人民路说明

舞阳县人民路东段（青岛路～沙澧风帆）改建工程设计说明第1页共7页道首—02一、设计依据1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；3、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；4、《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；6、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；7、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2011）；8、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；9、《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）。二、工程概况1、工程背景：本项目人民路东段（青岛路～沙澧风帆）段位于舞阳县，呈东西走向，项目起于青岛路，向东延伸，终点至沙澧风帆,全长2092.775米，为改建道路。本项目为城市主干道，根据现场调查及业主提供资料，原有道路为宽约19米的现状沥青混凝土道路，道路两侧有现状绿化及照明设施，本工程规划红线宽度为27米，单幅路型式，双向4车道，根据现场情况及业主要求，本次人行道实施3.0米宽，实际设计道路标准横断面形式为：25m（道路红线）=3m（人行道）-19m（车行道）-3m（人行道）。具体设置详见本册图纸。2、项目概况：根据现场调查，本路段车行道路面全线存在不同程度损害，主要病害为路面裂缝、龟裂、块状裂缝及坑槽，病害较为严重，尤其平交口处损坏严重，无人行道设施。现状道路经历多次修改造，老路结构较为复杂，根据业主提供资料及现场勘查，测定青岛路至与创业路交叉口段老路结构为5cm沥青混凝土面层+22cm水泥稳定碎石+40cm石灰土，与创业路交叉口至沙澧风帆段老路结构为12cm沥青混凝土面层+20cm水泥稳定碎石+40cm石灰土。道路沿线与现状路青岛路、创业路、沙澧风帆等路相交，本次设计挖除全部老路结构，并对老路水泥稳定碎石利用场拌法冷再生处理后重新铺设，老路石灰土底基层掺水泥再生处理后作为路床处理使用；本设计考虑老路材料利用情况，具体发生量以实际为准。舞阳县位于河南省中部偏南，地处淮河流域，海拔62-162米，地势南高北低，西高于东，分岗地、平原和洼地。温热带季风型大陆性气候，四季分明，光照充足，雨量充沛，气候温和。年平均气温为14.6℃，年平均降雨量836.6毫米，平均日照2198小时，无霜期220天左右，光照充足，热量丰富，降水适中，适合小麦、玉米等农作物生长。由于本工程所处地域地下水埋藏较浅，且土质具有膨胀土特性，结合本地成熟施工经验及相邻道路设计方案，本次设计对路床顶面以下进行土质改善处理：路床顶面以下用35cm砂砾稳定碎渣层+20cm6%石灰土改良土质。本项目采用北京1954坐标系和1985高程基准，中央子午线为115°30'。3、地震动设计参数本区历史上有感地震较少，且震级较低，不具破坏性。据国家地震局1：400万《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）在平坦稳定的一般场地条件下，50年超越概率10％，工作区所在地区地震动峰值加速度，项目所在地舞阳县新区境内为0.05g(相应地震烈度为Ⅵ度)。从项目所在区域地质构造及历史地震活动情况和地震烈度等综合评价，可认为路区属稳定区域。三、设计标准道路等级：城市主干路设计行车速度：40km/h路面类型：沥青混凝土路面标准轴载：BZZ-100交通饱和设计年限：20年路面设计基准期：15年路面结构设计年限：15年四、平面、纵断面设计1、平面设计依照现状人民路走向定线，红线宽度结合规划根据业主意见设置。与创业路交叉口东（桩号K0+842.669处）有一半径2000的圆曲线，各相交路口均为一般平交路口，具体详见道路平面图。