任务工单5

《大众02E自动变速器检修》任务工单1任务名称电控部分原理与检修学时4班级学生姓名学生学号任务成绩实训设备02E自动变速器实训场地一体化教室日期客户任务装备湿式DSG的大众迈腾轿车由于变速器油液变质引起动力传输下降。经专业检查，需要对变速器进行解体检修。任务目的1.了解双离合变速器的应用现状及学习其检修的意义。2.了解安全生产知识，熟悉车间环境。3.掌握直接换挡变速器的基本结构及功用。4.能够正确的将变速器从车上拆下。5.能够正确的选择和使用工具。一、资讯1、电子控制系统主要由输入装置（传感器和开关信号）、电子控制单元和执行机构组成。电子控制单元与电液控制单元集成在一起，装在变速器内部，并浸在变速器油中是变速器控制的核心。2、电子控制装置是整个DSG变速器控制系统的控制中心。它安装在变速器内部，其根据发动机、ABS以及内部各传感器传递过来的信息和运动参数，再根据控制单元内部设置的程序，向各个执行元件发出指令，从而最终实现对变速器的各种控制。3、单子控制单元传感器的组成及作用①变速器输入转速传感器G182作用：与G501和G502一起计算出K1和K2离合器的滑移量，以精确的控制离合器的接合与分离。②输入转速传感器G501、G502作用：电子控制单元利用这两个信号再加上G182的信息来计算离合器K1和K2输出转速，并识别出离合器的滑移量。根据打滑情况电脑可识别出离合器的接合与分离状况。另外电脑还利用这两个信号再加上G182的信息识别出是否已经挂入正确的档位。③输出转速传感器G195、G196作用：电子控制单元利用这两个信号可以识别出车速和行驶方向。如果行驶方向发生变化，那么这两个信号就会以相反的顺序传递只控制单元内。④压力传感器G193/G194《大众02E自动变速器检修》任务工单2作用：传感器把监测到K1和K2的压力反馈给控制单元。控制单元不断地来修正离合器的工作压力，使离合器的调节压力更加精确。⑤离合器温度传感器G509作用：控制单元利用该信号来调节离合器的冷却油量，并执行其他的变速器保护措施。⑥变速箱油温度传感器G93/控制单元温度传感器G510作用：G93、G510独立检测，各自发出信号，控制单元会进行比较，确定一个精确数值。⑦换挡位置传感器G487/G488/G489/G490作用：换挡元件传感器是用来识别准确的拨叉位置，每个传感器监测一个换挡轴，控制单元以此利用油压来推动换挡轴运动，形成档位。G487用于1/3档；G488用于2/4档；G489用于6/R档；G490用于5/N档。4、电子控制单元的功能及作用①根据需求情况调整液压系统压力②精确控制双离合器的压力和流量③离合器冷却控制④根据传感器信号进行换档点选择⑤和其它控制单元交换信息⑥激活应急模式⑦自诊断⑧过载保护和安全切断5、电子控制系统执行器认知（1）压力控制阀N216（2）压力控制阀N215（3）离合器冷却压力控制阀N218（4）换档执行机构阀N90（5）换档执行机构阀N91（6）安全阀N233（7）主油压力控制阀（8）压力控制阀（9）换档执行机构阀N89（10）多路转换器电磁阀N92（11）换档执行机构阀N88（12）安全阀N317《大众02E自动变速器检修》任务工单3二、决策与计划请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。1．需要的检测仪器、工具3．小组成员分工4．诊断和修复计划三、实施维修作业《大众02E自动变速器检修》任务工单4四、评估评价指标检修项目完成情况维修检查项目1）电液控制单元的外观2）输入装置3）电子控制单元4）执行器拆卸工作电液控制单元拆解情况评价内容检验指标自评互评教师评价总评检查任务的完成情况（4分）1）检查电液控制单元的外观2）检查输入装置3）检查电子控制单元4）检查执行器专业知识的学习（4分）1）电子控制系统的组成及控制原理2）电子控制系统中各个部件的功用及失效保护作用3）读懂02E变速器的电路图4）电子控制单元检修的注意事项职业素养（2分）1)学习态度：自主学习2)团队合作：小组内是否分工明确，积极参与工作3）现场管理：服从教师安排，执行实训室“5S”管理综合评价及建议