天津地理(4)

天津城市聚落的形成与发展研究城市聚落形成的萌芽阶段聚落聚落：人们生活、工作和居住场所的集合。聚落的产生与自然环境有着密切的关系。聚落可以分为两种：乡村、城市三次社会大分工：聚落城市最初形态城市村落与地形、气候城市：交通、地形、气候天津周围地区的开发，大约开始于距今6000年的新石器时代，当时主要在北部地势较高的地区。后来由北向南逐步推进。由于古黄河改道的带来大量泥沙，以及海生贝类动物在海潮推动下的逐渐堆积，加上全球环境变化带来的海退，使得天津南部地区逐渐形成陆地。也就从那时开始，人类开始了对这块土地的开发。由北向南的推进西汉初年，先后在天津周围设置了属于渔阳郡的泉州县、雍奴县，属于渤海郡的章武县、东平舒县。其中，与天津城市发展关系最密切的当属泉州县。泉州城在今武清县东南城上村北50米处，距天津仅35公里。泉州城的历史至今已有2000余年。西汉时的泉州城已成为天津平原的政治、经济和边防中心。在一定意义上，泉州城的出现，可以看作早期城市在天津平原上的第一次城址选择。天津初期的城市聚落—泉州水运交通枢纽：随着这一地区的经济开发，泉州已成为河北一带的水运交通枢纽。当时，沽河、清河、泃河、拒马河、易水等均经泉州入海，航运极便，因而极易促进城市的出现。为什么要在泉州置县？经济发展条件：泉州滨海，附近又有著名的洼淀雍奴薮，捕鱼和煮盐业均甚兴盛。军事要塞：渔阳是西汉政府北部边防要塞，而泉州在地理位置上则是渔阳后方的输转供应基地。杜甫--《后出塞五首》…献凯日继踵，两蕃静无虞。渔阳豪侠地，击鼓吹笙竽。云帆转辽海，粳稻来东吴。越罗与楚练，照耀舆台躯。主将位益崇，气骄凌上都。边人不敢议，议者死路衢。…白居易--《长恨歌》…渔阳鼙鼓动地来，惊破霓裳羽衣曲…运渠的开凿和航运枢纽地位的奠定东汉末年，天下大乱，北方少数民族乌桓乘机骚扰幽州(今北京附近)一带，并掳走大批人口，泉州一带在军事上的重要性日益突出。公元206年〔建安十一年)曹操决定发兵征讨乌桓，但是“患军粮难致”开凿平虏、泉州二渠，使地处航运中转地位的泒河尾闾地区，开始成为河海运输的冲要之地。并使泒水成为流经天津平原各水的总汇之处，促进了今日海河水系的形成。平虏渠--袁尚被曹操战败后，逃依辽西乌桓首领蹋顿，妄图东山再起。为了消除后患，曹操决定北征乌桓，于建安十一年（206年）命董昭“凿渠，自滹沱入泒水，名平虏渠”。滹沱河下游流经今河北青县北入海。泒水上游即今大沙河，下游相当于今大清河至海口段。平虏渠的开凿即解决青河、滹沱河和泒水的联运问题。《水经注》因滹沱河和泒水两篇亡佚，平虏渠具体方位亦失载。泉州渠--在开凿平虏渠的同年，“又从泃河口凿入潞河，名曰泉州渠”。盖因渠道南起泉州境而得名。据《水经·淇水注》：“清河又东北迳穷河邑南，……东北至泉州县，北入滹沱。《水经》曰：笥沟东南至泉州县，与清河合，自下为泒河尾也，又东，泉州渠出焉。”按穷河邑在今静海县南，地当平虏渠所迳，说明平虏渠沟通呼迳河与泒水后，清河已在泉州县境与潞河下游（笥沟）会合，会合以后开凿的泉州渠，其南口当在潞河下游即今天津市以东的海河之上。漂榆邑与角飞城魏晋时期，泉州渠与泒水汇合处，兴起了一座港口城市，这就是著名的漂榆邑。这里的制盐业十分发达，战略地位也很重要。漂榆邑俗称角飞城，西晋时赵王石勒所筑，后令王述在此煮盐。漂榆邑即为地处昔日泉州渠南端的军粮城的前身。因为在唐宋以前，漂榆邑以东的陆地尚未形成，所以当时的漂榆邑正处于泒河尾入海处的北岸。解放后，在军粮城附近的西南型发现汉代建筑遗址和晋代青瓷，这种文化遗存，亦可作为此处确系入口和财富聚集处所的证据。西汉时期，皇帝把这一地区封为皇后、公主的“采邑”，为此特意设立了古城“漂榆邑”。漂榆邑，即是如今的天津东郊军粮城。天津地区在史书记载中最早出现的正式名称，是唐朝《通典》中使用的“三会海口”，也最早有了“军粮城”之军队建制。在明朝永乐二年(公元1404年)以前，天津还曾有过许多名字但那都还处于城市发展的雏形期。