仓储一部操作规程

1仓储一部操作规程一、车间概况1、设计能力（1）仓储一部包括油码头、金三角汽车装油站、力源汽车装油站三部分。油码头1977年8月建成投产，原设计卸原油能力250万吨/年。（2）金三角汽车装油站1987年5月建成投产，设计汽车装油鹤管每支能力为每小时装油50m3，其中70#汽油装油鹤管2支，0#柴油装油鹤管2支，85#汽油装油鹤管1支，贮罐3×300m3。（3）力源汽车装油站l994年1月建成投产，设计汽车装油鹤管每支能力为每小时装油50m3。其中70#、90#汽油装油鹤管各2支，柴油装油鹤管3支，贮罐6×1000m3。2、主要改造项目和改造后能力（1）1980年12月扩建码头第2泊位，形成卸原油能力500万吨/年。1983年后陆续建成成品油出厂输油管线六条，每小时每条管线最大输油能力为400m3。（2）1995年7月增建中转罐区送金三角罐区DN250管线，对金三角罐区系统改造形成柴油贮罐3×300m3，柴油装车鹤管6支，每小时装车能力6*50m3。（3）力源汽车装油站1995年7月与金三角汽车装油站统筹改造，形成目前90#汽油汽车装油鹤管6支、97#汽油装车鹤管2支，航空煤油装车鹤管2支。90#汽油贮罐4×1000m3，97#汽油贮罐l×1000m3，航空煤油贮罐1×1000m3。精苯贮罐2×3000m3。3、目前仓储一部的规模金三角：储罐34、流程简介（1）金三角油站工艺流程（2）力源罐区工艺流程二、机泵操作1、离心泵的操作（1）启动前的检查和准备①检查泵出入口管线、法兰、阀门、压力表、电流表、机械密封、联轴节是否完好，2各部位联结螺丝是否松动。②清除泵体周围杂物，卫生符合要求。③确认流程是否正确。④检查润滑油质量是否合格，油位是否合适；不合要求则按三级过滤更换或补充机油至红线规定油位。⑤开启冷却水系统，调节至适当流量。⑥盘车3~5圈，检查转动是否平稳．有无杂音。⑦检查并关好泵出口阀，打开入口阀和放空阀进行灌泵，排尽泵内空气，直到见油为止，然后关放空阀。（2）启动①按启动电钮、经检修后的电机应注意是否反转，若反转须立即停泵，请电工处理。②按启动电钮20秒内，若电流表指针指向启动值不降应立即停泵。③检查转动部位声音是否正常，冷却水是否畅通。然后打开出口阀(憋压不宜超过3分钟)。④调节出口阀调节流量。使电流在正常指标下(红线之下)，泵出口压力不得超过正常值(红线之下)⑤带负荷运行后，进行全面检查。若发现冷却、润滑不好或轴承超温、机泵振动或响声异常，应立即停泵处理。（3）正常操作和维护①不得用关小入口阀的方法控制流量。②检查电流、压力、轴承和电机温度，轴承振动是否异常，出口压力和电流是否平稳，有无抽空。③检查冷却系统有无堵塞和泄漏，润滑油系统是否正常，油位是否合适。④检查泵体和电机运转是否平稳，有无杂音及机械密封泄漏情况。⑤检查电缆头有无冒烟。⑥本机各部出现异常，应即停机处理。（4）正常操作指标3①电机温升A级≤60℃，B级≤70℃，E级≤65℃。②泵和电机轴承温度≤70℃。③冷却水出口温度≤45℃。④电流不超过电机额定值，出口压力不大于各泵铭牌值。⑤轴承振动。转速为3000转/分时≤O.06mm。⑥机械密封泄漏标准：轻油泵≤10滴/分，重油泵≤5滴/分。⑦输送油品温度≤200℃。（5）正常停泵①关闭出口阀，然后按停止电钮，把泵停下。②关闭入口阀。③轴承温度下降到40℃时，停冷却水。④搞好设备卫生。⑤泵停运期间每日盘车3~5圈，终止位置与起始位置相差180℃，标志单日向上，双日向下。