保养站经验介绍材料

-1-建站点、强技能、促服务把设备保养工作落到实处——物业管理三公司保养站物业管理三公司保养站位于铁人二村，自保养站建成以来，物业管理三公司把加强设备保养作为推进设备三定管理模式和完善设备管理体系的有效途径和载体，以创建资产设备管理示范基地为目标，以“提高设备完好率和使用率”作为抓好保养工作的出发点和落脚点，按照“建站点、强技能、促服务”的工作思路，强化设备“检查、保养、维修”三大功能，改进管理方式，促进公司整体设备管理水平等方面发挥了重要作用。一、站点基本情况物业管理三公司保养站现有职工21人，其中党员6名，中专以上文化程度的占52%，保养站有充电间1间，小型机具室1间，工具室1间，油品加注室1间，材料室1间，地沟2个，举升机2个，动平衡四轮定位仪1个，总面积近800平方米。主要负责为全公司12家分公司及7个直属中心所属车辆进行日常的检查、保养工作，发现问题及时处理，并做好检查、保养记录，及时掌握公司所有车辆的基本情况，每月定期制作检查、保养计划，并随时到现场处理车辆临时出现的故障，每月向主管部门进行汇报及总结等。保养站每月平均检查、保养车辆260台次。二、主要做法-2-（一）责任落实具体化一是加强制度建设。为进一步规范保养站建设，确保安全生产，对车辆维修、保养、检查、审核程序作了明确的规定。保养站结合实际工作情况成立了《设备（车辆）检查维修保养站组织机构》，并制定了相关的管理制度，包括《设备（车辆）检查维修保养工作制度》、《设备（车辆）检查维修保养站工作流程》、《设备（车辆）检查维修保养站操作规程》、《设备（车辆）检查维修保养站保养标准》，使保养站管理工作逐步规范化，制度化，确保保养站安全、有效、可靠运行。二是强化安全管理。维修保养人员的安全直接影响到保养站运行质量，保养站始终把维修保养人员安全作为一项重要工作来抓，确保保养站的顺利运行。重点对维修人员安全防范、人员管理、维修保养设备安全管理以及维修保养安全预案的建立等方面提出了明确的要求，建立了一系列管理制度。积极强化保养站的日常安全管理工作，定期对站内维修设备及小型机具进行检查及整改。同时强化站内设备的安全防护，对重要设备指定安全责任人、操作使用规范内容并对重要场所进行安全警示标致的提示，确保工作中维修人员及设备的安全。三是制定操作标准。保养站结合公司设备特点，制定并印刷了《主要设备操作规程》、《主要设备巡回检查图册》、《主要设备润滑图册》、《主要设备检查标准》、《设备操作人员必知必会》等，并结合各单位设备操作人员填写《活动设备运转记录》不规范-3-等现象，编制了《活动设备运转记录填写规范》，为开展设备日常保养提供了第一手资料。（二）站点建设功能化按照“五年不落后、十年能运行”的建设标准，一是建成了近800平方米、可同时修理4台车辆的修保场地。二是建成了润滑油品加注室。在保养站建设之初，公司就从技术的角度，提出了建立“多功能”保养站的概念，将整合后的修理业务、检查业务、保养业务进行充分规划，一方面既要方便车辆维修、保养、检查方面的审批和维修，另一方面又要考虑维修人员日常维修、保养、检查的方便与快捷。特别重新制定了维修保养及检查的工作审批流程，规范了工作流程，减少了安全隐患。在维修保养设备、工具及工作环境的配置方面，公司领导通过多方努力在原有修理厂设备的基础上新增了多种维修保养专业设备，并对新保养站的工作间地面进行了防油污处理，使维修人员的工作环境得到了极大的改善。保养站每月对公司所属车辆按计划制定保养及检查计划，通过办公自动化管理系统，将车辆保养及检查内容上报到主管领导的管理系统中，既便于信息发布的集中管理，也实现了信息交流的多元化，使车辆所属单位及时掌握车辆的保养检查情况。（三）技能培训多样化保养站全面提高员工技术、技能，坚持打造一支作风过硬、素质一流的人才队伍。在参加公司组织的培训工作外，年初，保养站根据自身和站场维修保养实际需求，制定《年度培训计划及大纲要-4-求》，确保培训的实用性。保养站每个季度自行组织培训《主要设备检查标准》、《主要设备维修保养知识》、《安全操作规程》等，全年培训60人次。凡参加外出培训的员工，开展带任务培训工作，培训结束后要负责所培训内容的相关工作，避免了在培训时滥竽充数、把培训当成休息的现象。认真开展“培训回讲”和“作业回讲”工作，参加培训的员工，要将培训内容在站内举行培训，维修难度大、技术含量高的维修作业，对队内员工进行现场培训，做到“一人培训，全站受益；一人作业，全站提高”，确保所有员工基本素质逐步提升。