2、纵断面设计本项目为改建道路，两侧已有部分建筑，故道路纵断线形基本按照现状高程设置，部分有所调整，道路纵断面指标完全满足规范要求。五、横断面设计道路设计断面为单幅路形式，红线宽25m，横断面布置型式为：3m（人行道）-19m（车行道）-3m（人行道）。本次设计为对现状路进行改建设计并设计两侧人行道结构，车行道路拱采用直线接抛物线形式，横坡度为1.5%。舞阳县人民路东段（青岛路～沙澧风帆）改建工程设计说明第2页共7页道首—02六、路基、路面结构设计1、路基设计路基压实度采用重型击实标准。填方路基：路槽下80厘米深度范围内压实度不小于95%，80-150厘米范围内压实度不小于93％，150厘米以下深度压实度不小于92%；挖方路基：路槽下30厘米深度范围内压实度不小于95%。人行道土基压实度不小于92%（重型击实）。路基填料：路床顶面以下30cm深度范围内填料最小强度（CBR）为8%，30-80cm范围内填料最小强度（CBR）为5%。路床顶面以下80cm深度范围内填料最大粒径应小于10cm。路床顶面横坡应与路拱一致。2、本次设计人民路东段原有路面结构全部挖除新建。3、车行道路面结构总厚为99cm，自上而下依次为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）+18cm5.0%水泥稳定碎石+18cm4.5%水泥稳定碎石+18cm4%水泥石灰稳定土+18cm12%石灰土+18cm10%石灰土。4、人行道结构总厚度43.5cm，自上而下依次为：5.5cm厚50×25×5.5cm混凝土条纹砖+3cm1:3水泥砂浆+15cmC15水泥混凝土+20cm厚12%石灰土。5、边坡设计道路两侧多为居民区，因道路填挖方高度不大，道路边坡拟采取自由放坡处理，由道路边线向外放坡，填方坡度为1：1.5，挖方坡度为1：1。七、技术参数：计算车行道路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值:第1层路面顶面交工验收弯沉值LS=13.0(0.01mm)第2层路面顶面交工验收弯沉值LS=13.8(0.01mm)第3层路面顶面交工验收弯沉值LS=14.9(0.01mm)第4层路面顶面交工验收弯沉值LS=21.7(0.01mm)第5层路面顶面交工验收弯沉值LS=35.1(0.01mm)第6层路面顶面交工验收弯沉值LS=61.4(0.01mm)第7层路面顶面交工验收弯沉值LS=134.9(0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值LS=237.3(0.01mm)（根据“公路路面基层施工技术规范”公式计算）不利季节影响系数：1.25沥青混合料稳定度：7.5KN沥青混合料流值：1.5～4mm沥青混合料空隙率：3%～6%沥青混合料沥青饱和度：55%～70%沥青混合料动稳定度（试验方法T0719）：上面层≥3000次/mm、下面层≥1200次/mm沥青混合料渗水系数(试验方法T0730)：≤120ml/min浸水马歇尔试验(48h)残留稳定度(试验方法T0709)≥80%冻融劈裂试验的残留强度比(试验方法T0729)：≥75%八、施工注意事项及要求1、本图采用北京54坐标系和1985高程基准，中央子午线为115°30'。施工前应复核道路高程及控制点坐标，各施工段要进行联测。施工前必须复核区域内的高程系统，确认无误后方可施工。2、路基处理：1）沿线场地内的腐殖土及生活垃圾要全部清理干净，原地面坑、洞、穴等，应在清除老路结构及沉积物后，按照设计要求用合格填料分层回填分层压实。因本工程为改建工程，对车行道进行改建并设计人行道设施，本项目全线范围人行道设计清表30cm。2）生活垃圾及建筑生活垃圾处理方法：垃圾含量＞10%的需全部清运并回填素土；垃圾含量≤10%的经翻挖、分拣或筛分后可以用做路基填料，用于路基填料的强度和粒径，应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中表6.3.12-1相关规定。3）本区为膨胀土地区，膨胀土重点是防水和排水，避开雨季施工，加强现场排水，保证路基不被水浸泡。施工时注意不宜全面铺开，应分段施工，工程要紧密衔接，连续施工一气呵成。