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JTG中华人民共和国行业标准JTGD60-2015公路桥涵设计通用规范GeneralSpecificationsforDesignofHighwayBridgesandCulverts2015-09-09发布2015-12-01实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准公路桥涵设计通用规范GeneralSpecificationsforDesignofHighwayBridgesandCulvertsJTGD60-2015主编单位:中交公路规划设计院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部实施日期:2015年12月01日人鼠交通缉版社肤彷有限芯'司中华人民共和国交通运输部公lr..口第42号交通运输部关于发布〈公路桥涵设计通用规范〉的公告现发布《公路桥涵设计通用规范~(JTGD60-2015),作为公路工程行业标准,自2015年12月1日起施行,原《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)同时废止。《公路桥涵设计通用规范~(JTGD60-2015)的管理权和解释权归交通运输部,日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责。请各有关单位在实践中注意总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告中交公路规划设计院有限公司(地址:北京市德胜门外犬街83号德胜国际中心B座407室,邮编:100088),以便修订时研用。特此公告Q交通运输部办公厅中华人民共和国交通运输部2015年9月9日2015年9月14日印发~月Ij1=1目。吕根据交通运输部厅公路字(2009J190号文《关于下达2009年度公路工程标准制修订项目计划的通知》要求,由中交公路规划设计院有限公司作为主编单位主持《公路桥涵设计通用规范~(JTGD60-2004)的修订工作。本规范是对原《公路桥涵设计通用规范~(JTGD60-2004)的全面修订。经批准颁发后以《公路桥涵设计通用规范~(JTGD60-2015)颁布实施。在修订过程中,规范修订组进行了大量的科研工作,吸取了国内其他单位的研究成果和实际工程设计经验;参考、借鉴了国际先进的标准规范;与国内相关规范进行了比较和协调。在规范条文初稿编写完成以后,通过多种方式广泛征求了设计、施工、建设、管理等有关单位和个人的意见,并经过反复讨论、修改,最终定稿。本规范共分4章和1个附录,主要章节包括:1总则;2术语和符号;3设计要求;4作用。本次修订的主要内容包括:补充了有关桥涵总体设计的要求;增加了桥涵设计使用年限、交通安全、环境保护、耐久性、桥梁结构监测和风险评估等的相关规定;增加了桥涵养护设施的设计要求;调整了作用组合分类及计算方法、汽车荷载标准的规定;增加了汽车疲劳荷载等标准值的规定;补充了地震设计状况的规定。请各有关单位在执行过程中,将发现的问题和意见,函告本规范日常管理组,联系人:翠慧娜(地址:北京市德胜门外大街83号德胜国际中心B座407室,中交公路规划设计院有限公司,邮编:100088,传真:010田82017041,电子邮箱:sssohpdi@163.com),以便修订时研用。主编单位:中交公路规划设计院有限公司参编单位:同济大学重庆交通大学主编:张喜刚主要参编人员:徐国平赵君黎袁洪冯民冯良平徐栋邹筑煌刘晓姊黎立新理慧娜参与审查人员:部玉兰侯金龙鲍卫刚李怀峰任胜健王克海沈永林缪玉玲马森秦大航陈艾荣贺拴海张劲泉王似舜彭兀诚李毅谦王福敏詹建辉席广恒王全录韩大章回波陈阵包琦讳韩振勇参加人员:李文杰李会驰吕次目次1总则…..2术语和符号………………………………………………………………………………32.1术语………….......………………………………………………………………..32.2符号…………………………………………………………………………………53设计要求…………………………………………………………………………………73.1一般规定……………………………………………………………………………73.2桥涵布置,.,.,.,..,.,.,.…..........…........…….........…………….......…….........…83.3桥涵孔径………........…·…………………………………………………………103.4桥涵净空……………………………………………………………………………113.5桥上线形及桥头引道........….........….........…………….........…….......…133.6构造要求…............………………………………………………………………143.7桥面铺装、防水和排水……………………………………………………………153.8养护及其他附属设施………·……………………………………………………..1641乍用……........……………………………………………………………·……………174.1作用分类、代表值和作用组合……..…....,...........................…….......….174.2永久作用……………………………………………………………………………224.3可变作用,..,......,.,..,..,..,.………..............…………………………….......……..264.4偶然作用….................…….........….,.,.,.,....'..,..,.,.,.,.'....,.,...,.,.,.,...,...…...........354.5地震作用……………………………………………………………………………37附录A全国气候分区图……........…………………………..........…………………38本规范用词用语说明…………………………........………………….........…..........39附件《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)条文说明........................411总贝ψ…………………………………………………………………………………..433设计要求........