（6）常见故障原因及处理：输出压力不足(1)油中气体太多(2)转动方向错误(3)口环磨损或泵体各部位间隙大(4)叶轮损坏(1)排出气体(2)请电工处理(3)检修(4)检修故障现象故障原因处理方法泵抽不上油(1)进口管线堵塞(2)流程未改通(3)叶轮堵塞(4)泵内有气体(5)油温太高，产生气化(6)电机反转(7)油温太低(重质油)(8)过滤器堵塞(1)清除堵塞物(2)改通流程(3)清除堵塞物(4)放出泵内气体(5)降低油温或晚上送油(6)调转线头(7)加热油品(8)清除过滤器4电流过高(1)超负荷(2)叶轮中有异物(3)转子与定子摩擦(4)中心线偏斜(5)定子绕组短路等(1)调整流量(2)检修(3)请电工检修(4)停机检修(5)拆修电机故障现象故障原因处理方法轴封泄漏严重(1)中心偏斜或轴弯(2)轴套磨损(3)机械密封损坏(1)找正中心或修轴(2)更换轴套(3)修理或更换机械密封振动或有杂音(1)泵内或吸入管线有气体(2)泵抽空(3)来油气化严重(轻质油)(4)泵容量大而实际用量小(5)泵内有异物或叶轮损坏、主轴弯曲(6)中心线偏斜(7)基础螺丝松动(1)清除气体(2)停泵换罐(3)降低油温(4)把部分油打循环(5)排除异物，修复叶轮、主轴(6)找正中心线(7)上紧螺丝轴承过热(1)泵轴与电机不同心(2)润滑油量少，变质(3)轴承磨损(1)找正中心(2)补充或更换润滑油(3)检查更换停电、停水处理(1)即按停止电钮，其余按正常停泵处理(2)汇报调度并联系有关人员查明原因2、螺杆泵的操作（1）启动前的检查和准备同离心泵。（2）启动5①打开出入口阀门。②按下启动电钮③检查出口压力是否上升，各部位有无发热，异常振动噪音或泄漏。若压力表急剧波动，泵内有异常声响，应即停泵处理。④无异常时，调节出口压力在正常范围内。（3）停泵①按停止电钮，然后关闭出、入口阀门。②搞好设备卫生。③停运期间每日盘车3~5圈，终止、起始位置相差l80℃，标志单日向上，双日向下。（4）正常维护①检查泵和电机轴承温度≤70℃，电机观升≤90℃。②抽罐付油时，要勤调节出入口阀，力求操作平稳，避免抽空。③做好机泵清洁卫生。（5）常见故障及其处理故障现象故障原因处理方法泵抽空或流量不足(1)吸入管漏气(2)过滤器堵塞(3)入口管线堵塞或吸入扬程过大(4)吸入口抽空或汽化(5)螺杆或缸套磨损(1)检查并消除漏气点(2)清洗过滤器(3)处理入口管线或降低吸入扬程(4)换罐或降低油温(5)检修振动或噪音(1)吸入侧故障(2)机泵轴承偏斜(3)底座螺丝松动(4)缸套螺丝断裂(5)杂物进入缸内(6)轴承故障(7)挡液盘或轴套松动(1)参见第l项(3)找正(3)紧固螺丝(4)检查更换缸套螺丝(5)清洗螺杆和缸套(6)更换轴承加强润滑(7)紧固圆螺母和轴套轴封泄漏(1)机泵轴线偏斜(2)机械密封部件损坏(3)泵抽空使油环位移(1)找正(2)修理或更换(3)检修6电流过大(1)泵内连续干磨擦(2)出口管线堵塞(1)停泵检修(2)停泵清理出口管轴承过热(1)机泵轴线偏斜(2)轴承润滑不良(3)轴承间隙过大或磨损(1)找正(2)改善润滑质量(3)更换轴承三、系统操作1、油槽岗位操作（1）收油操作①准备工作a接到生产调度的收油指令后，明确收油时间、油品品种、油品质量性质(如粘度等)和收油罐号，并了解来油流量、温度、压力等参数。b与来油岗位联系，双方确定上述事宜。c检测好收油油罐的油尺、水尺、油温，做好计量记录工作。d检查收油油罐、阀门、管线等设备有无异常，改好收油流程，经多级检查确认无误方可收油。②收油a一切准备工作就绪后，通知对方岗位送油。b收油开始后、要现场检查收油情况，利用听、摸、观测(液位计)或液面检测等方面判断收油是否正常。c收油过程中，按规定要求进行巡回检查、检测及计量等工作。d需要换罐收油时，提前通知调度和对方岗位，届时注意送油有无异常。切换油罐时，必须按“先开后关”的原则进行操作，并确认新换的收油罐收油正常后，方可关闭原收油罐有关阀门。③收油结束a间断收油的油罐，即将满罐时通知调度和对方岗位停止送油。b油罐停止收油后，立即关闭所有收油阀门．恢复收油前流程。c停止输油的管线，应及时打开有关消压阀。d油品静止30分钟液面稳定后，检测计量。7e油品满罐后沉降脱水．按油品脱水规程进行。f认真填写生产操作记录。④安全注意事项a油罐收油严禁超高(安全高度)、超压(操作压力)及超温(操作温度)。