乌鲁木齐铁路局中型捣固车使用管理办法

-1-请段领导阅，技术、安调阅，技术科阅办！张永平2006年7月12日乌鲁木齐铁路局文件乌铁总〔2006〕311号关于发布《乌鲁木齐铁路局中型捣固车使用管理办法》（试行）的通知各车务站段、各车辆段、各工务段、各电务段：根据铁道部工务线路维修体制的“检、养、修”分开的管理模式，全面推进工务修制改革，适应新形势下运输生产的需要。为此，路局制定了《乌鲁木齐铁路局中型捣固车使用管理办法》（试行）自发布之日起试行。-2-二OO六年七月八日乌鲁木齐铁路局中型捣固车使用管理办法（试行）一、总则08-32C型捣固车（以下简称中捣车）属于大型养路机械，是实现铁路线路检、养、修分开，提高线路质量的重要养路设备，为保证其运用安全和充分发挥效能，根据铁道部《大型养路机械使用管理规则》（铁工务〔1998〕19号部令），结合路局实际，特制定本办法。二、设备管理中捣车实行局、段、车间三级管理，并结合路局修程修制改革的需要，由各工务段保管、使用。1．铁路局管理职责：（1）贯彻执行铁道部有关大型养路机械管理的规章制度及有关规定。（2）掌握中捣车的数量、技术状况、使用动态、安全情况和主要技术经济指标完成情况，做好统计和分析工作，负责中捣车的调配工作。（3）监督、检查、指导工务段中捣车的管理、使用工作。-3-（4）负责全局中捣车的选型、落成验收和各项配套工作，参与中捣车的招标。（5）编制中捣车的大修和更新改造建议计划，并负责组织其验收。（6）负责指导中捣车的配件管理工作，合理储备，减少资金积压。（7）负责对工务段中捣车各项管理制度、操作规程、检修保养制度等规章的审批工作。2．工务段管理职责：（1）贯彻执行铁道部、铁路局有关中捣车管理的规章制度，制定本单位的管理办法和实施细则。（2）建立设备档案和台账，制定中捣车管、用、养、修的各项具体办法，努力提高机械利用率。（3）掌握本单位中捣车技术状况和安全运用情况，认真收集、积累各种原始资料，做好统计和分析工作，并按时填报有关报表。（4）积极采用科学的维修方式，定期对中捣车的日常检查和保养工作进行检查和督促，努力使设备处于完好状态，提高设备的完好率。（5）负责检查、指导车间中捣车的管理与运用。（6）制定操作规程，制定检修计划，并负责检修后的自验工作。-4-（7）负责本单位中捣车配件的管理工作，检查和掌握备件储存情况，同时做好单车核算和成本分析工作。（8）积极做好中捣车操作人员的技术培训工作，努力培养高素质的技术人才，提高中捣车的管理和运用水平。3．机械化线路车间管理职责：（1）贯彻执行铁道部、铁路局、工务段下达的有关中捣车管理的规章制度和实施细则。（2）做好各项原始资料的收集和整理，按时填写各种设备报表，做好单车成本的统计和分析工作。（3）负责中捣车日常监测、检查和保养工作，对一般机械故障进行处理。（4）负责车间储备配件、油脂、油料的管理工作，掌握配件储存情况，及时提报配件补充计划，做好修旧利废和成本控制工作。（5）定期按规定进行机械设备检查工作。三、使用管理1．各工务段应制定中捣车的使用管理和维修保养制度、操作流程、岗位责任制和作业标准。2．中捣车必须严格执行二定（定人、定号位）、三包（包使用、包养修、包保管）制度，并填写“设备包机人名单”。-5-3．严格执行持证上岗制度，操作人员必须通过技术培训，经考试合格后，按所取得的相应岗位操作证持证上岗，严禁无证操作。4．中捣车司机应按照《国家职业技能鉴定规范（考核大纲）-大型线路司机》（劳部发〔1998〕50号）文件的要求，进行职业技能培训和鉴定，未能通过者，不得上岗。5．操作人员应按照“三好”（管理好、使用好、养修好）、“四会”（会使用、会养修、会检查、会排除故障）的要求使用机械，禁止设备超负荷和带病运转。6．应认真填写中捣车运转记录、中捣车点检记录，详细掌握中捣车状态和运用情况。7．要认真填写并按时上报《中捣车使用综合月（年）报》（见附表1）和《中捣车运用统计季（年）报》（见附表2）。四、检修保养与配件管理1．