什么是汽车主动安全系统

什么是汽车主动安全系统随着社会的发展，交通安全问题越来越凸显，传统的汽车安全理念也在逐渐发生变化，传统的安全理念很被动比如安全带、安全气囊、保险杠等多是些被动的方法并不能有效解决交通事故的发生，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种概念.1、什么是汽车主动安全系统据美国国家公路交通安全管理局（NHTS）的统计，虽然夜间行车在整个公路交通中只占四分之一，发生的死事故却占了一半。而夜间视线不良所造成的事故占了70%。交通安全问题已成为世界性的大问题。据美国国家公路交通安全管理局的统计，全世界每年因交通事故死亡的人数约50万，因此汽车的安全性对人类生命财产的影响是不言而喻的。随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，加之汽车数量増加以及交通运输日益繁忙，汽车事故増多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题，汽车的行车安全更显得非常重要。而传统的被动安全已经远远不能避免交通的事故发生，因此汽车主动安全系统将使汽车更智能、更安全。目前，已成为汽车最新的科技，是各汽车厂商最主要的竞争方向。为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。目前安全技术逐渐在完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用。车辆被动安全系统有安全车身(GOA车身)、安全带及安全带预收紧装置、安全气囊、汽车专用安全调制玻璃、转向柱能量吸收装置等。2、功能概述汽车主动安全系统，具有路况预警、远程夜视、炫光屏蔽、雾天透视、行车记录等功能。车米汽车主动安全系统基本版在夜间能见度低的情况下，可获得更远的前方视野，其远程夜视、雾天透视、眩光屏蔽、行车记录等功能，可给驾驶员带来更宽、更远的视野范围，距离可达远光灯的4-6倍150米，并拥有更高的安全预警能力，提高夜间行车的安全率提高4-6倍。车米汽车主动安全系统基本版，利用技术创新为汽车驾驶者，在夜间或弱光线条件下的驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告，因此使驾驶安全性大为提升；通过抑制对面远光灯的干拢造成眩晕而引起的交通事故。车米汽车主动安全系统不但提高驾驶的安全性，而且让驾驶过程更舒适放松、更人性化。