古代国君封赐给卿大夫作为世禄的田邑。也叫“采地”、“封地”、“食邑”。封建社会君主赏赐给亲信、贵族、臣属的土地，包括土地上的农民。受到这种赏赐的人必须效忠君主，并承担进贡和在战时提供兵员的义务；对采邑中的百姓有管辖权，并课征租税。初为终身占有，后变为世袭。中国盛行于周朝，西欧于中世纪实行。采邑三会海口天津地区的河海冲要地位，到了唐代更加明显。这是因为，隋朝开始沟通了贯穿中国南北的大运河，唐王朝为了解决河北北部边防军的军需供应，需要把大批粮食和布帛通过海路，运至渤海湾西岸的鲍邱水(上游为潮河，下游略似今日的蓟运河)入海处，再逆鲍邱水而上，运至渔阳等地。唐代的这条海上运输线，自贞观至开元年间，维持了100多年的时间，天津地区作为河海运输中转必由之路的地位，进一步巩固下来，其重要性也逐渐为当时的社会所重视，所以从唐代开始，这一带出现了“三会海口”的名称。三会海口应当位于平虏渠与泒河尾交汇人海的地方。漕运路线示意图宋、辽界河两岸的“寨”与“铺”隋唐五代之后，天津地区又成为宋辽南北对峙的前沿阵地。泒水则在此时被黄河夺道，并成为宋辽的分界线，故称界河。当时的天津地区，界河以北属辽朝幽都府(后改析津府)武清县，界河以南属宋朝高阳关路乾宁军和沧州清池县。出于军事防卫的需要，宋辽双方各自在界河南北两岸的险要之处设防，布置了许多名为“寨”、“铺”的军事据点。界河南北宋辽对峙示意图宋辽在界河两岸的对峙，虽然常常引发军事冲突，出现局部性破坏；但在当时特定的历史条件下，这种对峙又一定程度上促进了这一地区的政治、经济的发展。军事屯垦的出现。公元987年(雍熙四年)宋王朝调集沿界河防线镇兵18000人，在今天津一带，“兴堰六百里，置斗门，引水灌溉”，试种水稻，第二年获得丰收从此开始了天津地区种植水稻的历史，促进了这里的农业发展。随着当时社会生产力的普遍发展，结合南北区域间的经济交流已成为一种无法阻挡的趋势。辽朝本为游牧民族，界河以北又有煮盐之利，所产之金、银、羊、马、驼之属，均为宋地所必需。宋朝是高度发展的农业社会，商业、手工业发达，物质生活水平较高，所产之繒、帛、漆器、茶叶、香料、稻糯，以及所印之各类书籍，对辽人具有足够的吸引力。因此，南北贸易，势在必行。南北经济发展的差异，使天津地区成为当时最合适的经济交流触点和商品集散之处。地利是一个重要的竞争因素，也是产生各种基本城市类型的基础。此种经济活动的逐步积累，对日后天津城市的成长，无疑是一个强有力的推动。金代燕京的建都与直沽的漕运古代天津勃兴的契机，是金、元时期北京的定都。1153年金王朝将都城由会宁府(今黑龙江省阿城县白城)迁至燕京(今北京)，并改燕京为中都。金王朝建都不是偶然的，这是因为当时的中都已发展成为联系中原、东北地区和蒙古草原的交通枢纽，极便于最高统治者行使统治权力，以达到统一全国之目的。然而，政治中心的北转，与经济重心的南移所造成的不协调状态，为中都的生存带来了许多问题。金王朝在北京建都中都以后，从1165年起，利用永济渠运送漕粮，经霸州信安以达涿郡和中都。但是永济渠旧道在金代仅维持了40年便淤塞不能行舟，自1205年始，漕船不再经霸州信安北上涿郡，而是开挖新渠由静海独流至柳口(今杨柳青)东折至三汊河口，入笥沟(即潞水，今北运河)，再北上武清、达于中都。因新凿漕渠与笥沟汇合处的三汊河口一带漕运逐渐兴盛。所以三汊河口一带从金朝后期开始，很快发展成为漕粮运输的中转枢纽和通往首都的军事要地。此后不久，金王朝便在这里设置了直沽寨。金代的直沽寨直沽寨的建立，奠定了天津城市发展的基础。因为自东汉以后，天津地区仅仅是作为航运的枢纽而存在，联系范围也仅限于北面的渔阳(蓟州)一带。但自金代开始，天津地区的这种地位发生了深刻的变化，由于沟通中国南北的大运河成了国家的经济命脉，所以天津地区的航运枢纽地位，开始同国家首都的安危与繁荣密切联系在一起了。国家愈稳固，南北交通愈发达，首都就愈繁荣，而天津城市成长也就愈快。直沽寨还是天津城市发展过程中最早出现的正式名称。