（三）修旧利废常态化通过持续开展修旧利废工作，不但节约了成本、降低了损耗，提高了员工维修保养技能，同时还强化了职工的成本意识、节约意识、勤俭意识和创新创效意识，逐步树立起“节支等同增收，修旧就是创效”的管理理念，在保障设备安全、稳定、经济、高效运行的同时，降低设备维修保养成本。保养站将修旧利废制度化，纳入员式日常考核，促进修旧利废工作与实践检修工作紧密结合，使修旧利废工作常态化。保养站站长张国伟在车辆维修工艺中求新务实，在节约材料方面开动脑筋，积极想办法。要求维修工师傅能够解决的技术问题直接维修，对于修理发动机等方面的棘手问题，张国伟和技术员与老师傅一起加班加点进行研究，坚持能够换小件的决不换大配件、能够在本单位修理的汽车，决不外修。维修时他还坚持只要入厂维修，-5-就要以旧换新，并对旧件进行检查和修理，只有修不好的配件才能更换，对于能够再利用的配件坚决不更换。在坚持“技术创新厉行节约”的正确方针的指导之下，保养站今年修复发电机、起动机，以及补轮胎等共节约材料费用8万余元。（四）修保质量标准化提高维修保养质量的有效途径，离不开强有力的组织与管理措施。对维修保养工作要进行计划、组织监督、协调和控制，因此要使设备的故障维修保养能够达到质量标准，就必须在组织与管理、后勤保障、质量考核标准、工作动态控制、技术保障和人员配备等方面实行综合的、一体化的有效管理。保养站将维修保养质量考核与绩效考核挂钩，建立激励和约束机制，是提高维修保养质量有效途径的有利措施。保养站还严把物资采购入口关，对存在问题的物资，积极与物资供应单位进行沟通协调退换，确保了修保质量。如今，“能修必修、修必修好”已成为公司全体成员的准则。保养站通过加强执行力建设和现场标准化作业管理，统一规范设备维修保养的工作要求，优化业务流程，实现岗位作业标准化，并在维修保养结束后对现场进行恢复，确保工作场所安全环保。（五）现场服务人性化各分公司多数拖拉焊、翻斗车属于厂内车辆，公司保养站就主动提出“上门服务”，同时又积极克服人员紧张、各分公司跨区分布，各区域无地沟等实际困难，积极合理分配人员，将临近的分公司集中在一起，利用防潮棉垫进行现场作业，现场保养各类车辆多-6-达30余台。三、取得的成效物业管理三公司通过保养站开展设备维修保养工作，充分发挥了保养站在集中管理和整合优势资源等方面的优势，为全公司12家分公司、7个直属中心提供设备保养工作，切实提高了工作效率、促进设备有效高效运行，实现了保养站效益最大化。（一）加强了互动交流根据工作的需要，保养站积极开展与车辆所属单位的多种形式的互动交流，定期对维修保养车辆在维修中所获更换的配件进行质量监督、维修质量检验与回访以及填写服务满意率调查统计等工作，为增强与维修保养单位之间的交流，提供了一个让维修保养单位向保养站反映问题、提供建议的平台。这些工作极大地方便了维修保养单位和保养站之间的互动交流，也促进了保养站工作的进步和发展。（二）增加了服务内容为充分体现保养站的工作重点，确保保养业务的扩大开展，保养站适时增加了新的业务。建站之初，由于人员紧张业务量大我们在业务设置上考虑的不充分未能及时开展车辆的四轮定位和动平衡服务，在后期的工作开展中积极听取多方意见及建议，根据工作时间和人员的分配对工作做出相应调整，先后增加了车辆的四轮定位、动平衡和对不方便出行的车辆进行所属单位现场集中统一保养检查的多个业务，取得明显的效果。-7-（三）提高了设备完好率保养站通过一年的运行，在领导及全体员工的共同努力下，我站较好的完成了领导安排的的各项工作，保证了全公司车辆的安全运行。1、车辆修理：保养站全年共完成修理数为1810台次，其中修理大型车辆514台次，小型车辆754台次，中小修理共542台次，保证了各个基层分公司及时用车。2、车辆保养检查：保养站站从成立至今，共检查了车辆647台次，保养车辆748台次。3、费用对比：从保养站投入运行以来，保养站维修保养车辆2558台次。发生费用150万元，相比较去年年费用节省了60.64%，为公司节省费用97万元。检查站今年检查出的一般问题较去年减少了81%，重大问题比去年减少了22%。充分的减少了车辆的维修率，保证了活动设备的安全运行。在实际检查的674项问题里共复检整改了508项，整改率达75%。在今后的设备管理工作中，我们将严格规范运作，强化员工设备维修保养培训工作，加大维修保养力度，以“提高设备利用率、降低维修成本”为目标，促进公司设备管理再上新台阶。