交通量调查.

交通运输调查与统计交通量调查三大基本交通参数：交流量平均车速车流密度第一节概述交通量调查的目的、意义交通量的定义和分类交通量调查实施交通量资料整理交通量调查第一节概述交通量的定义和分类：单位时间内通过道路某一断面的车辆数（行人数）按交通性质分类按计时单位分按交通量特性分名词术语和定义交通量调查第一节概述交通量调查实施调查时点的选择调查的种类调查时间观测用记录表格的设计测定方法交通量调查第一节概述交通量资料整理交通流量图交通量的年变化图及变动图24h特定范围内的交通量以及交通组成的表示交通量调查人工观测法流动车观测法仪器自动计测法录像观测法调查方法交通量采集方法及技术交通量调查人工观测法安排人员在指定地点按调查工作计划进行交通量调查的方法调查人员用原始记录表格配合计时器以划正字等方式记录来往车辆，也可以采用机械或电子式的简单计数器进行方便灵活，易于掌握，调查资料整理方便，调查地点、环境不受限制短期、临时的交通调查方法优点适用性交通量调查计数器JQ-14-1手按系列型计数器GF型计数器(6单元、12单元)四位手动计数器五位手动式电子计数器交通量调查人工观测法交通量观测记录表日期年月日星期上下午天气（晴、多云、雨）地址时间点分~点分方向观测员___________________________小计合计车种时刻交通量采集方法及技术交通量调查人工观测法流动车观测法仪器自动计测法录像观测法调查方法交通量调查仪器自动计测法压管式检测器分类气压式液压式原理依靠车轮挤压一条充气的或充液体的软管，通过气体或液体传递的压力触发开关计数。交通量调查仪器自动计测法感应线圈式检测器原理依靠埋入路面面层内的一个或一组感应线圈产生生电感，车辆通过时导致该电感变化从而检测通过的车辆。各式感应线圈图示交通量调查仪器自动计测法超声波检测器原理检测器发射一个连续的超声波射向驶近车辆，由于多普勒效应引起来车反射能频率的变化，从而检测到所通过的车辆。超声波检测图示交通量调查仪器自动计测法超声波检测器超声波检测图示交通量调查人工观测法流动车观测法仪器自动计测法录像观测法调查方法交通量调查流动车观测法又称浮动车观测法，其特点是可以同时获得某一路段的交通量、行驶时间和行驶车速。调查方法调查员3人（除驾驶员），测试车1辆记录与测试车对向开来的车辆数记录与测试车同向行驶的车辆数中被测试车超越的车辆数和超越测试车的车辆数报告和记录行驶时间123aXbXbaZabZbaYabYabTbaT交通量调查流动车观测法ABBAabTaXabYabZ平均6…21往平均6…21往换算为分秒分行程时间同向被观测车超越的车数同向超越观测车的车数逆向交会车辆数观测次数行车方向路线名称及编号_________________________________观测时间_____年_____月_____日_____时~_____时调查区间编号_____________气候情况_____________观测路段起讫桩号____________观测人员__________测定距离（L）_________________浮动车观测法原始记录表交通量调查流动车观测法调查数据计算-----60bababaabbaXYZQTT-----60ababababbaXYZQTT60ababababaYZTTQ60bababababYZTTQ式中：bQ——aQ由A向B、由B向A行驶的交通量baYabY——、由B向A、由A向B行驶时同向超越观测车的车辆数baZabZ、—由B向A、由A向B行驶时被观测车超越的车辆数abTbaT——、由B向A、由A向B行驶于路段AB的行程时间——由A向B、由B向A行驶时与观测车对向驶来的车辆数aXbX交通量调查bbb12m+1m+2m测试车m+1m+2测试车m+naaaLm+nWE交通量调查记录格式及实例)/(433min)/(22.756.255.267,02.36YhllXq辆辆东西东东东(min)47.222.767.056.2＝－＝东东东东qYtl)/(7.436047.28.160hkmtlv＝东东(1)先计算向东行情况：)/(573min)/(56.955.256.233.05.48YhllXq辆辆西东西西西(min)52.256.933.055.2＝－＝西西西西qYtl)/(9.426052.28.160hkmtlv＝西西(2)计算向西行情况该方法的优缺点优点：可同时测得行程速度与流量，业内工作量小；缺点：道路沿途有交叉口、或交叉口间距短、交通流不稳定等情况下不宜采用，另外，观测精度低。注意：观测车的车速尽可能接近车流的平均速度，当交通量很小时，则应接近调查路段的限制车速：对于多车道的情况，最好变换车道行驶。