中捣车采用以检查、保养为基础，计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式，以达到降低修理成本，保证机械技术性能、延长机械使用寿命的目的。2．中捣车应按照《大型养路机械检查保养规程》（《大型养路机械使用管理规则》附件4）适时对机械进行检查保养，使机械经常保持整齐、清洁、润滑和安全。按内容不同，分为日常检-6-查保养、定期检查保养和针对性检查保养。根据我局的实际情况，分工如下：（1）工务段负责中捣车的日常保养及一、二级定期维护工作。（2）工务机械段负责工务段中捣车的制检和冬检及三级定期检修工作，承担中捣车大部件总成的修理工作，并制定以上各项修理定额。（3）工务段应与工务机械段签订维修合同，主要内容包括：检修标准、技术条件、质量保证及验收、费用清算等有关事宜。3．工务段中捣车设备管理人员要掌握机械的运用情况和技术状态，负责制定和安排机械定期检查保养和检修计划，对定期检查保养和检修质量进行检查和验收，填写《中捣车定期检查保养实施情况表》（见附表3）。车间技术人员负责安排、指导机械日常检查保养工作，参与一般机械故障处理，同时填写《中捣车日常检查保养记录》。4．中捣车各总成及部件的检修，应严格按照铁道部《大型养路机械使用管理规则》和铁道部发布的有关大型养路机械检修规则的规定执行，重要部件检修后，必须在专用的试验台上进行试验。检修完成后，必须经验收人员按有关技术标准验收方准使用。5．中捣车检修时间必须严格按照铁道部《关于加强大型养路机械运用管理工作的通知》（运基设备〔2004〕376号）文件的-7-要求，每台设备每天保养检修时间应不少于2小时。年冬检时间应不少于14天／台。6．中捣车大部件及整机的大修周期比照大型养路机械，按照铁道部《大型养路机械及主要大部件大修理（厂修）周期规定》（运基设备〔2004〕322号）文件要求，由工务段及时提报计划，铁路局审批后，安排实施。7．中捣车油料及配件管理应严格按照铁道部《大型养路机械使用管理规则》和铁道部《大型养路机械配件管理规则》（铁运〔2003〕99号）的规定，做好采购、开发、修复、管理和储备工作。8．配件储备应根据生产需要、设备数量、设备技术状态及检修计划合理安排，配件库储备配件的总价值应不少于设备原值的5％。9．工务段应在保证设备修理质量的前提下，积极开展修旧利废活动，并做好成本分析工作，抓好成本控制。10．各车组司机应及时整理配件更换情况，按期填报《中捣车配件消耗月报》（见附表4），由车间审核后报段。五、作业管理1．机械化线路车间设施工领导人（车间级）1人，车长1人，每辆车操作人员4人，防护员3人(驻站1人、跟车防护员2人)，其它配合人员各段自定。-8-2．中捣车施工“天窗”时间，按大型养路机械施工办理，施工“天窗”时间不少于180分钟，开通不限速。遇特殊情况需限速时由施工领导人掌握，并按规定上报。3．中捣车的施工作业条件应严格按照铁道部《大型养路机械使用管理规则》的有关规定执行，达不到作业条件的禁止作业。4．所有配合中捣车施工作业拆除的设备，需经线路设备验收合格后，方可恢复。5．中捣车必须在规定作业环境温度范围内使用，避免造成机械故障和行车事故。6．中捣车必须严格按照铁道部《关于加强大型养路机械运用管理工作的通知》（运基设备〔2004〕376号）文件的要求，捣固速度不大于18次／分钟。7．工务段负责中捣车作业后的线路质量检查和验收工作并及时签认。六、施工组织1．中捣车施工按《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》（乌铁总〔2006〕269号）文件中关于大型养路机械施工作业的规定办理。2．严格执行班前安全讲话制度，施工领导人在向中捣车下达《施工命令》布置施工任务的同时，应交代安全注意事项，中捣车车长要按要求认真填写《施工日志》。3．驻站联络员需提前40分钟到车站运转室等待调度命令，-9-命令下达应立即将命令送达本务司机，本务司机得到命令后车组方可进入封锁区间。