不沉航母-浅析我国西沙永兴岛机场的重要性

战略位置重要的永兴岛机场近期，南海烽烟四起，如何捍卫我国领海及海洋权益成为国人关注的焦点。制空权是现代战争制胜的前提和基础，特别是现代海战，任何一支缺少航母的水面舰队都无法抵挡对方攻击机的饱和攻击，那么在我国航母近期无法服役的情况下，就需要其他手段来提高我军在南海的作战能力。我军在南海作战，特别是南沙地区作战一个先天的劣势就是这里距离祖国大陆太远，即使战斗机从海南起飞，也需要近1000公里才能飞到，以前我国空军和海军装备的歼-7、歼-8等飞机的航程还不到2000公里，无法飞赴南沙作战，相比较之下，周边国家距离南沙要近的多，如越南到南沙的距离在400-700公里左右，处于越南空军主要作战飞机的半径之内，因此这个限制相当影响我国对于南沙的管理和控制，为此我国从上世纪80年代开始，进行了一系列歼击机加大航程的研究，如改装了歼-8加大航程飞机，主要是加大内部油箱，采用容量更大的副油箱，可以飞到南沙上空执行任务，但是飞机的火力下降了，改装后的歼-8只能挂载2枚PL-5空空导弹，与周边空军的战斗机相比能力不足，另外在南沙上空的滞留时间仍然比较有限，所以在90年代我国又研制了歼-8D空中加油机和轰油-6空中加油机，歼-8D可以在挂载4枚空空导弹的情况下在南沙上空作战，不过这个时候周边国家开始引进第三代作战飞机，如越南空军的苏-27、马来西亚的米格-29和F、A-18，所以我国需要更加先进的作战飞机。距离限制了我国对于南沙的管理和控制能力当时我国已经装备了苏-27SK型战斗机，它的航程远，滞空时间长，在挂载8枚空空导弹的情况下，仍旧能有上千公里的作战半径，可以从海南起到南沙上空执行作战任务，但是问题在于：1、海南到南沙的距离太远，超过1000公里，已经达到苏-27作战半径的极限，从海南起飞的苏-27SK在南沙上空的滞留时间不能太长，这样的长途飞行和燃料限制相当影响飞行员在空战中的发挥，马岛战争，阿根廷的幻影-3败给英国的海鹞，就是因为前者在马岛上空滞留时间不足，飞行员不敢打开加力，因此也就无法发挥出速度方面的优势，第2也是最关键的，就是我国在南沙缺少对空指挥引导系统，我们知道现代作战飞机需要外部指挥引导系统提供目标指示，这样才能隐蔽接近对方，突然发起攻击，更好的消灭敌人，保存自己，由于海南距离南沙遥远，只能依靠大型地面雷达来探测南沙上空的目标，这样雷达频率一般较低，波长较长，因此精度较差，同时由于地球曲率，也很难探测到低空目标，虽然我国已经开始在南沙的礁堡安装雷达，但是考虑到这些礁堡内部空间、电力供应有限，因此这些雷达的探测距离也不会太远，在这种情况下，我国开始利用舰载雷达来保持至南沙空情的掌握，所以南海舰队的051G和051B型驱逐舰都安装有381甲型对空警戒雷达人，但是这些舰艇本身容易被对方攻击，同时也没有解决低空空情的问题，所以这些措施并没有从根本解决问题，解决之道就是建造配备有舰载预警机的航母，这样即使我方在对方近海作战，指挥引导的优势还是由我方掌握，如美国与利比亚的锡拉德湾空战，由于美国舰载机由E-2C指挥引导，因此尽管在对方主场，仍旧可以轻松取胜。我国战斗机一度依靠051G驱逐舰来提供指挥引导但是建造这样的航母目前除了美国，其他国家都无法企及，对于我国来说也是如此，那么既然航母号称“海上浮动机场”，如果我们能够在战区附近修建一个机场，显然也能部分解决问题，上世纪70年代西沙海战之后，我国收复了西沙群岛，将其作为南海斗争前哨来建设，进入80年代，随着中苏关系的缓和，中央军委下决心改善南线态势，考虑到地理环境的限制，中央军委作出在西沙永兴岛建设机场的战略决策，永兴岛是我国西沙群岛的主岛，也是西沙群岛及南海诸岛中最大的岛屿。是由白色珊瑚贝壳沙堆积在礁平台上而形成的珊瑚岛，岛屿东西长约1950米，南北宽约1350米，面积2.13平方千米，从地图上看，永兴岛接近南海的中心，距离海南400公里，距离越南中部500公里，距离南沙大约700公里左右，战略位置十分重要，苏-27从该岛起飞，可以将整个南海纳入作战范围，永兴岛机场从1990年起开始开工，由于当地缺少石料，整个跑道是由珊瑚沙填充水泥制成，特别是工程建设者还把跑道的断面由一字形改成了V形，这样可以搜集雨水，部分解决了岛上的淡水供应问题。1991年永兴岛机场完工，这是我国在南沙的第一个海岛机场，极大的提高了我国捍卫南海主权的能力。延长的部分完全通过填海造地的方法完成不过受永兴岛的限制，永兴岛机场第一期工程的跑道只有1000米左右，虽然可以起降战斗机，但是不能起降大中型飞机，这样该机场也就无法使用预警机、空中加油机这样的特种飞机，在许多部队老首长、军内外专家的大力呼吁下，中央军委决定加长永兴岛机场的跑道，根据相关资料，永兴岛机场跑道的加长后，其长度超过2000米，从机场卫星图片来看，延长的部分完全通过填海造地的方法完成的，工程浩大，造价昂贵，显现我国捍卫南海主权的决心。