“先有大直沽，后有天津卫”，“津沽”是天津的别名，直沽与天津有着密不可分之渊源，首先，“直沽”是天津的古名；其次，在明代“直沽”是海河的通称；第三，直沽是天津城市最早的聚落，早在天津建城100多年前，大直沽就已从早期聚落，发展成为天津的政治、军事和宗教的中心了。漕运枢纽、庙宇林立、酒业崛起，这三个要素有力地促进了大直沽人口的增加、聚落的扩大和商业经济的繁荣。1900年八国联军入侵天津，大直沽遭空前洗劫，后沦为比国(比利时)租界。今日“大直沽”为河东区片，西临海河，位于津塘路与十五经路交会处一带。以“直沽”冠名的街道有近20条--“大直沽三号路”至“大直沽十三号路”，还有直沽街、沽前街、沽后街等。大直沽有西街、前街、后街、中街，四条派生街，其原生地名并不一致。前街长639米，1902年建，因位于娘娘庙前而得名；后街长490米，1900年建，因位于娘娘庙后而得名；西街长331米，1949年建，因位于药王庙西侧，初名药王庙西街，1980年改为今名；中街长417米，建于1902年，因位于大直沽地区中部而得名。津门俗谚曰：“大直沽三件宝：古庙、烧刀(指酿酒业)、台子高。”大直沽地名中有不少以“台”为通名者，如前台、中台、后台、东观台、西观台、刘家台、东孙家台、西孙家台等，显示出大直沽地区成陆较早、地势多高台的地势特点。大直沽人口密集，街道狭窄，里巷交错，多旧式平房。胡同多以姓氏家族命名，如李家胡同、宋家胡同、赵家胡同、王家胡同、何家胡同等。元代直沽经济地位的上升元代，是历史时期天津城市发展承前启后的阶段。在直沽寨出现后不久，兴起于漠北草原的蒙古族势力突然强盛起来。1215年蒙古军队占领金中都，建立了燕京等处行尚书省，随着军事势力的不断向南扩张，燕京等处逐渐成为蒙古人控制华北、中原的重镇。蒙古统治初期，直沽在军事和交通上的地位，虽然比金王朝时期有所降低．但其经济地位却开始上升了，这主要是因为制盐业的迅速发展。公元1236年朝廷便正式在三汊沽、大直沽等处置司，设熬煎办。从此，直沽—带成为供应首都及黄河以北一些省份食用盐的生产基地。元代漕运的发达与直沽的成长1272年，元王朝决定改金中都为大都，定为京城。为保证大都的军需民食，并造成大都的繁荣富庶，必需设法使江南地区的大批粮食和其他丰盛物资源源运到这里来。《元史》“食货志”说：“元都子燕，去江南极远，而百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰给于江南。”当时，由江南到大都的交通运输线有两条，一条是贯穿南北的大运河，一条是沿海路北上至渤海湾。无论利用哪条运输线，直沽均能以其优越的地理位置，成为距离首都最近的漕船转运枢纽和漕粮储备基地。元代漕运的迅速发展，使直沽城市的载体功能不断加强，也是直沽城市迅速成长的重要原因之一。元代天津的海运和漕运元代直沽经济的活跃直沽不但有江南客商的往来，而且本地商人也乘船去南北各地兴贩。元代直沽和杨村一带还生产珍珠。对直沽地区的经济开发也有一定的促进作用。漕船和运河商船的南北往来，还将南方所产各种商品带到交通便捷的直沽，促进了元代直沽的商业集散作用。这里的商品，一方面是用于本地消费，另一方面也是转运到周边地区销售。由于直沽地区所产的食用盐质量很好，直沽周围地区河网甚密，运输便利，因此不断有客旅兴贩。元代直沽的人口直沽寨城居人口的出现，应源于金代。元代是直沽寨城居人口的首次大聚集的时期。城市生产、运输、商业发展的需求手工业者：元王朝在这里设有三汊沽、大直沽二司管理盐务，人口之众，可想而知。这就是说，直沽大量城居人口，源于大规模的制盐。运输从业人员：元代南漕北运的大规模进行。大批漕粮在进人大都之前，都要在直沽交卸转运，以致漕船聚泊，水手云集。政府机构人员：一批行政和军事机构的设置。庙宇和仓廒的修筑，导致了大批军卒在直沽周围地区屯种戍守。商人：人口的大量聚集，为直沽带来了诸多的社会需求，尤其是消费需求．商业交换因而发展起来。各种物资的大批到来，又吸引了远近的商人，被公认为方便的