边坡及时整修，立即防护，防止雨水侵蚀。本设计在路床顶面以下做改良处理，处理厚度55cm；要求压实度符合规范要求，其他各项按照路基施工技术规范操作。考虑该地区地下水埋藏较浅，且土质具有膨胀土特性，因此增加路床顶面以下改良处理：垫层：砂砾稳定碎渣层35cm6%石灰土20cm舞阳县人民路东段（青岛路～沙澧风帆）改建工程设计说明第3页共7页道首—02施工期间如遇路基湿软，一般采用晾晒处理，若工期要求紧张，可采用换填砂砾石、砖渣、石灰土的方法处理，具体换填厚度可根据现场情况决定（本设计未计该措施石灰土的工程量，具体工程量以实际情况为准）。路基压实度按照路基设计压实度执行。3、沥青面层沥青混合料组成设计技术指标要求沥青混凝土面层之间设置乳化沥青黏层。水泥稳定碎石基层上铺筑下封层和透层，下封层采用乳化沥青封层,透层采用乳化沥青透层。1）、材料级配沥青混合料矿料级配如下表：沥青混合料矿料级配结构类型通过下列筛孔（方孔筛）（mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10068-8538-6825-5015-3810-287-205-154-8AC-1610090-10070-9260-8034-6220-4813-369-267-185-144-8车行道上面层采用细粒式沥青混合料AC-13C型，下面层采用中粒式沥青混凝土AC-16C型，车行道面层沥青均采用A级70号道路石油沥青。其各项性能指标还应符合下表规定：道路石油沥青技术要求检验项目A-70针入度(25℃,5s,100g)（0.1mm）60～8015℃延度不小于（cm）100软化点(R&B)不小于（℃)46溶解度不小于（%）99.5针入度指数PI-1.5～＋1.0TFOT（或RTFOT)后质量损失不大于（%）±0.8残留针入度比不小于（%）61残留延度（15℃）不小于（cm）15闪点不小于（℃)260蜡含量（蒸馏法）不大于（%）2.260℃动力粘度不小（Pa.S)1802）、粗集料沥青面层用粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合下表规定：沥青混合料用粗集料质量技术要求检测项目技术要求上面层下面层石料压碎值不大于(%)2628洛杉矶磨耗损失不大于(%)2830表观相对密度不小于（t/m3）2.62.5吸水率不大于(%)23坚固性不大于(%)1212针片状颗粒含量（混合料）不大于(%)1518其中粒径大于9.5mm不大于(%)1215其中粒径小于9.5mm不大于(%)1820水洗法0.075mm颗粒含量不大于(%)11软石含量不大于(%)35粗集料的磨光值PSV≥40，粗集料与沥青的粘附性≥4。3）、细集料沥青面层用细集料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表规定:沥青混合料用细集料质量要求检测项目技术要求表观相对密度不小于（t/m3）2.5坚固性(0.3mm部分)不小于（%）12含泥量(小于0.075mm的含量)不大于（%）3砂当量不小于（%）60亚甲蓝值不大于（g/kg）25棱角性(流动时间)不小于（s）304）、矿粉沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其质量舞阳县人民路东段（青岛路～沙澧风帆）改建工程设计说明第4页共7页道首—02应符合下表规定。沥青混合料用矿粉质量要求检测项目技术要求表观相对密度不小于（%）2.5含水量不大于（%）1粒度范围0.6mm（%）1000.15mm（%）90～1000.075mm（%）75～100亲水系数1塑性指数45）、乳化沥青乳化沥青应符合下表要求：道路用乳化沥青技术要求试验项目单位阳离子喷洒用BC-1PC-2PC-3破乳速度慢裂或中裂慢裂快裂或中裂粒子电荷阳离子（+）筛上残留物（1.18mm筛）不大于%0.1粘度恩格拉粘度计E252-301-61-6道路标准粘度计C25.3s10-608-208-20蒸发残留物残留物含量不小于%555050溶解度，不小于%97.5针入度（25℃）dmm45-15050-3