在永兴岛起降的海军YAK-42运输机运-8也曾经上岛永兴岛机场跑道完工后，具备了起降大中型飞机的能力，海军YAK-42运输机、运-8运输机都曾经在机场起降过，海航还使用运-7运输机开通了从永兴岛到海南的定期航班，方便岛上部队官兵和居民的出行。根据世界飞机手册YAK-42的最大起飞重量为57吨，而运-8达到60吨，这样永兴岛机场的大致可以起降70吨级以下的飞机，因此笔者认为永兴岛机场目前已经具备起降空警200预警机的能力，这样我国已经可以在南沙上空建立比较完善的指挥引导体系，从而形成整体的空战能力，这一点对于我国来说弥足珍贵。永兴岛机场具备起降空警200的能力根据相关资料，我国空警200采用的运-8高新工程第三类载机，该机最大的特点就是换装了涡桨-6C发动机和复合材料螺旋桨，功率提高5000马力以上，发动机功率的增加提高了飞机的最大起飞重量，特别是提高了飞机从西沙这样的亚热带地区机场的起飞重量，我们知道发动机在高温地区功率会下降，从而降低飞机的最大起飞重量，这样意味着飞机的航程、滞空时间、载重都要降低，虽然从空警200从永兴岛起飞无法达到60吨的最大起飞重量，但是达到50吨应该没有问题，这样考虑到运-8高新工程三楼载机的空重30吨，扣除机载雷达及指挥系统，这样飞机还能够载油10吨以上，考虑到雷达天线阻力等因素，那么飞机可能还有将近3000公里的航程，滞空时间可以达到6个小时以上。我国海军苏-20MK2战斗机轰炸机假设空警200的雷达性能与瑞典的SAAB-2000“平衡木”相当，也就是说对于高空战斗机大小的目标(RCS=5平方米)，探测距离为300公里，那么根据雷达探测距离公式，对于苏-27这样的目标(RCS=10平方米)大致可以达到400公里以上，这样一架在南沙群岛上空的飞行的空警200已经可以掌控南沙核心区域的空情信息。由于周边国家还没有装备预警机，那么这个优势对于我军来说是非常宝贵的，首先可以迫使对方战斗机放弃高空航线，采用低空突防的战术，由于低空空气稠密，阻力大，会减少他们的作战半径和滞空时间，而我方战斗机可以保持在高空，居高临下，在空战中处于优势地位，特别是对方保持在低空，受雷达视距限制，其机载雷达对海搜索距离降低，更加需要外部信息支援，这样我国可以采取“打结构”的手段，来降低其作战效能，比如对方需要海上巡逻机提供目标指示，这样飞机想在远距离探测我方舰队，必须保持在高空，那么我方就可以通过空警200探测这些飞机，然后指挥我方战斗机对这些飞机进行攻击，将其击落或者迫使其离开探测阵位，这样对方攻击机就会失去外部信息支援，而无法对我方舰队发起有效的攻击，空警200还可以与052C防空导弹驱逐舰形成协同交战系统国，由于前者向052C提供目标信息，后者据此发射海红旗-9舰空导弹，对来袭的低空目标进行拦截，可以大大提高编队对于反舰导弹的拦截距离，由于在这个距离上反舰导弹一般处在自控段，机动能力低，并且在平坦海面背景下，目标信号特征比较明显，对于海红旗-9这样的主动雷达制导的舰空导弹来说，是非常理想的目标，另外空警200还可以利用自己探测距离远的优势，探测对方水面目标，为我方舰队提供目标指示，可以更加充分的发挥出鹰击-62这样中远程反舰导弹的威力，起到先发制人的目的。我国在永兴岛布署的战斗机不过即使这样，我军在南沙的作战能力依然有限制，首先从空警200从永兴岛起飞，至少要飞行500公里以上，才能抵达南沙上空的巡逻阵位，这样其在南沙上空的滞留时间不足，那么如果想在南沙上空保持一架预警机，势必需要较多的飞机进行保障，这样的代价是非常高的，另外永兴岛毕竟是海岛机场，飞机容纳能力有限，后勤维护保障能力偏低，难以长时间支持这么多飞机的作战，另外也影响了战斗机在本地布署的数量，这样苏-27只有从海南起飞，需要飞行近1000公里才能到达南沙，这对于飞机和飞行员来说，都是严峻的考验，尤其是我军目前还没有装备大型空中加油机，现役的轰油-6载油有限，支持苏-27这样大型战斗机的能力不足。轰油-6能力不足因此对于我军来说，近期一个是要加快瓦良格号航母的测试，尽快装备部队，这样我国具备在南沙大约20架歼-15型战斗机，根据苏-33的性能，它可以在挂载8枚空空导弹的情况下，在距离母舰200公里的地方巡逻2个小时，可以较长时间保持在空中警戒，这样就可以腾出永兴岛机场用于停放空警200预警机，同时通过为该机加装空中加油的办法，提高该机的滞空时间，增长它在南沙上空的滞留能力，至于预警机轮换之间的空白，可以由瓦良格号的直-8预警直升机来填补。所以航母对于我国海防的重要性可见一斑。瓦良格号将会提高我国海军的远海作战能力不过航母作来一种高机动性能的作战武器，如果依赖岸基预警机的支援，显然无法发挥出其全部作战效能，需要指出的瓦良格号具备搭载E-2C这样固定翼预翼机的能力，但是由于E-2C在瓦良格需要从第3起飞点起飞，几乎需要将整个前甲板清空，影响航母的作战能力，所以从根本上来讲，我军可能还是需要配备弹射器的航母，搭载固定翼预警机，这样就可以大大提高我国海军的远海作战力。