……………....................……........…..........….......….......444作用……………………………………………………………………………………刃总贝IJ1总则1.0.1为规范公路桥涵设计,按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则,制定本规范。1.O.2本规范适用于新建和改建各等级公路桥涵的设计。1.O.3公路桥涵结构的设计基准期为100年。1.O.4公路桥涵主体结构和可更换部件的设计使用年限不应低于表1.O.4的规定。表1.O.4桥洒设计使用年限(年)主体结构可更换部件斜拉索非飞丰T公路等级特大桥小桥吊索伸缩装置中桥大桥涵洞系杆等支赂等高速公路10010050级公路二级公路20151005030士气级公路四级公路10050301.O.5特大、大、中、小桥及涵洞按单孔跨径或多孔跨径总长分类规定见表1.O.50表1.O.5桥梁洒洞分类桥涵分类多孔跨径总长L(m)单孔跨径LK(m)特大桥L1000LK150大桥100运L运100040运LK运150中桥30L10020~LK40小桥8运L运305三三LK20涵洞LK5注:1.单孔跨径系指标准跨径。2.梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为两端桥台内起拱线间的距离;其他形式桥梁为桥面系行车擅长度。3.管涵反箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。4.标准跨径:梁式桥、饭式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准;拱式桥和汩l洞以净跨径为准。一1一公路桥涵设计通用规范(JTG060-2015)1.o.6公路桥涵应进行抗风、抗震、抗撞等减灾防灾设计。1.O.7公路桥涵设计应满足环境保护和资源节约的有关要求。1.O.8公路桥涵设计除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。-2�术语和符号2术语和符号2.1术语2.1.1设计基准期designreferenceperiod为确定可变作用等的取值而选用的时间参数。2.1.2设计使用年限designworkinglserviceli岛在正常设计、正常施工、正常使用和正常养护条件下,桥涵结构或结构构件不需进行大修或更换,即可按其预定目的使用的年限。2.1.3极限状态limitstates整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求,此特定状态为该功能的极限状态。2.1.4承载能力极限状态ultimatelimitstates对应于结构或结构构件达到最大承载力或不适于继续承载的变形的状态。2.1.5正常使用极限状态serviceabilitylimitstates对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的状态。2.1.6设计状况designsituations代表一定时段内实际情况的一组设计条件,设计时应做到在该组条件下结构不超越有关的极限状态。2.1.7结构耐久性structuraldurability在设计确定的环境作用和养护、使用条件下,结构及其构件在设计使用年限内保持其安全性和适用性的能力。2.1.8作用action施加在结构上的集中力或分布力(直接作用,也称为荷载)和引起结构外加变形或约束变形的原因(间接作用)。-3公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)2.1.9永久作用permanentaction在设计基准期内始终存在且其量值变化与平均值相比可以忽略不汁的作用,或其变化是单调的并趋于某个限值的作用。2.1.10可变作用variableaction在设计基准期内其量值随时间而变化,且变化值与平均值相比不可忽略不汁的作用。2.1.11偶然作用accidentalaction在设计基准期内不一定出现,而一旦出现其量值很大,且持续时间很短的作用。2.1.12作用的标准值characteristicvalueofanaction作用的主要代表值,可根据对观测数据的统计、作用的自然界限或工程经验确定。2.1.13可变作用的伴随值accornpanyingvalueofavariableaction在作用组合中,伴随主导作用的可变作用值。可以是组合值、频遇值或准永久值。2.1.14作用的代表值repr号sentativevalueofanaction极限状态设计所采用的作用值。可以是作用的标准值琪可变作用的伴随值。2.1.15作用的设计值designvalueofanaction作用的代表值与作用分项系数的乘积。2.1.16可变作用的组合值cornbinationvalueofavariableaction使组合后的作用效应的超越概率与该作用单独出现时其标准值作用效应的超越概率趋于一致的作用值;或组合后使结构具有规定可靠指标的作用值。可通过组合值系数对作用标准恒的折减来麦示。2.1.17可变作用的频遇值1'requentvalue01'avariableaction在设计基准期内被超越的总时间占设计基准期的比率较小的作用值;或被超越的频率限制在规定频率内的作用值。可通过频遇值系数对作用标准值的折减来表示c2.1.18可变作用的准永久但quasi-permanentvalue01'avariableaction在设计基准期内被超越的总时间占设计基准期的比率较大的作用值。可通过准永久值系数对作用标准值的折J戚来表示。一4→术语和符号2.1.19作用效应effectofaction由作用引起的结构或结构构件的反应。2.1.20作用组合(荷载组合)combinationofactions(loadcombination)在不同作用的同时影响下,为验证某一极限状态的结构可靠度而采用的一组作用设计值。2.1.21作用基本组合fundamentalcombinationofactions承载能力极限状态设计时,永久作用设计值与可变作
本文标题:公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)
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