4．中捣车作业前，工务段应根据现场检查数据，将起、拨道量、曲线要素以及无缝线路锁定轨温准确提供给机械化线路车间，车间组织中捣车按作业流程进行作业。5．工务段应做好中捣车施工前的准备工作，如施工地段的曲线超高计算和曲线参数标写工作、方正轨枕、轨距杆打靠枕木、补充道床石碴、拆除道口及桥上护轮轨、拧紧扣件和打紧浮钉等，以保证中捣车的正常作业。6．作业后轨道几何尺寸应符合以下标准：高低、方向目视平顺，用10m弦量误差不大于4mm；水平误差不大于4mm；6．25m范围内三角坑不大于4mm；捣固后线路无空吊板。7．捣固作业应设置不少于10mm的基本起道量。当起道量为10－50mm时，捣固一遍；特殊情况下起道量超过50mm时需捣固两遍；钢轨接头处应捣固两次；在需变更曲线超高地段施工时，超高调整量超过20mm，中捣车应进行第二次捣固。8．线路检查人员对中捣车作业质量进行跟车检查，发现中捣车缺镐捣固、小镐头捣固以及水平、方向、高低超作业标准时，应及时通知施工领导人立即组织返工；9．中捣车施工在车站停留时，停留线要方便中捣车进出和宿营车接电、接水。施工结束后，运输部门要及时安排中捣车返-10-回停留站并不得随意调动中捣车车组，以便进行中捣车的日常检修保养，保证次日的施工作业安全。七、运行1．中捣车的运行按照《乌鲁木齐铁路局大型养路机械运行办法》办理。特殊情况由工务处协调运输部门凭调度命令运行。2．中捣车进行长途挂运时，由工务段向路局有关部门提报申请安排。3．中捣车必须配有复轨器、无线列调电台及规定的行车备品，必须有头灯，尾部必须有列车标志。4．中捣车自轮运行至区间作业时，其运行速度不得超过60Km/h。5．中捣车车组进入区间作业，在区间解体后独自运行时，其续行间距不得少于300m，续行速度不得超过40Km/h；间隔不足300m时，速度不得超过20Km/h；联挂时按调车作业规定执行。6．中捣车作业范围包括站内和区间线路时，由站内向区间作业全列进入区间需返回时，须与车站值班员联系，凭进站信号显示进站。7．中捣车区间作业不得分解分批进出。八、安全1．施工领导人在安排当日工作的同时，要针对施工特点布置施工安全注意事项，并提出防范措施。工务段应有一名段领导在场盯控，确保施工作业的安全。-11-2．车长在施工前将施工作业技术条件、安全细化措施向机组人员进行布置，明确各自的安全责任。3．施工防护严格执行《技规》、《安规》规定设置防护。作业期间，驻站防护员、随车防护员严格执行作业标准，负责传达封锁、开通命令，随时预报邻线列车运行信息。4．中捣车在区间施工作业发生设备故障，不能及时排除时，中捣车应恢复至运行状态。不能按时开通线路时，施工领导人要及时与车站值班员联系，讲明情况，以便采取必要措施。5．中捣车及附属车辆在车站进行调车作业时，施工领导人及时向车组有关人员布置作业计划和注意事项。6．车组在车站内停留线停妥后，按规定做好防溜措施。在做当日保养工作时，邻线应设专人防护。7．中捣车看守人员严禁擅离职守。8．加强设备及油材料管理，按要求设置灭火器，作好防火、防爆、防盗、防破坏工作。九、其他1．本办法适用于局管内08－32c型捣固车。2．运用范围：局管内各线的养护维修及抢修任务。3．本办法由乌鲁木齐铁路局工务处负责解释。附件：1．《中捣车使用综合月（年）报》2．《中捣车运用统计季（年）报》3．《中捣车定期检查保养实施情况表》-12-4．《中捣车配件消耗月报》13附件1：中捣车使用综合月（年）报项目机械类别作业项目完成作业数量(km)质量评定累计走行里程(km)累计运转时间(h)配件及材料消耗配件柴油机油液压油齿轮油液力油锂基脂其它料单位：负责人：填表人：年月日填表说明：1.月报各车队于次月5日前报段，段次月15日前报局；2.年报各段于次年元月15日前报铁路局主管部门；3.配件及其他料消耗以元计，油料消耗以kg计。14附件2：中捣车运用统计季（年）报运用类别：年季线名与里程作业日期计划封锁天窗实际封锁天窗封锁时间兑现率作业优良率开通正点率行车险性