中国高铁里程突破2万公里意味着什么

12万公里的中国高铁有什么重大意义？随着郑徐高铁的开通运营，中国高速铁路运营里程已超过2万公里，继续保持世界第一。那么，中国高铁里程超过2万公里意味着什么呢？笔者认为有以下几点。中国高铁技术继续领先世界水平。中国高铁技术在1.2万公里的时候领先世界水平，到2万公里的时候还是处于领先水平，并且不断创新，取得重大突破。中国高铁经过多年的创新发展，已全面掌握了高速铁路核心技术，构建了完整的高速铁路技术标准体系，我国高铁总体技术水平迈入世界先进行列，部分技术处于世界领先水平。中国高铁建设被誉为是中国经济发展的奇迹，频频刷新世界记录，从引进技术到领先全球，只有短短十年时间，高铁不仅获得了国人的点赞，也赢得了世界的目光，中国速度已经在世界市场上占有了一席之地。中国高铁把铁路服务提升到一个新的高度。不论是车站及附属设备的设计投入还是动车组的设施配备，都是高大上的，给人以全新的现代化的感觉，一下子把中国的交通提升到新的档次。为中国铁路技术实施“走出去”战略奠定了先进而可靠的基础。中国高铁技术的成熟和不断创新，以及经过十年来的安全运营，证明是安全可靠的。一项技术的发明创造不容易，但要被人们接受更不容易，被国人接受不易，被国际社会接受更不容易。中国高铁且行且安稳，且行且创新，且行且完善，以十年磨一剑的精神在建设着高铁，运行着高铁。勇于创新、精益求精、稳中求进的精神成就了中国高铁，使中国铁路立于世界之林。2十年的安全运营事实，使中国高铁逐渐被世界接纳。高铁技术的输出不断取得骄人的成绩，是中国为数不多的能够走出国门的先进技术，不少国家与中国签订了高铁发展项目，甚至一些发达国家也跟中国签订了合作意向。高铁技术的出口为国内其他行业起到了示范效应，带动了其他企业向国际进军。超过2万公里的高铁里程改变了中国交通大格局。中国高速铁路网络效应日益显现。随着京沪、京广、哈大、兰新等一批高铁重点项目建成通车，我国高速铁路“四纵四横”主骨架已基本形成，长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网，东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通，现代化的高速铁路网粗具规模。随着京沪、京广、哈大、兰新等一批高铁重点项目建成通车，我国高速铁路“四纵四横”主骨架已基本形成，长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网，东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通，现代化的高速铁路网粗具规模，特别是郑徐高铁的开通具有里程碑的意义。郑徐高铁与已运营的郑西高铁、西宝高铁、兰新高铁和在建的宝兰高铁，共同构成新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用具有重要意义。该铁路建成通车后，将大大缩短我国西部地区与中东部地区的时空距离，并连通已运营的京沪高铁和京广高铁，使我国高速铁路网进一步完善，对于发挥高铁成网优势具有十分重要的作用。高铁改变了人们的出行习惯。中国高铁不仅具有安全快捷的特点，旅行时间也比普铁运行时间缩短一半以上，而且保持着很高的正3点率，除去天灾因素，全路始发正点率达百分之98.8，终到正点率达百分之95以上。过去，有的人为赶时间习惯乘坐飞机，现在改坐高铁了。过去坐汽车的现在也改乘高铁了，图的就是快捷和安全有保障。目前，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次，旅客发送量年均增长百分之30以上。安全正点、快捷舒适、绿色环保的高速铁路越来越受到百姓的青睐，也改变着中国人的出行方式，助推中国经济的发展。