b新建或检修后的油罐，在第一次进油时，要求先从其它油罐压入不少于l米的同类油品，可起到减少静电产生和降低油品损耗的作用。(2)付油操作①准备工作a收油工与发油工、车场调度联系，向他们反映各油种的油罐液位情况，明确付油品种、时间、罐号、数量等。b检查油罐、阀门、管线等设备情况，改好付油流程，经复核确认无误后方可准备付油。c作好开泵付油准备工作。②付油a当某油种机泵运行正常后，收油工便通知发油工该油种可以发油。b付油过程中。按规定进行巡回检查，检测计量工作。c切换付油罐时。应“先开后关”，以防油泵抽空。d油罐在非正常液位付油，需由当班班长通知收油工才可付油。③付油结束a接到发油工要求停止付油的通知后，立即停泵、停止付油。b关闭付油有关阀门，打开有关消压阀，恢复付油前流程。④安全及其他注意事项a罐内油品付出前，若存水大于规定标准，必须切除水杂后，方可付出。b油品付出时，其液位不得低于规定的最低液位。以防抽空或带水。c浮顶油罐油品付出的最低液位不宜低于浮顶起浮高度，以保证油品计量准确(特殊情况应征得主管部门同意)。d没有产品出厂合格单或手续时不全时，不准付油。8(3)脱水操作①油罐脱水的一般要求a为确保装置生产平稳安全和油品出厂质量，成品油的脱水是十分重要的，必须严格执行工艺卡片的要求。b各类油品脱水合格指标详见工艺卡片。②脱水操作a脱水前，先检查脱水阀，脱水管和下水井是否完好。b缓慢打开脱水阀，仔细观察排水情况，控制好阀门开度，使脱水尽量少带油。c脱水时，汽、煤、柴等轻油要小心观察，当水井中有油汽味，泡沫减少，取样滴在水泥地上即化开(纯水滴在水泥地成珠状或化得慢)，则这时脱水已带油，此时应逐步关小阀门，直到脱净为止。d脱水完毕，关好阀门。e对脱水后的油罐进行罐内油品检测计量。③安全注意事项a脱水过程中，操作工严禁离开现场，以防跑油。b油罐脱出的含油污水，都应排入含油污水系统，禁止排入明沟。c轻质油应安排在白天脱水，但在紧急用油和照明好的情况下，经调度同意也可在夜间进行。d脱水时，操作人员应站在上风口处，避免吸入油气，防止中毒。(4)检尺操作①检实尺a轻质油油罐和各种油罐车应检实尺(特殊情况先征得生产调度的同意可检空尺)。b站在检测作业平台上，先粗测油米高度，并检查下尺长度与检尺口总高度是否相符合，否则要改变下尺点位置，直到相符。c检尺时，要做到下尺稳、触底轻、提尺快、估计油尺被提至油浸痕迹时，慢慢提尺，注意观察油浸痕迹。读数时要先读小数后读大数。d读数时，应将油尺垂直或倾斜(≯45°)严禁将尺放平或倒置。9e读数后，擦去油品痕迹，再检测一次，其结果相差不大于l毫米时，取较小值为准；如两次测量结果相差大于l毫米时，应重新检尺，并作好记录。f测量易挥发的轻质油品液位时，若油痕不清，可在量油尺上涂抹试油膏。②检水尺a检水尺前，将试水膏均匀连续地涂抹在尺铊、连接部件和卷尺上。b下尺要稳，触底要轻。触底后稳定l0秒钟，即可提尺。c提起油尺，观察试水膏变色的最高点，读最高点读数，即为水尺高度。③各类油罐检测时间规定a检测时间应满足生产计量和安全生产的要求。b各类油品油罐进行收付操作时，必须及时检尺，做好计量。c连续向生产装置提供原料油或接收生产装置送来的成品油，规定在每天6时，l4时，22时进行检尺计量，并报告调度及有关单位。当油罐需要标定时，应根据生产需要随时检测。d不动罐要在每天18时进行库存计量。e月底和年终须按规定时间统一进行月终、年终盘点计量。④检尺安全注意事项a检尺时要站在检尺口的上风位。b暴风雨不能上罐检尺。c检尺口必须衬铜铝或铅，检尺时孔盖应轻开轻放。d不得穿钉子鞋相化纤衣服上罐作业。上罐前应手扶梯子杆，清除人体所带的静电荷。e夜间检尺。照明应使用防爆电筒，并且严禁在罐顶开关电筒。f检尺操作时，要轻拉稳放防止猛拉快放产生静电。g检测完毕，盖好检尺盖，将擦尺用的棉纱破布捡干净，不准遗留在罐顶上。(5)油品计量①油罐净油量的计算a根据测得的油高和水高，查相应的罐容表，得出V表、V表水和△Vp水，再根据油品标准密度ρ