中航要在全国建50航空小镇

中航要在全国建５０航空小镇2014-07-1610:11来源：多彩贵州网－经济信息时报作者：本报记者何显春编辑：吴静秋贵州手机报|新闻客户端|新闻热线：96677|投稿分享到：07月10日上午，生态文明贵阳国际论坛“创意经济与绿色航空”分论坛上，航空小镇在与会专家演讲中已不仅仅停留在概念层面。中航集团宣布，2020年前要在全国建设50家“爱飞客”通用航空小镇。贵阳市市长刘文新畅谈了他心目中的通航小镇，安顺市市长曾永涛表示，安顺有发展航空小镇的5大优势。全国建50家航空小镇中航工业战略与资本园区建设办公室主任罗雪平说：“今年中航工业全力推动航空小镇的发展，这是中航工业全力打造的一个项目”。什么是航空小镇？论坛上，德事隆航空集团国际销售副总裁吴景奎通过PPT细致地讲了美国的航空小镇。吴景奎所说的航空小镇与国内谈得比较多的跟工业有关的航空小镇不一样，他说的是住宅型的航空小区，这种类似的航空小镇在美国有几百个。即有一个机场，其中有无数个居住区，居住区要有自己的停机区，房主至少要有自己的飞机或者拥有飞行执照。航空小镇在美国、欧美一些国家已经是成熟的通航产业业态了。美国佛罗里达的航空小镇较典型，从空中俯瞰有各种各样的飞机停放着，有跑道，旁边有高尔夫、有别墅，在别墅左边可以看到有一些机库。吴景奎介绍说：“住在这里的人都对航空极度热爱。如果你参加7月28日美国的飞行者大会，就可以看到上万架飞机在一起的盛况”。目前，美国有1万多个机场，绝大多数都是私人的。“二战的时候，为什么第一拨飞行员牺牲以后，在短短时间内可以重新组建飞行员队伍，就是因为他们有很多飞行热爱者。”中航通用飞机有限责任公司分党组书记宋庆国是中国第一位拥有硕士学历的试飞员，他表示，国内近两年来特别是今年以来也很关注创意经济与航空小镇的主题，结合新型城镇化建设提出了一个创意经济项目叫“爱飞客”，“爱飞客”是英文LOGO的音译，同时结合汉语意思，也是热爱飞行通用航空忠实粉丝的代表。宋庆国作为一名忠实的“爱飞客”，正在全国推广“爱飞客”平台，他介绍，上个月，中航工业通飞在广东宣布，到2020年以前，要在全国建设50家“爱飞客”通用航空小镇，实际上是想通过这种模式，既带动通用航空产业在中国的发展，也能够为航空工业在中国的发展打造更雄厚、更深厚的群众性基础。同时，利用传统通用航空产业的发展和现在新型城镇化的建设和创意文化的深度融合，来实现国家航空业新的经济形态和商业模式的创新。北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋认为，要想飞行，首先有一个常态化的飞行状态，就必须要有一个环境，“这个环境就是我们今天所讲的通航小镇和通航社区。”他表示，目前通航小镇这样的业态或许会成为中国通用航空发展的带动力，因为飞行环境的建设，至少能够解决人们飞起来的问题，通过飞起来再带动通用航空市场的发展。通航小镇选择三、四线城市更合理实际上，中国人同样不缺飞行梦想。6月10日，“爱飞客首届轻型运动飞机创意设计大赛”启动仪式在北京举行，这是国内首次由航空爱好者参与飞机设计的活动。目前已在广东珠海、河北石家庄、湖北荆门率先成立了3家爱飞客航空俱乐部。珠海爱飞客航空俱乐部已于今年5月28日打通了国内首条低空航线—珠海-阳江-罗定-珠海三角航线。北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋认为：“飞行是一种时尚，现在热爱飞行的人越来越多。一旦搭建平台，就会有人来飞。我认识的不少飞行爱好者朋友就常年在国外飞着玩，如果国内有这样飞行环境，不怕没人来”。他分析：“在中国，航空小镇适合选择那些有特色的区域，山区、山地、海滨、草原、甚至沙漠。”与一些娱乐项目会优先考虑在大都市周边的情况不同，航空小镇的选址要看天看地，天是要看空域条件，地是要看土地资源和地面的环境。虽然在大城市可能爱好飞行的人更多一些，但大都市上空往往空域紧张，且地面土地资源有限，在这些地方建通航社区未必合适。“通航小镇选择建在三、四线城市地区更为合理，比如贵州地区就应该是一个理想之选：空域条件好，土地资源丰富，且风景优美、空气清新，还有，贵州还是我国航空工业布局的重点区域，有航空工业及航空文化基础。”中国要成为一个航空强国，通用航空这一关必须要过，曾永涛认为，国内搞航空小镇还不能完全按照美国的模式来搞。中国航空工业集团公司董事长林左鸣表示，通过算账，实际上航空从交通运输来说投资是最省钱的。“目前全国只有200多个机场，应该创造一种形式，来培养国人的航空意识，来为航空事业发展奠定一个更好的群众基础，应有信心在贵州，在全国各地把‘爱飞客’通用航空小镇项目做的更好。”贵阳安顺都有基础作为论坛的东道主，贵阳市市长刘文新谈到航空特色小镇时说：“临空经济区也好，航空小镇也好，都是非常好的平台，平台就是一个功能区，或者是一个居住区，与航空业相关的产业在这里聚集发展，然后也有很好的生活空间，这样就可以发展好这个小镇”。而安顺市市长曾永涛表示，贵州的航空工业骨干企业几乎全都在安顺，是国家级的民用航空高技术产业基地。还有安顺的区位优势：境内贵昆铁路、沪昆铁路，且县县通高速公路，城区到机场大概就是6公里，另外贵州通江达海最近的码头就在安顺。此外，安顺风景名胜区占了国土面积的12%，全国只有1%，贵州是4.3%，环境气候方面也毫不逊色。刘文新表示，贵阳和安顺都有建航空小镇的基础。他还为建航空特色小镇提出建议：第一、特色航空小镇一定要有产业。第二，既然是航空小镇，应有与航空有关的像研发、旅游，包括一些高科技的制造，还有航空的服务产业，解决就业。第三，要守住生态和发展，把产业和人居很好地融合起来，充分利用贵阳山地的特色，把航空小镇打造得宜业、宜居、宜游