要尽可能使超车数与被超车数接近平衡，特别当交通量不高时更应如此。人工观测法流动车观测法仪器自动计测法录像观测法调查方法交通量采集方法及技术交通量调查录像观测法利用录像机（摄像机、照相机等）作为便携式记录设备，通过一定时间的连续录像给出定时间间隔的或连续的交通流详细资料的方法优点现场人员少资料可长期反复利用缺点整理资料工作量大花费人工多，费用高交通量调查通过资料整理和分析，找出反映交通特征趋势的数据车辆分类换算交通量整时换算交通量资料分析车辆当量换算：将不同车型的交通量换算为标准车型的交通量标准车型：根据当量换算目的、车型可比性及要求达到的可认性等多方面因素确定换算方法：将某种车型交通量乘上该车型相对于标准车的当量换算系数交通量调查交通量中不同类型车辆的换算当量小汽车换算系数——《城市道路交通规划设计规范》车种换算系数车种换算系数小客车或小于3t的货车1.0铰接客车或大平板拖挂货车4.0旅行车1.2自行车0.2大客车或大于9t的货车2.0二轮摩托0.415t货车3.0三轮摩托或微型汽车0.6非机动车换算系数——《城市道路交通规划设计规范》车种换算系数自行车1三轮车3人力板车或蓄力车5通过资料整理和分析，找出反映交通特征趋势的数据车辆分类换算交通量整时换算交通量资料分析将调查数据换算为相应的小时交通量、日交通量、月交通量和年交通量交通量调查通过资料整理和分析，找出反映交通特征趋势的数据车辆分类换算交通量整时换算交通量资料分析绘制流量图（交叉口、路段）绘制小时交通量排序曲线图计算交通量变化特征参数（月变系数、周变系数、高峰小时系数等）绘制交通量变化图（小时、日、月变化、历年变化图）交通量调查绘制交通流量图将在同一时期内测得的同一区域各条道路的交通量标注在该区道路示意图上即可。交通量调查杭州城市道路网示意图交通量调查杭州市区道路网流量图交通量调查杭州城市主城区道路网流量图交通量调查杭州市区公交线路数量交通量调查杭州城市道路网机动车流量及饱和度图交通量调查至广州方向163236315483001423472901182511342755470至中山方向朝德路桂南路交叉口交通流量图对通过交叉口的交通量进行实测后,可分别按不同交通流向绘制交叉口交通量图。交通量调查交通流量图交叉口交通流量图交通量调查交叉口交通流量图对通过交叉口的交通量进行实测后,可分别按不同交通流向绘制交叉口交通量图。交通量调查计算交通量特定参数一般情况下,对实测交通量值要进行以下特定参数的计算:平均日交通量ADT；高峰小时交通量PHV；交通量月变化系数Km；交通量周日变化系数kw。交通量调查绘制交通量变化图以纵坐标表示交通量,横坐标表示时间,绘制交通量随时间推移的变化图。根据时段长短又可分为交通量季节变化,周、日变化,小时变化图等。交通量调查交通量调查的实施♥交叉口交通量调查♥路网交通量调查♥区域境界线调查交通量调查的实施交通量调查交叉口交通量调查人员安排：每个交叉口一般至少安排4个人，每个进口道方向至少1人，需要保证精度的情况下每个进口道需要安排3人时间间隔：一般采用较短的时间间隔，不超过10min交通量调查的实施交通量调查交叉口交通量调查交通量调查的实施道路交叉口机动车交通量观测表交叉口名称：路与红旗大街观测方向：路转观测人员：气候观测日期：星期多相位：□信号周期s左转s直行s右转s黄灯s红灯s两相位：□信号周期s绿灯s黄灯s红灯s观测时段左转小计直行小计右转小计13:00～13:0513:05～13:1013:10～13:1513:15～13:2013:20～13:2513:25～13:3013:30～13:3513:35～13:4013:40～13:4513:45～13:5013:50～13:5513:55～14:00北交通量调查路网交通量调查路网交通量调查是三大规划的依据：道路交通规划运输规划城市建设规划根据路网交通量调查的数据可绘制路网流量图，反映流量的空间分布特征。交通量调查的实施交通量调查区域境界线调查区域境界线交通量调查：是在一个完全被一条假设线封闭的特定区域内，对进出该区域的所有道路进行交通量调查，以检测出入的交通量和该区域内交通量的比例关系，又称小区出入交通量调查方法：人工计数法机械计数法相结合交通量调查的实施交通量调查区域境界线调查交通量调查练习1、交通量调查的定义；交通量调查的目的；2、交通量调查数据可用于哪些工作？3、绘制道路平面交叉口示意图；4、参照图2-7，绘制交叉口车辆流量流向图，并计算道路方向分布系数；5、对道路平面交叉口交通量调查进行人员组织。交通量调查交通量调查——练习88交通量调查——练习