和命运呕心沥血，忘我工作。他顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。二、业绩显著，工作成绩有目共睹。张良同志任深圳市交通局运政监督分局副局长期间，带领分局科技开发小组自主开发交通营运违章录像整理及检索系统、车载硬盘录像系统、违章查询系统、现场电脑打单系统等，实现了交通运输行政执法调查取证、证据资料整理、违章处理的数字化；建立了“三屏”工程，设置违章信息显示屏、违章查询触摸屏和违章处理大厅显示屏。充分发挥了科技开发在运政执法工作中的应用，确保了执法质量和执法效率，规范执法水平总体提高。以2004年与2005年同期发生的案件相比，执法差错率由2004年的0.5%下降为0.24%，降低52%。在他的不懈努力下，队伍依法行政观念和素质得到很大提高，分局依法行政水平全面提升，得到国家交通部和省交通厅的高度评价。近两年来，全国各地同行纷纷来分局学习、观摩。张良同志也多次被兄弟单位、相关企业邀请前往讲授规范执法经验。在此期间，深圳市交通局运政监督分局连续三年被省交通厅评为交通行政执法先进单位，2004年分别被省交通厅、深圳市委市政府授予文明窗口称号，2005年被交通部授予全国交通系统文明窗口称号。创造了交通行政执法科技应用的骄人业绩。2008年9月调任深圳市公路客货运输服务中心主任后，他带领班子成员深入研究、科学分析，制定了以“专业化、网络化、智能化、品牌化、公用型”为总目标，以“151工程”为载体的发展战略；针对中心现状和未来交通发展情况，提出专注公用型场站运营管理，提供专业规范的公共服务，更好地服务民生、服务交通的总体发展思路，为中心的进一步发展指明了方向。面对2008年以来金融危机和铁路竞争对公路客货运输带来客流量减少、业务量萎缩的严峻形势，他审时度势，带领中心1700多名员工，迎难而上，通过对内采取加强管理和成本控制、对外不断拓展新业务等措施，促进中心的业务稳步发展，资产质量大幅提高，有效缓解了金融危机的冲击，保证了为市民提供优质的客运服务，创造了较好的经济效益和社会效益。三、能力突出，综合素质高。张良同志在分管深圳市交通局运政监督分局的行政听证、复议和诉讼案件期间。他不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务，2003年至2006年，分局查处违章70000余宗，共发生听证51宗，复议18宗，诉讼13宗，无一宗败诉，实现了行政败诉“零记录”的工作目标。针对深圳市公路客货运输服务中心机构臃肿，员工队伍庞大，工作效率偏低，管理水平低下，业务发展缓慢的现状，张良同志充分发挥其综合驾驭能力、协调能力和专业管理素质，组织成立四个“专项攻坚小组”，针对制约发展的重点、难点、关键点，开展专项研究，突破了原有思维定势，拓宽了思想，取得良好效果。作为一把手，他高瞻远瞩，以战略性的眼光、全局性的思维，大力发展和专注核心业务，剥离非核心业务。2009年初，中心成功拓展公交场站运营业务，接管了市公交场站公司；与深圳机场合作，成功开辟了福田交通枢纽城市候机楼业务；拓展了所属物业公司的业务，提高了物业管理和服务水平。为市民提供了更为优质的交通运输服务，取得了良好的社会效益。在张良同志的带领下，深圳市公路客货运输服务中心的工作获得政府和社会的充分肯定与赞誉，涌现了一批先进集体。2008年，中心所属罗湖汽车站被深圳市委市政府授予“精神文明建设先进集体”称号；罗湖汽车站、福田汽车站咨询导乘岗和罗湖汽车站质管部信息客服中心被深圳市妇女联合会授予“深圳市巾帼文明岗”称号。四、意识超前，具有卓越的现代管理能力。张良同志在深圳市交通局运政监督分局的工作职责之一是负责下属四站的协调和领导工作。他采取种种措施，加强了四站队伍建设、制度建设和内部管理，通过努力，分局四站均做到了队伍建设军事化、内务管理规范化、执法过程法律化。在中心工作期间，他加强内部管理，按照“小机构、宽职能、少交叉、板块化、集中化、扁平化”的管理策略，大胆改革，整合现有资源，对中心机关进行了前所未所有整合，将内设机构由15个部室合并为7个部室，通过组织架构、干部人事、薪酬绩效改革等措施，进一步明晰了岗位职责，强化了中心执行力、提升了竞争力。张良同志十分注重科学管理，科技创新，通过加强领导，完善体制、机制建设和进行智能化建设等手段，进一步提升了公共服务水平。2008年，中心顺利通过了ISO9001质量认证机构复评认证和年度监督审核，旅客满意度达98%以上；他大力推广智能化建设，通过建设客运场站视频联网智能监控系统，实现深圳市交通局、中心对客运场站的远程监控与控制，提高了安全监管与应急反应能力；通过建设客户呼叫中心、气象信息发布系统、完善网络信息发布系统等，实现为市民提供更优质的服务，更有效地满足了市民的出行需求。张良同志以其对交通事业的热爱与忠诚，以高度的责任感和使命感，认真履行职责，忘我工作，为深圳市的交通事业做出了突出的贡献。在平凡的岗位做出自己的最好——记珠海市公共汽车公司驾驶员杨文坚杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者（全国公交领域共11人获“节油王”称号）。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。1999年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云